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Lancia ha annunciato oggi che la nuova Delta sarà l’auto ufficiale delle celebrazioni per la caduta del Muro di Berlino, di cui a breve ricorrerà il ventesimo anniversario. Il prossimo 9 novembre una flotta di Delta accompagnerà i numerosi ospiti istituzionali alla cerimonia, che si terrà presso la Porta di Brandeburgo.
Il secondo evento sponsorizzato dal modello in ordine di tempo, sarà il decimo Summit Mondiale dei Premi Nobel per la Pace, che quest’anno si terrà proprio a Berlino, non a caso all’indomani del ventennale della caduta del Muro. Anche in questa occasione saranno le Delta ad accompagnare i premi Nobel sul luogo del summit.
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Alfonso
21 ott 2009 - 23:44 - #1auto spettacolare…avessero fatto un posteriore un po meno “largo” era perfetta
il turbo gpl ha le stesse identiche prestazioni del benzina
fantastica in qualità, dinamica, optional e tecnologia
orione28
21 ott 2009 - 23:51 - #2ottima pubblicità, sono gli eventi più seguiti in Europa, è riguarda un bacino di utenza abbastanza vasto, poi in casa tedesca rosicheranno tanto, nn potranno mettere in scena le loro porcate di auto!! avanti tutta Lancia!!
@rtemio
21 ott 2009 - 23:53 - #3Bellissima auto, degna erede della mitica Delta, di nuovo una Lancia che va forte in ambito internazionale, e questo colore è fantastico, le si addice, ma adesso dateci una Integrale! ;-)
@rtemio
21 ott 2009 - 23:56 - #4 (nascondi)sto scherzando, quest’auto fa schifo, mi hanno già cancellato 4 post, perche’ dicevo che era di quella cosa come il colore del modello dell’articolo in foto..
@rtemio
21 ott 2009 - 23:56 - #5Evvaiiii!!!!!!!!!
audista_pentito
21 ott 2009 - 23:58 - #6la mia bella deltonaa yuuuhuu
Tyreal
21 ott 2009 - 23:58 - #7Obama salirà sulla Delta?!? ma dai?!?
ginobino
22 ott 2009 - 00:01 - #8niente mercedes, audi o bmw…o è colpa della crisi o i tedeschi non sono così assurdamente nazionalisti come alcuni qui sostengono…danno un’opportunità ad un marchio che non sfigurerebbe ad avere una pietra tombale come stemma..
HH69
22 ott 2009 - 00:54 - #9con questa macchina alla lancia hanno fatto un pessimo lavoro
il posteriore di quest’auto è veramente goffo e sceno e anche di profilo è carente
molto più bella la bravo da cui peraltro deriva.
infatti per me è da fessi preferire questa alla bravo
crysil_82**
22 ott 2009 - 00:59 - #10beh è certamente una buona cosa per la Lancia. il prossimo passo spero che sia quello di fare almeno una macchina decorosa che possa sfruttare questa pubblicità, grazie
UnAltroFiattaro
22 ott 2009 - 00:59 - #11Certo che in Lancia non se ne perdono uno di evento Europeo… Da quando è uscita la Delta ne hanno sponsorizzate di manifestazioni e film… Peccato però che hanno solo una macchina al momento da pubblicizzare, se avessero rifatto la Thesis, sarebbe stata sicuramente più adatta… Comunque brava Lancia!
P.S. Per me la Thesis rimane la “berlinona” più elegante sul mercato, (dopo la Maserati Quattroporte) anche se ormai la sua nascita è datata e non la producono praticante più…
ziobello
22 ott 2009 - 01:12 - #12sempre molto attivi sul marketing.
anche sull’ecochic…
pensassero ad ampliare la gamma visto che hanno un solo modello recente
jef
22 ott 2009 - 01:32 - #13Scusate il francesismo ma hanno un po rotto il c@..o cò sta Delta, Richard Gere ha ormai fatto più spot per la Delta che film.
Poi non so se gli espertoni di marketing lo sanno, ma fa molto più figo che l’auto abbia appeal “intrinseco” che darla in giro a iosa per falra vedere, sopratutto a 2 anni dal lancio, quando un’azione del genere significa urlare col megafono: ue gente, se non l’avete ancora vista è perchè in 2 anni ne abbiamo vendute 4.
Per correttezza devo dire che quando è uscita sono andato a vederla con l’intento di comprarla ma la concorrenza offriva di meglio quindi…
sirkain
22 ott 2009 - 01:48 - #14#13 a dire il vero la Delta vende benissimo per il segmento a cui appartiene e per il segmento di mercato che rappresenta eh… io ne vedo mediamente almeno 2 o 3 al giorno, e ne vedo tantissime anche in germania e spagna… alla faccia dell’auto che vende 4 auto l’anno… come al solito in questo blog si danno il numero al lotto.
Federico.
22 ott 2009 - 01:54 - #15e chi se ne frega…….
cma l’auto è bellissima, ma il nome Delta… è come chiamare un trans Giulia!!!
...........................
22 ott 2009 - 02:07 - #16il frontale è bellissimo,ma a guardarla intera non ha una linea molto equilibrata……gli interni sono bellissimi,ma è una cosa a cui guardano le persone di una certa età (credo,io cmq no)………in giro non ne vedo tantissime,poi se vende son contento per loro…….personalmente non la comprerei,non mi sa di auto sportiva,mi sa di auto lussuosa per vecchi che cercano la comodità…….spero quindi che riesca a soddisfare quella fetta di clientela…….in generale auto onesta,potevano fare di peggio……
ginobino
22 ott 2009 - 03:12 - #17@14 la delta è nel segmento c ed è difficile fare peggio di quei numeri…anche con la scusa del premium…
ecosìfù
22 ott 2009 - 08:14 - #18ohhhh…
era ora che buttassero un cesso dal muro di Berlino
amen
imgfabio
22 ott 2009 - 08:17 - #19spero che ce la buttino contro al muro sto Rottame!! secondo me non ha senso questo macchina…è la bravo per le donne…punto…
ormai la lancia ha la nomea di auto da donna…e il vecchio cuore sportivo è andato a PU***NE…addio lancia…addio integrale…
enrico xc
22 ott 2009 - 08:38 - #20In Lancia manca la 4 porte, la station, la nuova Thesis, una sportiva, un coupe elegante, la nuova Monovolume, ma non ci sono le banche per avere i soldi per nuovi modelli?
Forse Fiat non ha accesso al credito?
Prof.
22 ott 2009 - 08:44 - #21Questo macchina…
antieuro
22 ott 2009 - 09:02 - #22E stica non ce lo metti? E poi sta macchina del piffero sta celebrando la caduta del muro che per quanto mi riguarda è stato un triste evento…… Oltre che lo abbiamo pagato noi hanno mischiato due culture differenti con danni ingenti basta vedere chi governa nella (ormai) ex Grande Germania….. sigh!
UF
22 ott 2009 - 09:06 - #23venti anni dopo la fine del comunismo, la fine del (fu) glorioso marchio Lancia.
Ecochic pour tous !
andysuzu
22 ott 2009 - 09:25 - #24Another brick in my car
pinistuta-behmeglio-la-brera
22 ott 2009 - 09:47 - #25e cosa ne fanno? la sbattono contro i pezzi di muro rimasti?
Pollock
22 ott 2009 - 09:48 - #26Che blog di competenti!!Che bello questo sport ma annate a cromprare le auto crucche e scrivete nei blog per crucchi, è veramente stucchevole sembra che le auto le sappiano fare solo in Germania!!La thema era di carta pesta, questa fa schifo, la thesis è barocca e particolare, le alfa non sono alfa, la fiat non ha qualità ecc… insomma perchè non raccogliete le firme e proponete un referendum per la chisura del gruppo fiat!!!
Duetto
22 ott 2009 - 09:54 - #27E’ un’ottima auto!
Altro che le solite tedesche copiEincolla!!
L’ideale sarebbe che usassero le versioni a gpl…
pignocco
22 ott 2009 - 10:02 - #28peccato che sia cascato solo il muro di berlino
∂lfa
22 ott 2009 - 10:06 - #29Ottimo colpo, in casa tedesca poi…
m@rio
22 ott 2009 - 10:15 - #30prima sponsorizza angeli e demoni ora questo poi cosa si inventeranno??? che pena
stern
22 ott 2009 - 10:20 - #31La FIAT ha speso un bel po’ di soldini per continuare a proporre un’auto che un vero fiasco commerciale e poi qualcuno dice che il marketing lo fa’ solo il gruppo VW…
Comunque è tutto inutile, la Delta è quello che è… e il mercato l’ha stroncata
Pirabarra
22 ott 2009 - 10:26 - #32@17
Non puoi paragonare i numeri di vendita di una segmento c gome la BMW serie 1 quando questa viene venduta in versione 3 porte, 5 porte, station wagon e cabrio…
I numeri di vendita della delta e della bravo vengono raccimolati solo in versione a 5 porte il che le fa onore…
MaurizioBertolino
22 ott 2009 - 10:32 - #33ma che gente di m3rd@ c’è su questo blog..!!??.. io gente come stern la piglierei a badilate in faccia appena mi passa davanti.. complimenti!
lobetti
22 ott 2009 - 10:37 - #34Sarei curioso di capire quante centinaia di milioni di euro stanno spendendo per vendere questa macchina che non capisco come si possa riuscire a definire bella. E’ inutile che continuino a fare pubblicità, anche sul blog (ogni giorno ne inventano una) perchè è veramente un esempio di bruttezza. E poi, per fortuna, continuo a vederne poche in giro, forse fanno i conti del venduto con quelle appioppate ai concessionari! Cari amici della Lancia sono venti anni che non fate una macchina decente (la delta “vecchia”) che si venderebbe da sola, senza stare a scomodare Carla Bruni e Richard Gere a adesso anche il muro di Berlino. Fate ridere.
330P4
22 ott 2009 - 10:43 - #35Peccato per il disegno veramente troppo “difficile” del posteriore che secondo me ha tolto molte possibilità d’affermazione sul mercato a questa vettura, che ha comunque contenuti ottimi in termini di qualità dell’autotelaio e della meccanica.
Francamente non capisco come Lancia possa aver ripetuto lo stesso errore commesso con la Thesis, è ormai evidente che quando il design di una vettura nasce dalla mano virtuosa di un designer affermato come per esempio Giugiaro il consenso è immediato, vedi per esempio l’esperienza della 159, mentre quando si cerca di essere originali a tutti costi spesso il risultato non convince.
mario mario
22 ott 2009 - 10:46 - #36Certo che fa proprio kakare sta macchina!
Pollock
22 ott 2009 - 10:46 - #37#34 sarà mica un’esercizio di bellezza e design la nuova golf?(cpiincolla venuto maluccio)Mi sembra che in questo blog molti hanno seri problemi di vista!!
Di delta se ne vedeno non è vero che non vende!
materozza
22 ott 2009 - 10:47 - #38autoblog fa un pò troppa pubblicità alla delta basta vedere lo sfondo del sito! figuriamoci se accettano critiche in merito….
io aspetto la lancia delta montezemolo edition con interni di renato balllestra…
Fabbrica Italiana Aborti Torinesi
22 ott 2009 - 10:47 - #39Mi sembra adatta alla celebrazione…..Un ammasso di “macerie metalliche” riassemblate da “mamma Fiat”….
Che auto oscena….
Fabbrica Italiana Aborti Torinesi
22 ott 2009 - 10:50 - #40E’ una vergogna! Non utilizzeranno le più perfette auto dell’universo conosciuto (le wurstel cars) che caspio siamo in crucconia e ci vogliono auto adeguate
http://www.diffractions.com/reports/2007_spring_trip/vw%20limo%20DSCF0841%20s.jpg
Dumah Brazorf
22 ott 2009 - 11:05 - #41Dopo la figura di cacca per l’acquisizione Opel-Magna la Merkel doveva in qualche modo cercare di recuperare punti in Italia, ed ecco il contentino per Marchionne.
VinxLt
22 ott 2009 - 11:07 - #42e’ un’auto che il merato sta pian piano apprezzando…come capito’ con la ypsilon…
va sempre meglio..e non stanchera’ presto come le varie audi copia e incolla per esempio..
OINK OINK
22 ott 2009 - 11:10 - #43Ma bastaaaaaaaaa con sta auto gheiiiiii……. la rifilano ovunque possono… film premières, inaugurazioni, eventi mondani e meno… Bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
stern
22 ott 2009 - 11:17 - #44Sospensioni posteriori a ruote interconnesse come la Tipo di fine anni ‘80, mozzi a 4 bulloni, quando già sulla VW Fox sono a 5.
E dovrebbe essere un’auto di categoria Premium ?!?!
La verità è che il gruppo FIAT in attesa della Milano non aveva altro da proporre, e quindi ecco la Delta, peccato che la Lancia vende il 90% della produzioni in Italia…
Rtx
22 ott 2009 - 11:23 - #45“macchina schifosa:ha i mozzi a 4 bulloni.che schifo.”
a volte mi chiedo se chi dice convintamente queste fesserie fuma continuamente o è di natura così.
fake
22 ott 2009 - 11:37 - #46stern ti ripeto muori di c@ncro tra a troci sofferenze e liberaci della tua presenza
fake
22 ott 2009 - 11:41 - #47detto da uno che guida una swift fa un pò ridere
per la serie vorrei ma non posso
f@llito/rit@rdato
fammi un p0mpin0
fake
22 ott 2009 - 11:42 - #48stern guida la swift 4×4 per andare a travioni nei campi fangosi
ginobino
22 ott 2009 - 11:43 - #49@32 fiat non ha realizzato le bravo tre porte, station wagon e cabrio perchè giudicate poco reddittizie, quindi niente delta tre porte station wagon e cabrio e niente alfa milano tre porte….la serie 1 è rimasta tre anni in sola versione cinque porte con vendite astronomiche, mentre la delta per i primo anno non solo è stato il flop che continua ad essere, ma è stata anche una palla al piede che rischiava di trascinare lancia verso la sua fine, malgrado il tempestare di pubblicità ed eventi…
lobetti
22 ott 2009 - 11:43 - #50#37
E’ chiaro che si parla sempre di gusti personali e la mia vista è perfetta, non preoccuparti. La Golf non sarà niente di speciale come design, ma almeno non ha troppe pretese. La Delta scimmiotta auto di lusso del passato in maniera scoordinata e inopportuna. Poi cercano di farla passare per un auto chic e raffinata allora scoppia la risata perchè l’unico risultato, secondo me, è una vettura che è pure un po’ cafona.