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Ferrari ha annunciato che ricorrerà alla Cassa Integrazione per una settimana lavorativa, dal 9 al 13 novembre prossimi. Dopo Porsche e Aston Martin, anche la Casa di Maranello fa i conti con la crisi economica che ha investito il settore auto. La Cassa Integrazione interesserà gli addetti all’assemblaggio dei motori e al reparto verniciatura che, come si evince dal comunicato diramato da Ferrari, “rappresentano circa il 15% della nostra forza lavoro”.
Inoltre, il Cavallino Rampante ha dichiarato che “è stata presa questa decisione necessaria anche perché le previsioni di vendita per il 2009 e il 2010 saranno inferiori al risultato record registrato nel 2008″. Infondo, anche il presidente Luca Cordero di Montezemolo aveva ammesso l’impossibilità di ripetere le performance commerciali degli ultimi anni. Infatti, l’anno scorso Ferrari ha venduto il 2% in più di auto rispetto al 2007.
Via | leblogauto (Grazie a bibo per la segnalazione)
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mitch
14 ott 2009 - 22:17 - #1se anche ferrari messe in cassa integrazione è proprio finita
italian style
14 ott 2009 - 22:19 - #2prima o poi bisogna fare i conti con la crisi, anche (probabilmente) l’azienda migliore in italia
KECH
14 ott 2009 - 22:20 - #3bè non ci voleva Montezemolo a capire che i valori del 2008 erano impossibili da ottenere……Ferrari non è immune dalla crisi…..
Bad Moon
14 ott 2009 - 22:21 - #4Prima o poi doveva colpire anche il comparto delle auto di lusso. E’ solo un effetto “ritardato”.
mitch
14 ott 2009 - 22:22 - #5mette*
Vannista
14 ott 2009 - 22:34 - #6Della serie anche i ricchi piangono…..
C’è da dire che però avere a listino modelli che sentono il peso degli anni come la Scaglietti, hanno una linea molto discutibile come la 458 itaglia o davvero ignobili come la California pesa molto in negativo sul volume degli ordini raccolti rispetto delle annate record precedenti.
Poi si vantano tanto di avere liste d’attesa interminabili, allora se sono lunghe anche un paio d’anni come vogliono farci credere, che motivo hanno ADESSO di richiedere la cassa integrazione??? Che esauriscano prima la gran parte dei tanto sbandierati ordini !!!
E invece no, meglio succhiare comunque un po’ soldi alla collettività in tipico stile Fiat !!!
Ciuladores Espanol
14 ott 2009 - 22:39 - #7 (nascondi)Manca il Turbodiesel
Non su ferrari certo, ma su Maserati dovrebbero metterlo.
Persino Porsche lo ha fatto e non è che le GtIII abbiano meno appeal.
La Quattroporte con un solo motore è un assurdo!
Claus2
14 ott 2009 - 22:39 - #8Onestamente, è una pagliacciata questa trovata di cassa integrazione … per una settimana! Fosse un mese potrei capire, sai la crisi onnipresente colpisce anche i migliori, ma così sa di presa in giro.
Quante Ferrari in meno saranno state vendute in meno? Non credo così tante da mettere in crisi vera il migliore costruttore di supercar al mondo (chi era molto ricco prima lo è quasi sicuramente pure ora), visti i grandi utili che avranno messo da parte in questi ultimi anni e da cui potevano tranquillamente attingere per coprire lo stipendio di UNA SETTIMANA per quel 15% di dipendenti.
Montezemolo e tutto il gruppo dirigenziale potevano risparmiarsela questa uscita (a spese dello Stato, quindi nostre).
italian style
14 ott 2009 - 22:44 - #9si infatti, la gamma almeno come appeal è peggiore di quella precedente a vantaggio di sls mclaren porsche lambo e aston
Fabiolino
14 ott 2009 - 22:47 - #10e vai!!!!!!!!!!!!!!!!
E COSI’ ANCHE MONTEZEMOLO SCROCCA $ $$ ALLO STATO , benefattore nei confronti di banche e grosse aziende!!!! bene bene un mondo sempre e solo verso i capitalisti …. finche sta bene all’italiano mediomediocre….
chianticlassico
14 ott 2009 - 22:48 - #11Basta con tutto questo pessimismo…siamo fuori dalla CRISI…..ecco questa è la prova lampante è tutto il contrario di tutto…POVERA ITALIA
garamond
14 ott 2009 - 22:49 - #12ma quale crisi…porcozio!! hanoo la produzione per i prossimi 2 anni della california completamente venduta..e in arrivo un nuovo modello (458) per la quale non si sa quante prenotazioni avranno già…
che mossa bassa e schifosa!!!
italian style
14 ott 2009 - 22:49 - #13@11
hahaha, sisi il petrolchimico di marghera, il secondo in europa CHIUDE e lascia tutti a casa, un sacco di gente, sisi siamo proprio fuori..
XChristianX1987
14 ott 2009 - 22:57 - #14Che schifo… vendono macchine al triplo di quello che dovrebbero costare ma mandano in cassa integrazione i dipendenti.. che paese di pecore….
marco4r
14 ott 2009 - 23:01 - #15dopo le brutte “california” e “458 italia” cosa si aspettano alla ferrari di avere un boom di vendite?
se c’ è la crisi facendo macchine cosi brutte non fanno altro che peggiorare la situazione. una ferrari merita di essere fatta bene , anche e soprattutto a livello estetico . ma gli stupidi che la gestiscono non ci arrivano a capirlo
nurburgring fan
14 ott 2009 - 23:04 - #16saranno anche i cassaintegrati piu felici del mondo????
Samu656
14 ott 2009 - 23:16 - #17#10 la piccole imprese del nord chiudono oppure sono indebitate con le banche le grandi aziende sono tutte in mano a grandi enti finanziari internazionali… allora di cosa c@zzo state parlando la crisi in Italia non finirà mai.
Poi basta con questa favoletta delle piccole aziende vittime delle grandi aziende ecc.
Gran parte delle piccole aziende producono PER le grandi aziende in genere internazionali ecc. quindi non si capisce perchè nel resto d’europa l’economia è fatta di grandi e medie aziende mentre l’Italia deve essere il contrario? meglio stendere un velo pietoso sul perchè di questa anomalia…
giaserg
14 ott 2009 - 23:32 - #18Per la ferrari, non è crisi, solo un aggiustamento dei volumi enormi degli ultimi 2 anni.
Certo che le prospettive con la 458, sono pessime
IMPOSSIBILE CHE CI SI VOGLIA ROVINARE!
14 ott 2009 - 23:46 - #19ferraRI NON E’ IN CRISI NON ESISTE E UNA PRESA X I FONDELLI IL 2007 E STATO BOOM IL FATTO CHE NON SI REPLICA E’ NON E’ UN FATTO NEGATIVO LA CALIFORNIA E’ SOLD OUT LA 458 AVRA PRENOTAZIONI X ANNI LA SCUSA CHE NON SI E’ FATTO COME L’ANNO PRIMA ABBINDOLA TUTTI LO DOVETE CAPIRE CHE E UNA SCUSA MA SCUSATE SE OGGI GUADAGNO 400 ED E’ UN BOOM E DOMANI 450 ANCHE SE NON HO STRAESAGERATO HO COMUNQUE GUADAGNATO MA LORO NON GLI INTERESSA SN TUTTI INGORDI…SE ANZICHE INTASCARSI 100 MLN SE NE INTASCASSERO LA META FAREBBERO STAR BENE TUTTI MA E’ L’INGORDIZIA SONO COME MAIALI PIU’ CE NE E PIU’ SI STRAFOGANO
IMPOSSIBILE CHE CI SI VOGLIA ROVINARE!
14 ott 2009 - 23:46 - #20350 SCUSATE
Densetsu
14 ott 2009 - 23:51 - #21In realtà su www.alvolante.it dicevano che la riduzione del carico di lavoro era dovuta a Maserati.
Comunque Ferrari ha fatto l’errore di inseguire Porsche nella rincorsa a chi aumenta di più la produzione (Porsche comunque è un eccesso in questo senso…).
Montezemolo inizialmente non voleva fare una “tiratura” troppo alta di esemplari ma negli ultimi anni ha cambiato idea e queste sono le conseguenze….
zaf
14 ott 2009 - 23:55 - #22strano perche’ mi risulta che per i modelli piu venduti ci sono ancora lunghe liste di attesa. che vogliano mantenere le liste di attesa anche con diminuzione di vendite?
ARTURURU09
15 ott 2009 - 00:00 - #23e con questaaa schifezza di 458 prenderanno ancora una trambato + forte…..VOGLIAMO CHE ferrari FALLISCA…….
MadRaffa
15 ott 2009 - 00:01 - #24Stiamo scherzando vero?? Ma se hanno liste d’attesa di 2 anni per le auto nuove!!!!!! Come cavolo fanno a mandare in cassa integrazione!????????!!
giulio503
15 ott 2009 - 00:16 - #25@24:
è vero, effettivamente si può dire e ridire sui prezzi Ferrari (e sono il primo che avrebbe da obiettare) ma le attese non sono di certo brevi, specie su vetture (anche poco) personalizzate.
Credo che il problema non sia legato tanto a Ferrari quanto a tutti i fornitori. Ferrari, come altri marchi simili, non costruisce molto di suo, ha tanti (molto validi) fornitori da cui si rifornisce, probabile che questi a causa della crisi stiano incontrando delle difficoltà.
Oppure solamente è diminuita la richiesta di vetture e comunque nel tenere la lista di attesa “prolissa” Ferrari ne trae dei benifici. E`marketing anche questo.
Per essere semplice: se consegnano tutte le ferrari 458 ordinate dai clienti (numero in diminuzione) in un tempo troppo breve rispetto a quello previsto da loro non riuscirebbero a produrre il nuovo modello entro breve (e quindi i clienti potrebbero optare per altri marchi) e/o la stessa esclusività del marchio ne trarrebbe svantaggio…
sono ipotesi eh!
DKK
15 ott 2009 - 00:29 - #26non comprendo questa scelta… Le produzioni di 458 e di california sono vendute per almeno un paio di anni quindi potevano evitare la cassa integrazione e accorciare di qualche mese le lunghissime liste d’attesa
Gabryo
15 ott 2009 - 02:57 - #27mitch
sprizzi ottimismo da tutti i pori!…è proprio finita, eh? Entro la fine dell’anno la Ferrari chiuderà battenti e tutti in mobilità, no? Eheheheheh!
Comunque, per quanto riguarda l’articolo, mi sento di usare una classica frase…beh, capita anche nelle migliori famiglie.
Gabryo
15 ott 2009 - 02:59 - #28DKK
Mannaggia, e perchè non gliel’hai ancora detto a Montezemolo!!?? Ahahahahahah!
Certo che a volte siete di una “comicità” incredibile. ;-)
enrico xc
15 ott 2009 - 07:50 - #29Le vendite di auto da sogno calano nei periodi da incubo…
jimmi7
15 ott 2009 - 09:18 - #30La cassa integrazione è dovuta a Maserati, infatti a Maranello assemblano i motori e verniciano le Maserati: la conferma è che non hanno messo in cassa le linee di produzione delle Ferrari
materozza
15 ott 2009 - 09:21 - #31son tutte cazz*te, la crisi è solo per i lavoratori dipendenti non per i ricchi, cosa vuol dire mettere in cassa integrazione gli operai perchè le performance non sono ai livelli degli altri anni. è logico è impossibile ripetere sempre le stesse vendite, però quando c’era da lavorare sodo gli operai c’erano sempre e in numero uguale a prima, adesso invece gli mandano a casa, ma che caz*ate. per risparmiare cosa poi qualche migliaio di euro a fronte di milioni di euro di spese in altri settori: manager, festini di presentazione della 458 montezemolo edition….
ragazzi bisogna svegliarsi di fronte a queste prese x i fondelli!
ciocorì culo impavido
15 ott 2009 - 09:34 - #32#31 ciocorì pensaci tuuu!
Fidelio427
15 ott 2009 - 10:05 - #33che cazz ate….giusto per fottere un pò di soldi…… che vergogna però che in casa ferrari si faccia così…
Fidelio427
15 ott 2009 - 10:10 - #3431
noi qui non possiamo fare molto (anzi nulla)…..ma è il goderno che vuole farsi “fottere”…. sicuramete ci sono i bilanci sballati….ma tutti quelli coinvolti fanno finta di niente……. che schifo…… questa è l’Italia vera…..
Realista
15 ott 2009 - 10:24 - #35#34 questi sono i grandi “imprenditori” internazionali con krumiri al seguito che hanno distrutto una delle economie più floride d’europa in poco meno di 30 anni e questo solo perchè tre grandi economie realmente produttive in Europa erano troppe….
Fidelio427
15 ott 2009 - 10:29 - #36sono questi i veri terroristi…che alla lunga distruggono un sistema…un equilibrio…..devono arricchirsi ad ogni costo…. che schifo….
poi tutti a parlare e a spaventarsi se l’unico attentatore scemo viene qui da noi e si fa saltare una mano…..
siamo alla frutta…. Grazie Silvio….
un presidente nucleare....
15 ott 2009 - 10:42 - #37#36 silvio è un pupazzo in mano a gente pericolosa che ha strane manie di onnipotenza peggio di lui
@rturo
15 ott 2009 - 10:51 - #38Mamma quant’ brutta
bomber75
15 ott 2009 - 10:51 - #39Anche nel 1992 la Ferrari fece uso della cassa integrazione, dovette anche ridurre il personale di qualche unità.
PETIT CHAUVINS
15 ott 2009 - 10:57 - #40#38 VERAMANTE SCHIFFOSE QUESTA FEROUZE INUTILE E PULLANTE COSI VOLGAIRE….
Fidelio427
15 ott 2009 - 11:04 - #4137
sopra di lui?…e chi?….
lepre
15 ott 2009 - 13:43 - #42Ci sono liste d’attesa di anni per avere una ferrari e non possono permettersi di lavorare. ridicolo.
car66
15 ott 2009 - 15:56 - #43co—-ni è una notizia fasulla… io lavoro in ferrari e posso confemare che non faranno nessuna cassa integrazione, poi di una settimana ahahahahahahah e so anche che la bellissima 458 italia è stata già prenotata da 6,000 clienti ciao ciao
hole000
15 ott 2009 - 16:38 - #44SIAMO ALLA CANNA DEL GAS!
Aku
15 ott 2009 - 18:52 - #45L’articolo non dice che la cassa integrazione è provocata da un calo di maserati.
roby power
15 ott 2009 - 20:04 - #46a noi ci fanno buttare il nostro euro due diesel costringendoci a cambiarla non so come poi ci mettono pure in cassaintegrazione,dove finiremo caro silvio che dici di essere ottimisti,a quando un ferrarino per tutti…..