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Durante la scorsa settimana, Volkswagen ha festeggiato la produzione dell’auto numero 5.000.000 dalla joint-venture Shanghai VW, inaugurata dalla casa tedesca 25 anni fa. Una ricorrenza che cade in un momento molto promettente per VW in Cina.
Non solo Wolfsburg vede ritmi di crescita vertiginosi (aiutati anche dai sussidi pubblici) nel paese asiatico, ma come annunciato nell’occasione, la casa ha già stanziato 4 miliardi di euro per ampliare la capacità produttiva, la gamma attuale -e di conseguenza la quota di mercato- tra il 2009 ed il 2011.
Dal 1984, il gruppo ha venduto in Cina oltre 8 milioni di veicoli, sotto i marchi VW, Audi e Skoda, e oggi guarda al futuro del mercato cinese con rinforzata fiducia. Del resto, è proprio da qui che i tedeschi si aspettano il maggior contributo in termini numerici per raggiungere quello che è diventata la loro “ossessione”: diventare il costruttore automobilistico più grande del mondo…
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enrico xc
20 ott 2009 - 07:50 - #1Fiat impari…
M.s.m.
20 ott 2009 - 08:17 - #2Non mi stupisce, la Volkswagen è ormai assai radicata in Cina, almeno la metà del parco macchine circolante è giustappunto di quella marca, Passat in primis.
elanslh2
20 ott 2009 - 10:45 - #3E’ il risultato di strategie partite da lontano, a livello politico, prima che industriale. La Germania è stato il primo paese occidentale a trattare e preparare joint ventures con la Cina comunista, ben prima delle aperture al capitalismo e al libero mercaro del PCC degli anni ‘90. A quei tempi paesi più succubi al volere economico-politico dell’America (vedasi ad es. Italia) non potevano neanche provarci a tessere rapporti industriali con il “nemico”. Non vale ovviamente solo per l’auto (ad esempio tutti i nuovi aeroporti cinesi sono stati costruiti da imprese tedesche), ma fino ad una ventina di anni fa l’unica auto “seria” a essere prodotta in Cina era la mitica VW Santana
stern
20 ott 2009 - 11:30 - #4# 3
In parte è vero ciò che dici, ad esempio l’aeroporto di Shanghai è collegato alla metropoli da un treno a levitazione magnetica, ho fatto un viaggio, è roba da fantascienza, veloce e silenzioso come un fulmine è stato il primo al mondo ad entrare in servizio, ed è costruito dalla Transrapid, società tedesca che guarda caso ha scelto la Cina perchè in altri paesi era impossibile costruirlo.
AUDIATRE
20 ott 2009 - 11:31 - #5ormai la strada verso la vetta del mondo è spianata, con l’arrivo delle city car vw secondo me non riuscirà nemmeno a soddisfare la domanda di auto che gli arriverà, facendo allungare le liste di attesa a dedine di mesi. Questa cosa poi già avviene oggi con tutte le auto nuove di vw, solamente che sono relativamente pochi quelli che desistono e vanno poi su altri marchi, la maggioranza attende per avere il suo tiguan, la sua golf e vediamo la polo……
BigFab
20 ott 2009 - 16:49 - #6Da possessore di una Fabia, mi fa piacere che la vettura n° 5.000.000 sia proprio una Skoda.
babbo natale di cantù
20 ott 2009 - 18:26 - #7e fiat si vanta della vettura numero 1.000.000 (in italia) ahahahaha
IQ CINESE 120 ITALIANI 105
21 ott 2009 - 16:28 - #85 milioni di auto prodotte da —— Shanghai VW —–