Pininfarina ha firmato l’accordo preliminare con la società Innovation Auto Industry S.p.A. della Famiglia Rossignolo per la cessione del sito industriale di Grugliasco (TO). Il contratto prevede che la storica carrozzeria storinese ceda un ramo di azienda composto da macchinari, impianti e accessori per la lastroferratura e la verniciatura di autoveicoli, nonché i rapporti contrattuali oggi in essere con i 900 dipendenti di Grugliasco, il fondo TFR e un contratto di locazione per tutto il sito industriale, ad eccezione della Galleria del Vento.
Allo stesso tempo, IAI stipulerà con Pininfarina un contratto di subappalto per locali, attrezzature, mezzi, impianti e risorse umane necessarie per la lastroferratura e verniciatura delle vetture Alfa Romeo Spider e Ford Focus CC, fino al termine previsto nelle commesse produttive. Il trasferimento del ramo di azienda avverrà entro il 31 dicembre 2009. Si tratta di una importante operazione per le casse di Pininfarina che necessita di un ridimensionamento per poter sviluppare le proprie future attività di produzione, stile ed ingegneria in base al piano industriale presentato recentemente.
Dall’accordo stipulato da entrambe le parti si evince che la cessione del ramo di azienda ad IAI frutterà due milioni di euro per Pininfarina. Inoltre, la carrozzeria torinese si è impegnata ad utilizzare questi soldi per il pagamento dei TFR relativi ai dipendenti trasferiti e per l’esecuzione dei contratti con fornitori etc.
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vedremo
15 ott 2009 - 13:14 - #1sono contento per Pininfarina
bibendus
15 ott 2009 - 13:26 - #2due milioni di euro?
Marco Alberto
15 ott 2009 - 13:41 - #3Bene x Rossignolo e x i suoi operai che erano rimasti privati dell’investimento da parte del loro”Patron”nella Bertone,dopo il subentro di Fiat nell’acquisto.
miuranero007
15 ott 2009 - 13:57 - #4Ennesimo passo verso il campo santo di una azienada tanto decantata , ma che le automobili vicenti sul mercato sono forse 5 il quale design è nato fuori dai propri tanto conclamati Centri Studi per opera di altri designer….
Meglio che si consegni alla storia un capitolo lungo e buio
…Rossignolo, sarebbe.. un nobile terriero delle langhe, costruttore di SUV? come la DR……. siamo alle comiche.
Claus2
15 ott 2009 - 15:46 - #5Gentilmente, non è che qualcuno potrebbe passarmi un link /contatto di Innovation Auto Industry? Non ne trovo.
X-VOX
15 ott 2009 - 15:57 - #6Bertone e Pininfarina semplicemente si stanno sbarazzando delle officine di produzione
giusto così, come ho sempre detto dovevano farlo 10 anni prima, sarebbe stato meglio
restino nel design, la produzione la fanno già altri
le gran patron
15 ott 2009 - 17:52 - #7lo produtione deve esere trasferite en france et en canada pour la productions de le baterie…
c.s.i miami
15 ott 2009 - 18:08 - #8#7 europa libera e comunistaaaa!