Leggi tutti gli articoli per audi
E’ stato inaugurato a Londra il più grande show room Audi del mondo. Si tratta di un’edificio di 5 piani - di cui due interrati - che, complessivamente, offrono 17.650 metri quadri di spazio espositivo. La progettazione e costruzione dell’imponente struttura ha richiesto 6 anni di tempo, mentre il costo totale ammonta a 45 milioni di sterline, pari a circa 48 milioni di euro. La più grande concessionaria Audi del pianeta si trova nella zona di West London, di fronte al tratto autostradale M4, nei pressi di Chiswick.
Lo show room Audi West London è così suddiviso: i primi tre piani sono dedicati alla vendita di auto nuove e lo spazio espositivo può accogliere fino a 122 vetture; invece, il quarto e il quinto piano sono stati nominati “The Audi Quattro Rooms”, dove saranno esposti tutti i modelli più significativi, realizzati dalla Casa di Ingolstadt nei suoi 100 anni di storia. Jeremy Hicks, direttore di Audi UK, ha detto che “l’Audi West London non è un semplice show room, è qualcosa di unico. Ed è un’esempio del forte impegno commerciale di Audi non solo in Gran Bretagna ma in tutto il mondo”.
Audi West London: il più grande show room audi del mondo
Via | Autocar
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Rasputin
14 ott 2009 - 08:09 - #1Sei anni per il progetto e per costruirla? Tempi biblici! Per una costruzione privata poi!
Se si tolgono i due piani del museo..poco più grande di qualsiasi conce. di un certo livello!
dariox
14 ott 2009 - 08:21 - #2E certo! visto che l ha fatto audi e una catapecchia…
MA rotfl riuscite ad avere da ridire anche sui concessionari XD XD
boris11111
14 ott 2009 - 08:40 - #3per quanto grande possa essere mi sembra difficile che arrivi a 190.000 metri quadrati. non è che avete messo uno zero di troppo..? secondo me sono 19.000 i metri quadri…
madmax (tr1)
14 ott 2009 - 09:12 - #4domanda: quante ne devono vendere di audi per rientrare dall’investimento?
oppure: quanto margine hanno su ogni auto?
solo x capire…eh.
Vurrell
14 ott 2009 - 09:16 - #5Ma la periferia di Londra è così brulla?
Sembra di stare a Los Angeles…
materozza
14 ott 2009 - 09:36 - #6alla faccia della crisi e dei costi, evidentemente in audi sanno sperperare i soldi
ma chi si subisce 190.000 mq di audi tutte uguali?? (almeno nel frontale) sai che noia
Pollock
14 ott 2009 - 09:40 - #7#4 infatti sono care impestate!!!Certo che hanno stufato l’enfasi ormai in Audi è di casa su ogni cosa, vendono auto mica gioielli!!Ferrari allora cosa dovrebbe fare degli show room di 300000 mq per poter esporre tutti i modelli storici!
Rasputin
14 ott 2009 - 09:42 - #8dariox
Ho da ridire solo su una cosa pompata all’iverosimile…quando non c’è niente da pompare…tranne l’idea del museo.
- il più grande show room
- dell’imponente struttura….forse imponente per la zone in cui è costruito
- qualcosa di unico…ripeto solo per la presenza del museo.
Poco più grande di tante altre conce. in giro!
ooff66
14 ott 2009 - 09:54 - #9gioiello di architettura
boris11111
14 ott 2009 - 09:57 - #10continuo a sostenere la mia tesi. non sono 190.000 metri quadri, ma 19.000.
per costruire 190.000 metri quadri non sarebbero bastati 48milioni di euro, ma almeno 5 o 6 di più.
boris11111
14 ott 2009 - 09:57 - #11mi correggo. 5 o 6 VOLTE di più.
fabrizio86
14 ott 2009 - 10:38 - #12FACCIO PARTE DI UN SERVICE AUDI …..E VORREI RISPONDERE AL SIG.HIKCS CHE DICE CHE QUESTO INVESTIMENTO E’ POSSIBILE GRAZIE AD AUDI!….BEH IO RISPONDO CHE SE NE ANDASSE A F….LO!!!! AUDI E’ CATTIVISSIMA….PENSATE CHE AD INIZIO 2009 INVIO’ UNA LETTERA A TUTTI I SERVICE DICENDO CHE ALMENO 200 NEI PROX DUE ANNI SAREBBERO STATI CHIUSI SE NON CONFORMI AI LORO STANDARD DEL CXXXO!!! STANDARD INCREDIBILI, INVESTIMENTI DI CENTINAIA DI MIGLIAIA DI EURO, CHE BUTTERAI QUANDO UN TIZIO “DIRETTAMENTE DALLA FABBRICA” GIUNGERA’ COL SUO BEL WURSTEL A DIRE…NAAAAAAAIIINNNN TU NON ESSERE CONFORME AD AUDI!!!!ecco noi a napoli…aspettiamo a momenti quel giorno! poi vediamo se L’Audi del sig. Hicks sarà così un esempio di “impegno mondiale”…..
Francesco A3 2.0tdi SLine
14 ott 2009 - 10:39 - #13Meraviglioso!!!
Francesco A3 2.0tdi SLine
14 ott 2009 - 10:41 - #14Grande AUDI, sempre avanti a tutti!!!
E’ un piacere portare la macchina al tagliando.. personale cortesissimo, (ti offrono pure il caffè!!), ambiente luminoso minimale e moderno, insomma, AUDI è troppo avanti. Forse i conce BMW sono belli uguali..
E le Fiat?
ahahahaha
arredati con i mobili dell’Ikea.. !!!
che povertà!!!!
Rasputin
14 ott 2009 - 10:56 - #15Francesco A3 2.0tdi SLine
Il caffè lo paghi nel tagliano come l’aria che respiri da quando entri dentro.
Rasputin
14 ott 2009 - 10:58 - #16il bello nascone molte volte le magagne!
Sbaro
14 ott 2009 - 11:04 - #17Ancora con questa storia dei 100 anni… Lo sanno tutti che è una cavolata!!
Comunque bel edificio..
BarbieRaperonzolo
14 ott 2009 - 11:50 - #18Penso che ci siamo tutti dimenticati del BMW Welt di Monaco per considerare questo un bel edificio…la parola giusta e’ banale, versione ingrandita di un qualunque altro showroom vetro e acciaio. Proprio come fanno con le automobili…
BarbieRaperonzolo
14 ott 2009 - 11:52 - #19http://www.bmw-welt.com/web/bmw-welt/en/index_highend.html giusto per rendere l’idea
330P4
14 ott 2009 - 12:07 - #20Che megalomani.
Tutto ciò poi dovrebbe giustificare costi di 70/80 Euro l’ora sulla manodopera da parte delle officine autorizzate, cifre che neanche un progettista meccanico in ambito automotive guadagna.
Il risultato è che ad un mio conoscente, e non conto balle, in Mercedes sono riusciti a mettergli due volte l’olio nel motore.
Se ne è accorto perché ad un certo punto non ricordo che messaggio gli apparisse ripetutamente sul check control, per cui si è fermato e chiamato l’assistenza.
80 Euro l’ora e non sono neanche in grado di fare un cambio olio.
∂lfa
14 ott 2009 - 13:09 - #21Ma non saranno troppi due piano per metterci 3-4 modelli?
No, voglio dire, ma quanti modelli ha mai fatto «di significativo» nnela sua storia? Ma nemmeno se ci metti tutti quelli non-significativi riempi 1 piano. Suvvia, Audi, smettila di prenderci in giro, non è che siamo tutti così fessi.
mc12
14 ott 2009 - 15:40 - #22beato chi ci va… comunque concordo con Barbieraperonzolo… finche non avrete modo di vedere il bmw welt aspettate a giudicare…. quello ancora me lo sogno di notte.. e poi è vero anche quello che dice fabrizio 86: tanta esagerazione per poi far pagare milioni di euro ai più poveri, ma sicuramente importanti, service audi in giro per il mondo..
babbo natale di cantù
14 ott 2009 - 18:23 - #23alfa dai x favore sparisci, devi stare solo zitto. xke dato che 6 un fan fiat, fiat di tutto cioò non fa niente, manco le fabbriche costano così perchè sono dei barbo.ni come chi compra le auto del gruppo! fiat deve chiedere i soldi allo stato, e per fortuna nn gli e ne da per costruire cose così.
il gruppo vag la crisi manco la intravede!
dariox
14 ott 2009 - 20:15 - #24#8
Certo ho capito, volevo solo dire che ormai qui dentro ci sono delle “mode”…
Per ora una di quelle è insultare audi per ogni minima cosa…sinceramente mi sembra un comportamento da bambini scemi :)
Le auto d’oggi sono ottimi mezzi, ognuna ha le proprie caratteristiche non che “fa schifo” a priori…audi fiat bmw o alfa che sia…
Ma tanto si sa qua dentro l eta media e 11 anni…
flatout
14 ott 2009 - 20:28 - #25Audisti: e voi pagate, pagate e pagate…
Malph
17 ott 2009 - 11:51 - #26Mi chiedevo cosa mai divesse ersporre VW Rcarrozzate al piano dei 100 anni di storia? Boh, forse metterna un richiamo a MB o BMW!