Leggi tutti gli articoli per bmw isetta
La BMW iSetta del terzo millennio potrebbe avere le forme della Peugeot BB1, l’interessante concept car presentata dalla Casa del Leone all’ultimo Salone di Francoforte. Questa operazione rientrerebbe nell’ambito dell’accordo stipulato tra la Casa bavarese e PSA. Il gruppo d’oltralpe e BMW già collaborano per i propulsori di piccola cilindrata e in futuro concentreranno le proprie attività al fine di contenere i costi di progettazione e produzione.
Se la citycar di Monaco dovesse derivare dalla BB1, avrebbe uno stile molto simile al render realizzato sulla base delle indiscrezioni circolate a riguardo. Restano da chiarire, però, molti lati oscuri di questa poco probabile joint-venture. Infatti, la Peugeot BB1 è una vettura a trazione anteriore e, quindi, sarebbe in contrasto con la filosofia progettuale di BMW. Inoltre, se la concept francese dovesse essere prodotta, non è noto se manterrà una delle sue particolarità tecniche, vale a dire la presenza del manubrio al posto del volante di guida.
Render BMW iSetta su base Peugeot BB1
Via | Automocionblog
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
_Innoxp_
01 ott 2009 - 05:52 - #1Ma la “i” nei nomi di oggetti è proprio un virus… Ormai è dappertutto…
strigiforme
01 ott 2009 - 06:33 - #2Sembra l’auto di paperino
ste_32
01 ott 2009 - 06:34 - #3Basta con ’sto obbrobri…va bene la Smart (aggiungi pure la IQ) ma queste fanno veramente c****e…
wankel85
01 ott 2009 - 06:46 - #4praticamente quello che resta di una smart dopo un frontale…
belzebù
01 ott 2009 - 06:53 - #5@ste 32,
credo che a questi “obbrobri”, ci dovremo abituare tutti (fortunatamente dico io).
Un sistema che per portare in giro una persona di circa 70/80 kg, non può pesare dagli 800 kg in sù ed esser lunga minimo 4 metri .
Il sistema auto, và ripensato se l’obiettivo è quello che l’auto continui ad esistere nei futuri decenni.
L’automobile, per come è concepita oggi, è un sistema di trasporto troppo arcaico e se non si evolvesse, sarebbe destinata a sparire.
belzebù
01 ott 2009 - 06:59 - #6Il tempo delle auto tutta potenza, dimensioni,peso (e consumi) è destinato a sparire prima del previsto.
La crisi legata all’energia, stà inducendo le Case a sperimentare e sondare nuovi “territori”.
L’affollamento automobilistico delle città è intollerabile e enormemente costoso economicamente.
Le tante migliaia di vittime delle strada, non sono più accettabili.
I tempi dell’auto come gusto della velocità e ostentazione di potere, è FINITO.
Dispiacerà, ma è la realta.
archeopterix
01 ott 2009 - 07:01 - #7cesso di macchina, anzi cesso di scatola!
Phil77
01 ott 2009 - 07:12 - #8Bufala!?
AXE
01 ott 2009 - 07:18 - #9questa può avere la trazione dove vuole, visto che i motori sono all’interno delle ruote.
Adso da Melk
01 ott 2009 - 07:44 - #10La BMW non sarà mai in grado di disegnare una bella compatta. Così come non sa disegnare le SW.
John Galt
01 ott 2009 - 08:02 - #11@5-6
Eh già perchè la sicurezza e la comodità di una berlina ce le hai anche su una Smart e su una IQ…
Forse ti sfugge che alcuni la macchina la devono usare per lavorare e hanno bisogno di un mezzo che gli permetta di percorrere 1000-1500 km in un giorno senza tornare a casa ridotto ad uno straccio; cosa che le tue macchinette piccole non potranno mai fare.
Per non parlare della sicurezza: puoi avere tutti i materiali innovativi che vuoi e gli ingenieri migliori del mondo ma se un tir cambia corsia e ti viene addosso, con una Mercedes ML o una BMW X5 hai ancora qualche possibilità di salvarti, con una Smart/IQ (ottime per la città, per carità) non riescono più nemmeno a capire chi eri.
Queste idee proto-ambientaliste sono frutto di parole di Grillo (di cui conosco ma non stimo il pensiero) che sono dettate da un generale semplicismo delle cose: “le macchine sono grani e pesanti senza motivo… ecc”. In realtà se le macchine di oggi sono così ci sono anche ragioni tecniche e non solo di marketing.
Comunque se la BMW fa una macchina del genere io mi dissocio, almeno non marchiata BMWper favore…
cavinci
01 ott 2009 - 08:17 - #12Ed io credevo che Bangle fosse andato via dalla BMW.
uakkatabaaba
01 ott 2009 - 08:25 - #13Voglio tornà bambino!!!
Ridatemi la 124 azzurra e basta con tutte sti aborti stilistico/tecnici (manubrio al posto del volante???Ma perchè non una cloche su per il c**o e poi guidare dimenando le anche??), tanto per far vedere “quanto siamo fighi”
Luca Ba
01 ott 2009 - 08:26 - #14@11
Secondo te la BMW sta dietro a quel che dice uno come Grillo?? E’ ovvio che avranno fatto altre considerazioni. Inoltre non è la sola a pensare a piccole utilitarie cittadine.
Una considerazione è sicuramente vero che queste macchinette sono più pericolose e scomode (io semplicemente non c’entro) ma allora che dire di qualsiasi veicolo a due ruote li non hai bisogno del Tir chiunque ti viene addosso ti può far veramente male eppure le persone continuano ad usarle. Certamente in città una vetturetta così è più sicura di un qualunque scooterone. Ha ovviamente altri tipi di problemi ma parlando di sicurezza siamo ad un altro livello.
Frisk
01 ott 2009 - 08:42 - #15Mamma mia che botta!! speriamo non si siano fatti male poverini…
xlepws
01 ott 2009 - 09:01 - #16@15: ahahah! :D hai perfettamente ragione!
è una scatoletta deformata, un incubo su 4 ruote! spero che a nessuna mente sana venga in testa di commercializzare l’obbrobrio!
VinxLt
01 ott 2009 - 09:06 - #17“è una vettura a trazione anteriore e, quindi, sarebbe in contrasto con la filosofia progettuale di BMW”
ma perche qualcuno arriva a pensare che su una vettura cosi piccola verrebbe messa una TP??
ma si rileggono certi articolisti (definirli giornalisti e’ troppo) ?
Pinistuta
01 ott 2009 - 09:06 - #18ODDIO!! Che é sta roba????
Eki
01 ott 2009 - 09:29 - #19Oh My God!!!
No…. :(
Bad Moon
01 ott 2009 - 09:32 - #20Dubito che quella vista nel concept BB1 possa essere la reale forma di una versione di serie.
E comunque tralsciando l’aspetto esteriore, il concept ha presentato alcune soluzioni davvero niente male. Non sottovalutatela!
Poi se davvero ci mette lo zampino la casa dell’elica…
a1
01 ott 2009 - 09:34 - #21Componentistica PSA e prezzo bmw, sfonderanno il mercato fatto cerebrolesi dal mtk, :-))))))))))))))))
carlo ciao !!!
01 ott 2009 - 09:41 - #22è meglio della bb1 peugeot per via del parabrezza normale e non storto in avanti,ma comunque non bello ,però è interessante!
a1
01 ott 2009 - 09:56 - #23Carlo:
ma che meglio e meglio, a parte che questo è SOLO un RENDER, e poi cambia solo il marchio, ogni tanto smettere di tifare farebbe bene, io tifo solo la ROMA, :DDDDDDDDDDDDDDD
carlo ciao !!!
01 ott 2009 - 10:02 - #24a1 hai letto tutto il commento?
a1
01 ott 2009 - 10:13 - #25Carlo:
Certo l’ho scritto.Dire che un concept è meglio di un render WOW, alla faccia degli ultrà, :-))))
Lost_In_Car
01 ott 2009 - 10:25 - #26@ simpatia
le tue scenette non fanno ridere nessuno i tuoi padroncini sono dei megalomani con manie di onnipotenza
sono gente che vorrebbero distruggere una passione quella delle auto per milioni di persone in tutto il mondo e tutto questo solo perchè devono speculare sui mercati europei e dettare legge su quelli emergenti.
Le auto usa e getta elettriche saranno solo degli insulsi involucri per le batterie elettriche e per i grandi gruppi energetici che custodiranno come cagnacci i loro brevetti che bloccano lo sviluppo ma creano immensi profitti e potere questa è l’amara e indicibile realtà che voi altri BUFFONI E I VOSTRI PADRONI cercano di IMPORRE a tutti noi.
COMBATTEREMO FINO ALLA MORTE PER RESISTERE A QUESTO ABOMINIO FINO ALLA MORTE!
VERGOGNA!
a1
01 ott 2009 - 10:29 - #27Lost:
Sai sono un pò lento ma chi è sto SIMPATIA, :-)))))))))))))))))))
carlo ciao !!!
01 ott 2009 - 10:35 - #28a1 non hai capito un casso! sò benessimo che è un render ,ho detto che questo render è meglio della bb1 per il motivo chè ho scritto.così va bene?
Lost_In_Car
01 ott 2009 - 10:35 - #29#27
Poche chiacchiere, sei d’accordo con me oppure fai parte di questo ignobile accozzaglia di pseudo appassionati da circo Orfei anche tu?
a1
01 ott 2009 - 10:43 - #30Lost:
Io ho le mie idee ed il mio pensiero e sopratutto non ho padroni, le auto sono la mia passione tutto qua.
carlo:
ho capito perfettamente invece, la cosa che tu non capisci invece è che un RENDER non può essere peggio di un concept (di dubbio gusto) visto che non esite ed è solo un pezzo di CARTA a 2D (2 dimensioni), le chiacchiere stanno a zero.
carlo ciao !!!
01 ott 2009 - 10:46 - #31a1 fa come vuoi!
a1
01 ott 2009 - 10:58 - #32dei -1 non mi importa visto che sono libero di pensarla come voglio, ma è ridicolo il comportamento di questo genere la penso in modo diverso da te e ti do i -1, autoblog è diventato un blog di bambini.
carlo ciao !!!
01 ott 2009 - 11:01 - #33a1 sappi che io non sto dando -1 a nessuno!
Lost_In_Car
01 ott 2009 - 11:02 - #34#30
Quali sono queste tue idee in merito sentiamo…
Io sto difendendo la mia passione per le auto perchè credo che tutti noi abbiamo bisogno di vivere una passione! cosa cavolo è la vita senza avere delle passioni? e perchè bisogna privare le future generazione di passioni come La Ferrari, l’Aston, La Lamborghini e chi più ne ha più ne metta!
Perchè? solo perchè un gruppo di MEGALOMANI hanno deciso che nel prossimo futuro dovranno esistere solo 4 o 5 grandi gruppi? si vorrebbe combattere il “consumismo” con il capitalismo statale? perchè è questo il vero problema ! si vuole risolvere tutto attraverso il dirigismo verticistico, oligarchico ed autoreferenziale che concentra il potere in mano a poche persone?
a1
01 ott 2009 - 11:09 - #35Carlo:
Parlo in generale, non ce l’ho con te.
Lost:
Io non so cosa succederà nel futuro non sono ne un’indovino ne ho la palla di cristallo, voglio credere (o almeno ci provo) che sarà il mercato a dire chi sopravviverà, ma una cosa è certa che gli stati non staranno a guardare visto quello che è già successo, poi se magari il Sergione Nazionale ci tira fuori dalla tempesta meglio così visto che gli italiani le auto le sanno fare davvero.
::: ghostNASA :::
01 ott 2009 - 11:19 - #36oRRRRRore!
Lost_In_Car
01 ott 2009 - 11:21 - #37#35
Nemmeno io so cosa succederà in futuro ma una cosa è certa da appassionato so quello che non vorrei mai vedere nel futuro dell’Auto
mi.ku.zzi
01 ott 2009 - 11:59 - #38E qualcuno critica ancora Audi…
ginobino
01 ott 2009 - 12:44 - #39“Io sto difendendo la mia passione per le auto perchè credo che tutti noi abbiamo bisogno di vivere una passione!”
Una peugeot è fatta per vendere e portare da un punto A ad un punto B e la passione non centra niente, lo stesso si può dire per il 90 % delle automobili.
Designer_X
01 ott 2009 - 19:28 - #40il tributo alla isetta non può essere questo incidente stradale con le ruote..seppur pieno di soluzioni interessanti.
antiprius
03 ott 2009 - 17:25 - #41A me piace tantissimo e d’ora in poi l’automobile di lusso o sportiva ecc…sarà solo per gli SFIGATI ,niente sarà più come prima