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Nissan potrebbe donare un futuro di serie alla Land Glider. E proporla come Infiniti, anche in Europa. Lo riporta Automotive News, citando Takashi Nakajima, responsabile del design futuro per il gruppo giapponese: secondo il dirigente, vi sarebbe una pletora di motociclisti incuriositi – concretamente – dal prototipo, tanto da aver spinto il management Nissan a compiere alcune valutazioni primarie.
La Land Glider deve la propria originalità al corpo vettura basculante di 17° rispetto all’asse stradale, tali da poter garantire una dinamica di guida mutuata dalle motociclette. Verrà presentata al prossimo salone di Tokyo.




Via | CarScoop
Pierz94
20 ott 2009 - 16:22 - #1Nooooooooooooo infiniti NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
ohhh
20 ott 2009 - 16:34 - #2potrebbe essere buttata nel ce….
imgfabio
20 ott 2009 - 16:39 - #3di sicuro utile per il PROBLEMA PARCHEGGI…
ma per il resto si puo buttare…
alberto-ds21
20 ott 2009 - 17:11 - #4ODDDDDDDIIIIOOOOOOO!!!!
tramo
20 ott 2009 - 17:24 - #5utile-per il traffico che ormai in italia,e non solo, attanaglia tutta la rete viaria
intelligente-una valida risposta alla mobilità personale
necessaria-se non vogliamo distuggere il pianeta
brava nissan!!!
gasse
20 ott 2009 - 17:28 - #6Il marchio fa molto Apple Quicktime però.
Antonioital
20 ott 2009 - 17:38 - #7Veicolo interessante, sicuramente da provare, per comprenderne appieno le potenzialita’ su strada..
potrebbe in teoria coniugare il piacere tipicamente motociclistico della “piega” , con il vantaggio di un abitacolo comodo, compatto, sicuro, protetto dalle intemperie, tipicamente automobilistico ..
www_mad4wheels_com
20 ott 2009 - 17:40 - #8Nient’affatto male … ma in caso mi entri una E-klasse nella fiancata … pauraaaa!!!
Cmq è un’idea molto interessante.
Potrebbe persino diventare di moda.
Per certi aspetti è simile alla VW L1 Concept.
LudoB
20 ott 2009 - 17:46 - #9Prescindendo dall’aspetto a dir poco bizzarro, l’unica cosa interessante è l’idea di fondo (peraltro neanche inedita), cioè il telaio basculante che, se sviluppato in maniera seria su macchine prestazionali e non con una carreggiata da carrello della spesa, potrebbe migliorare le prestazioni per quanto riguarda la velocità e la stabilità in curva. Il problema è che la vettura perderebbe di rigidità e non è semplicissimo attuare un sistema di sospensioni moderno su una macchina del genere. Inoltre diventa tutto più difficile più è grande la massa della vettura. Concludendo se volete prendere una curva in piega, usate la moto.
alberto-ds21
20 ott 2009 - 17:55 - #10Una specie di Moto a quattro ruote(visto l’inclinazione in curva e la larghezza della carozzeria).
alberto-ds21
20 ott 2009 - 17:55 - #11a forma d’automobile.xD
bibendus
20 ott 2009 - 17:59 - #12io, motociclista praticante, non faccio parte della pletora degli incuriositi concreti…
con buona pace di nissan/infiniti se vado in macchina non voglio avere il mal di mare (ancor meno quelli che vengono con me…) se ho voglia di pieghe vado in moto!
alberto-ds21
20 ott 2009 - 18:12 - #13#12
Ma sai come sono fatti i giapponesi!
Antonioital
20 ott 2009 - 18:14 - #14#12 .. anch’io sono un motocilista praticante, pure d’inverno..
ma tra umidita’, gelo, asfalto bagnato e viscido con mistura di foglie cadute e fango . senza tralasciare la sensazione di freddo diffuso (pur vestendosi come Erman Majer), credimi ti passa la voglia certe volte ..
DARIO46
20 ott 2009 - 18:14 - #15bell’idea…
pignocco
20 ott 2009 - 18:33 - #16insieme alla peugeot bb1 sembra la coppia freddy vs jason
Federico.
20 ott 2009 - 19:02 - #17in futuro si può risparmiare sulle gomme…. anzichè farle con il fondo molto largo e piatto, si possono fare sottili e arrotondate… anche se ho molti dubbi…
forse è soltanto realizzabile come monoposto- max2 persone proprio come sulle moto.. ha il vantaggio di essere coperta, di non dover portare il casco e di non cascare sull’asfalto… se il prezzo è buono nelle città potrà far molta concorrenza alle moto….
Avorio
20 ott 2009 - 19:33 - #18Ne vedo spesso di idee del genere, ma non credo saranno mai realizzate.
A parte il sistema di “basculamento”, che andrebbe d’accordo probabilmente solo con una parte relativamente giovane della clientela (già adesso è difficile far salire una persona di una certa età in una Smart), il fatto di avere il passeggero dietro e non di fianco rende più brutto il viaggio in due, e se fosse monoposto sarebbe sproporzionata.
Inoltre non risolverebbe nemmeno il problema dei parcheggi, che sono la LUNGHEZZA, non la LARGHEZZA, e questa mi sembra lunga quanto un’auto, quindi aiuterebbe ad allargare la carreggiata ma non a parcheggiare più “veicoli”. Sarebbe più facile se fossero TUTTI così, i veicoli, allora si userebbe la spina di pesce, ma fin che sono misti lunghi/larghi, la vedo molto dura…
a.nd.re.a (vero)
20 ott 2009 - 20:16 - #19da motociclista praticante (con il caldo e con il freddo) confesso di non essere attratto affatto da questo concept per quanto riguarda il lato motociclistico: come detto sopra da altri se ho voglia di moto uso la moto. punto. (anche perchè li sfido a replicare le emozioni delle due ruote con sto coso).
Però lo vedrei bene come mezzo urbano: velocità basse, economia e parcheggio facile…
18: misurando 1100 mm di larghezza due di questi cosi potrebbero TEORICAMENTE stare in un nostro parcheggio standard (l=2500 mm). certo, bisogna considerare gli spazi di entrata ma usando le “lambo doors” forse sarebbe possibile.
senza considerare il fatto che nel mondo le dimensioni dei parcheggi cambiano… e che eventualmente potrebbe dimagrire di qualche cm.
quindi come proposta non la trovo così utipistica.
ecosìfù
21 ott 2009 - 08:07 - #20una bara roulant
preferisco andare a piedi