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Primi bozzetti ufficiali per la nuova Nissan Micra: la quarta generazione della famosa utilitaria giapponese debutterà sul mercato thailandese a marzo del 2010; In seguito sarà commercializzata in 150 paesi, tra i quali naturalmente anche l’Italia. La piccola della casa nipponica verrà prodotta in India (dove arriverà a maggio 2010), Thailandia, Cina e altre due locazioni asiatiche ancora da decidere. Cesserà invece la produzione europea negli stabilimenti inglesi del Sunderland (ai quali verrà invece affidato l’assemblaggio della Qazana e, in futuro, della Leaf).
Il design della vettura cambia decisamente rotta rispetto al modello attuale assumendo una linea più convenzionale a metà fra la prima e la seconda generazione di Micra. Nel profilo della fiancata si nota tuttavia qualche richiamo alla Toyota Aygo. Nel colpo d’occhio la nuova giapponesina appare comunque più sportiva e aggressiva; specie nel frontale. Il posteriore è invece un po’ più timido e si caratterizza per una fanaleria che bada più al concreto che alle ricerca stilistica; il portellone non incorpora più la targa, integrata nel paraurti posteriore; la coda sembra, per lo meno a prima vista, strizzare l’occhio all’Opel Corsa. La commercializzazione europea è prevista per l’ottobre del 2010.
Via | Autocar
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carlo ciao !!!
01 ott 2009 - 14:02 - #1carini,vista dal davanti però è una AYGO mentre da dietro è già divera!
carlo ciao !!!
01 ott 2009 - 14:07 - #2sto odiando il mio computer e autoblog,perchè autoblog sul mio computer và la metà,deve essere conformato per adare s compiter conformati in modo diverso,come ho già detto ho problemi di visualizzazione ,per empio nella community la finestra per aggiungere video e foto è diattivata e appena faccio per aggiungere qual’cosa puf si chiude, AIUTO!
Lomby
01 ott 2009 - 14:14 - #3Carina!mi piace
luca19
01 ott 2009 - 14:17 - #4Carina, ma speriamo migliorino anche la qualità e l’affidabilità in generale, che nell’attuale serie lasciano molto a desiderare.
Ale!
01 ott 2009 - 14:19 - #5Caruccia st’opel Corsa! :D
Fantasma Formaggino
01 ott 2009 - 14:21 - #6Non male. Secondo me molto meglio dell’attuale. Forse perde un po’ di personalità ma guadagna in tutto il resto. Soprattutto acquisisce quel pizzico di sportività sconosciuta da sempre alla Micra. Questa però potrebbe essere un’arma a doppio taglio, visto che le Micra sono sempre state molto gradite al pubblico femminile, e una linea più aggressiva in teoria si rivolgerebbe più ad un pubblico maschile. Ma anche in questo i tempi stan cambiando e se in nissan han deciso di cambiare, senz’altro avranno i loro buoni motivi.
ll
01 ott 2009 - 14:23 - #7insomma.. sembra un misto tra la ka e la vecchia corsa,aygo ma spero che siano solo impressioni…
GAX74
01 ott 2009 - 14:32 - #8L’attuale è poco riuscita: un design troppo ricercato…
In 7 anni ha venduto molto meno del modello K11 (1993-2002) che l’ha preceduta! Questa somiglia all’Opel Corsa … come del resto tutte le auto uscite negli ultimi anni … arrotondate, muso lungo e basso, coda bombata … vicino a 4 metri etc…. motori 1.2 da circa 80cv …
@ntonio
01 ott 2009 - 14:35 - #9Che è un’opel corsa o ‘na grande punto?
Claus2
01 ott 2009 - 14:42 - #10Carina sicuramente, però pare un miscuglio di elementi già visti.
VinxLt
01 ott 2009 - 14:48 - #11un miscuglio…
opel corsa dietro mentre il davanti mi ricorda molto i bozzetti che girano da tempo sulla nuova Panda..
ba sara’ cmq spero che la qualita’ non ne risenta…non che sull’ultima sia eccelsa..la conosco bene..pero visto che arriveranno tutte da India, Cina e Co e non dall’Inghilterra
MAX POWER
01 ott 2009 - 14:51 - #12bella proprio!!!speriamo che la facciano…..carina esteticamente, motori affidabili renault…venderà sicuramente!!!!!!
SergioMarchionne
01 ott 2009 - 14:51 - #13L’ attuale (auto della mia ragazza) non è poi cosi male: a dispatto di un’ estetica discutibile ed un’ affidabilità non da primo livello, nella versione dci da 86 cv, è veloce, consuma poco e tiene molto bene la strada.
pipins
01 ott 2009 - 14:53 - #14Signori di Autoblog, mi permetto di farvi un appunto, questa sarà la QUARTA generazione non la terza!!!!
OMAR
01 ott 2009 - 15:07 - #15@14. Errore mio. Grazie della precisazione.
Ogamitto
01 ott 2009 - 15:14 - #16Infatti la prima generazione e`quella che era stata commissionata da Giugiaro in un primo momento venne rifiutata, cosi` Giugiaro si presento`alla Fiat la quale piacque e divenne la Uno. Il resto e` una storia delicata tra Fiat, Giugiaro e Nissan.
Pinistuta
01 ott 2009 - 15:19 - #17E’ solo un bozzetto per cui non si può dire più di tanto però se fosse confermato siamo di fronte all’ennesima auto che assomiglia a qualche altra… Ma i designer sono tutti morti? E’ possibile che non si riesce più a vedere un’auto originale?
Il risultato non é neanche male ma un’auto che assomiglia un pò a questa un pò a quella non mi pare un granchè… Io ci vedo anche un pò di New Ka nel portello oltre che a quelle (Corsa e Aygo) già citate…
Speriamo almeno che sia un pò meglio dell’attuale visto che era scarsa in affidabilità, materiali e finiture, se i giapponesi vogliono tornare a fare auto per bene le devono fare in Giappone, la Micra precedente all’attuale era una macchinina coi fiocchi, questa (intendo quella ancora in commercio) non gli gonfia neanche le ruote!
maleodorante
01 ott 2009 - 15:38 - #18io ce l’ho e sonoabbastanza soddisfatto. la linea attuale è originale e si distingue subito fra le altre auto. questa nuova invece mi sesmbra simile alle altre
spang!
01 ott 2009 - 16:04 - #19Micra…
La serie precedente è solida e indistruttibile: si accende con un ’solido’ mezzo giro di chiave, possiede motori tuttora brillanti e, a livello di ‘qualità percepita’, trasmette sensazioni difficilmente riscontrabili persino su tante delle vetture più recenti.
La serie attuale, invece, ha guadagnato in fatto di immagine (lo capisci da lontano che è una Micra) e di economicità (i motori diesel di origine Renault sono brillanti e parsimoniosi) ma, dal punto di vista qualitativo, è meno appagante.
Ho posseduto la serie precedente (’girata’ a mia madre e tuttora ‘gironzolante’) e posseggo la serie attuale: delle due, la prima appaga il tatto, la seconda gli occhi (e il portafogli, visto che la precedente serie era priva di una unità a gasolio).
Cosa mi aspetto dalla prossima generazione?
Che sia un connubio delle qualità dell’una e dell’altra: solida e ‘ben fatta’ come la precedente; ‘carina’ e brillante come l’attuale (se, poi, volessero risolvere quei ‘problemini’ con le lampadine che si fulminano così spesso…).
alberto-ds21
01 ott 2009 - 16:39 - #20Beh almeno ha un frontale più aggressivo.
ziobello
01 ott 2009 - 18:07 - #21l’attuale è molto originale.
questo bozzetto non fa altro che accodarsi al design già visto e stravisto su altre auto.
un passo indietro, per ora.
petauro
01 ott 2009 - 19:00 - #22Concordo: ce l’ho e mi piace perchè è particolare, se la trasformano in questo schifo da 12enni, se la tengono. Mi auguro siano bozzetti di una micromachine.
aklas
01 ott 2009 - 19:00 - #23fiancata aygo xò carina anke xkè la vekkia sta nauseando dimostra i suoi anni
gabibbo
01 ott 2009 - 19:14 - #24a me ricorda la nuova Ka…
di certo non brilla di originalità, visto tutto il deja vu che ha risvegliato
Designer_X
01 ott 2009 - 19:17 - #25commenti senza capo ne coda se ne leggono a regalarli..davvero mooolto carina…bella..un’auto diversa…si parla tanto di già visto..ma intanto tutto il già visto viene comprato ed idolatrato fino alla nausea davvero…chi ha la vista non è detto che sappia vedere davvero.
LOLLLLLLL
01 ott 2009 - 19:17 - #26sembra meglio dell’attuale (peggio era difficile)
babbo natale di cantù
01 ott 2009 - 20:11 - #27la macchina da dove fiat ha copiato la 500!
UnAltroFiattaro
01 ott 2009 - 23:13 - #28Ma perché nei bozzetti anche le utilitarie montano gomme 295/30 R20 mi sembra un po’ anacronistico, sembrano tutte supercar basse, larghe e pompate! Immagini più realistiche mai è…?