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Altra superstar del Salone di Francoforte 2009: Aston Martin presenta alla rassegna tedesca la Rapide, attesissima berlina-coupé appartenente al segmento del superlusso e anticipata da anni di foto spia e ipotesi. Ieri finalmente l’ultima creatura della casa capitanata da Ulrich Bez ha visto la luce.
La Rapide, modello che porterà Aston Martin in un segmento finora inesplorato, impressiona per le sue dimensioni: lunga, larga, e molto, molto bassa. Ma soprattutto filante ed elegante, anzi elegantissima. D’altronde, con il DNA stilistico della casa britannica nelle vene, c’è poco da fare: il risultato è garantito.
Nonostante le linee in qualche modo “classiche” che caratterizzano gli esterni, l’abitacolo è improntato ad un’eleganza moderna, essenziale nel design ma opulenta nei materiali e nelle finiture. Roba da business class, anzi, meglio, da jet privato.
Francoforte 2009: stand Aston Martin e Aston Martin Rapide
L’obiettivo della Rapide è quello di unire il lusso estremo delle Aston ad un pizzico di funzionalità, che tanto va di moda negli ultimissimi tempi. Lo spazio, secondo la casa, è sufficiente per quattro adulti e la dinamica di guida non ha nulla da invidiare ad una DB9. Davvero caratteristica l’apertura delle portiere ad ala di cigno (swan wing): gli sportelli salgono leggermente verso l’alto man mano che si aprono.
Se a tutto questo aggiungiamo il 5.9 V12 da 476 CV e 600 Nm a 5000 giri, l’automatico sei marce Touchtronic 2, il differenziale autobloccante posteriore di serie, le tante parti realizzate in lega d’alluminio e fibra di carbonio, nonché -soprattutto- quell’aura impalpabile che emanano tutte le Aston, capirete perché questo vero e proprio gioiello ci abbia fatto perdere la testa.
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harlok
16 set 2009 - 12:34 - #1SEMPRE LA SOLITA ASTON CON DUE PORTE IN PIù
harlok
16 set 2009 - 12:36 - #2comunque a me le aston piacciono, molto meno lo studio lagonda e la derivata della piccola toyota che trovo quanto meno discutibili se non addirittura orribili!
mi sa che sono a corto di risorse e l’accasamento con mercedes lo simostra.
Coxinator
16 set 2009 - 12:39 - #3Guardate una qualsiasi foto dei posti posteriori quasi inutilizzabili, è assurdo, hai le ginocchia in bocca; gran bella macchina, ma preferisco sempre la Maserati e la Tesla.
Andrewtheboss
16 set 2009 - 12:41 - #4Chiaramente preferisco, per motivi sanguigni, la scuola Italiana.
Ma, devo dire che le Aston sono delle gran gran macchine.
E comunque, potendo, prenderei senz’altro questa al posto della Panamera.
X-VOX
16 set 2009 - 12:42 - #5@2: Aston è sempre stata una piccola casa a corto di riserse..
cmq gran macchina, gran classe, i 2 posti dietro in effetti sono piuttosto stretti, adatti più a ragazzi che adulti di statura medio-elevata
X-VOX
16 set 2009 - 12:43 - #6Quattroporte o Rapide, il resto come styling scompare..
carlo ciao !!!
16 set 2009 - 12:44 - #7potevano fare di più oltre che aggiungere due porte,comunque è bella!
jef
16 set 2009 - 12:44 - #8Chi prenderà la Panamera turbo che costerà come questa, al posto di questa, è un fessacchiotto
Turinos
16 set 2009 - 12:48 - #9Una berlina di gran classe la Rapide, di un’eleganza incredibile. Sono convinto però che si doveva osare di più dal punto di vista estetico dato che è fin troppo simile al concept presentato nel lontano 2003, nonchè alle altre Aston in listino…
Speravo che traessero ispirazione dalla One-77, ad esempio proponendo la presa d’aria frontale in un unico elemento, e invece non presenta niente di particolarmete innovativo.
Certo che se per avere una linea originale su una berlina-coupé bisogna affidarsi alla matita degli ideatori della Panamera, allora mi tengo volentieri “la solita” Aston Martin.
FerryBoat
16 set 2009 - 12:57 - #10 (nascondi)Auto tecnicamente, motoristicamnete ed esteticamente superiore alla quattroporte. La quattroposte ormai sente il peso degli anni e di una concorrenza della quale non ha mai retto il passo, vista la tecnica di derivazione thesis, la consolle della peugeot e moltissimi componenti in comune con utilitarie e berline del gruppo fiat. Un vero flop.
dssssssss
16 set 2009 - 12:59 - #11moolto bella…solo a me piace????…questa io la prendo come una dimostrazione da parte di aston a porsche su come fare le coupè a quattroporte sportive.
ciao carlo….grande sebastian!!!!!!! (è lui vero???..certo che si..) cmq…..da oggi sn davvero 14!!!!!! ;-) (la soluzione è con 10 lettere…..) è il mio ?????
mi.ku.zzi
16 set 2009 - 13:00 - #12Comunque è abbastanza vero che le Aston sono tutte uguali… Bellissime ma abbastanza uguali.
FerryBoat
16 set 2009 - 13:01 - #13Ho letto su un blog ungherese che un ragazzo con una maserati quattroporte a gpl e che si trovava bene, ma l’ impianto gli è costato circa 3500 euro.
X-VOX
16 set 2009 - 13:04 - #14Le Aston sono sempre state tutte uguali, fanno sono piccoli cambiamenti/evoluzioni a volte a distanza di decenni..
d’altra parte nessuno ha la fantasia e la creatività degli italiani
asterio
16 set 2009 - 13:05 - #15la rapide unica alternativa alla quattroporte… ed è davvero difficile scegliere tra le due, un’operazione al limite dell’impossibile…. non saprei dire quale mi piace di più, forse l’aston, forse, però la quattroporta ha indubbiamente un’abitabilità superiore. Difficile.
Il reso (di comparabile per censo, eleganza ed immagine)? bentley o rolls se si vuole far guidare l’autista perché si considera la macchina solo un mezzo di trasporto… poi il nulla.
X-VOX
16 set 2009 - 13:06 - #16FeryBoat il vero unico flop qui dentro sei tu..
X-VOX
16 set 2009 - 13:08 - #17Cmq questa è appena uscita, la Quattroporte è in giro ormai da parecchi anni
quando arriverà l’erede della Quattroporte spero che si riposizioni N°1
gian47
16 set 2009 - 13:14 - #18hanno preso la vantage e ci hanno aggiunto due porte. non mi sembra molto originale
preferisco i puristi della ferrari anche se a volte fanno schifezze come la 458 italia ;
ma una 4porte mai!!!!!
Marco Alberto
16 set 2009 - 13:19 - #19Il confronto con la nostra Maserati è d’obbligo. Direi che vanno in parità x eleganza e stile. La differenza la può fare solo il gusto personale di chi predilige lo stile British contro lo Stile Italiano. Io sono leggermente più x il British solo xchè è uno stile davvero che non conosce tempo. Direi che è quasi inossidabile. Anche se,trovandomi davanti a tutte e due,la vedrei,io x primo,molto dura la scelta.
lucaqiu
16 set 2009 - 13:23 - #20ma solo a me gli interni sembrano cosi….spartani??
cioe vabbe che la panamera ha una linea discutibile nel posteriore (che dal vivo rende un po meglio sinceramente ) ma gli interni della porsche sono un bel gradino sopra….
e anche labitabilita e nettamente migliore nei posti dietro…cosa che ha fatto sacrificare linee piu pulite…ma vabbe…
gli interni preferisco porsche…..e anche come bagaglio tecnico…
sta aston sa di…vecchio
forse xk e da anni che si vedono foto spia…boh
GianZ750
16 set 2009 - 13:23 - #21io nascondo i commenti anonimi ed i dementi come FerryBoat nemmeno li leggo…
cmq BELLISSIMA, in Porsche dovrebbero imparare…
Diego105
16 set 2009 - 13:31 - #22Oggi ho avuto la spiacevole sorpresa di vedere per la prima volta per strada una Panamera (Turbo). Il muso e bello ma niente di eccezionale, la fiancata è piatta, goffa e anonima, il c.u.lo è terrificante, dembra la faccia di una lucertola… Tra questa Aston Martin e una Masetari Quattroporte mi prenderei la Maserati per il semplice motivo che questa Rapide è esattamente IDENTICA alle altre Aston, tranne che per il numero di portiere. Poi il rombo del V8 Maserati è una cosa sublime, senza contare che la Quattroporte vista dal vivo è 100 volte meglio che in foto, cosi come la Granturismo. Poi sono Italiano e a parità di prezzo, qualità, prestazioni e blasone figurarsi se compro straniero.
Ps. Parlo come se avessi i soldi huahauhauhauahuah
AUDI FOR EVER.. LUCA
16 set 2009 - 13:35 - #23SECONDO ME LA BERLINONA 4 PORTE DA URLO CHE HO VISTO NEGLI ULTIMI ANNI E CHE NON è ANCORA IN PRODUZIONE (SBAGLIANDO ) è LA ESTOQUE DELLA LAMBORGHINI. CREDO CHE SIA LA PIETRA MILIARE DA USARE COME CONFRONTO.. MASERATI HA AVUTO IL MOMENTO DI GLORIA MA CREDO CHE SIA GIUNTO IL MOMENTO DI INVENTARE QLC DI NUOVO SFRUTTANDO A PIENO QUEL BEL 4.7 ALFA.. PORSCHE è MOLTO BELLA E BILANCIATA MA IL RETRO è STILISTICAMENTE DA DIMENTICARE.. ASTON è MOLTO SIMILE ALLE ALTRE.. DICIAMO CHE NN HAI TIRATO FUORI NIENTE DI COSI’ FANTASTICO COM’è LA V12 VANTAGE O LA VANQUISH CHE TUTTI RICORDANO COME UNA DELLE AUTO + BELLE AL MONDO..
CREDO CHE AL MOMENTO L’ESTOQUE.. (DA CAPIRE QUALI SARANNO LE MOTORIZZAZIONI) SIA MOLTO MIGLIORE.. (DIMENTICATO LA ROLLS GHOST.. SEMPRE SIGNORILE E PER ALTRI LIVELLI..) MA PARLIAMO PUR SEMPRE DI 200.000 EURO
Diego105
16 set 2009 - 13:44 - #24Questo motore 5.9 V12 da 476 CV è decisamente meno efficiente del V8 4.7 Maserati da 440 Cv. Poi se lo paragoniamo al 4.5 V8 da 570 Cv della 458 Italia ci rendiamo conto che Aston Martin deve veramente darci un taglio con gli obsoleti motori di derivazione Ford perchè non ci siamo. Sembra (o lo e?) un classico motore americano, con potenze specifiche molto basse in rapporto alla cilindrata.
taxidriver
16 set 2009 - 13:45 - #25FeeryBoat, il solito “padano” di turno, koglione e sgrammaticato, col senso del gusto nel deretano
ToniX dj
16 set 2009 - 13:51 - #26La parte anteriore più piatta e snella dell’ultima syleline,mi ricorda la vecchia DB7.
Molto bella! E si sono pure contenuti (giustamente,è una berlina di lusso,non una dragsteer)con i CV.
Nome (richiesto da mia nonna):
16 set 2009 - 13:58 - #27taxidriver
Se rispondi in quel modo non credo vi sia troppa differenza tra te e ferrycosa…
BINGO BONGO
16 set 2009 - 14:17 - #28E LA PANAMERA DOVREBBE FAR CONCORRENZA A QUESTA????
DAI, NON SCHERZIAMO!!!! SOLO UN IDIOTA COMPREREBBE UNA PANAMERA CON IN GIRO UN’ ASTON MARTIN RAPIDE…….
CIAO
jacleo
16 set 2009 - 14:28 - #29mah…a me nella vista laterale il posteriore delle auto di questo segmento non piace…forse con il lunotto + inclinato sarebbe stato meglio ma poi dietro probabilmente bisognava stare sdraiati altrimenti si toccava con la testa…
suv?No grazie
16 set 2009 - 14:29 - #30Molto bene
Vi Saluto
FerryBoat
16 set 2009 - 14:35 - #31BINGO BONGO: la panamera è veramente bellissima, l’ ho vista in fotografia ed è da lasciare senza fiato; interni opulenti, baule opulento, motore superbo, qualità inarrivabile per la thesis ricarrozzata e per la rapide!!!!
FerryBoat
16 set 2009 - 14:39 - #32Taxy Driver: beh… non accetto le tue provocazioni, e, solo perchè la pensi diversamente da me non mi sembra il caso di darmi del koglione. Poi vorrei capire a quale frase adduci la mia sgrammaticatezza..presunta!
Poi perchè pasano??? Adesso spiegamelo!!! Spiegamelo!! Perchè padano non sono ne di nascita e ne di residenza…
mahhhhhh
16 set 2009 - 15:01 - #33LA QUATTROPORTE è ORMAI VECCHIA E I CONCESSIONARI CHE NE HANNO UNA USATA ORMAI NON SANNO PIù COSA FARSENE, CONTROLLATE PURE, HA UNA VALUTAZIONE RIDICOLA RISPETTO AL COSTO INIZIALE DI ACQUISTO E COSTI DI GESTIONE/MANUTENZIONE ASSURDI AL GIORNO D’OGGI.
CRITICATE TANTO LA PANAMERA, MA DI SICURO NE VEDREMO MOLTE IN GIRO, SICURAMENTE MOLTO PIù DELLE 4PORTE CHE AVETE VISTO FINO AD ORA E QUESTO SOLO PER UNA QUESTIONE DI TECNICA E DI RAPPORTO CON I CLIENTI, DI GARANZIA, DI FACILITà DI TROVARE PUNTI DI VENDITA E DI MANUTENZIONE. MASERATI SECONDO ME HA VENDUTO POCHE 4 PORTE PER QUESTO MOTIVO.
mahhhhhh
16 set 2009 - 15:04 - #34FERRYBOAT, SU QUESTO BLOG SE CRITICHI FERRARI E MASERATI TI ARRIVANO ADDOSSO INSULTI E GIUDIZI DA RITARDATI MENTALI CHE CREDONO CHE IL MADE IN ITALY SIA IL NON PLUS ULTRA A PRESCINDERE. NON OFFENDERE NEPPURE ALFA E SOPRATTUTTO FIAT !!
harlok
16 set 2009 - 17:13 - #35la Quattroporte non si discute, rimarrà negli anni come fulgido esempio di stile applicato ad un berlina di rappresentanza, vista dal vero annienta le altre berline di pari prezzo facendole evaporare, ma nonostante ciò il nostro presidente del consiglio e gli altri suoi pari vanno in giro con macchine tedesche come se noi in Italia non avessimo auto Superiori.
forse, viste le ultime p..tanate scoperte sul conto loro è meglio che comprino tedesco!
rs m abt
16 set 2009 - 17:52 - #36E’ un’auto nata vecchia. Dovevano farla uscire mesi fa. Per quanto la mia sia solo un’opinione personale, ritengo che le Aston siano le auto esteticamente più belle sul mercato: elegantissime ma sportive allo stesso tempo, sono delle vere opere d’arte, ma la db9 ormai sono diversi anni che è uscita, quindi avrebbero dovuto rinnovare un pò la linea, renderla insomma meno uguale nell’aneriore alla db9. Un conto è mantenere un brand style, un conto è avere due auto identiche con la sola differenza delle due porte in più.
Ardospeed
16 set 2009 - 18:39 - #37Bellissima come al solito.
∂lfa
16 set 2009 - 19:47 - #38Tra questa e la Panamera c’è un abisso di eleganza, la Panamera al confronto sembra solo un goffo barilotto.
Comunque le 4 porte su linee sportive non le digerisco, trovo sempre molto più adatta e raffinata una Quattroporte.
Ale9-3
16 set 2009 - 19:50 - #39Anke cn l’aggiunta delle 2 portiere rimane molto simele alle altre Aston….xò resta sempre il fatto ke è a dir poco stupenda….ha una classe infinita….
∂lfa
16 set 2009 - 19:52 - #40AUDI FOR EVER.. LUCA
Se maserati deve già rinnovare la Quattroporte non oso chiedere cosa dirai allora della 911, di fatto l’UNICO modello che produce Porsche. Da quasi 50 anni.
Ardospeed
16 set 2009 - 20:33 - #41#alfa
Paragoni la 911 alla Quattroporte?!? Come fai a non capire l’importanza stiliztica della 911 rispetto a quella della Quattroporte, c’è un abisso, la 911 ha segnato una svolta nel design mentre la Quattroporte non si spinge oltre ad una bella macchina come tante della sua fascia.
∂lfa
16 set 2009 - 21:55 - #42Ardospeed
Di che importanza stilistica della 911 stai fantasticando, se era chiaramente ispirata alla maggiolino a sua volta una fotocopia della Tatra T97?
Il tuo Ferdinand dovrebbe finire tra i grandi imbroglioni dell’automobilismo, altro che designer.
carlo ciao !!!
16 set 2009 - 22:09 - #43dssssssss …. compleanno?! AUGURI!
hector b.
16 set 2009 - 23:02 - #44e i tridentisti giu’ a piangere
Ardospeed
17 set 2009 - 10:54 - #45#alfa
http://it.wikipedia.org/wiki/Porsche_911