Le Porsche Boxster e Cayman di prossima generazione avranno natali tedeschi. Nell’impianto di Osnabruck, per la precisione, casa del quasi derelitto costruttore Karmann, che potrebbe ricevere la commessa per la produzione delle future sportive dopo il voltafaccia rifilato a Magna. L’anticipazione è stata fornita da Martin Winterkorn (amministratore delegato del gruppo Volkswagen) durante il salone di Francoforte.
Porsche sarebbe infatti intenzionata a rescindere il contratto in essere con il costruttore austriaco, ormai entrato a pieno diritto nella schiera dei nemici giurati dopo l’acquisizione di Opel; il manager, inoltre, teme un eventuale sfruttamento indebito dei segreti produttivi ed ingegneristici.
Via | Autoweek.com
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Pasqualino Settebellezze
28 set 2009 - 06:03 - #1Vado in bagno
Maximò
_Innoxp_
28 set 2009 - 06:15 - #2Speriamo che sia la rinascita per un pezzo di storia come Karmann
gattamorta
28 set 2009 - 06:33 - #3ma le Cayman non erano costruite in Finlandia dalla Valmet ?
Pinistuta
28 set 2009 - 09:38 - #4Guerra fra crucchi…
Lory il Magnifico
28 set 2009 - 09:41 - #5La cayman no, ma per me possono pure smettere di fare la boxster….
carlo ciao !!!
28 set 2009 - 10:23 - #6che vi piaccia o no la boxster fà parte della storia porsche!
fanno bene!
Bifff
28 set 2009 - 10:49 - #7Boxster = link diretto con le speedster de passato. Sarebbe plausibile sostenere che forse forse la Boxster nè più Porsche della 911 stessa
RSR75
28 set 2009 - 12:55 - #8C’è poco da fare, si sa che la boxter viene odiata solo dagli ignoranti in materia che l’han sempre vista come la porsche del “voglio la 911 ma non posso e allora mi piglio il boxter x dire ho la porsche”……… ci sarà anche chi ragiona così e la prende per dire ho la porsche ma io che lavoro come meccanico in porsche e ho avuto modo di provarne a decine l’ho sempre vista come una perfetta spyder, abbastanza leggera con una meccanica ottima, un telaio ottimo, motori aspirati ottimi con un bellissimo sound. Boxter o BoxterS, non saprei, dipende se cercate la cattiveria pura o più linearità…… linearità si fa per dire perchè anche con il vecchio 2.7 o l’attuale 2.9 ci si diverte alla grande………….insomma per farla breve se volete una spyder e avete messo in conto di stare sui 50/55 mila euro niente di meglio di una boxter…..certo ci sarà chi dice che la nuova z4 con il twin turbo da 306cvda più gusto….beh nella dritta non posso che confermare mah ……prima o poi le curve arrivano…..
RSR75
28 set 2009 - 13:03 - #9Con questo non criminalizzo la 911 che x me rimane il mito del marchio ed è speciale davvero in tutto però ricordatevi che boxster non è un ripiego, è un ottima scelta…. ora e domani perchè mantiene delle quotazioni dell’usato eccellenti…..basti pensare che alcune tra le prime boxster 2.5 del fine 96 primi 97 hanno prezzi che variano dai 14 ai 20 mila euro (a seconda dei km e di come è tenuta la macchina)…..ora ditemi quale auto pagata 13/14 anni fa 80 milioni(circa 42 mila euro) vale ancora così a parte una boxster??? una z4 fra 14 anni dovrete pagare perchè ve la ritirino!!!!
911carrera.it
28 set 2009 - 20:05 - #10Speriamo che l’accordo vada in porto e che la carrozzeria Karmann possa beneficiare di questa nuova commessa, è un nome che ha un fortissimo legame storico con il marchio Porsche…