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Questa curiosa sfida in pista mette a confronto Toyota Prius ed Honda Insight. Le due rivali del settore delle auto ibride più vendute in Giappone ed in molti altri paesi del mondo, pur se diverse per soluzioni tecniche e fascia di prezzo, si sfidano in questo caso sulla pista di Tsukuba, anche se i cordoli non sono certo il loro ambiente. A dire il vero i camera car sono un po’ “letargici”, con i motori spremuti al massimo dei giri dalle trasmissioni automatiche. Nonostante la maggior potenza, sia sul giro veloce che nella gara sarà la Honda a prevalere e, almeno per questa occasione, nessuno si è curato di consumi ed emissioni.
Grazie a Mark0 per la segnalazione
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arna ti
19 set 2009 - 23:46 - #1Portare in pista una prius e una insight è come tirare una bestemmia in chiesa
MikACE
19 set 2009 - 23:58 - #2 (nascondi)Confronto utile come giocare a bocce in salita.
Poi il tizio della Golf c’ha messo una vita a recuperare che si sapeva già che sulla carta era il favorito.
motardo
20 set 2009 - 00:10 - #3… e la golf che ci azzecca?…
fedeilgrande
20 set 2009 - 00:15 - #41
quoto
_____________________
oppure è come fare la doccia con l’ impermeabile
frappa
20 set 2009 - 00:28 - #5che brutte cose… ma la honda sembra non cambiare mai marcia..
∂lfa
20 set 2009 - 00:56 - #6Scontro di titani.
Grey
20 set 2009 - 01:36 - #7Huntuni?
Grey
20 set 2009 - 01:38 - #8scusate la domanda….
Ma la Lexus non doveva presentare la vettura di segmento B a Francoforte?
Dumah Brazorf
20 set 2009 - 02:44 - #9Veramente il tizio della Golf è stato a guardarli poi si è stancato e se n’è andato…
Dumah Brazorf
20 set 2009 - 02:46 - #10Oltretutto sarebbe stato interessante vedere i consumi. Tirate così per il collo non consumano poco. TopGear aveva provato la Prius in pista inseguita da una M3, finiva che la BMW aveva consumato meno.
toroilgrande
20 set 2009 - 06:55 - #11due aborti incredibili,
e vedo anche qualche pollo tutto contento che le guida
dieci volte meglio un Turbodiesel
giaserg
20 set 2009 - 08:36 - #12Manca il commento della gialappa.
Guidare una ibrida è una tortura, in pista poi è da mai dire banzai!
sembrano 2 vecchi che cercano di scopare!
Wd1985
20 set 2009 - 08:57 - #13@5 la Honda ha un cambio a variazione continua, quando si tira di brutto tiene sempre molto alto il regime del motore… poi erano sempre spremute al massimo, se hai visto la pista ha pochissime (se non nessuna) curve lente, dunque ai motori hanno tirato il collo.
Anathema
20 set 2009 - 09:22 - #14Grande Tsukuba!!! Mi sembrava di vedere le gare che faccio io con il GT3 solo che io sportello come dannato bastardo :-) :-) :-)
ecosìsia
20 set 2009 - 09:37 - #15gara tra cessi
elettrici, ma sempre cessi restano
più che in pista dovevano sfidarsi nei retroboxes, tra le latrine…
amen
lucaaaa
20 set 2009 - 09:42 - #16il giapponese sulla toyota quando viene sorpassato smatta … ahahahah
carlo ciao !!!
20 set 2009 - 09:53 - #17io sceglierei la honda 1°costa meno 2° mi piace di più esteticamente 3°consuma poco anche lei,non sarà raffinata come la prius ma pazienza,costa come ho già detto molto meno.
Malkariss
20 set 2009 - 09:54 - #18Che cosa brutta. Nonchè inutile… Meno male che l’ha fatto Tsuchiya, altrimenti non si rideva manco per il personaggio!
Roverista
20 set 2009 - 10:06 - #19Ottime auto….ma il pilota mi sembra quello di BANZAAAAIIIIIII!!!!!!!
Nico1988
20 set 2009 - 10:15 - #20Il tipo della Golf se l’è presa molto comoda…
Durante i sorpassi, quando ci sono le camera car, si vede pure che molla un pochino..
Il confronto vero è quello tra Prius e Insight..
Ramarro Bis
20 set 2009 - 10:23 - #21divertentissimo…. sembrano al rallenty!!
Manzanarre
20 set 2009 - 10:27 - #22Nelle corse coi somari vince chi arriva ultimo….
jameshotel
20 set 2009 - 10:48 - #23Beh sarebbe interessante verificare i consumi delle 3 vetture… A proposito di questo guardate che genialata la prova di top gear della prius:
http://www.youtube.com/watch?v=dKTOyiKLARk
wiggum
20 set 2009 - 11:59 - #24sai che palle che si son fatti i piloti!!:)
thund
20 set 2009 - 14:03 - #25mah, comunque è troppo strano, con tipo 40cv in più a favore della prius… come cavolo ha fatto la insight ad avere la meglio con il suo 1.3 spompato?
Tiger54
20 set 2009 - 15:42 - #26@25: Sulla prius mi sembra di vedere che la batteria dopo 30 secondi era già scarica… In pratica ha bruciato quello che aveva tutto in partenza (tipo NOS)…
Penso che sia Prius che Insight, dopo 30 secondi di gara viaggiavano solo ancora con il motore a scoppio….
Ibrido
20 set 2009 - 16:14 - #27beh certo è che le macchine non sono ingegnerizzate per le corse!
Ma vedere la partenza con il tipo della Golf restare indietro mi dà molta soddisfazione.
Hihihi
Aggiornatevu tamarri!
Ogamitto
20 set 2009 - 17:26 - #28Se qualcuno conosce il Giapponese il tipo della Honda ha detto “ashiri zen zen dame” che vuole dire guidarla non va proprio. Stesso commento di molti in America incluso Jeremy.
E poi il circuito di Tsukuba ha diverse curve strette per niente veloci solo l’ultima che porta rettilineo la si puo` percorrere quasi a palla. Bisogna vederlo dal vivo un circuito prima di sparare sentenze.
Il Saccente
20 set 2009 - 18:37 - #29#28: quelli di Best Motoring (Tsuchiya ai giorni d’oggi, negli anni 90 NAoki HAttori, Moroharu Kurosawa e soci) fanno le gare a Tsukuba da 10 anni…è come dici tu.
Curve strettissima, rampini in pratica, a parte il (corto,per la verità) rettilineo, ed il curvone che immette al rettilineao dei box…che è ancora più corto del rettilineo di cui parlavo prima.
Grey
20 set 2009 - 21:40 - #30davvero, che massa di idioti….
Grey
20 set 2009 - 21:41 - #31PS: mi riferisco a quelli che mettono -1 senza alcuna spiegazione…
Raku_
21 set 2009 - 08:07 - #32Ma sono i mitici tester di Best Motoring!!
Qualunque cosa facciano è comunque divertentissima.
Solo loro hanno l’ardire di mettere in pista auto come “quelle”.
Grandi!
Raku_
21 set 2009 - 08:11 - #33#24
non credo, i giapponesi, qualunque cosa facciano, la fanno al massimo delle loro capacità, anche quelle stupide ^_^
#29
già, Tsukuba per loro praticamente è il cortile di casa.
Avorio
21 set 2009 - 08:35 - #34Il confronto nello specifico è molto divertente, chiaramente non rappresentativo di “qualcosa”, ma semplicemente divertente.
Non capisco poi tutti quelli che si lamentano delle prestazioni della Prius, del confronto con la M3 IN PISTA, dei confronti con i diesel IN AUTOSTRADA…
Le ibride sono auto SPECIALIZZATE in un determinato uso, che è quello urbano-extraurbano, e chiaramente questo porta penalizzazioni altrove, non possono mica essere auto “rivoluzionarie” in tutti i settori!
Anche le supersportive sono auto specializzate, però nessuno si chiede “quanta spesa posso caricare” o “quanto male mi fa il piede della frizione in coda” o “ogni quanto devo cambiare le pastiglie dei freni”, perchè?
colin
22 set 2009 - 09:14 - #35@13: tutte e due hanno il cambio cvt, solo che la honda potrebbe usare una funzione sequenziale, ma nel caso specifico si vede che fa tutto in drive. i Cvt sono la rovina di un qualsiasi minimo piacere di guida…
Dre
22 set 2009 - 11:50 - #36Ma come cavolo si fa a confrontare una Prius con una Insight?
E’ ovvio che l’Insight ha prestazioni migliori essendo totalmente dipendente dal motore termico (è mild hybrid), mentre la Prius avrà prestazioni inferiori essendo una FULL hybrid.
Hanno scoperto l’acqua calda.
Markuss
02 gen 2010 - 23:54 - #37beh a me sembra che il pilota Toyota sia una schiappa, non so se lo fa apposta ma fa le curve a spigoli e non azzecca una traiettoria… non credo sia una prova affidabile.