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Il Salone di Francoforte 2009 rappresenta per Saab l’ora della riscossa: vicissitudini finanziarie e gamma modelli in parte invecchiata devono entrare nel dimenticatoio d’ora in poi. Primo passo nella nuova era è rappresentato da questa nuova 9-5, che tanti consensi ha riscosso alla Frankfurt Messe. Eccola nel dettaglio e nelle nuove foto ufficiali.
Salone di Francoforte 2009: le nuove foto della Saab 9-5
La nuova 9-5 berlina, attesa sul mercato italiano solo per metà 2010 negli allestimenti Linear, Vector e Aero, si distingue per il suo stile pulito e lineare. Una chiarezza di forme che però non vuol dire rinuncia a qualche “capriccio” stilistico. Si notino ad esempio il terzo montante da “quasi fastback” o il caratteristico raccordo tra il parabrezza avvolgente ed il tetto. Quanto basta per conferire alla nuova berlinona svedese una personalità tutta sua.
Sotto il nuovo vestito non mancano le novità di sostanza: dall’head-up display ai fari bi-xeno autoadattativi (Bi-Xenon Smart Beam), passando per le sospensioni attive con regolazione in tempo reale Saab DriveSense, il sistema di keyless entry&go, il clima trizona, l’assistenza al parcheggio attiva e la trazione integrale XWD con differenziale elettronico eLSD per la ripartizione dinamica della motricità alle ruote posteriori (non disponibile sul TiD 160 CV), c’è tutto il necessario per non sfigurare di fronte a certe tedesche.
La gamma motori, tutti turbo, parte da un 1.6 benzina e comprende valide unità ad alimentazione diesel o bioetanolo, con emissioni di CO2 che partono dai 139 g/km. Anche la dinamica ed il comfort di guida sono stati oggetto di grande attenzione da parte dei tecnici svedesi: la 9-5, per dirne una, esce dalla fabbrica con due telai che differiscono per il livello di rigidità, a seconda della motorizzazione. Al lancio sono previsti il 2.0 diesel da 160 CV, il 2.0 turbo benzina da 220 CV ed il 2.8 V6 turbo da 300 CV e 400 Nm, abbinato alla trazione integrale XWD. La gamma verrà completata dal 1.6 turbo benzina da 180 CV e dal 2.0 turbo a bioetanolo. Tutti i cambi sono a 6 marce.
Per quanto riguarda gli interni, le forme e lineari richiamano le linee esterne, mentre in termini di abitabilità è stato compiuto un passo in avanti significativo rispetto al modello attuale. Grande la cura nella scelta dei materiali e nella finitura. Inutile dire che l’insieme si presenta come un’azzeccata rivisitazione dell’inconfondibile console Saab. La strumentazione comprende un tachimetro a doppia lettura, tradizionale ed a forma di altimetro in stile aeronautico al centro, come il concept Aero X. Tutti i comandi, incluso l’head-up display sono illuminati nella classica tonalità verde Saab.
Tra gli optional figurano un surround sytem harman/kardon nonché un sistema di navigazione con schermo touch da 8″ e hard disk da 10 GB. Da ricordare infine le connessioni USB e Aux e la presa di corrente da 12V localizzate sulla console. I passeggeri posteriori possono inoltre accedere ad un sistema di infotainment con una console di comando situata sopra il tunnel centrale e due schermi ripiegabili integrati negli schienali anteriori.
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einrich82it
22 set 2009 - 19:19 - #51accidenti mi devo ricredere rispetto al mio commento negativo di qlk giorno fa… certo, è una macchina che divide: o si ama o si odia… e a me personalmente piace!!! non invidia nulla alle tedesche (io sono molto audista) e anche le motorizzazioni non sono male… inoltre è la stessa casa di Scania (saab scania) che per quanto riguarda i camion è l’elite mondiale (assieme a mercedes)!!! spero che venda e di vederla presto!!!
einrich82it
22 set 2009 - 19:20 - #52accidenti mi devo ricredere rispetto al mio commento negativo di qlk giorno fa… certo, è una macchina che divide: o si ama o si odia… e a me personalmente piace!!! non invidia nulla alle tedesche (io sono molto audista) e anche le motorizzazioni non sono male… inoltre è la stessa casa di Scania (saab scania) che per quanto riguarda i camion è l’elite mondiale (assieme a mercedes)!!! spero che venda e di vederla presto!!! –> mi piacerebbe vedere anche una versione famigliare di qsta… e spero anche che cambino il SUV adottando qst design…. SALUUUUUTI
whitespider2
22 set 2009 - 19:20 - #53http://www.automedia.com/NewCarBuyersGuide2008/photos/2008/Saab/9-5/Sedan/2008_Saab_9-5_ext_1.jpg
ma come siete messi… questo non è altro che un re_design della vecchia! e non dite di no… se tutte le audi sono uguali questa cos’è!!!?
il problema siete voi perchè tutto quello che è aùdi, mb, bmw, vw è tutto e sempre per l’ennesima volta vecchio, visto e rivisto, masticato e sput@to, sobrio, design di anni 80 etc etc… ma se non è della triade: “miracoloooooooooooooo”
Fiatomarcio
22 set 2009 - 19:24 - #54#53
è cambiata
invece le audi no
whitespider2
22 set 2009 - 19:26 - #55fiatomarcio
:D:D:D:D:D:D lo sapeeeevooooooo
aldo m3 veloce di f1
22 set 2009 - 19:26 - #56Il protettore di mia mamma vuole prendersi l, A5 sportvacc
davideozzeri
22 set 2009 - 19:27 - #57Sarà anche una Opel Insigna ricarrozzata ma è bella dieci volte di più
qwerty46
22 set 2009 - 19:30 - #58Quasi quasi mi vien voglia di comprarla per mia moglie
aldo m3 veloce di f1
22 set 2009 - 19:33 - #59qwetry46
per tua moglie meglio un negro
davidz
22 set 2009 - 19:36 - #6053: ma i risultati che riesce ad ottenere una casa relativamente piccola, dalla storia recente molto travagliata, valgono tantissimo e sono assolutamente degni di lode!! Per produrre un’automobile competitiva hanno meno strumenti economici e li devono compensare con un impegno ancora maggiore. Quando riescono è giusto applaudirli.
Povera triade, ha bisogno di sostegno, altrimenti, circondata com’è da tutti quei detrattori, rischia di soccombere… ma dai…
aldo m3 veloce di f1
22 set 2009 - 19:38 - #61tua moglie tira più di uno Scania
davidz
22 set 2009 - 19:42 - #62einrich82it, Scania era unita a Saab fino al 1995, poi è passata sotto la proprietà del gruppo VAG.
einrich82it
22 set 2009 - 19:51 - #63X #62 davidz
si si lo so… mi sono espresso male… volevo dire che è sempre stata un’pttima marca (saab) ed anche il proprio brand camion lo era… intendevo quindi la storia saab in generale… l’unica cosa che non mi piaceva, e che probabilmente anche nella 9 5 è presente, il tipo di interni… cavolo sono sempre =…. del resto come dicevo non si discute…. a proposito di scania: un mio fornitore fece con uno scania piu di 1.000.000 km: mica pochi!!!
whitespider2
22 set 2009 - 20:08 - #64eintrich
un tassista greco fece 4.300.000km mi pare con la sua mercedes…. un camion se a 1.000.000 è cotto significa che la casa produtrice deve passare a qualche altra attività… scania è sempre il miglio camion in circolazione adesso (design) ma come meccanica etc etc ci sono altri che gli danno filo da torcere vedi man e daf (che come consuni ed abitabilità cabina sono i migliori)…. cmq scania sta andando forte forse più ora che prima con saab
einrich82it
22 set 2009 - 20:15 - #65x whitespider2…. # 64
MAN è azionista di SCANIA, quindi qls gli avrà passato come know how…
cmq prima non ho specificato molto: del suddetto camion (tra l’altro normale e non per cava e cantiere) era utilizzato spesso nei boschi in montagna, quindi non proprio il suo habitat naturale… e qst 1000000km (anche se sono ben di + ma non so quanti) gli ha fatti in 5 anni su e giu da boschi (carichi di legna ovviamente… ed ovviamente in sovracc… e non di poco)… cmq 4300000 km sono tantissimi, ma è veritiero il dato?
ferrari e nte
22 set 2009 - 20:17 - #66Aldo sei un succhia kassi ritardato con le emorrrrroidi!!!
whitespider2
22 set 2009 - 20:17 - #674.600.000km mi correggo
ecco perchè molti devono capire cosa significa avere una Mercedes:
http://www.autoblog.it/post/3277/occasione-mercedes-250-td-con-1087226-km
http://www.onirc.com/forum_global/forum_posts.asp?TID=1111
http://www.worldcarfans.com/104092910195/proverbial-longevity-in-46-million-kilometers
queste sono/erano auto
einrich82it
22 set 2009 - 20:27 - #68WOW!!!
sono convinto che se non ci fosse la mania-mode di cambiare macchina cosi spesso e di usarle come si deve potrebbero fare tantissimi km…
come lodevole!!!
whitespider2
22 set 2009 - 20:31 - #69einrich
guarda, mercedes e bmw sotto questo punto di vista sono imbattibili… forse mercedes è un pò più solida anche se negli ultimi anni ha avuto qualche problema… che secondo me è poco vero perchè alcuni amici miei hanno mercedes c, e e nessuno si lamenta… anzi salgo spesso sul mb del mio miglio amico (220cdi automatico) ed ha il comfort da barca… pure nei peggio fossi non si sente nulla! lodevole
Dre
22 set 2009 - 20:57 - #70Come già detto, l’esterno è molto interessante, ma sono gli interni ad essere scadentucci.
Spero per Saab che si riprenda, ma ho i miei dubbi: non per la macchina, ma perchè credo sia troppo tardi per fare qualcosa.
kommt
22 set 2009 - 22:21 - #71A me piace moltissimo.
Molto probabilmente è tardi per il premio Auto dell’anno, sicuramente ne riceverà qualcuno.
Lucas (the original)
22 set 2009 - 22:33 - #72whitespider che due c0glìoni di te guarda……………
PL4N3T
23 set 2009 - 03:50 - #73Esteticamente è bella anche se la striscia di fanali che prosegue sul coperchio del porta bagagli mi piace poco.
Il problema di questa Saab e di tante altre auto di altre case costruttrici di automobili, è che spesso costano circa come le automobili tedesche. Le automobili tedesche, pero’, sono per molte persone uno status symbol, sono piu’ rivendibili sul mercato dell usato e soffrono di minor svalutazione.
Credo che sia proprio per questi motivi che le non tedesche vendono poco.
Credo che chi compra le Saab o tante altre automobili sul mercato dell usato fa ottimi affari.
ren78bg
23 set 2009 - 09:05 - #74molto bella, può competere senza timori riverenziali con le tedesche…. anzi per certi versi è pure meglio (vedi motorizzazioni/prezzo)… brava SAAB
Pinistuta
23 set 2009 - 10:34 - #75Tutti questi anni di attesa per vedere finalmente una nuova Saab e mi fanno uesta anonima ed insipida berlina….. E’ la fine! Addio Saab…..
Roverista
23 set 2009 - 11:29 - #76Esteticamente la preferisco di gran lunga alla nuova MB classe E….questo è poco ma sicuro,la nota dolente è il prezzo che purtroppo,visti i contenuti e le dotazioni di bordo si tiene alto e che,giustamente fa riflettere sull’acquisto considerando la forte svalutazione della marca…un vero peccato perchè i contenuti non hanno nulla da invidiare alle solite tedesche;caso contrario se decidi di tenerla a vita.
replicante
23 set 2009 - 12:24 - #77bene bene…..quando sarà a un livello sufficiente di prezzo trovo una 2.8T in cruccolandia così mi diverto un po’!
Drake
23 mar 2010 - 00:49 - #78bentornata saab