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Audi TT 2006 - situation report

Pubblicato: 15 dic 2005 da Luca

Auto Bild fa il punto sulla situazione della prossima Audi TT e della BMW Z4 Coupè (che trovate nel post seguente).

Partiamo dalla prima: la nuova Audi TT, disegnata sotto la direzione di Walter da Silva, dovrebbe essere presentata nel prossimo settembre, e guadagnare un bel po’ di spazio nell’abitacolo. Grazie ad un passo più lungo e ad un tetto che meno spiovente, la nuova TT dovrebbe passare dall’essere una “quasi 2+2″ all’essere una “quasi 4 posti”. Più spazio anche nel bagagliaio.

La TT Roadster arriverà sei mesi dopo, nella primavera del 2007, e dovrebbe essere una 2 posti e conservare i rollbar in alluminio dietro i poggiatesta.

Ancora incerta la commercializzazione della variante Shooting Brake (giardinetta-coupè), che crea problemi di posizionamento alle teste quadre del marketing … visto che i costi di sviluppo sono bassi, al loro posto diremmo “chissenefrega, produciamola …”, visto che abbiamo un debole per questo tipo di carrozzeria.

Tutti i motori saranno dei “direkteinspritzung” a benzina (iniezione diretta …). Tre i motori 4 cilindri (da 170, 200 e 240 cavalli), seguiti dal 3.2 VR6 da 250 cv (a che serve, con un 2.0 TFSI da 240 cv ?) e dal favoleggiato 4 cilindri twin-loader (turbo+volumetrico) da 330 cavalli della TT-RS (seguendo il link trovate la artist’s impression di Huckfeld, con i suoi passaruota anabolizzati e griglia a nido d’ape incattivita).

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29 commenti

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Commenti dei lettori

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Davide B.
15 dic 2005 - 01:54 - #1

0 punti

Come motori mi sfizia di + la Z4.
La TT offre anche cilindrate con meno cavalli che saranno forse + vendibili… almeno credo.
Michele Cati
15 dic 2005 - 01:56 - #2

0 punti

Beh, bella davvero!!!
Trizompa
15 dic 2005 - 02:26 - #3

0 punti

a me il 2.0 TFSI da 240 CV stuzzica un bel po’ come idea… certo che assieme al 3.2 FSI saprebbe tanto di doppione.
fedro
15 dic 2005 - 09:11 - #4

0 punti

Non è più la TT originale (che ho avuto per 5 anni)!!!!!
A questo punto cambierei anche il nome e lascierei la TT un modello cult unico! La TT non può essere una “quasi” 4 posti.. per quello c’è la futura A5 coupè!
Io spero ceh mettano in produzione la shooting brake che trovo davvero molto bella e, caso raro nelle Audi odierne, originale!!!
OMAR
15 dic 2005 - 10:22 - #5

0 punti

credo che il 3.2 lo potenzieranno a 265/270 cv…per tener testa a z4 3.0i. Interessante però il twin turbo da 330 cv!
maxx
15 dic 2005 - 11:19 - #6

0 punti

un 3.2 aspirato e un 2.0 turbo anche se hanno la stessa potenza sono molto diversi in termini di risposta e di erogazione.

io preferisco l’aspirato..
gast1
15 dic 2005 - 11:24 - #7

0 punti

sembra molto bella…vedremo
gino
15 dic 2005 - 11:44 - #8

0 punti

ha motori meno potenti e pesera’ come la brera pero’ qui solo commneti entusiasti….gli italiani!
Durhunter
15 dic 2005 - 12:02 - #9

0 punti

Più abitabilità, e più bagagliaio. oggi possono servire.Il problema della TT è però il peso.basta vedere la scarsa resa dell’ attuale 3.2 da 250 cv che impiega da 0 a 100 7,6 secondi effettivi, più di 1,5 sec in più di una piu scomoda ma molto più sportiva nissan 350 z. comunque è questione di scelte, soprattutto commerciali. io comprerei sicuramente la giapponese, magari mio padre…
Gio
15 dic 2005 - 14:20 - #10

0 punti

Bella. Ottimo lavoro di De Silva, che ha ristrutturato quell’aborto che era la prima TT (una vasca da bagno piu che un’auto..). Anche se secondo mè come linea rimane leggermente sotto a z4 coupè e brera.
Curioso il fattore motori. Vorrei proprio sentire dov’è ora tutta la gente che ha tanto insultato la scarsità di cavalli della brera.. 185 e 260cv per l’alfa contro 170/200/240/250 per l’audi.. Senza contare che la brera avrà anche il 200cv diesel e un GTA da over 400cv…
Vorrei solo sapere che ne pensano tutti quelli che hanno sputato sulla brera, ora.
Fabio
15 dic 2005 - 14:28 - #11

0 punti

x Durhunter :

la 350z è un 3500 con 280 cv, la tt 3200 con 250 cv, cmq è vero che non è un fulmine..

p.s. a me piace la brera!:P
meee81
15 dic 2005 - 15:23 - #12

0 punti

ma non doveva uscire a luglio? ora a settembre..! assurdo!
Comunque chi sputa sulla nuova TT perchè PREDILIGE la vecchia è solo perchè si è affezionata al marchio TT perchè quella vecchia è molto carina e particolare..ma quella nuova come linea le dà “10 punti e una scopa” (come diciamo da queste parti)!!!

LA Brera è molto bella ma ha qcosa che non mi convince..non so!
E forse non mi convince anche perchè per quando mi laurerò sarà piu il mese della TT che della brera che comincerà ad essere “sputtanata” da qui a 7 mesi..!
Comunque vogliamo foto + ufficiali di questa TT che non si riesce a capire come siaaaa!!!!

Audi shootin break!?!?? ma per favoreeeeeeee!!! è un vero abortoooooo!!!!!!!
invidiosi della nuova TT…ma tenetevi quella specie di auto a forma di saponettaaaa!!! ahahh
xander330d
15 dic 2005 - 16:54 - #13

0 punti

Questa TT è veramente bella,la prima versione nn mi ha mai fatto impazzire
ICON
15 dic 2005 - 18:40 - #14

0 punti

grande Fedro! anch io ce l ho da 5 anni.. e speravo che questa nuova cambiasse nome! La vecchia TT rimarrà l unica vera TT!!
Gio
15 dic 2005 - 19:05 - #15

0 punti

Ma dove sono tutti i simpaticoni che commentavono con reply al limite del buon gusto i motori della Brera? Sono curioso! Venite signori, venite :D
Albert-one
15 dic 2005 - 19:45 - #16

0 punti

Per me é bella….sicuramente…una versione Restyling, in pratica, della prima TT.
Ma….manca purtroppo l’originalità che era tipica della TT -1.
Però, non credo che all’ Audi potessero fare diversamente.
Il marchio ha comunque un impronta conservatrice.
Forse non avrebbe avuto senso fare una TT completamente diversa dalla prima.
Riccardo
15 dic 2005 - 21:17 - #17

0 punti

per me è proprio brutta! indi per qui straccierà la Brera!
riccardo
15 dic 2005 - 21:44 - #18

0 punti

grande brera!!!
a inizio gennaio mi arriva altro che tt
riccardo
15 dic 2005 - 21:45 - #19

0 punti

io sono riccardo con la r minuscola ciao
ICON
15 dic 2005 - 22:51 - #20

0 punti

si scrive “indi per cui” Riccardo.. oltre che di macchine sai poco di italiano..
VANNI
15 dic 2005 - 23:29 - #21

0 punti

…la comprerei solo se facessero anche la versione spinta da un grosso TDI…in attesa della versione stradale del V12 5.5 da 650 cv/1100 Nm della R10…non lo so se è dimensionato anche per portare motori V8 questo pianale,ma mi accontenterei del 4.2 TDI da 360 cv/650 Nm(il più potente al mondo…)-eheheh!!!
VANNI
16 dic 2005 - 00:16 - #22

0 punti

è bello sapere che al mondo l’alfa,nonostante i tempi bui da cui rispunta,mantiene sempre uno zoccolo duro di aficionados che comprerebbero subito le sue auto! evidentemente degli anni d’oro del DTM non si è neancora perso lo spirito…
Albert-one
16 dic 2005 - 10:54 - #23

0 punti

Ragazzi non sarei così sicuro che la BRERA avrà più successo della TT nuova, in Europa…..Io avrei voluto che la nuova sportiva Alfa fosse veramente una bella auto….purtroppo, pur non essendo brutta, non credo abbia tutte le carte in regola per battersi alla pari con l’Audi.
E di questo mi dispiace, veramente.
TT
16 dic 2005 - 16:05 - #24

0 punti

Sono d’accordo con Albert-one… e non per il mio nickname:D, ma perchè credo che ce ne voglia ancora prima di battersi ad armi pari con i tedeschi…
VANNI
16 dic 2005 - 17:25 - #25

0 punti

penso che oramai anche nella germania stessa siano stufi delle loro carrozzerie anonime e per tutte le stagioni, la brera avrà più successo di quel che credete…
Albert-one
17 dic 2005 - 13:09 - #26

0 punti

A parte che spero veramente la Brera abbia un grande successo…..mi pare che non si distingua certo per originalità.

Il muso é lo stesso delle ultime Alfa a quindi identico alla 147 (auto ben meno costosa).

Ma, soprattutto, a stupire sono gli interni, che sono sostanzialmente gli stessi della 159. Ora, come notava anche “Quattroruote” (che ha una linea filo-FIAT secondo me non pienamente giustificata…ma di questo parliamo un’altra volta semmai), un’auto sportiva soprattutto di quel prezzo non dovrebbe avere gli stessi interni di una berlina abbastanza comune come l’Alfa.

Comunque, vediamola questa nuova TT, e poi si potrà fare un raffronto tra le due auto.
ALFONSO
18 dic 2005 - 12:50 - #27

0 punti

A me sembra che in questo forum avete tutti i miliardi da spendere dal benzinaio,tutti che cercano il super motore da sballo…calma!Voi riuscite a sentire un secondo di intervallo dell’ascesa 0-100?…si sente di più il motore delle alfa che dopo 5 mesi sembra un carro armato….
nick barra
18 dic 2005 - 20:50 - #28

0 punti

grande ALFONSO! ti quoto alla grande. qua la bocca è più larga dei libretti d’assegni! se mai ne avessero!
andrea
13 ago 2006 - 22:58 - #29

0 punti

ottima auto spero che esca la versione doppio turbo, sarebbe una bomba!!!