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Come anticipato qualche giorno fa, Volkswagen è al lavoro sulla nuova generazione della New Beetle. La vettura debutterà nel 2012 e avrà un’abitacolo più ampio rispetto alla New Beetle attuale, soprattutto nella zona posteriore. Allo stesso tempo, rimarranno pressocché immutate le dimensioni esterne dell’auto, come ha affermato Stefan Jacoby, CEO di Volkswagen of America. Inoltre, la nuova generazione dovrebbe perdere il suffisso “New” e chiamarsi semplicemente Beetle.
Jacoby ha poi aggiunto che, sia negli USA che in Europa, la prossima New Beetle si posizionerà tra Polo e Golf nella gamma della Casa di Wolfsburg, anche per quanto concerne il prezzo di listino. Infatti, l’auto remake della Maggiolino è stata un successo negli Stati Uniti ma non nel Vecchio Continente, a causa soprattutto dei prezzi piuttosto impegnativi. Quindi, la nuova New Beetle si ispirerà alla celebre antenata non solo nello stile ma, anche, nei costi di esercizio. Infine, Jacoby ha garantito un miglioramento della qualità globale, mentre Walter De Silva - capo del design di Volkswagen - ha garantito un “passo avanti” in termini stilistici.
Via | Autoblog.com e egmCarTech
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Pinistuta
13 ott 2009 - 11:41 - #1Questa potrebbe essere la volta buona anche in Europa per quest’auto remake visto che ora il retrò e il revival và di moda (leggi Mini e 500).
Speriamo (ma vista la politica commerciale WV in termini di prezzi credo proprio di no..) che il prezzo sia più competitivo.
A quest’auto resta comunque un grosso limite di funzionalità, al di là dell’abilità posteriore che é critica su tutte le retrò, ma di visibilità dei limiti esterni della carrozzeria causata dai voluminosi passaruota (sia l’attuale che la “vecchia”).
Quante New Beattle si vedono con vistosi graffi!
asterbon
13 ott 2009 - 11:52 - #2Beh, considerando che l’attuale è uscita nel 1997 ed è basata sulla piattaforma della Golf IV, sarebbe anche ora… purtroppo in Europa gli utenti non hanno perdonato il prezzo, che unito ai limiti di abitabilità e bagagliaio, ne ha decretato il flop nei nostri mercati… inoltre non so se ci siete mai saliti, ma il posto guida è veramente strano, con quel piano cucina al posto della plancia…
bestio80
13 ott 2009 - 11:58 - #3Cesso di maggiolone .
NickyRS
13 ott 2009 - 12:01 - #4“Passo avanti” in termini stilistici…
traduzione:
Frontale in stile golf 5,5 e polo, per non tradire il family feeling e chissà quali altre sorprese di stile……
M.s.m.
13 ott 2009 - 12:06 - #5E’ un veicolo di nicchia e pertanto va preso per quello che è, se uno vuole il bagagliaio o l’abilità posteriore o va in crisi solo per un parafango si rivolga ad una comune Golf e amen.
Piuttosto trovo che l’attuale Beetle non abbia proprio nulla a che vedere con l’indimenticabile Maggiolino (provate a guardarlo di profilo) e gli mancano tutti i vari elementi caratteristici di quest’ultima. Provate a guardare l’attuale 500 che tutto sommato l’insieme è decisamente assai più piacevole sia per i giovani sia per i nostalgici (carrozzeria, plancia, dettagli).
Vedano con la nuova di spostare più all’indietro il volume abitativo e allungare il cofano come la capostipite e conferire quei deliziosi dettagli come il portatarga e i fari in rilievo, la plancia in tinta carrozzeria, il tipico fregio con maniglia sul cofano, ecc.
vorrei-ma-non-po$$o
13 ott 2009 - 12:07 - #6se la possono anche risparmiare, a parte il mercato USA, non vende una cippa
look that
13 ott 2009 - 12:15 - #7Flop annunciato.
Purtroppo, la sua forma originale a una grosso difetto : inevitabilmente dallo spazio interno al volume esterno si passa ad una categoria superiore.
newbe
13 ott 2009 - 12:32 - #8..un “passo avanti” in termini stilistici…questa frase mi fa paura! secondo me il new beetle è bello ancora adesso (quale altra auto del 1997 e con quindi 12 anni risulta ancora attraente e non vecchia adesso? per esempio la marea è del 97..).
per quanto riguarda il prezzo sarebbe interessante costasse qualcosa meno e magari avesse dei motori un pò più prestazionali, certo che il 2012 è ben lontano…
Camoz
13 ott 2009 - 12:35 - #9Probabilmente sarà un’altro flop; e non perchè ha poco spazio o è cara; la mini e la 500 costano un botto e non hanno spazio; ma perchè semplicemente non piace/non riescono a lanciarla nel modo migliore.
mahhhhhh
13 ott 2009 - 12:35 - #10il maggiolino ha aperto a tutte le case in mercato delle rivisitazioni pur non avendo il successo delle succesive riedizioni di modelli storici, vedi mini e 500. Forse l’unica cosa di buono che ha fatto, anche se la versione cabrio è piuttosto carina pur senza incantare.
newbe
13 ott 2009 - 12:38 - #11#9: secondo me non è un flop un’auto che vende 1 milione di esemplari in 10 anni sopratutto considerando che è un modello di nicchia..oltretutto volkswagen non doveva nemmeno produrla perchè l’hanno disegnata nel centro stile in america come concept e siccome piacque molto ai saloni, arrivarono tantissime richieste dal pubblico e la volkswagne fu quasi “costretta” a produrla..
Co.Bra.
13 ott 2009 - 12:46 - #12Camoz - #9
La Mini è una Segmento B
Le sole due porte, la scarsa abitabilità posteriore ed il bagagliaio risicato, a una segmento B si perdonano; a una Segmento C no. Sarà anche solo una questione psicologica, ma è fondamentale
Del resto, come detto, questa VW è pensata per il mercato USA (E’ prodotta solo nella fabbrica di Puebla, MX; cosa che giustifica in parte il costo alto da noi), dove una Golf è qyello che per noi è una Polo: una macchinetta
NickyRS
13 ott 2009 - 12:54 - #13Speriamo la presentino dopo il 21 dicembre 2012 così ci risparmiano un altro obrobrio…. e dire che a me le VW piacciono molto, tipo la scirocco e il touareg, ma solo queste 2….
newbe
13 ott 2009 - 12:57 - #14a me le vw fanno tutte abbastanza schifo tranne il new beetle..
MikACE
13 ott 2009 - 13:08 - #15Mitica auto…
Nata per festeggiare il 60esimo anniversario del più grande omicidio di massa della storia dell’umanità. Sempre fieri i tedeschi…..
O_o
look that
13 ott 2009 - 13:14 - #16@8 Newbee :
La Lancia Y risulta attraente e non vecchia ancora adesso
stern
13 ott 2009 - 13:24 - #17Presentata nel 1997, ha superato quota 1.100.000 esemplari prodotti, chi parla di flop è meglio che vada a studiare, la Beetle è una delle auto di nicchia di maggior successo della storia.
corvettec6r
13 ott 2009 - 13:29 - #18allora costerà 14.500 € se si posizionerà tra Golf e Polo?
NickyRS
13 ott 2009 - 13:31 - #19Magari De Silva non ci dorme neanche per questa…. sto ragazzo è finito…!!!
AL2
13 ott 2009 - 13:38 - #20Io “saprei” come sarà.. so….!
mauribeetle
13 ott 2009 - 13:59 - #21Se riaprissero le linee del vecchio maggiolone in Brasile farebbero piu successo …
whitespider2
13 ott 2009 - 14:16 - #22chi denigra questa denigra anche la 500! altrimenti significa essere proprio nazionalisti ottusi….! se piace la 500 piace anche questa perchè è la medesima operazione solo che questa non è mai servita da salvagente a differenza di Fiat 500
newbe
13 ott 2009 - 14:18 - #23#16 hai ragione la y è ancora interessante adesso..però volevo dire che sono proprio poche le auto con tutti quegli anni alle spalle che sono ancora belle e non risultano troppo invecchiate..
fabioshow
13 ott 2009 - 14:22 - #24l’ho visto uguale allo stesso posto quel maggiolino giallo! sarà che era lo stesso? :)
W FIAT-ALFA-LANCIA
13 ott 2009 - 14:31 - #25Bene, un’altro bidone come la scirocco!
ummmm godooooo!
NickyRS
13 ott 2009 - 15:09 - #2625: tutto si può dire tranne che la scirocco è 1 bidone, anzi, è una delle coupè più moderne e affascinanti oggi sul mercato, nonchè pure più sportiva della TT e con un prezzo migliore, l’estetica sarà pure soggettiva ma secondo me la nuova scirocco è veramente fatta bene, stupenda e con molta più ersonalità della stessa golf, della TT e delle varie A3, serie 1…. parlo così perchè ne ho una e ti assicuro che già col 1.4 benza tira un casino….
Adrianotiger
13 ott 2009 - 15:22 - #27Mi sembra che la New Beetle abbia venduto qualcosa come 1.000.000 di veicoli in 10 anni… In pratica un vero flop (come dicono diversi). La Prius vende annualmente quello che la Beetle vende in un decennio.
L’hanno venduta solo perché aveva il nome dell’indimenticabile maggiolino (Herbie). Per il resto non interessava a nessuno! Per fare un nuovo modello di una macchina che non vende ci vuole tanto coraggio!
Bad Moon
13 ott 2009 - 15:52 - #28Effettivamente non è stata una delle auto più riuscite della vw in termini di vendita in assoluto, ma soprattutto per questioni di prezzo.
Non riesco a vederla infilata tra la Polo e la Golf. L’avrei vista meglio come un’alternativa alla Polo, con una serie di accessori pensati per un pubblico giovane. Allora si che venderebbe un casino…
Rav
13 ott 2009 - 17:35 - #29Spero non ripetano l’errore di farla costare più della Golf e darle meno abitabilità e capacità di carico di quest’ultima… se così sarà allora potrebbe avere successo. Al contrario sarà un mezzo flop come l’attuale.
JOE1971
13 ott 2009 - 18:33 - #30..l’auto piu’ bella ed interessante insieme alla C3 pluriel.
Auto che avranno un futuro come auto d’epoca un giorno.
Tutto il resto e’ spazzatura ed inutile plasticone…
E chi ha intelligenza capisce.
ziobello
13 ott 2009 - 19:12 - #31per il mitico #1
non puoi prendere un new beetle e poi lamentarti che i passaruota sono voluminosi!!! questo è un oggetto di design, mica una scatoletta per fare la spesa!!!
spero che i designers non stravolgano le linee che sono molto belle ma che facciano un’operazione di aggiornamento generale. (come:mini>mini²)
Malkariss
13 ott 2009 - 20:29 - #32Orrenda. Speriamo che con un nuovo design riescano a riportarla in auge, perchè il modello attuale è un aborto su ruote.
stern
13 ott 2009 - 21:30 - #33@ Adrianotiger
Sei un fenomeno…
Fai mente locale su questo: il solo modello Beetle ha venduto nei primi 10 anni quanto tutta la produzione Lancia nello stesso periodo di tempo, vedi tu… :-)
ermiticoluc
14 ott 2009 - 08:54 - #34Per me ancora oggi è bella , è molto originale e sfiziosa .
Se potessi prenderla come seconda auto , la comprerei subito !
E poi è un auto che non invecchierà mai!
antiprius
15 ott 2009 - 12:40 - #35é una delle auto più belle in circolazione UN MILIARDO di volte più bella di una anonima e sfigatissima golf!!!!