Leggi tutti gli articoli per daihatsu
Daihatsu presenta al salone Tokyo tre nuovi prototipi appartenenti al segmento delle Kei Car, le vetture più economiche che sul mercato Giapponese godono di facilitazioni fiscali ed hanno cilindrata e dimensioni limitate. La E:S Concept potrebbe anticipare la nuova generazione di city car della casa giapponese. Basata sulla piattaforma già esistente della attuale Mira, accorciata fino ad avere un passo di 2,1 metri su 3,1 metri totali, accoglie 4 passeggeri grazie ai sedili particolarmente sottili. L’utilizzo di materiali leggeri ha permesso di contenere il peso complessivo in soli 700 kg, che permettono al motore da 660cc turbocompresso con cambio CVT di contenere i consumi entro i 30 km/l senza ricorrere nè a sistemi ibridi nè al gasolio.
Stessa meccanica, ma con trazione integrale, anche per la Basket Concept, un prototipo che sembra un omaggio a vetture europee del passato: la carrozzeria minimalista con tendalino sembra ripresa dalla Citroen Mehari, il cruscotto in tessuto a tasca sembra la versione moderna della prima serie della Fiat Panda del 1980, ma la casa la definisce semplicemente una vettura da tempo libero. L’ultimo concept, chiamato Deca Deca, prefigura invece un monovolume di soli 3,39 metri, sempre utilizzando la medesima base meccanica con motore 660cc turbo e massimizzando lo spazio interno grazie ai sedili pieghevoli e l’apertura a libro delle portiere.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(4 Voti | Media: 4 su 5)
carlo ciao !!!
07 ott 2009 - 16:51 - #1nomi ridicoli per auto ridicole,poi avete detto bene SEMBRANO UN OMAGGIO a due mitiche auto!
_BLϟTZ_
07 ott 2009 - 17:00 - #2#1
Si chiamano Kei Car, e hanno un perchè…
Forte il basket, sembra il vecchio Midget con quattro ruote :)
_BLϟTZ_
07 ott 2009 - 17:01 - #3La plancia è orribile però, cosa serve tutto quello spazio vuoto?
http://www.autoblog.it/galleria/big/daihatsu-deca-deca-concept/3
Sembra l’entrata di un pullman…
Pierz94
07 ott 2009 - 17:01 - #4Boh, secondo me riprende alcuni stilemi della daihatsu la seconda…
AXE
07 ott 2009 - 17:06 - #5anche i sedili e la presa d’aria anteriore sono uguali alla primissima panda.
diablo24
07 ott 2009 - 17:06 - #6auto inutili!
J-AX 7777
07 ott 2009 - 17:07 - #7Deca dance!
dorikin
07 ott 2009 - 17:07 - #8Sono auto adatte alla città e personalmente il loro aspetto mi suscita simpatia. Da noi probabilmente non spopolerebbero mai, abbiamo troppo la cultura dell’apparenza e della sopraffazione altrui fine a sè stessa. Detto questo, mi pare di capire che in Giappone le norme in materia di crash per questo tipo di vetture sono decisamente permissive.
fuffolo2
07 ott 2009 - 18:26 - #9开曼群岛位于牙买加西北方268公里，迈阿密南方640公里的加勒比海中，由三个主要岛屿组成。大开曼岛面积最大，为220平方千米。另两个岛屿开h曼布拉克和小开曼岛位于大开曼岛的东北约145千米处，面积分别为23平方公里和16平方公里，境内地势较低，平均海拔200米，主要是平原，周围有珊瑚礁。大开曼岛约有1/2是沼泽地。属热带气候，年平均气温24-30℃，年降水量1200毫米。
cermis
07 ott 2009 - 21:26 - #10Quella in foto potrebbe pure passare, ma le altre… o mio Dio!
Bik
08 ott 2009 - 09:23 - #11Detto bene…! Key Car…prima di sputare addosso a vetture concepite per un mercato diverso dal nostro ci si dovrebbe informare…magari esteticamente possono non piacere (ma si tratta di gusti soggettivi)…io le trovo simpatiche e di sicuro una città popolata da vetturette come queste risulta meno stressante (senza parlare del vantaggio in termini di parcheggio e traffico)…ma girate in macchina la mattina? Co tutti quei SUV e SW davanti alle scuole, parcheggiati in seconda fila…con sti carri funebri neri coi vetri neri…che angosci, che tristezza…secondo me ci si prende troppo sul serio da noi