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Nuova BMW Serie 1 M? Serie 1 tii? Serie1 Performance? Quella ritratta in queste foto spia, scattate vicino alla sede della Motorsport , potrebbe essere qualsiasi delle tre possibilità sopra elencate. Certamente non è una normale Serie 1 Coupè: per coglierne la sua particolarità basta osservare i parafanghi bombati e le carreggiate visibilmente allargate ad ospitare i cerchi in lega della vecchia BMW M3 CSL. Quest’ultimi nascondono mastodontici dischi freno forati. Tutti elementi tipici della produzione M tra le altre cose.
Sotto al cofano, osservando lo scarico, dovrebbe battere il 3.0 6 cilindri twin-turbo, spremuto a chissà quale potenza per fregiarsi delle targhette “M-power”. I dubbi su un rapido debutto della Serie 1 Coupè M rimangono comunque tanti: la versione hatchback, da cui deriverebbe, andrà in pensione nel giro di qualche mese lasciando campo aperto alla seconda generazione di 1er dotata di nuovo telaio, estetica esterna ed interna. Il debutto di quest’ultima farà invecchiare di colpo le versioni Coupè e Cabrio, pur di recente debutto.
Quindi ci chiediamo se effettivamente valga la pena di lanciare un’auto come questa in tempi brevi, configurandola come una sorta di “canto del cigno” dell’attuale generazione. L’altra possibilità e che sotto la familiare carrozzeria di questa muscolosa Serie1 si trovi in realtà la nuova piattaforma, comune alla prossima Serie 3, da cui prenderà vita la seconda generazione della coupè entry-level della casa dell’elica. Ma, secondo la fonte, questo prototipo potrebbe essere un banco di prova anche per la Serie 1 dotata di X-drive; anche se quei dischi freno ci fanno propendere per l’ipotesi Motorsport. Una cosa è certa: chi desiderava l’arrivo di una Serie 1 davvero pepata potrebbe venire presto accontentato.
Via | WCF
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pinoppio
14 ott 2009 - 13:35 - #1 (nascondi)resta un cesso
Merk_urio
14 ott 2009 - 13:40 - #2FIRST!!
Merk_urio
14 ott 2009 - 13:40 - #3D’oh!
marcotyne
14 ott 2009 - 13:41 - #4troppo bella questa mcchina mi piace troppo :)
erpredatoxxx
14 ott 2009 - 13:47 - #5per capirlo sarebbe bastato guardare il numero degli scarichi…ma non ci sono foto che ne indicano il numero…
2 o 4 ? non si sà
jacleo
14 ott 2009 - 13:48 - #6secondo me l’ipotesi della nuova piattaforma è la più accreditata…come anche la x-drive…la M mi sembra poco probabile ci sono pochi caratteri distintivi (dischi passaruota e paraurti anteriore che tra l’altro lo monta già la 135i)…
speedtwelve
14 ott 2009 - 13:48 - #7Alla M ci credo poco. Probabilmente stanno provando il prossimo modello.
Vannista
14 ott 2009 - 13:48 - #8 (nascondi)L’ M1 sarebbe ambita da molti appasionati e perfettamente coerente con lo spirito delle precendenti M3 vista l’attuale fin troppo cresciuta, “addomesticata” e V8, quindi ben venga una coupe che sia meno granturismo e più pistaiola.
Il mitico reparto Motorsport ha già messo le mani su X5 e X6, tanto vale che se le sporchino anche con l’orrenda serie 1 coupe.
Grey
14 ott 2009 - 13:50 - #9Molto interessante, per una coupé del genere basta e avanza il 3.0l Twin-Turbo portato non oltre i 360cv. Insomma una “bestiolina” emozionante.
giallolambostopped
14 ott 2009 - 13:56 - #10Che modello di serie 1 sia, non lo so, so solo che la serie 1 cabrio è troppo carina.
ziobello
14 ott 2009 - 13:57 - #11bella, sembra la prinz
Mikele_90
14 ott 2009 - 13:59 - #12chissenefrega della serie 1 hatchback e della cabrio..questa è l’unica vera serie 1 e a giudicare dalle foto promette bene!!
Danjele
14 ott 2009 - 14:00 - #13Se la faranno io dico 360cv.
mancio( quello vero)
14 ott 2009 - 14:03 - #14beh sotto quella carrozzeria potrebbe esserci davvero di tutto, ma quei freni parlano chiaro e dimostrano che questa è la versione cattiva e feroce della serie 1, tuttavia per vedere davvero la nuova serie 1 su strada occorerrà certamente del tempo, tempo che darebbe la possibbilità alla BMW di lanciare la variante M con una produzione molto piccola e vederne la risposta del mercato per il futuro.
certo è che quei passaruota allargati fanno presagire lacrime amare per molti…….cayman e 370Z in primis
AleArturo
14 ott 2009 - 14:19 - #15I cerchi Zoll da 19″ con design a Y dell’M3 CSL sono straordinari,…
E sotto quei passaruote posteriori allargati come in foto danno una grinta notevolissima alla fiancata tesa e piatta della Serie1…
Certo, anche questi due soli particolari fanno pensare a modifiche tecniche di rilievo per la E82, sebbene non abbia tanti anni ancora davanti e la Tii sia già stata presentata ed offerta praticamente come “composizione” tramite i vari elementi del PerformancePack, ma non so fino a che punto sperare in un’135i ulteriormente vitaminizzata, anche se sarebbe davvero davvero golosa…più M3 dell’attuale M3!
PAULIN
14 ott 2009 - 14:24 - #16Il twin turbo è già entusiasmante con 204 cv, figuriamoci con 211 + XDrive, che meraviglia, sono quasi alla fine della mia vecchia con ben 203.000kl, spero mi sorregga , per aquistare questo gioiello, meglio sarebbe sulla serie 3 di prossima uscita, un po più comoda per la mia situazione……
Kamox
14 ott 2009 - 14:30 - #17Belli i parafanghi stile 993 GT2 :-P
jef
14 ott 2009 - 14:38 - #18Spero tanto la migliorino come estetica perchè un 135i è un mezzone ad un prezzo (parlo di un’aziendale) onesto per le prestazioni che offre
A/L/DA/I/D (ACAB-R.S.I.)
14 ott 2009 - 14:50 - #19La più brutta bmw in vendita. Fra belle auto unA inutile e brutta!
Duetto
14 ott 2009 - 14:51 - #20“Nuova BMW Serie 1 M Coupè: questo il primo muletto?”
E speriamo che sia anche l’ultimo! Questa versione della 1 fa veramente, ma veramente CA GA RE!!
Grey
14 ott 2009 - 14:55 - #21#15
Sono dei cerchi BBS CH
we believe in red bull racing
14 ott 2009 - 14:57 - #22pauraaaaa!! già la 135i Msport è un abomba…figuriamuci una M1!!¨! compatta, “leggera” e potente…mmmmmm
near
14 ott 2009 - 15:03 - #23in versione sportiva quella coda è molto più digeribile
AleArturo
14 ott 2009 - 15:08 - #24@ Gray,
Queste ruote non c’entrano nulla con le BBS CH che hanno un disegno molto più arrotondato e meno aggressivo, pur essendo sempre strutturate ad Y…
Osservandoli bene veramente, non sono nemmeno gli Zoll della CoupèSportLeichtbau E46 sebbene siano molto somiglianti….
I cerchi dell’M3 CSL sono assolutamente favolosi…
Un salutone al grande Mancio!!!
Pinistuta
14 ott 2009 - 15:13 - #25La Serie 1 coupè é inguardabile, forse la BMW più brutta di sempre! Peccato perchè ha anche delle qualità, un’eventuale versione M aggiungerebbe sicuramente grinta ma non migliorerà l’estetica…
rakkio
14 ott 2009 - 15:21 - #26ma la serie1 tii? era bellissima
giaserg
14 ott 2009 - 15:46 - #27resta un cesso, anzi sulla 2 volumi
mahhhhhh
14 ott 2009 - 15:47 - #28sarebbe davvero la macchina dei vorrei ma non posso !!!
se volete andare in pista compratevi la M3.
speedtwelve
14 ott 2009 - 15:52 - #29Magari si tratta proprio del prossimo modello in versione M. Della nuova Serie 5 sta già girando la M al Ring.
RikyNeisse87
14 ott 2009 - 16:10 - #30fantastico!
giaserg
14 ott 2009 - 16:22 - #31erede della m3 e46? fantastica? ma che caxxate tocca sentire?, ma avete visto che proporzioni? questa al massimo è l’erede della compact e fa schifo.
Una m3 deve essere non solo tecnicamente impeccabile, ma anche bella discreta ed elegante, e questa non è niente di tutto ciò.
themozz
14 ott 2009 - 16:38 - #32yessssssssssssss!! la 135i è l’auto più divertente che abbia mai guidato, questa M sarà sublime
FrancoVitt.
14 ott 2009 - 16:50 - #33Qui c’è gente che critica una primizia come questa piccola coupè, e poi elogia a gran voce un “capolavoro di stile” come la Delta..
Che abbia un desing singolare questo è certo, ma brutta è una parola grossa, visto che riprende le linee delle gloriose Serie 3 del passato, è un’auto che ci sta tutta nel catalogo BMW e che pur non facendo gridare al miracolo quanto a stile, ha un fascino del tutto particolare….auto cosi’ non ce ne sono, cari miei…
prof
14 ott 2009 - 17:29 - #34il vero problema della 1 e’ che pesa poco meno della 3..una m1 costerebbe circa 60000 euro..sarebbe meglio una m135 con il powerstep 326 cv a meno di 50000 euro ..anche il nome,m1 e’ improbabile..e’ quello della celebre sportiva..
Mantassh
14 ott 2009 - 18:15 - #35Beh, è divertente leggere i commenti, sia positivi che negativi, ma c’è sempre almeno un post che deve insultare l’intelligenza della gente.
“la macchina dei vorrei ma non posso” ergo, la maggior parte è in grado di comprarsi una macchina da minimo 50.000 Eurini…
Vorrei far notare al signorino, che chi ha 50.000 per uno sfizio, ne potrebbe spendere sempre di più.
A meno che non la compri in comode 24 rate da 600 euro mensili più un acconto di 10.000 e una maxirata finale di altri 30000, che rifinanzierai in altre 36 comede rate da 900… sperando di non andare a cioccare perchè ha bevuto un Mojito di troppo all’aperitivo e scopri di non poterla riparare perchè devi anche pagare 1.200 Eurini di mutuo… Certo è la classica vorrei ma non posso perchè in fondo chi è quel barbone che prende meno di 2.500 Euro al mese (ok, 900+1200 fa 2100, ma vorrai mangiare ogni tanto o ti basta la macchina…)
roby power
14 ott 2009 - 18:20 - #36fatela e basta ricorda le bmw di un tempo leggere e scattanti,nella versione m divertimento allo stato puro.
Grey
14 ott 2009 - 18:20 - #37AleArturo
14 ott 2009 - 16:08 - #24
Hai ragione scusa, non ho notato che queste hanno la struttura a Y più “sottile”
Nico1988
14 ott 2009 - 19:11 - #38E speriamo sia il muletto della MCoupè!
Chissà che bomba salterà fuori!!
leonardino
14 ott 2009 - 19:40 - #39#35: con 2500€ di stipendio, se hai la fortuna(?) di ottenere il mutuo da 1200€ mese-e appare parecchio improbabile- altri finanziamenti li scordi…
UnAltroFiattaro
14 ott 2009 - 20:28 - #40Come fate a dire che la serie 1 Coupé è una bella macchina???!!! E’ proprio brutta, perfino più della serie 3 Compact del 2003 (che infatti in listino è rimasta poco…) E’ sgraziata come le piccole 3 volumi derivate dalle utilitarie, che vendono tanto nei paesi in via di sviluppo… Secondo voi perché Audi, diretta concorrente di BMW, della A3 ha fatto solo la versione cabrio? Che gli costava fare anche la coupé… Semplice sarebbe stata orrenda pure quella… altro che Lancia Delta come diceva FrancoVitt.
orione28
14 ott 2009 - 22:46 - #41ancora con sta makkina, è stato un fiasco, e la ripropongono in altre versioni, meglio toglierla d mezzo, ne gioveremo ttt, credo che insieme alla nuova classe C coupè sn auto inutili è che nn ha riscontrato alcun successo!!
Polemiche
15 ott 2009 - 10:09 - #42Motori Bmw sempre spremuti? Si anche troppo..ti rimangono in mano…
lobetti
17 ott 2009 - 17:18 - #43A parte i vari “vorrei ma non posso” che fanno ridere altrimenti gireremmo tutti con una bugatti Veyron o saremmo dei pezzenti con una misera Fiorano, la macchina sembra una Prinz turbo next generation. Ma quanto è brutta?!?!?
passione
25 ott 2009 - 18:28 - #44CHE MACCHINA SCHIFOSA…COME LA X1 TUTTA PLASTICACCIA DURA TIPO FIAT ANNI 90…IL DECLINO DI UN PRESTIGIOSO MARCHIO!!!!!.MOLTO MEGLIO LE MERCEDES!!!