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Land Rover: confermato il debutto della LRX nel 2011

Pubblicato: 27 set 2009 da Fabio Sciarra

Land Rover LRX Concept

Land Rover ha annunciato ufficialmente che la piccola LRX sarà prodotta a partire dal 2011, nella fabbrica di Halewood. Dopo la recente anticipazione secondo cui la presentazione sarebbe prevista per il 17 giugno 2010, arriva dunque una conferma ufficiale sui programmi futuri per la compatta di casa, che sarà commercializzata su oltre 100 mercati in tutto il mondo.

La LRX, che sarà “la Land Rover più efficiente mai progettata”, nasce per unire il carattere di un SUV e le prestazioni in offroad del Terrain Response a dimensioni più compatte e linee più sportive, capaci di strizzare l’occhio anche al pubblico delle hatchback sportive, come già fanno oggi Mercedes GLK e Audi Q5.

Certo è l’impiego di almeno un propulsore, un’unità full-hybrid, dotata di start&stop e frenata rigenerativa, capace di far marciare l’auto in modalità completamente elettrica. L’obiettivo è quello di offrire un mezzo con emissioni sensibilmente inferiori rispetto alla gran parte degli sport utility odierni.

Land Rover LRX ConceptLand Rover LRX ConceptLand Rover LRX ConceptLand Rover LRX Concept

Land Rover LRX ConceptLand Rover LRX ConceptLand Rover LRX ConceptLand Rover LRX Concept

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di JUAN(non andrò mai via)ITO82

    JUAN(non andrò mai via)ITO82

    27 set 2009 - 08:04 - #1
    1 punto
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    dopo l’X6 è il secondo suv che esteticamente mi piace. mi sto rovinando…

  • Profilo di nothingelse

    nothingelse

    27 set 2009 - 08:26 - #2
    0 punti
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    Per una volta quoto Juan(non ne indovino mai una)ITO82:è proprio bellina……sul farci l’offroad è un’altra cosa,al di la’ delle qualita’ dinamiche(è una Land e non si discutono)vorrei vedere chi avrebbe il coraggio di rovinare quei cerchi(peraltro spettacolari)…..comunque bella.

  • Profilo di JUAN(non andrò mai via)ITO82

    JUAN(non andrò mai via)ITO82

    27 set 2009 - 08:42 - #3
    0 punti
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    notting vuoi farci offroad con un suv? SUVvia, per l’off road esistono ben altri mezzi, con sta roba si può a malapena andare sullo sterrato leggero…

  • Profilo di FuturFer

    FuturFer

    27 set 2009 - 09:13 - #4
    2 punti
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    ma guardate, quello dell’off-road è una falsa leggenda, auto come range, discovery, cayenne, tuareg nell’off-road sono spaventosi con cerchi adatti, ovviamente soffrono le dimensioni, alcune gli angoli d’attacco e il peso (che cmq nel fango è un vantaggio). Anzi, nella neve (ma nn in discesa) vanno molto meglio di off-road duri e puri

  • Profilo di JUAN(non andrò mai via)ITO82

    JUAN(non andrò mai via)ITO82

    27 set 2009 - 09:30 - #5
    1 punto
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    @4
    falsa leggenda? range rover, discovery, cayenne e ML (solo con pacchetto tecnico off road), sono gli unici suv che hanno le ridotte, gli altri tuoareg compreso, nada. e senza ridotte non vai da nessuna parte, sono leggende metropolitane che lo si può fare senza ridotte tanto c’è l’elettronica. poi se consideri gli angoli di attacco, di uscita, di dosso ecc, nessun suv è adatto. i fuoristrada veri sono altri. Wrangler rulez!

  • Profilo di Lucas (the original)

    Lucas (the original)

    27 set 2009 - 09:35 - #6
    0 punti
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    Pur detesrtando i SUV devo ammettere che è molto bello, finalmente una valida alternativa ai soliti SUV crucchi, e soprattutto è costruito in Inghilterra

  • Profilo di Eki

    Eki

    27 set 2009 - 10:28 - #7
    1 punto
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    Non mi piacono i SUV (macchine inutili), ma questa almeno ha un look moderno.

  • Profilo di carlo ciao !!!

    carlo ciao !!!

    27 set 2009 - 10:35 - #8
    0 punti
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    a me i suv medio -piccoli piacciono ,questo è figo,spero che non cambi troppo dal concept stupendo!

  • Profilo di a1

    a1

    27 set 2009 - 10:36 - #9
    0 punti
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    Juanito:

    Quoto dopo quello dell’Infiniti mi piace pure questo, e la cosa mi comincia a preoccupare.

  • Profilo di boogie993

    boogie993

    27 set 2009 - 10:45 - #10
    0 punti
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    Veramente molto bello…speriamo che nella versione di serie non lo cambiano troppo…

  • giulioaaaa

    27 set 2009 - 10:48 - #11
    0 punti
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    x il n°4:
    infatti quelli k citi (kayenne a parte…) sono fuoristrada a tutti gli effetti…. per quanto riguarda il porke kaienne, anch’io se faccio rialzare la mia y e gi metto un 10.000 cc, da un miliardo di cavalli, sarei in grado di scalare il mote bianco…

  • aldo 535d

    27 set 2009 - 10:52 - #12
    0 punti
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    speriamo chè il nuovo range rover prenda spunti da questa

  • Audi Tamarre

    27 set 2009 - 11:09 - #13
    0 punti
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    axxo dici la tuareg ha le ridotte e va benissimo in off road anche pesante.
    Io faccio il coltivatore e in famiglia abbiamo tuareg e toyota land cruiser e ti assicuro che la VW si difende anche su fango

  • Vurrell

    27 set 2009 - 11:46 - #14
    0 punti
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    Piccola piccola, poi piano piano si scopre piccola non é…

  • Lory il Magnifico

    27 set 2009 - 11:47 - #15
    0 punti
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    Il concept è stupendo, veramente…. ma quella linea così spinta e moderna non vedrà mai la produzione, come di solito succede…. la logica di produzione la farà somigliare molto alla freelander, o almeno gli interni saranno uguali…

  • Profilo di Mago16

    Mago16

    27 set 2009 - 12:11 - #16
    1 punto
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    Però è anni che girano ste foto ed ora dicono che esce tra quasi 3 anni???!!!!
    Altro che Fiat…..

  • Profilo di Turinos

    Turinos

    27 set 2009 - 12:33 - #17
    1 punto
    Up Down

    @4: beh molto meglio degli off-road puri non lo so, ma comunque è vero che i vari ML, Cayenne, Touareg sono fenomenali in fuoristrada, a patto di usare i cerchi e le gomme giuste. Per non parlare dei Land Rover, praticamente inarrestabili se gommati adeguatamente. Perfino il Range Rover Sport nonostante la vocazione stradale se ci metti le ruote giuste dicono sia un grande arrampicatore.
    A me questo LRX piace molto, e anche se LR ha perso un pò dell’animo off-road, bisogna accettarlo perchè è l’unico modo per poter ampliare il bacino d’utenza del marchio. E’ esattamente la strada che ha intrapreso KTM, passando dall’enduro/cross alle motard e ora producendo anche naked e sportive stradali.

  • Profilo di ca1p1roska

    ca1p1roska

    27 set 2009 - 12:59 - #18
    0 punti
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    in alto adige ho visto un’esercitazione con un H1…spaventoso… andava davvero in crepacci.. questo è un SUV…non un off road…

  • Profilo di ca1p1roska

    ca1p1roska

    27 set 2009 - 13:01 - #19
    0 punti
    Up Down

    ps… tra un pò guideremo le nostre auto con l’iphone! tipo per curvare giri l’iphone e per accelerare dai una scossone in avanti!!

  • Profilo di SPMT

    SPMT

    27 set 2009 - 14:17 - #20
    0 punti
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    Davvero bello. Li Icsei in confronto è una frociata da calciatori pratesi arricchiti con complesso del pipi piccolo…

  • Profilo di GREZZO16

    GREZZO16

    27 set 2009 - 17:10 - #21
    0 punti
    Up Down

    ciao a tutti
    mi chiedo che fine farà il/la freelander 2 attuale.
    Purtroppo sembra che il nuovo management del gruppo LandRover-jaguar non stia guardando molto al suv che ho citato.
    Ora, se è vero che la LRX verrà prodotta e quindi piazzata vs Q5, GLK, X3, XC60 la freelander (SECONDO IL MIO MODESTO PARERE) dovrebbe essere messa contro la X1 e le future suv “piccole” degli altri marchi citati.
    Personalmente la freelander mi piace, ma purtroppo è offerta ad un prezzo e dai contenuti non proprio all’avanguardia. soprattutto i motori.
    Vedrei bene un’allargamento verso il basso per la freelander2.

    ciaoo

  • Profilo di qwerty46

    qwerty46

    27 set 2009 - 19:12 - #22
    0 punti
    Up Down

    l’unico suv insieme alla x6 che mi piace

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