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Come anticipato qualche giorno fa, la Fiat Panda si rinnova con l’introduzione del Model Year 2010 che comprende novità estetiche sia per l’esterno che per gli interni. La vettura leader del mercato italiano si concede un leggero maquillage, esattamente a 6 anni dal lancio. Confermato il mix di gamma della Panda attuale, con motorizzazioni tradizionali a benzina e gasolio da 54 a 100 CV di potenza, disponibilità di alimentazioni alternative come la Natural Power a metano e quella GPL, i cambi manuali o sequenziale robotizzato Dualogic, nonché le versioni con trazione anteriore o integrale 4×4. La gamma della Panda Model Year 2010 si amplia con la nuova motorizzazione 1.2 da 69 CV, conforme alla normativa Euro5 e caratterizzata da emissioni pari a 113 g/km di CO2.
All’esterno, la Fiat Panda Model Year 2010 ha la calandra nella stessa tinta della carrozzeria, un’esclusiva degli allestimenti Dynamic e Climbing 4×4. La Panda è stata rinnovata anche nella vista laterale, come dimostrano la porzione centrale delle barre portatutto in silver satinato e le coppe per le ruote di nuovo disegno dell’allestimento Dynamic. Sul fronte della sicurezza, viene introdotto su tutta la gamma l’avvisatore acustico di cinture di sicurezza non allacciate e i nuovi specchi retrovisori esterni di dimensioni maggiorate con la calotta nella stessa tinta della vettura, di serie per gli allestimenti Dynamic, Emotion, Climbing e Cross.
Le novità all’interno sono rappresentate dalla nuova grafica strumenti per tutte le versioni e dai nuovi colori dei tessuti delle versioni Dynamic, Emotion, Climbing e Cross. In dettaglio, gli interni dell’allestimento Dynamic sono disponibili nei colori Grigio/Blu, Grigio/Giallo e Grigio/Barolo chinato. Allo stesso modo le versioni Emotion e Climbing presentano un inedito aspetto grazie al tessuto “Moderno” proposto in tre colori: Nero, Sabbia e Rosso. Invece, per gli interni dell’allestimento Cross è disponibile il nuovo colore grigio/amaranto che si va ad affiancare al già presente sabbia/nero. Infine, vengono introdotti quattro nuovi colori per la carrozzeria: Giallo Birichino, Azzurro Cuor leggero, Blu Bastian Contrario e Rosso Arzillo.
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jef
22 set 2009 - 12:23 - #1Attenzione!
Kamox
22 set 2009 - 12:25 - #2 (nascondi)Prendere una Panda 4×4 e swapparci il 1.4 turbo da 265cv by Hamann?
L’Impreza STi dei poveri :D :D :D
Sergione Compratutto
22 set 2009 - 12:30 - #3 (nascondi)Dopo 6 anni, se fanno solo un restyling e non propongono un nuovo modello, NON E’ UN BUON SEGNO.
Mi domando poi perchè nel mondo, le Auto brandizzate FIAT sono quelle che rimangono a listino per tempi biblici.
Forse ci vorrebbe una convenzione con l’ASI
Alex Rossì (vero)
22 set 2009 - 12:39 - #4 (nascondi)“…le barre portatutto in silver satinato e le coppe per le ruote di nuovo disegno dell’allestimento…………………”
LOL!!!!!!!!!!
Costa di meno andare a prendersi i pezzi al Brico.
DANDY
22 set 2009 - 12:39 - #5O FORSE NON CAMBIA PRATICAMENTE IN NULLA PERCHE VENDE GIA UN BOTTO COSI…. CHE NE DICI????
Punto75KitAbarth
22 set 2009 - 12:42 - #6@3
mai sentito il detto “squadra che vince non si cambia”?
Alex Rossì (vero)
22 set 2009 - 12:42 - #7 (nascondi)Anche la 500 del ‘60 continua a vendere ma non la fanno più.
Lo sai ke dopo i restyling c’è un nuovo modello?
mhm…mhm…
Strano che la 147 al decimo allestimento sia ancora lì. Oppure la Thesis…..?
Alex Rossì (vero)
22 set 2009 - 12:45 - #8 (nascondi)Questo nn è un restyling ma una vera e propria pataccata di cattivo gusto.
Ma stiamo scherzando?
Cambiare la stoffa dei sedili…………
ke poi è a dir poco odiosa. I sedili devono essere in pelle o pelle/alcantara.
La stoffa mi da l’idea di povero…….ma visto il modello……….
dssssssss
22 set 2009 - 12:57 - #9Alex..oh certo..infatti i sedili della Fox sono interamente in pelle e alcantara!!!!!
Cmq per me questa Panda va benissimo così malgrado i suoi 6 anni è ancora moderna (segno che il progetto era buono…non come alcune auto che dopo 3 anni gli devi passare l’antirughe) e non vedo il motivo per cui cambiarla…in un momento trall’altro in cui il Gruppo Fiat ha altre priorità…
-YoShi-
22 set 2009 - 12:59 - #10Menomale che han capito di fare il cruscotto nero.. Il grigio del modello attuale col sole si riflette nel vetro e non vedi una mazza!
#8 E perchè non un bel rubino al posto del pomello del cambio?
E’ una citycar non un suv per dirigenti e veri o falsi ricchi
I-AM-THE-STIG
22 set 2009 - 13:00 - #11L’ho avuta per quattro anni: perfetta, zero problemi.
Panda: se non ci fosse bisognerebbe inventarla.
theNewBarè
22 set 2009 - 13:01 - #12 (nascondi)Squadra che vince non si cambia? Un nuovo modello significa più sicurezza, più tecnologia, meno consumi e linea più moderna..se poi il modello vende bene basta mantenerne intatte le caratteristiche, ma non si può lasciare un modello in listino per più di 6-7 anni, oltretutto se la casa stessa ha più volte affermato di cambiarlo ogni 6 anni..
N.B: 6 anni significa che se un modello è uscito nel 2003, nel 2009 deve avere già un sostituto PRONTO, non è che nel 2009 deve INIZIARE lo sviluppo..
Hummer84
22 set 2009 - 13:01 - #13mazza che interventi drastici!!!Non l’avranno stravolta???Quasi non si riconosce da quella precedente :D
dssssssss
22 set 2009 - 13:08 - #14#12…ma a che serva cambiarla se vende un botto..e in confronto a quasi tutte le rivali riesce a darti ciò che hai elencato prima…per me i lavori dovrebbero iniziare tra un pò e quando sarà veramente pronta (veramente perchè fare l’erede della panda come si deve non è roba da due giorni) per me può anche durare altri 6 anni…è una di quelle auto “sempreverdi”…
Rasputin
22 set 2009 - 13:15 - #15Sergione Compratutto
Non capisci una tega…..se fanno solo un restyling è un buon segno…vuol dire che il modello va……
Rasputin
22 set 2009 - 13:17 - #16Alex Rossì (vero)
Non solo la fox, ma circa l’80% dei modelli allora sono da povero
Rasputin
22 set 2009 - 13:19 - #17Ma alla nuova non dovevano togliere i paracolpi neri dai paraurti?
Rasputin
22 set 2009 - 13:22 - #18Via i paracolpi neri dai paraurti (o lmeno in tinta)……paracolpi laterali e maniglie in tinta con il resto dell’auto. Si poteva fare anche così
Rasputin
22 set 2009 - 13:24 - #19Anche aggiungere la lucetta sulla porta del guidatore che sagnala che la porte sono chiuse non sarebbe stato male.
Rasputin
22 set 2009 - 13:27 - #20I-AM-THE-STIG
Che modello? Mia madre 1.2 NP…non la voleva…ora guai a toglierla!
Camoz
22 set 2009 - 13:29 - #21La panda va bene cosi come è, dopo sei anni la linea è ancora piacevole e rispetto a molte concorrenti ha dei contenuti in più (ad esempio i finestrini delle porte dietro veri e non come C1 ecc o la nuova Alto &C. che hanno i vetri a compasso) , piu che un restyling è un micro aggiornamento; il cambio piu grande è per adeguare gli specchietti alla nuova normativa europea che impone misure minime per gli specchietti laterali.
nothingelse
22 set 2009 - 13:42 - #22Siamo in attesa degli illuminanti interventi di Ferry Boat e c.(quello della mini tp) eletto nuovo rappresentante dei cruccofili di Von Autobloggen(saclzato quindi Alex Rossi’)nel caso che la vena c.retin..ehhm creativa de blogger si sia esaurita diamo dei suggerimenti:
1)Su ”Grande Germania a rotelle” c’è una prova confronto tra la Rs5 e la Panda Young dove come prestazioni la Panda le prende alla grande
2)Su ”Wurstel e Senape a 4ruote”c’era un crash test tra un treno merci lanciato a 110 km ora carico di Audi A6 e una panda multijet dove la Panda ne esce malconcia
3)Su ”Panzer e sidecar”di Novembre c’era un confronto su finiture e qualita’ tra la Panda e la Maybach dove la Maybach a sorpresa si rivela fatta meglio della Panda ad un costo ritenuto accettabile e tutto sommato polare dall’imparzialissimo redattore Otto Benz Mercdes……
Nirvene
22 set 2009 - 13:45 - #23Fa bene la Fiat, la Panda regge molto bene nonostante i 6 anni di età, perchè è un auto valida, non come certi prodotti che dopo 3 anno gia sono superati.
Pinistuta
22 set 2009 - 13:52 - #24Mitica Pandina!! Un limitato ritocco (praticamente solo piccoli dettagli) per la regina del mercato e delle citycar!
Per chi si domanda perchè non sia stata stravolta si vada a guardare le concorrenti che costano più o meno uguale ma nessuna ha l’equilibrio della Panda fra praticità, spaziosità, bagagliaio, gamma (motori diesel, benzina, GPL, metano, 4×4 o TA, Spartana, completa o sportiva, nessuna offre così tanta scelta), linea ancora molto piacevole, robustezza, affidabilità, e tanti altri pregi ancora.
Perchè cambiarla? Sarà già dura per la Fiat sostituirla e migliorarla, per ora lasciatela fare così.
Panda, se non ci fosse bisognerebbe inventarla!! Mai slogan pubblicitario più azzeccato! Per le Panda di ieri e di oggi.
@10 Il cruscotto è nero (o per lo meno scuro antracite) già da almeno un anno e più…. Diciamo da quelle con il nuovo stemma Fiat rosso.
effe2
22 set 2009 - 13:53 - #25già meno male che non l’hanno toccata quando in fiat fanno restyling fano casini vedi la punto come l’hanno conciata forse l’unico decente l’hanno fatto alla croma con un frontale stile bravoma lì penso l’abbiano fatto per risparmiare componenti allo stabilimento di cassino
aleciemme
22 set 2009 - 13:53 - #26e’ difficile capire se alex rossi’ sia normle…
Rasputin
22 set 2009 - 13:54 - #27nothingelse
Ti dimentichi STRUNZ a 4ruote…..dove risultava che la Panda base era palesemente meno accessoriata di una di una A8 base e non si capiva come mai
Pinistuta
22 set 2009 - 13:56 - #28Rasputin i paracolpi neri su un’auto che viene usata prevalentemente in città e che i clienti tipo sono spesso giovani, donne e anziani non sono un limite ma un pregio visto come son facilmente soggetti allo sfregamento, é un’attenzione alla praticità e alla economicità (no carrozziere per piccoli graffi) più che al lusso da berline di alro livello..
La luce nelle porte dovrebbe essere obbligatoria per tutti, troppo utile, ma purtroppo la Pandina non ce l’ha così come moltissime altre auto, anche di categorie ben superiori, e comunque non mi risulta che la concorrenza diretta le monti.
romalerig
22 set 2009 - 14:03 - #29Alex Rossi…….. Sei un povero seg…gliolo m.lato di mente
Alex Rossì (vero)
22 set 2009 - 14:16 - #30eheheh, lo so ke la verità fa male ma qualcuno vi deve aprire gli occhi, altrimenti se la longevità è un bene, basta vedere il listino dell’intero gruppo Fiat per notare le Auto Dinosauro.
E questo significa solo una cosa: MANCANZA DI SOLDI PER SVILUPPARE NUOVI MODELLI
Democrat
22 set 2009 - 14:19 - #31Gli interni nella foto sembrano da categoria superiore… certo bisogna vedere le versioni Base… Ma il famoso motore 0.9 SGE non lo monta ancora??
Pinistuta
22 set 2009 - 14:30 - #32@30 Il problema L’hai colto nel segno, ma non perchè dici che la Fiat non sviluppa nuovi modelli ma perchè dici che la verità fa male! E che a te fa male la verità, cioè che la Panda é ancora la migliore citycar del mercato, lo si vede dalle c.a.z.z.a.t.e che dici! Se te preferisci acquistare una macchina che dopo 4/5 anni la sostituiscono (leggi Golf) fai pure, se ti piace essere preso per il di dietro dai dirigenti della WV…
Vedremo la tua amata fabbrica cosa sarà in gradi di fare in questo segmento, per ora son 10 anni che presenta la UP! come prototipo e poi non la mette sul mercato…. Sarà forse che fa schifo e se ne sono accorti?
Dre
22 set 2009 - 14:44 - #33AIRBAG!!!!
La sicurezza bisogna aumentare in questa macchina che è ottima.
Solo quello e non l’hanno fatto.
-YoShi-
22 set 2009 - 14:48 - #34@Pinistuta: La mia e quelle che ho visto fin’ora avevano il grigio.. Come non detto, grazie ;)
Pierz94
22 set 2009 - 14:50 - #35WO, siete messi davvero bene, vi lamentate della nuova gp perchè l’hanno troppo modificata, e adesso vi lamentate di questa rinfrescata alla fiat panda… a che gioco stiamo giocando?
carlo ciao !!!
22 set 2009 - 14:59 - #36ciao dssssssss ,ciao pinistuta!!
carlo ciao !!!
22 set 2009 - 15:02 - #37fanno benone a non cambiarla ,vende ancora moltissimo,e poi secondo il mio modesto parere non è invecchiata per niente,lunico colore che per me la invecchia è quel giallino panna!
carlo ciao !!!
22 set 2009 - 15:13 - #38mitica panda e pensare che si sarebbe dovuta chiamare Gingo!
alberto-ds21
22 set 2009 - 15:27 - #39Ma non è cambiato niente, solamente la calandra è cambiata(verniciata in color carozzeria)!
dssssssss
22 set 2009 - 15:31 - #40ciao carlo..hai ragione tu forse quel giallo non è il suo colore…cmq non si è chiamata più gingo perchè c’era un auto (o un prototipo non ricordo) di mercedes (o renault…anche qui non ricordo)
carlo ciao !!!
22 set 2009 - 15:37 - #41dssssssss ciao!!!
il nome Gingo è stato vietato dalla Renault per la Twingo!
carlo ciao !!!
22 set 2009 - 15:39 - #42caro dssssssss ieri sera ho visto che hai scritto che ci sono nuove foto spia della nuova c4, bene,dove ? e dove dove eee? dimmelo dimmelo!!
poi vai a commentare il video della revolte!
Alex Rossì (vero)
22 set 2009 - 15:41 - #43Vende talmente tanto ke in Fiat hanno solo la 500 e la Panda.
In Lancia vanno talmnete bene ke nn vendono. In Alfa….nn vendono nulla nemmeno qui.
E la verità è ke Marchionne batte cassa. Ha detto (sue parole): “se nel 2010 nn avremo gli incentivi, sarà un disastro”.
Cos’è, un ricatto?
ke fallisse lui e tutta la sua baracca. nn hanno ancora capito ke il mercato ha delle regole precise e se nn hai i requisiti chiudi bottega. PUNTO.
Quando va bene, la Fiat è loro e basta. Quando va male invece diventa una faccenda italiana.
Pierz94
22 set 2009 - 16:00 - #44@Alex
Se lo dici tu allora stiamo tutti bene
dssssssss
22 set 2009 - 16:10 - #45carlo…te lo dico alla revolte…
orione28
22 set 2009 - 17:00 - #46Ma dico io come si fà a criticare un’auto ledear nel suo segmento, non parlo solo di vendite ma di tutto, dimensioni, spazio,confort, gamma motori, varianti; c’è x tutti i gusti, normale, più chic, sportiva, a gas,gpl,4×4, cross, quale altra casa automobilistica può vantare un’offerta cosi vasta…tutte le case, in questo segmento, prendono ad esempio la panda…. a mio avviso è giusto non cambiarla, massimo potevano osare una mascherina stile bravo è dei nuovi paraurti, ma nulla d chè..però va bene uguale!!!
Phaeton
22 set 2009 - 17:58 - #47Scusate ma… quelle foto sono oscene… letteralmente soprattutto quella degli interni che praticamente ripropongono una delle prime versioni considerando la chiave cole BLU ( che penso sono 3 anni che è nera) e il logo sul volante chiaramente posticcio.
ziobello
22 set 2009 - 18:04 - #48L’ho noleggiata al mare ed è di una praticità unica
Pinistuta
23 set 2009 - 08:37 - #49@43 Ma te ti rendi conto di quello che dici? O le spari grosse apposta per rizzare la polemica ad arte? Ma sei il figlio di Sgarbi?
In tutti i paesi europei principali ci sono incentivi sennò tutte e di TUTTE le case erano sull’orlo della bancarotta, gli incentivi italiani vanno a favore di tutti i costruttori, non solo di Fiat….
Dici che Fiat non vende? Vai a guardare i dati allora, é in crescita la quota di mercato sia in Italia che in Europa…..
Anche questo mese il gruppo Fiat ha chiuso con un + rispetto al mese scorso, il tuo amato gruppo WV c’Ha dei bei -…..
Dai retta, invece di dire queste c.a.v.o.l..a.te. vai su un bel sito porno e dai sfogo alla tua voglia di sesso repressa con una bella sega!
Ultras_AMG
23 set 2009 - 08:55 - #50Io vorrei sapere e x quanto riguarda la panda 100 HP nn dicono niente…………….. Vogliamo il multiair sulla panda 100hp……..