Leggi tutti gli articoli per chevrolet caprice
Il gruppo General Motors ha presentato la Chevrolet Caprice PPV (Police Patrol Vehicle), nuova vettura destinata alla polizia statunitense. Che, già di per se, rappresenta un intrigo: la tre volumi non è una Holden Commodore/Pontiac G8 rimarchiata, ma rappresenta una declinazione con guida a sinistra delle Holden Caprice/Statesman commercializzate in Australia. Adotta quindi il pianale Zeta a passo lungo (3.10 metri), già impiegato per la Chevrolet Camaro.
Con la coupè, invece, potrebbe condividerne le ambizioni corsaiole, se non altro per la presenza sotto il suo cofano di un propulsore V8 6.0 da 355 cavalli, alimentato ad etanolo E85, capace di coprire lo 0-100 km/h in meno di sei secondi. Come si affretta a precisare GM, un più morigerato V6 verrà introdotto nel corso del 2011.
Per ottenere il distintivo, la Caprice è stata oggetto di numerose modifiche tecniche, fra cui l’adozione di un impianto frenante maggiorato, la presenza di sospensioni rinforzate e inediti condotti di raffreddamento per gli oli motore, trasmissione e servosterzo. General Motors ha poi evoluto in sistema di controllo stabilità con nuove tarature e alloggiato nella plancia lo schermo interattivo. Il servizio della Caprice PPV avrà avvio nel 2011.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(3 Voti | Media: 3.67 su 5)
cattro
06 ott 2009 - 02:57 - #1Le nostre gazzelle fornite da alfa sono un altro pianeta
p!effe
06 ott 2009 - 03:37 - #2veramente brutta. mi piaceva molto di più quella che avevate pubblicato qualche post addietro, faceva molto più Robocop…
KECH
06 ott 2009 - 04:08 - #3bei cerchi………
cmq ha ragione #1…le nostre Alfa sono mooolto più belle ed accattivanti……..
Se volevano fare le cose fatte bene mettevano questa come auto della polizia…..
http://www.jalopnik.com/cars/assets/resources/2006/08/Transformers-MustangBarricade.jpg
http://unrealitymag.com/wp-content/uploads/2009/03/transformers.jpg
http://cache.jalopnik.com/cars/assets/resources/2006/08/Transformers-MustangBarricade02.jpg
http://digiads.com.au/car-news/images/2007/07/thumbs/lrg_article_10666-img_0.jpg
Saleen Mustang barricade…transformers…..
augustus
06 ott 2009 - 04:52 - #4cattro/ KECH
Sarebbe ora che valutassimo l’oggetto in base alla funzione. Ovvero, se e’ piu’ bella l’alfa o no, non interessa. Deve essere utile e con un buon rapporto qualita’ prezzo.
Il poliziotto non deve fare il “figo”, deve poter avere il massimo in quanto a utilita’ dei sistemi che ha a disposizione per tutte le situazioni nelle quali si trovera’.
Quest’auto viene offerta da una compagnia (quindi non e’ sicuro neanche che si veda in giro), e cio che le singole municipalita’ decideranno, non si basera’ di certo sul design.
Ho visto gli interni delle macchine della polizia in Italia come negli USA (per fortuna solo per pura curiosita’, non come criminale), e la polizia negli USA ha (generalmente parlando) molte piu’ funzionalita’ nell’interno vettura. Dai rilevatori di calore (specialmente nelle zone non urbane), a quelli di agenti patogeni. Un computer di bordo che quello in dotazione sulle alfa in confronto sembrano vecchi di almeno 5 anni. Poi si possono aggiungere piccole utilita’ come il faro esterno, la videregistrazione di serie (cosa che da noi non e’ di serie, neanche lontanamente…), rinforzi in kevlar, (o acciao, dipende dove e da quanto sia nuova la vettura).
Per non parlare del fatto che quelle nuove hanno sirene che non danneggiano l’udito ai passanti (si trovano pero’ solo nelle grandi citta’).
Non che le alfa (o anche le altre, visto che la polizia da noi ha anche la panda in alcuni paesini del centro e sud italia) non abbiano affatto queste funzionalita’. Sempicemente sono casi rari (piu’ comuni a Roma, Milano e Torino, che non a Palermo o Siracusa), e raramente sono funzionanti.
Poi certo, da noi 1 su 3 rimangono in garage perche’ non ci sono neanche i fondi per farle andare in giro (dalla benzina ai fondi base per le riparazioni), quindi la mancanza di optional e’ lontana dall’ essere una priorita’.
Quindi si, c’e’ una differenza abissale tra le nostre auto della polizia e quelle usate in america (ma anche UK o Germania se vogliamo essere pignoli), ma e’ una differenza della quale non ci si dovrebbe vantare.
Ma per noi e’ importante che sia bella…..
Pasqualino Settebellezze
06 ott 2009 - 07:56 - #5Arriverà in ItaGlia -…
maximò
pulizia
06 ott 2009 - 08:42 - #6un v8 6.0?? alla faccia del risparmio ahahah
Dany_M
06 ott 2009 - 10:26 - #7madonna santa sembra un mistro tra le 2 precedenti generazioni di opel astra!
Veramente brutta.
Paragonata al 159 di caramba e polizia fa ridere questa chevy.
E poi ai nostri gli danno pure la Gallardo… non so se mi spiego
DrugoDucatista
06 ott 2009 - 10:48 - #8l’ultima parte dell’articolo sembra copiato da una scena dei blues brothers :D
DrugoDucatista
06 ott 2009 - 10:52 - #9#7 questa alle bellissime alfa italiane da una paga infinita… la gallardo è praticamente inutile. SE viene usata è prevalentemente per scopi di soccorso oltretutto.
una curiosità… le auto delle forze nostre forze dell’ordine subiscono tutte queste modifiche? io sapevo che erano praticamente auto standard (tranne che negli interni ovviamente)… mi sbaglio?
Joe Piscopo
06 ott 2009 - 12:16 - #10In effetti, molte delle auto della polizia italiana sono spompe e sotto-equipaggiate. Nota: la Caprice non è l’auto della polizia statunitense, bensi’ UNA delle autovetture proposte per l’impiego da parte delle *tante* forze dell’ordine che si trovano negli USA. Qui abbiamo la polizia di stato, la hanno quella metropolitana, la state police, gli sceriffi, la stradale etc. Il parco auto americano delle FFOO USA va dalle mid-size 2 litri fino alle sportive come la Corvette, passando per muscle, 4×4 e SUV.
ALFISTA NATO
06 ott 2009 - 12:43 - #11a me sembra che come al solito si lodino le cose all estero e si minimalizzino le nostre…cos è che hanno in america?rilevatori termici e altro?ma dove…nei film??o su qualche autovettura piu da dimostrazione che da intervento…senza contare la reale differenza in termini di modi e luoghi dove avviene l intervento…in francia c’hanno le 207 1.6hdi…e vista la fisionomia del territorio francese,grandi centri urbani e ampi terreni disabitati tutt intorno è un auto piu che buona,qui da noi,nemmeno le multe sarebbe buona a fare,paragonare le alfa e altre a quest obrobrio americano non ha senso,ne tantomeno equiparare l equipaggiamento…come dotazione non siamo messi affatto male in italia,che poi manchino i soldi è tutt un altro discorso
francescojtd
06 ott 2009 - 13:03 - #12a me piace…certo, è molto più “europea” rispetto alla vecchia e mitica 9c1…
Sinis10
06 ott 2009 - 15:02 - #13Io preferisco le punto del 95 se devo scegliere
DRIVERS
06 ott 2009 - 20:31 - #14ma che polmone V8 6.0 da 355 cavalli… prestazioni pessime… la possono usare solo loro dato che il carburante viene meno che l’acqua…
cattro
07 ott 2009 - 00:42 - #15Augustus…dovevano volerti tutti molto bene a scuola!