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Porsche rilascia nuove immagini della 911 Turbo restyling, già introdotta dal vice presidente del reparto ricerca e sviluppo Wolfgang Durheimer. Anche se il vero biglietto d’invito per la società delle grandi è il 7’39” staccato al Nurburgring nelle scorse settimane. Oltretutto in condizioni non favorevoli. La sportiva tedesca sarà in vendita a partire da fine anno con prezzi di 149.282€ per la Coupè e 160.562€ per la Cabrio.
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italicus82
18 ott 2009 - 12:33 - #1wow….un design…rivoluzionario!!!!!
carlo ciao !!!
18 ott 2009 - 12:34 - #2#1 ahahahah ,però è sempre bella!
ferrari e nte
18 ott 2009 - 12:38 - #3Mamm l’ hanno stravolta!!
carlo ciao !!!
18 ott 2009 - 12:40 - #4comunque spero che questo sia l’ultimo dei 1000 restyling!
G599
18 ott 2009 - 12:41 - #5Bella ma ormai mi sono stufato di vedere sempre la stessa auto… da quanti secoli nn si vede 1 Porsche totalmente nuova?
Ho perso il conto…
carlo ciao !!!
18 ott 2009 - 12:44 - #6#5 se conti anche le due balene cayenne e panamera da poco ,se invece ti riferisci alle vere porsche da tanto tanto tempo!
G599
18 ott 2009 - 12:47 - #7#6 ovvio… mi riferisco alle VERE Porsche
bubu
18 ott 2009 - 12:51 - #8Bella, però quella che ho nel mio avatar la prende di tacco.
Club Privè -Entusiasti Della TP-
18 ott 2009 - 13:08 - #9#1 meglio un design monotono e ripetitivo ma vincente di uno scopiazzato e privo di personalità come quello di un certo costruttore di un certo gruppo… più grande d’europa del mondo dell’universo ecc.
babbo natale di cantù
18 ott 2009 - 13:12 - #109 e chi sarebbe?
poi è un restyling non una nuova serie! quindi alcune migliorie!
G599
18 ott 2009 - 13:16 - #11#9
infatti… qual è?
dssssssss
18 ott 2009 - 13:23 - #12Scusate potrei sapere dove sono i cambiamenti???…no davvero non scherzo…io non scorgo alcuna novità…cmq sempre bella è….
a.nd.re.a (vero)
18 ott 2009 - 13:30 - #13solita (costosa) minestra.
di nuovo a me balzano all’occhio solo i fendi, per altro copiati alla 8c.
AndreaPe
18 ott 2009 - 13:45 - #14Vi rendete conto che con un restyling i prezzi si sono alzati di quasi 10 mila euro?
giulio503
18 ott 2009 - 13:52 - #15Sempre più bella… non mi piacciono le scrittine gialle sui bordi, più classica è e meglio è =D
Speriamo che la nuova serie sia sempre uguale e non la modifichino troppo…
TURBODIESEL IL MAGNIFICO (335d)
18 ott 2009 - 13:54 - #16Le porsche sono una storia a se, ma adesso l’ha preso la volkswater con i Water12 e come hanno fatto con la R8 (La gallardo)…faranno una R4 ricarrozzando la mitica 911!
GIANPI78
18 ott 2009 - 14:07 - #17Alla fine Porsche e VW stanno benone insieme, nessuna delle due ha il coraggio di rivoluzionare le linee, continuano a sottoporre le loro auto a impercettibili restyling che le lasciano sempre uguali !!!!
Tolta la Boxster le altre Porsche son secoli che non cambiano mai !!!! Mi sta bene mantenere la caratteristica sagoma della carrozzeria con parabrezza poco inclinato e posterore spiovente ma le forme andrebbero ammodernate un po’ !!!
jef
18 ott 2009 - 15:00 - #18A parte l’azzurro pigiama e le scritte turbo sulla fiancata che ricordano la mitica 2.7 RS (ma che appunto andrebbero riservate al max alla GT3 RS) è un’auto che si fa sempre apprezzare, l’ideale è canna di fucile coi cerchi diamantati ed interni bordeaux (+PDK).
Certo che a quel prezzo c’è tanto di R8 V10 o ci scappa quasi la Lambo LP-560.
Poi in Porsche ultimanente fanno + sconto che per una Alfa 159, perchè ormai il prezzo lo fa il mercato e non il listino.
c.s.i bellinzona
18 ott 2009 - 15:22 - #19#11 chiedilo alla fattucchiera svizzera dell’acea che tutti i giorni spara le sue cifre sul suo amato gruppo nelle segnalazioni (il gruppo più grande d’europa è mica cotica….) peugeot….. ha ha ha
Auzauzauz
18 ott 2009 - 15:51 - #20Questi restyling sono una vero successo per il mercato dell’usato, perché, siccome ci vuole praticamente la lente per capire se l’auto sia il nuovo modello o quello di 3 anni fa, ti compri l’usato e puoi fare la stessa figura al bar con gli amici, risparmiando un botto. E per le prestazioni, se sai tirare al limite una Porsche e ti serve proprio la superiorità dell’ultimo modello, probabilmente avrai già i soldi per prenderti una Ferrari.
∂lfa
18 ott 2009 - 15:58 - #21mi sono perso il restyling, qualcuno mi spiega dov’è?
Turinos
18 ott 2009 - 16:28 - #22@21: effettivamente sarebbe più corretto parlare di Model Year 2009 più che di restyling. Le modifiche estetiche riguardano soprattutto i fari posteriori, più affilati e a led, mentre quelli anteriori hanno ora la doppia parabola lenticolare. Poi mi pare siano nuove le griglie delle prese d’aria frontali.
Sono le modifiche meccaniche che meritano attenzione, dato che ora il motore ha l’iniezione diretta e passa da 3,6 a 3,8 litri, 20 cv in più e i supporti attivi. E poi c’è il nuovo doppia frizione PDK.
Knoxville
18 ott 2009 - 16:33 - #23Beh vedo che ci hanno aggiunto un alettone sul frontale, hanno cambiato i fanali sia anteriori che posteriori(finalmente a LED). Però mi aspettavo un vero restyling, come sulla GT3. Beh possiamo immaginarci già il restyling sulla GT2(giungono voci che ci sarà anche una GT2 RS)!
Turinos
18 ott 2009 - 16:48 - #24@23: ciao Knoxville, anch’io mi aspettavo modifiche estetiche un pò più marcate. Lo spoiler che dici tu però c’era già sul modello vecchio, solo che non si nota perchè di serie non è verniciato. Come optional lo si può avere in tinta con la carrozzeria.
jef
18 ott 2009 - 17:03 - #25@23: se fanno la GT2 RS non voglio neanche pensarci a quanto sia indomabile, contanto che già l’odierna è un mostro.
Caponord
18 ott 2009 - 17:19 - #26Una cosa è sicura… nel confronto tra i commenti che si leggono su Autoblog quando si parla di Porsche e una nuova 911… è certamente una nuova 911 ad essere più originale, fantasiosa e imprevedibile… Vero anche che dai tanti Bimbominkia che frequentano abitualmente Autoblog non si può pretendere ne un quoziente intellettivo particolarmente sviluppato ne tanto meno vivaci guizzi di fantasia.
Psicologo di ciocorì il "nordico"
18 ott 2009 - 18:27 - #27#26 Hai preso la pillolina? vedrai che ti sentirai meglio..
G599
18 ott 2009 - 18:41 - #28#26
ma che dici??
Rosica ciocorì
18 ott 2009 - 18:52 - #29La 911 non morirà mai avrà sempre un posto nell’olimpo delle sporive più desiderate
Cosa volete farci ce chi piò e chi non può.
Rosica ciocorì
18 ott 2009 - 18:53 - #30Pardon…. può he he he
rs m abt
18 ott 2009 - 23:38 - #31Secondo me non ha senso continuare a realizzare restyling che non cambiano nulla nel modello se non dei piccoli particolari. Da un lato queste politiche permettono a molti utenti di fare degli affari nel mecato dell’usato, ma di fatto non ne vedo il senso. Non dico di stravolgere la linea, dato che ormai è un elemento fondamentale e di successo del brend tedesco, ma perlomeno si potrebbe modificare maggiormente una serie di elementi. Questa è UGUALE alla precedente.
Roverista
18 ott 2009 - 23:50 - #32Avrà pure prestazioni super….materiali di pregio però è sempre la solita linea,bella ma sempre la solita,avendo la possibilità di potermela permettere compererei dell’altro anche perchè non te la regalano;Ferrari ha stravolto più volte il design,sempre con ottimi risultati….la Porsche,nella serie 911 tiene la stessa linea dalla carrera (1970) cioè 39 anni!!!!!!!…..immaginatevi una Ferrari 308 vista e rivista….aggiornata meccanicamente ma con gli stessi canoni stilistici…bella ma che palle!!!!!
Raku_
19 ott 2009 - 08:41 - #33Resta sempre bellissima, ma cosa hanno cambiato esteticamente? La curvatura dell’antenna di mezzo grado?
Poi la gente critica la Golf…
Ipocriti.
arsenio (quello vero)
19 ott 2009 - 08:45 - #34Come sempre inferiore alla Corvette, sia come prestazioni, sia come storia!
littlebastarconte
19 ott 2009 - 12:09 - #35LA CORVETTE AHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAA ke bidone va solo in rettilineo ma riprenditi