Salone di Tokyo: Suzuki Swift Plug-In Hybrid

pubblicato: giovedì 01 ottobre 2009 da p.a.fina in: Concept car Suzuki Ibride/elettriche

Suzuki si presenta al salone di Tokyo con la Swift Plug-In Hybrid. Sotto forma di prototipo, purtroppo, senza immediate prospettive di produzione. Sono così giustificati i sedili alleggeriti, con telaietto a vista, ed il trattamento riservato ai gruppi ottici anteriori. Unico elemento “trasmissibile” ad un ipotetico e futuro restyling? I rinnovati specchietti, con indicatore di svolta.

La Swift ibrida è equipaggiata con un pacchetto di batterie agli ioni di litio, collocate nel tunnel centrale, che assicurano scampoli sufficienti di marcia elettrica. Sarà poi compito del propulsore termico ricaricare le stesse, fornendo garanzie assolute di autonomia. La doppia motorizzazione debutterà assieme alla Swift V? Ce lo auguriamo…

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9 commenti

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Commenti dei lettori

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Lun8
01 ott 2009 - 13:20 - #1

0 punti

bella! dovrebbero fare pure la splash!
fake
01 ott 2009 - 13:24 - #2

-1 punto

- stern ha la swift
- stern è un ritardato
- quindi la swift è una macchina per ritardati
Ponch che lavora alacremente
01 ott 2009 - 13:28 - #3

0 punti

vorrei la mini ma non ho i soldi
GHEND
01 ott 2009 - 13:33 - #4

0 punti

ricordati il cavo quando parti!!!!!!!!!!!!!!!!!
Lun8
01 ott 2009 - 13:45 - #5

0 punti

fake ma chi è stern? cmq bel sillogismo! :D
fake
01 ott 2009 - 14:04 - #6

0 punti

è quel babbe0 “sò tutto io” che si fa uscite del genere:
www.autoblog.it/tips/item/marchionne-contro-laccordo-ue-sudcorea#show_comments
dopo essersi preso palate di m3rd4 in faccia, torna contento a guidare per le strade di torino la sua swift che, a suo dire, è più curata di una ferrari dato che non monta il devioluci della punto.
uakkatabaaba
01 ott 2009 - 14:19 - #7

1 punto

scampoli sufficienti …scampoli…ommisignur! Aspetto con ansia il primo che mi salta fuori con la macchina a ricarica a molla…
Mario Z
01 ott 2009 - 14:46 - #8

0 punti

L’ibrido è un passo verso l’elettrico che è ecologico,

ma nasconde un paradosso che vale per TUTTE le ibride:

se ad esempio l’auto in modalità elettrico (quindi zero emissioni) fa il 10% del suo uso totale, ma portandosi dietro una massa intera di un veicolo convenzionale (quindi con una inefficenza energeyica enorme), e il 90% dell’uso è un veicolo convenzionale inquinante (che in più si porta dietro a spasso tutta la trazione elettrica, compreso il motore, e centinaia di chili di batterie, quindi un’altra inefficenza grave) è facile capire, che non è una soluzione concreta.
Diventa solo un modo per venderti altri 10/15 anni le stesse vetture, gli stessi pianali, gli stessi motori, e rimanere comunque inquinanti e legati ai COMBUSTIBILI FOSSILI.

Insomma le Major automotive devono svuotare i magazzini ed ammortizzare gli investimenti ancora per qualche anno, poi penseranno al Pianeta (se gli conviene).

Io condivido solo l’elettrico totale, anche se in giro fino ad oggi su strada c’è ben poco (praticamente niente)

Io ho comprato una Tazzari Zero, alla fabbrica, ed è un gran bel prodotto/ progetto,
anche se mi arriva a febbraio.

Poi amo la Tesla, ma 120 mila euro non sono 18 mila. e per il mio uso la Zero è già il Top.

www.tesla.com

www.tazzari-zero.com
Mario Z
01 ott 2009 - 14:52 - #9

0 punti

La zero verrà presentata al motorshow, tar 2 mesi,

io ne ho provata una su strada, è un missile, l’elettrico con una coppia così è incredibile,

un gran feeling di guida, motore centrale trazione posteriore e un gran telaio,

solo la frenata troppo potente, ma mi hanno spiegato che c’è anche un freno elettrico oltre ai 4 dischi, e stanno settando la potenza e modulabilità finale.

Comunque è una piccola sportiva, e va veramente forte, arriva a 90 kmh in meno 8/9 secondi credo (col tasto race),

son rimasto di stucco, gran prodotto, l’ho presa (Bianca cerchio Nero) dopo mesi di corteggiamenti, non vedo l’ora che arrivi, è unica.

Poi sti italiani (emilia romagna in particolare) han passione per quello che fanno, e si vede.