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L’acquisizione di Volvo da parte di Geely si è avvicinata ieri in maniera significativa: secondo la notizia battuta da Reuters, Goldman Sachs sta per investire 334 milioni di dollari in Geely Automobile Holdings, preparando di fatto il terreno per l’operazione che porterà i cinesi in Svezia.
Gli analisti sono concordi nel pronosticare che “Geely sfrutterà il capitale Goldman per acquisire da un costruttore occidentale almeno un brand, con tutto il suo know-how tecnologico”. In altri termini, quella di Geely nei confronti di Volvo, sembra una mossa molto avveduta e ben pianificata. L’annuncio della messa in vendita di Volvo da parte di Ford risale a dicembre 2008 -quasi un anno fa, dunque-, e nel corso di questi lunghi mesi si sono accumulate numerose ipotesi, tra cui appunto quella cinese.
Secondo quest’ultima, l’offerta per comprare la casa scandinava ammonterebbe a circa 2 miliardi di dollari. Dopo l’ingresso di BAIC nel capitale di Koenigsegg ed il piano (non ancora perfezionato) che porterà Tengzhong a controllare Hummer, un altro costruttore cinese si appresta ad entrare sulla grande scena dell’automotive occidentale.
HF
24 set 2009 - 07:55 - #1Un altro pezzo di storia se ne va…
fuffolo2
24 set 2009 - 08:06 - #2………..cinesi……….
suca____
24 set 2009 - 08:28 - #3beneeeee prima la volvo poi la fiat!! piano piano vi avremo tutti!
davideozzeri
24 set 2009 - 08:38 - #4Quando accadrà propongo un giorno di lutto europeo
Marco Alberto
24 set 2009 - 08:51 - #5I cinesi come popolazione sono oltre 1/5 del pianeta e continuano a moltiplicarsi. Hanno menti molto preparate ai concetti di mercato e arrivano da una crescita a 2cifre. Credo che a fronte di tutti questi numeri,l’unica è cedergli subito il passo,anche xchè continueranno a crescere indefinitamente come popolazione e come realtà di mercato. Impossibile fermare le loro scalate! Impossibile fermarli!!
GIGITOTO
24 set 2009 - 09:20 - #6I CINESI CI COMPRERANNO TUTTI. E AVREMMO TUTTE AUTO UGUALI: SCATOLE CINESI A 4 RUOTE…. ORMAI LE VERE VOLVO COME QUELLE DI UNA VOLTA NON SI VEDRANNO PIU’….
automobilista
24 set 2009 - 09:25 - #7la Volvo era finita nell’oblio già con Ford
automobilista
24 set 2009 - 09:26 - #8Speriamo che qualche cinese si compri anche Fiat, ma ormai non se la fila + nessuno!
saboto
24 set 2009 - 09:37 - #9“l’operazione che porterà i cinesi in Svezia.”
son già entrati nella nuova proprietà saab…
M.s.m.M.s.m.
24 set 2009 - 09:50 - #10Questi commenti li ho letti anche quando la Tata ha acquisito la Jaguar e la Land Rover…
GIGITOTO
24 set 2009 - 09:51 - #11 (nascondi)mi sa che i cinesi non sono così stupidi da comprarsi la fiat…. si compreranno la ferrari prima o poi. e le schifezze ce le lasceranno a noi
anzi prima o poi compreranno tutta l’italia intera per 50 euro…
jef
24 set 2009 - 10:10 - #12Per chi non mastica di finanza Goldman Sachs ha la fama di essere “la compagnia” di Prison Break, organizza e manovra il mercato azionario a suo piacimento con effetti che tutti abbiamo visto l’anno scorso.
Guarda caso è l’unica banca americana che ora ri-quota già a valori pre-crisi!
M3 drifter
24 set 2009 - 10:19 - #13La fine che si meritava Volvo….Che auto tristi.
Duetto
24 set 2009 - 10:26 - #14Un buon motivo per non comprare più automobili svedesi!
carlo ciao !!!
24 set 2009 - 10:34 - #15nooooooooooooooo,preferirei che sparisse in gloria e non in m…a!
M3 drifter
24 set 2009 - 10:44 - #16@17 Ma si, lascialo insultare, ha una Volvo…..si insulta da solo quando va in giro e dice di essere fiero di possederne una….Già notato.
leonekk
24 set 2009 - 11:50 - #17se poi li finanziamo pure…..spararsi nei cogl…sembra il nuovo sport occidentale. per far fare soldi a pochi ci rimetteremo tutti.
replicante
24 set 2009 - 11:53 - #18Tanto ormai Volvo aveva già perso la sua originalità (e per certi versi qualità) quando era stata comprata da ford. Era triste vedere delle focus ricarrozzate con il marchio svedese….dei plasticoni…..chi possiede una 960 o una Polar conosce bene la differenza.
leonekk
24 set 2009 - 11:59 - #19x jef….e tutti gli altri…
e indovina un po’ ci è l’italiano di Goldman&Sachs?????
il mitico Romanone Prodi!!!!
asterbon
24 set 2009 - 12:32 - #20mah, se si tratta solo di capitali e l’azienda rimanesse europea come tecnologia, ben vengano… ricordatevi che Lotus è malese ormai da 10 anni…
Gualtyjag
24 set 2009 - 13:54 - #21Ma esiste una soluzione semplicissima al problema cinese: qualche fungo e tutto si risolve…e non intendo da mangiare…
Luca Ba
24 set 2009 - 14:09 - #22Non solo Prodi ma anche Draghi ed il buon vecchio Ciampi anzi direi soprattutto Ciampi, per un bel pezzo le aziende straniere che hanno acquistato in Italia hanno avuto bisogno del suo avallo.
Giusto per precisazione Prodi ha anche dato il suo benestare come rappresentante GS per l’acquisto della Endemol da parte del suo nemico (o amico!?) Berlusconi.
Luca Brasi
24 set 2009 - 14:16 - #23@23
E ora prendiamocela con Draghi, tipico di chi di economia non capisce nulla… Contenti voi, contento tremonti…
Nico1988
24 set 2009 - 14:20 - #24Ciao ciao Volvo..
Luca Ba
24 set 2009 - 14:32 - #25Io non volevo screditare Draghi, Ciampi e Prodi tutt’altro, se erano (cioè sono) i referenti della GS vuol dire che di economia sono competenti.
La GS vuole gente competente e non la sceglie con i soliti criteri nepotistici delle banche italiane inoltre è una delle poche banche d’affari ad aver retto bene la crisi guardiamo la fine fatta dalla Lehman Brothers.
Antonioital
24 set 2009 - 16:56 - #26#18 .. mai cosi’ triste come quel totano lesso della Seat Golf (alias Skoda A3 ) costruite in Bosnia Erzegovina con materiali nobili ( cartonplastica all’uranio impoverito) .
∂lfa
25 set 2009 - 00:56 - #27La Volvo che abbiamo conosciuto è destinata a sparire. Al suo posto costruiranno nuove volvo a basso costo con le quali cercheranno di invadere il mercato europeo.
Prima fallisce e meglio è.
effe2
25 set 2009 - 12:20 - #28io non so perchè si pianga tanto per la vendita di volvo sia volvo che saab erano macchine ricarrozzate in gran parte adesso dire che saranno dei pezzacci cinesi ce ne passa, credo invece che con i cinesi probabilmente acquisiranno originalità visto che quello che conta sono i soldi al giorno d’oggi e cinesi li vogliono mettere, gm e ford non avevano intenzione di investire meglio così, credo non siano i cinesi così imbecilli di prendere il marchio e ricarrozzare macchine cinesi non abbiamo visto tata jaguar non credo vedremo cinesate scandinave
wlosport
26 set 2009 - 21:07 - #29che dramma! Dovrò anch’io osservare un giorno di lutto!