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La prima Honda Jazz prodotta in Europa è uscita oggi dalla fabbrica britannica di Swindon. Si tratta di un momento molto importante per la casa giapponese, perché da oggi i volumi produttivi della piccola monovolume potranno crescere significativamente, con ricadute che riguarderanno soprattutto i mercati europei.
Con le sue 70.000 unità vendute in media ogni anno nel vecchio continente, la Jazz è la Honda più importante per il mercato europeo. Ma il mercato europeo, complici gli incentivi, è a sua volta il più importante per la Jazz: alla luce di questa considerazione, lo spostamento delle linee produttive degli esemplari europei dal Giappone alla Gran Bretagna risulta meglio comprensibile.
Nei prossimi sei mesi, da Swindon usciranno 20.000 esemplari, il 75% dei quali sarà assorbito dal solo mercato inglese. Il restante 25% sarà commercializzato in 55 paesi, in maggioranza europei. Tuttavia, va detto che nonostante quest’importante incremento produttivo, la fabbrica di Swindon supererà a malapena la produzione di 100.000 esemplari l’anno, un valore fortemente al di sotto della massima capacità produttiva. Solo l’anno prossimo si avrà un’inversione di tendenza.
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ziobello
07 ott 2009 - 22:59 - #1interessante come citycar dalle dimensioni non troppo ridotte. sembra un’evoluzione del concetto di piccola monovolume stile-twingo (che nel frattempo renault ha pensato bene di trasformare in una schifezza)
jef
07 ott 2009 - 23:10 - #2Non è malissimo ma mi dà quell’idea di solidità pari al cartone del latte.
www_mad4wheels_com
07 ott 2009 - 23:43 - #3Tempo fa avevo letto una interessante storiella a riguardo di una signora che aveva acquistato una Jazz salvo poi darla indietro al concessionario dopo 2 mesi.
La differenza, su un prezzo di acquisto intorno ai 9-10mila euro era stata di ben 6mila euro.
Come dire che il valore dell’usato, in Italia, di una Honda Jazz è praticamente nullo.
Come auto sarà anche valida, ma se si ha intenzione di cambiarla nel breve termine, è anche particolarmente antieconomica.
fuffolo2
08 ott 2009 - 08:29 - #4積載性に優れたビジネスモデル「スーパーカブ 110プロ」を新発売
力強い出力特性の空冷・4ストローク・ 単気筒110ccエンジンを取り回しの良い車体に搭載し、積載性に優れた大型のフロントバスケットとリアキャリアを標準装備したビジネスモデル「スーパーカブ 110プロ」を、10月16日（金）に発売する。
er caganer
08 ott 2009 - 10:54 - #5diciamo anche che cambiare macchina dopo 2 mesi è da imbecilli, un auto deve durare almeno 10 anni, se la cambi dopo 2 mesi sei scemo tu.