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Entro il 2014, uno dei tre stabilimenti Jaguar-Land Rover presenti in Gran Bretagna verrà chiuso. L’ha stabilito Tata, augurandosi che il taglio draconiano serva per aumentare la profittabilità del gruppo. Secondo quanto riporta il sito Auto News, gli impianti di Castle Browmich (Jaguar), nei pressi di Birmingham, e Solihull, casa Land Rover, sarebbero gli sfortunati papabili. La decisione verrà formalizzata nella prima metà del 2010.
«E’ una scelta dolorosa ma necessaria per la nostra salute finanziaria», ha spiegato David Smith, amministratore delegato del gruppo Jaguar-Land Rover. Nell’ultimo anno, il duo britannico ha infatti tagliato oltre 2.500 posti di lavoro, bloccato i pagamenti e ridotto l’utilizzo totale degli stabilimenti a meno del 60%.
Via | Auto News
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_Innoxp_
28 set 2009 - 05:18 - #1Non capisco… Di Range Rover Sport se ne vedono ogni angolo, e Jaguar con XF sta tornando a vendere… Non è che sia una scusa per portare tutto in India?
Eki
28 set 2009 - 09:03 - #2«E’ una scelta dolorosa ma necessaria per la nostra salute finanziaria»..dice David…
Mica tanto dolorosa per lui.
uakkatabaaba
28 set 2009 - 09:16 - #3“augurandosi che il taglio draconiano serva per aumentare la profittabilità del gruppo”…che grandi managers! Che fini analisti!
Chiudiamo un po’ e vediamo come va a finire!Dai, faccio anch’io il manager così: che ci vuole?
elfo111
28 set 2009 - 09:39 - #4p.a.fina , draconiano sei tu!!! pesante e noioso
Marco Alberto
28 set 2009 - 10:16 - #5Povera Jaguar! Povera Land Rover! Che fine indegna.
Pinistuta
28 set 2009 - 10:43 - #6Di Land in giro ce ne sono sempre meno, son rimasti solo gli “Sport” guidati dai soliti boriosi padroni che sono però vittime della moda, se li tengono 2/3 anni e poi passano ad un altro carrarmato del c.a.z.z.o.
Le Jag non possono vivere solo delle vendite della XF, che ha anche “rubato” qualche cliente proprio alla Range Sport, visto che ora và di moda questa berlina fra i “ganzi”.
Ci vuole una gamma tutta nuova e moderna, aspettiamo di vedere cosa fa la nuova ammiraglia simil Bentley (dietro é uguale!)
Intanto purtroppo i posti di lavoro se ne vanno…
carlo ciao !!!
28 set 2009 - 11:20 - #7Pinistuda ciao!!!!!!!!!!!!
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dalle mie parti mi spiace,perchè mi piacciono ,ma se ne vedono sempre meno,la xf poi si vedeva appena lanciata ,poi è scomparsa!
Land-Rover sbrigati a lanciare LRX ,Jaguar vi servirebbe la nuova x-type che è il modello che vende di più!
carlo ciao !!!
28 set 2009 - 11:20 - #8pardon pinistuta!
Pinistuta
28 set 2009 - 11:57 - #9@7 Ciao! Sì, infatti manca una gamma adeguata verso il basso, tipo la X-Type per Jaguar e un Freelander più accessibile per Land, il Defender é specialistico quindi si rivolge solo ad una clientela che ha bisogno ed apprezza le mitiche qualità fuoristradistiche, il Range é troppo oneroso e lo Sport é passato di moda (meno male!) la XF come detto non può fare tutto da sola ed in effetti, come dici te, c’é stato un pò l’effetto novità che poi è svanito, la nuova ammiraglia a me non convince ma magari vende, certo non può fare i numeri che servono a “salvare” tutti quei posti di lavoro.
Non credo invece ad un decentramento in India.
Bi_ff
28 set 2009 - 18:58 - #10Troppe marche, molte moriranno & ahime’, Jag e’ una di queste.