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Anche la piccola Smart si è presentata al Salone di Francoforte 2009 con un programma interessante: certo, niente a che vedere con i fuochi d’artificio di mamma Mercedes o degli altri colossi tedeschi, che quando sentono aria di casa tirano fuori il 101%, ma comunque le novità non mancano.
Al centro dell’attenzione c’è ovviamente la Smart Electric Drive: per la variante elettrica, Francoforte è l’ultima apparizione in un Salone prima della produzione, che partirà a metà novembre nella fabbrica francese di Hambach. La fondamentale differenza con la Smart elettrica di prima generazione, rimasta ad uno stadio praticamente prototipale, è che qui vengono adottate le evolute batterie agli ioni di litio, sistemate peraltro in modo da non intaccare lo spazio a disposizione degli occupanti.
Il motore elettrico, posizionato sull’assale posteriore, eroga 41 CV e 120 Nm sin dal minimo regime di rotazione. Le batterie inoltre, possono essere ricaricate da una normale presa di corrente, al prezzo di soli 2 euro per un “pieno”, stando ai prezzi attuali dell’energia in Germania. L’autonomia della Smart ED è di 135 km. Fra un paio di mesi inizierà dunque il leasing nelle città pilota europee e statunitensi, che coinvolgerà in Italia Roma, Milano e Pisa, in vista della commercializzazione vera e propria, in programma per il 2012.
Salone di Francoforte 2009: il programma di personalizzazione Smart Brabus Tailor Made
Al Salone è stato inoltre ufficializzato il prezzo della ForTwo Edition Highstyle, serie speciale annunciata a fine agosto. La variante da 71 CV partirà da 15.695 euro, quella da 84 CV da 16.195 euro in Germania. La Edition Highstyle, con il suo abitacolo ricco di inserti in alluminio e rivestimenti in pelle si distingue dalle altre Smart per le ricche dotazioni di serie comprensive di clima automatico, tetto panoramico e sedili riscaldabili.
Più interessante sarà per gli appassionati della personalizzazione estrema il nuovo programma “bespoke” della casa, che a dispetto della denominazione -Smart Brabus Tailor Made-, non è riservato alla piccola sportiva, ma esteso a tutta la gamma ForTwo.
Roba seria, da fare invidia al programma Designo di Mercedes: qui si può scegliere tra migliaia di tinte carrozzeria, circa 100 rivestimenti in pelle (anche il design dei sedili può variare) e sei colori della capote per la ForTwo cabrio. Viene da sé che il numero di combinazioni possibili è praticamente infinito.
Per chi non ce la facesse a decidersi, è inoltre prevista una serie di pacchetti Tailor Made, che semplificano di molto la scelta. Quello che non cambia è il conto prevedibilmente salato, nel caso ci si lasci prendere la mano…
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carlo ciao !!!
23 set 2009 - 15:26 - #1interessante,ma i 2 euro per ricarcarla ce li danno loro,sono solo 2 euro! ahahahah!!
Alex Rossì (vero)
23 set 2009 - 15:27 - #2Ottima. Interni molto curati e di sostanza. Perfetta per la città e te la personalizzi come vuoi.
Alex Rossì (vero)
23 set 2009 - 15:33 - #3Giustamente il prezzo deve essere più consistente, altrimenti diverrebbe l’auto del volgo.
Mica è una 500Panda o una FiatMito…………….
ciccious
23 set 2009 - 15:38 - #4certo che 16mila euro pr una smart, nn la regalano di sicuro
homocurrens
23 set 2009 - 15:40 - #52 euro e una giornata per ricaricarsi….. :D
ciccious
23 set 2009 - 15:42 - #6se costa 2 euro in germania, sn curioso di sapere quanto costerebbe in italia…
sergio_mbk
23 set 2009 - 15:52 - #7continua ad essere un’auto da fighetti.
ma il design è stato migliorato
gabinet
23 set 2009 - 15:52 - #8Quando avrò bisogno di un cesso molto costoso la comprerò
VinxLt
23 set 2009 - 16:04 - #9“niente a che vedere con i fuochi d’artificio di mamma Mercedes o degli altri colossi tedeschi, ”
a mio parere e’ molto piu fuoco d’artificio questa auto elettrica finalmente in vendita che tutti i mega macchinoni da 400 e piu cv che hanno tirato fuori..questa e’ la vera innovazione…
pippo_calippo
23 set 2009 - 16:30 - #10la Smart e’ un successo sotto tutti i punti di vista!!! altro che FIAT!!!
pippo_calippo
23 set 2009 - 16:38 - #11in che senso non sta in strada?? ma qui si dicono di quelle baggianate mondiali!!! ah ah..la Smart non solo sta in stracda benissimo, ma soprattutto si parcheggia da dio senza problemi!!
Sergione Compratutto
23 set 2009 - 16:44 - #12Supremazia tedesca
aldo 535d
23 set 2009 - 17:19 - #13ho il diesel + veloce al mondo
Orimpico
23 set 2009 - 17:43 - #14in azienda abbiamo preso una 84cv turbo appena uscita, la utilizzo prevalentemente io da due anni a questa parte… la frizione si è ingrippata due volte per non parlare di finestrini e sportelli… la tendina del vetro si strappa dopo due mesi e il cambio fa ca ga re… senza contare poi che fa dagli 8 ai 13 al litro, manco fosse una 911…
Pregi? bagliaio molto più capiente rispetto a mini, C2 e forse 500… parcheggio sempre a portata di mano e scocciatura di accompagnare persone a casa evitata…
la riacquisterei? solamente elettrica e come terza macchina…
alcide
23 set 2009 - 21:56 - #15Considerare la Smart un successo è una forzatura. A me risulta che tutta l’operazione Smart, che ormai dura da 10 anni, sia costata a Daimler un sacco si soldi anche grazie al pesante insuccesso di Forfour e Roadster. Smart ha accumulato un enorme debito, producendo pochi utili solo negli ultimi 2 anni. Ma già nel 2009 le vendite sono crollate… E’ un peccato, perché la vettura a distanza di anni ha una linea ancora attuale.
UnionJack
23 set 2009 - 23:04 - #16Oh comunque quella sulla foto e bellissima
pippo_calippo
24 set 2009 - 08:41 - #17dire che la Smart e’ un insuccesso e’ una baggianata mondiale!!! e’ l’auto piu’ riuscita degli ultimi 15 anni!! e le altre case da questo progetto ne hanno scopiazzzto qua e la (vedi C1, Aygo, 107, 500 ecc) ma la unica resta sempre e solo lei!!poi come tutt el auto puo’ avere i suoi difetti/problemi ma resta l’auto che ha letteralmente sconvolto il mercato con qualcosa di veramente originale e utile!!
Peugeot Peto concept
24 set 2009 - 13:02 - #18E’ l’idea Smart che è vincente; il più innovativo da 15 anni a questa parte in campo automobilistico. Tutti gli altri veicoli in commercio sono solo aggiornamenti o ripetizioni di concetti già noti e in molti casi obsoleti per il traffico metropolitano odierno. All’inizio la consideravo solo una mezza auto, ma stanco di buttare soldi in benzina per trovare un parcheggio (a Roma) ne ho comprata una a benzina (61 CV) nel 2006. Svolta clamorosa in tutti i sensi!!! Purtroppo 2 anni dopo mi è stata rubata sotto casa (è chiaro che si rubano le auto più richieste, non il contrario), quindi da un anno ho un’ultima serie Pulse turbo benzina 84 CV, questa volta con antifurto, servosterzo e triplo cambio. Ebbene, se prima prendevo qualche volta la GTV V6 TB da 200 CV che avevo tenuto per pura passione ora anche per andare fuori città prendo la Smart. Consuma poco, parcheggia dappertutto, in autostrada i 130 km/h sono di crociera perchè arriva a 150 (autolimitati sennò…) con una facilità incredibile, ripresa fenomenale, tenuta e stabilità insospettabili nonostante le apparenze, bagagliaio idem. Certo, è in po’ rigida ed i freni non sono da F1, ma smanettare col cambio al volante è davvero divertente e aiuta a sopportare meglio il caotico traffico romano. Insomma della mia Smart tutta nera sono molto soddisfatto, ma è chiaro che non avendo figli non ho problemi di spazio; per chi li ha la Smart deve considerarsi una seconda (o terza) auto. Dimenticavo: l’ho pagata ben 14.300 Euro, ma li vale tutti perchè oltre alle qualità descritte bisogna considerare che alleviare lo stress da traffico guadagnandoci in salute è una dote impagabile sconosciuta alle auto normali. Ultima cosa, non sono un fighetto ma uno che ragiona col cervello e che non vuole arricchire il Comune con i divieti di sosta per pagare gli stipendi a vigili imboscati negli uffici e per altre ruberie legalizzate. Da loro!
Peugeot Peto concept
24 set 2009 - 13:09 - #19Pardon: …la più innovativa da 15 anni a …
pippo_calippo
24 set 2009 - 15:28 - #20parole sante!!!! finalmente qualcuno col cervello funzionante!!! W la Smart e che viva in eterno!! non come i cessi FIAT
dnfkng
02 ott 2009 - 00:02 - #21Però.. 2 euro e 3-4 ore di carica! come un cellulare quasi:)! certo sarebbe molto meglio spenderne 4 ed avere 200km di autonomia con qualche cavallo in più.. In tal caso sarebbe un must! Evidentemente non c’è proprio posto per farci stare le batterie..