La inglese REVA ha presentato a Francoforte le vetture elettriche NXR e la NGX. La NXR è una city car a 4 posti ad emissioni zero lunga 3,28 metri, che avrà un batterie fornite anche in leasing: la versione Intercity con batterie al litio, disponibile nel 2010 a circa 15.000 € batterie escluse, raggiunge i 105 km/h ed ha una autonomia di 160 km; la ricarica può avvenire in maniera completa in 8 ore o in soli 90 minuti, in base al voltaggio disponibile. La ricarica parziale da 15 minuti può fornire invece 40 km di autonomia.
La versione City con batterie al nichel, con prezzo indicativo a partire da 9995 €, ha invece una velocità massima di 80 km/h ed una autonomia di 80 km. Tra i sistemi telematici di bordo disponibili, da segnalare la possibilità di richiedere alla vettura via SMS autonomia e carica residua ed un report mensile via mail delle proprie percorrenze, oltre alla assistenza in remoto da parte della casa costruttrice. Le prenotazioni della NXR, che sarà costruita nel 2010 in India, sono già aperte sul sito ufficiale www.revaglobal.com, dove si parla genericamente di disponibilità per i mercati Europei.
In occasione del lancio, è stato finalmente chiarito il funzionamento del sistema “REVive” per la ricarica wireless: tramite un comando inviato alla vettura, REVA può temporaneamente aumentare la capacità della batteria fornendo una autonomia extra di emergenza, rendendo disponibile una parte di carica che normalmente non è accessibile.
La NGX è invece una concept car 2 posti, con carrozzeria tipo targa e meccanica derivata dalla NXR, rispetto alla quale le prestazioni sono maggiori. Le batterie al litio consentono 200 km di autonomia e la velocità massima è di 130 km/h, mentre con la funzione REVive l’autonomia totale può salire fino a 400 km. Il prezzo della NGX, disponibile dal 2011, sarà di circa 23.000 € con batterie sempre fornite in leasing separatamente.
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Democrat
22 set 2009 - 15:48 - #1Ma che è ?
DjMarvel
22 set 2009 - 15:51 - #2hanno preso il muso della civic…
AXE
22 set 2009 - 15:56 - #315000 euro x un’auto senza serbatoio ! e il serbatoio (le batterie) costano altrettanto !
type33
22 set 2009 - 15:59 - #4sembra un trattorino da giardino
zero1
22 set 2009 - 16:03 - #5la cinquecento unita alla civic in versione spaziale, sempre macchine assurde mi raccomando
alberto-ds21
22 set 2009 - 16:10 - #6Io preferisco la NXR, almeno questa ha una linea più convenzionale della NGX(e anche il prezzo)!
carlo ciao !!!
22 set 2009 - 16:11 - #7ma sono nuovi modelli per il lavaggio dei pavimenti !
_BLϟTZ_
22 set 2009 - 16:21 - #8Ma è il muso della Civic Si americana… Ci assomiglia tantissimo :)
alberto-ds21
22 set 2009 - 16:23 - #9Però cavoli, 23.000euro per una City car(anche se è elettrica) che la si può usare solamente in città?!Ma dai!!Il prezzo è quasi equivalente a 3 Dacia Logan MCV(almeno quest’auto può viaggare e caricare tante valigie)e una Grande Punto Abarth full optional!!!
alberto-ds21
22 set 2009 - 16:25 - #10#8
non solo quella americana, ma anche quella Europea/giapponese.
Alex Rossì (vero)
22 set 2009 - 16:46 - #11????
AXE
22 set 2009 - 16:57 - #1223.000 euro + le batterie, che costano altrettanto !
::: ghost :::
22 set 2009 - 18:08 - #13quella a destra è più simile ad una macchina vera, mentre, quella a sinistra, è la solita auto elettrica dal design assurdo, però, questa volta, le linee sono originali ed il colore mi piace
Eki
22 set 2009 - 18:45 - #14Per me tutto suona bene, a parte design.
fritz
22 set 2009 - 19:06 - #15Generosi eh! Poi la fanno in India dove la manodopera costa meno, se la facevano in Europa costava come una Rolls Royce ?
Scherzi a parte, con questi prezzi l’auto elettrica resterà un sogno:
Ciao
ferrari e nte
22 set 2009 - 20:19 - #16Ecco l’ auto di aldo!
Adso da Melk
22 set 2009 - 22:24 - #17Ma tipo.. fare una chiamatina a Bertone? Anche solo per fargli una donazione…
luc
22 set 2009 - 23:21 - #18Reva a cagher…
Mario Z
23 set 2009 - 13:07 - #19Molto meglio i prodotti europei che gli indiani,
poi reva come al solito promette adti di autonomia assurdi e assolutamente irreali su strada.
Il design è pessimo, è inguardabile, specialmente quella alta e stretta a 4 posti, non si guarda proprio.
Io voglio una tazzari Zero, la presentano al motorshow a bologna tra 2 mesi, ed è acquistabile da dicembre (cosi dicono, speriamo)
Ho visto sfrecciare dei prototipi e dal vero è molto più bella, poi è velocissima, magari era in race, non lo so.
www.tazzari-zero.com
Questa rimane una scatoletta per indiani, non paragonabile a prodotti europei o made in ITALY