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Dopo le informazioni Live da Francoforte, ecco la nuova gallery ufficiale completa della Bentley Mulsanne, la nuova ammiraglia che sostituisce la Arnage. Finalmente vengono svelati in maniera dettagliata anche gli interni, dopo che sia a Pebble Beach, sia a Francoforte, è stato davvero difficile poter ammirare la nuova plancia e le curatissime finiture, vanto del marchio inglese, di proprietà Volkswagen. Il V8 6,75 litri biturbo eroga 512 Cv e 1020 Nm di coppia massima, ma l’attenzione è rivolta sopratutto alla fluidità di marcia e l’assoluto confort, in un ambiente personalizzabile oltre ogni immaginazione.
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Pinistuta
18 set 2009 - 16:35 - #1Che schifo di macchina! Bleahhhhh!!!!
Per me Arnage e Mulsanne sono un’altra cosa…. 2 paesini francesi nei pressi di Le Mans che danno il loro nome a due curve del famosissimo circuito in cui ho avuto la fortuna ed il privilegio di stare e vedere la corsa!
Turinos
18 set 2009 - 16:41 - #2Nel complesso è davvero molto bella. Personale, elegante, ma anche molto imponente. Solo il muso non è il massimo…vista di fronte ha come uno sguardo ebete con quella presa d’aria inferiore “sorridente”. Superbi gli interni invece, classe e lusso allo stato puro e superiori anche a Rolls Royce secondo me, anche se come linea preferisco la Phantom.
Alfa_159
18 set 2009 - 16:42 - #3E’ sempre vero il detto…”Chi c’ha il pane non c’ha i denti” e Pinistuta conferma questo vecchio detto. Sicuramente possiamo rispettare il tuo parere su quest’auto ma dire che schifo lo trovo non poco esagerato, considerando le qualità in diversi aspetti che questa Bentley possiede.
Sba
18 set 2009 - 16:43 - #4Dai turinos è orrenda… i cerchi + brutti della storia, un dietro inguardabile, dai per favore
Pinistuta
18 set 2009 - 16:45 - #5@3 Scusa ma se a me fa questo effetto perchè non lo devo dire?
Pierz94
18 set 2009 - 16:46 - #6Sempre la solita bentley, nulla di che
Co.Bra.
18 set 2009 - 16:48 - #7Un’unghia sotto alla Brooksland Coupé ^_^
Alfa_159
18 set 2009 - 16:51 - #8*5
Pinistuta rispetto il tuo giudizio come per tutti coloro che scrivono qui però, non penso che quest’auto non abbia degli aspetti positivi. Posso capire…”non mi piace la linea” e ci siamo ma arrivare a dire che schifo senza motivare, lo rovo un giudizio un pò forzato e affrettato. Poi per carità il mio é un banalissimo punto di vista.
GabrieleGLP
18 set 2009 - 17:06 - #9Come mai niente motore W12?
Stecchino
18 set 2009 - 17:17 - #10a me piace molto
mahhhhhh
18 set 2009 - 17:32 - #11pinistuta allora tu perchè insulti se qualcuno diche che la ferrari 458 fa schifo !!!
i gusti sono gusti, ed è avidente che a te piacciono le macchine da tuning e da need for speed. Non c’è niente di male in questo. La bellezza è soggettiva così come c’è libertà di pensiero e di opinione.
Black_IronMan
18 set 2009 - 17:32 - #12Questo si che si puo chiamare lusso e rispettando le tradizioni del marchio … io penso che ultimamente la Bentley ha fatto buoni passi annulando quel piccolo gap con la RR … a me affascina anche non essendo un patito di questa tipologia di macchine … è una macchina con una linea particolare mantenendo sempre un stile retro e una certa eleganza e rifinita in tutto con tutti i possibili (anzi impossibili) accessori immaginabili e poi ha un motorone assurdo da 1020 nm di coppia .. Vorrei tanto averla una macchina cosi nel garage
Pasqualino Settebellezze
18 set 2009 - 17:37 - #13God save the Queen !!!!!
new alpine
18 set 2009 - 17:39 - #14#8
vabbè ma lascialo perdere no…
basta vedere il suo avatar per capire che lui….
lui si
ha buon gusto e classe da vendere al riguardo di auto e l avatar ke ha ne è la conferma….
( tutto in tono ironico ovviamente…)
ritornando a questa bentley…
che dire…
il frontale non mi ha colpito a dire il vero, ma la macchina nel suo insieme è favolosa…
ricca di fascino di linee pulite fatte per durare nel tempo ed acquistare un eleganza unica nel suo patrimonio automobilistico…
uno di quei pezzi d auto di extra lusso che ti fà capire quanto ancora ci sia di dannatamente bello e pulito nel mondo delle 4 ruote…
ah
per tutti i criticoni, questa è una VERA LUXURY CAR non certe cafonate spacciate per auto di lusso……
alfas
18 set 2009 - 17:41 - #15può piacere o può non piacere ma la classe e l’eleganza di queta auto (se si può chiamare auto e non suite imperiale mobile) è innata
Ci vorrei viaggiare io in questa macchina, ma per me non è solo inarrivabile ma è oltre l’immaginazione!
Vallanzaska
18 set 2009 - 18:17 - #16@3
Si pinistuta ha i denti, i denti da latte però…
E’ solamente un mocciosetto che si riempie la bocca di fandonie per sembrare un pò meno sfigato.
Cigarette Smoking Man ♠♠
18 set 2009 - 18:45 - #17La Brooklands Coupe non si batte;)
Diego105
18 set 2009 - 19:02 - #18Ma e un Diesel???
http://www.autoblog.it/galleria/big/bentley-mulsanne/24
Cosi non ti diverti neanche!
Giapan84
18 set 2009 - 19:17 - #19@ 18 , è un benzina che forte dei 6,75 litri e della sovralimentazione riesce a raggiungere potenze stratosferiche girando a regimi da Diesel !
Diego105
18 set 2009 - 19:39 - #20#19
Boh non so a cosa servono 1020 Nm di coppia su una macchina del genere, su un camion farebbero comodi, ma non su una berlina di lusso. E un pò come i 1001 Cv della Veyron, che servono più a far scena che a correre (vedere tempi su Top gear), d’altronde Bentley e Bugatti fanno parte del gruppo Volkswagen, e si sa che i tedeschi hanno manie di grandezza e di superiorità (Es. Hitler e lo sterminio)
fabioo.
18 set 2009 - 20:00 - #21Molto bella negli interni dal sapore quasi nautico, però nella zona autista mi sarei aspettato molta più ergonomia qua e là.
Qualcuno
18 set 2009 - 20:00 - #22@20
E invece è proprio la coppia disumana a permettere a questa Bentley di muoversi con disinvoltura e in souplesse nonostante il peso…
stern
18 set 2009 - 20:05 - #23Un livello di esclusività e raffinatezza che solo RR può contrastare, ma io preferisco sempre la Continental GT.
P.S. Pinistuta come al solito ha sferrato il suo solito attacco di isterico terrorismo nel vano tentativo di screditare una stella come Bentley il cui unica colpa ai suoi occhi è di essere un marchio VW
August Horch
18 set 2009 - 20:07 - #24@20: una coppia del genere invece è utilissima per poter spostare con facilità la notevole mole di questa ammiraglia, anche con un rapporto alto inserito, quindi nel massimo della silenziosità e con estrema fluidità.
PS: ma li ha presenti i tempi di Top Gear? La Veyron nonstante le due tonnellate di peso ha stabilito un tempone incredibile! Su una pista progettata dalla Lotus per esaltare la maneggevolezza!
http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_Test_Track#Power_Laps
p.a. fina è inutile
18 set 2009 - 20:08 - #25Avere un motore a benzina da 5000 giri al massimo serve per spostarsi nel modo migliore da un punto A ad un punto B. Migliore perchè: durerà mooolto di più dei frullatori iperpompati oggi di moda, avrà marce molto lunghe per viaggiare ad un filo di gas anche in autostrada, parzializzando i consumi e mantenendo un confort acustico maggiore. Poi tenete conto che chi si farà scarrozzare su questa macchina non ordinerà all’autista di sfoderare la sua voglia di sportività, ma solo portarlo da un punto A ad un punto B. E con gran classe direi…
carlo ciao !!!
18 set 2009 - 20:21 - #26l’ammiraglia con il muso più osceno ,sembra una rincoglio…a!
dany-design-
18 set 2009 - 20:51 - #27…credo che bentley abbia fatto di meglio…il muso con i fari in quella posizione…la presa d’ aria..e la fiancata stessa…non mi da l’ idea di lusso come altre bentley anche molto recenti..sembra piuttosto una berlina cinese…poi sulla qualita e tecnologia nn si puo discutere certo…e vorrei ben vedere con quello che costa..pero di stile mi lascia perplesso..
p1mp
18 set 2009 - 22:05 - #28dire che sta macchina fa schifo è come bestemmiare in chiesa
LOLLLLLLL
18 set 2009 - 22:40 - #29gli interni sono bellissimi, non si può dire lo stesso del muso purtroppo
flameR trentaduesimo
18 set 2009 - 23:42 - #30V8 6,75 litri biturbo 512CV… lo vedrei bene sulla Polo R quel motore…
∂lfa
19 set 2009 - 00:17 - #31Una Bentley in stile Vw. Vabbé.
ReNeSiS STyLe
19 set 2009 - 08:14 - #32Ciò ragazzi, a Pinistuta non piace, punto.
Non si possono più esprimere opinioni?
Se è per quello anche a me non piace.
alessandro
19 set 2009 - 09:44 - #33ma questo motore gira bassissimo!?!!
jack1981
19 set 2009 - 10:13 - #34macchina molto bella ma morta in partenza piuttosto di questa se avessi i soldi mi prenderei ad occhi chiusi una phantom senza neanche pensarci
l’emulazione in questi casi non funziona mai
theNewBarè
19 set 2009 - 13:36 - #35Il posteriore mi sa tanto di Lancia Thesis..
mi.ku.zzi
19 set 2009 - 14:57 - #36A me fa impazzire!
Designer_X
19 set 2009 - 16:44 - #37emulazione della Phantom?..che gran Caxxata…una delle più grandi che abbai mai sentito quì dentro..è un’auto straordinaria..che ricalca la tradione Bentley senza mai allontanarsene…sono auto molto diverse dalle Rolls-Royce…perà chi ha gli occhi non è detto che veda…prima un pò di storia e poi i giudizi…
effe2
19 set 2009 - 22:21 - #38finalmente critiche positive l’auto c’è è bella e rispetta la tradizione, molto più delle rolls bmw a mio parere poi certe soluzioni stilistiche possono non piacere del tutto, ma l’auto c’è e il frontale secondo me è gradevole anche se anticonformista in confronto la rolls da quando è in orbita bmw è molto più di rottura di questa e nessuno ha mai espresso certi giudizi. Credo che oramai la Bentley si critichi per partito preso in quanto l’auto di Corona non ricordandosi che di cafoni sulle rolls ce ne sono altrettanti.