Leggi tutti gli articoli per volkswagen polo
ABT Sportsline ha realizzato il tuning package per la Nuova Volkswagen Polo. L’utilitaria di Wolfsburg è stata impreziosita con componenti che rendono la linea ancor più sportiva, soprattutto nella zona posteriore, dove compare lo spoiler sul tetto e la griglia in carbonio incastonata nel paraurti che fa da corredo al doppio tubo di scarico, posizionato centralmente come sulla Volkswagen Golf R.
La Polo di ABT monta cerchi in lega di tipo “Z” da 18 pollici di color titanio, mentre sulle fiancate - in direzione dei sottoporta - sono stati applicati i badge a carattere cubitale del tuner tedesco. Ma le attenzioni di ABT Sportsline non si limitano solo all’estetica. Infatti, tutti i propulsori sovralimentati della Nuova Polo sono stati sottoposti alla cura del preparatore ufficiale di Volkswagen, compreso il nuovo ed interessante 1.2 TSI.
La potenza della nuova unità a benzina è stata incrementata a 130 CV, dagli originali 105. Lo stesso aumento è stato effettuato per la versione più potente del 1.6 TDI. Per le altre due versioni, ABT è riuscito ad ottenere 90 CV dal 1.6 TDI da 75 CV e 110 CV dal 1.6 TDI da 90 CV. Nonostante gli incrementi di potenza, il tuner tedesco assicura che i valori di emissioni e consumo sono rimasti inalterati. Tra i vari optional disponibili, ABT Sportsline consiglia l’assetto ribassato.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
carlo ciao !!!
17 set 2009 - 13:04 - #1tamarra e brutta!
ToniX dj
17 set 2009 - 13:10 - #2Se non fosse per il prezzo,sicuramente troppo alto,per l’auto che è,la 130Cv sarebbe pure acquistabile…xkè secondo me,non male come macchina.
SPOLVERO
17 set 2009 - 13:33 - #3MWEGLIO LA 458 ITALIA
jef
17 set 2009 - 13:36 - #4Elaborazione estetica per fortuna piuttosto sobria e mappa senza estremi; la 130cv è promossa, anche se al prezzo che verrà fuori sullo stesso segmento prenderei la Mini cooper S semestrale.
Francesco1950
17 set 2009 - 13:39 - #5Che inutile tuning.. I diesel restano comunque meno potenti dei diesel di pari categoria in commercio.. Ad esempio il 1.6 della fiat da 120 cavalli risulta più potente di questo anche dopo la rivisitazione…
Ma a parte questo.. CHE COS’è IL TUNING OGGIGIORNO?
DA UNA PARTE C’è L’INCREMENTO DI POTENZA CHE AVVIENE ORAMAI MODIFICANDO SOLAMENTE I VALORI DELLA CENTRALINA ELETTRONICA (ANCHE SE NON RIESCO A CAPIRE IL SENSO DI CHI COMPRA UNA POLO DIESEL CON 75 CV PER POI PORTARLI A 110 CON IL TUNING QUANDO ESISTE LA VERSIONE DA 105 GARANTITA E PRODOTTA WALLA VW… E POI UN REDICOLO TRATTAMENTO ESTETICO CHE APPORTA SOLUZIONI UTILI SOLO PER SEMBRARE SPORTIVA MA CHE NON MIGLIORANO AFFATTO LE PRESTAZIONI O LE PROPRIETà DINAMICHE… QUINDI SONO A MIO AVVISO INUTILI…
dssssssss
17 set 2009 - 13:47 - #6carlo..#1
da tamarri????….però!!!..nn li facevo così scemi… ;-)
UN RAGAZZO
17 set 2009 - 14:06 - #7in confronto alle carismatiche Polo 6N by Rieger, questa potrebbe decorare i carrelli per bimbi che forniscono all Iper
harlok
17 set 2009 - 14:18 - #8GLI STESSI CONSUMI ED EMISSIONI?
MA CI PRENDONO PER SCEMI?
carlo ciao !!!
17 set 2009 - 14:24 - #9io vi avviso, la polo l’ho vista in vacanza in fracia in muovimento ed vi assicuro che è la vw più brutta di sempre!
dssssssss
17 set 2009 - 14:32 - #10carlo…anche io l’ho vista…purtroppo. Dico purtroppo perchè l’ho vista!!!…e infondo anche perchè per vederla non sono andato in Francia :( non era in movimento ma era parcheggiata : grigio scuro e cerchi da 15 in plastica…faceva c@gare letteralmente…bruttissima…una cosa che nun se pò vedè!!!!!! sulla fiancata c’erano delle aerografie del kàzzo tipo quelle dei bambini e c’era scritto “venitela a provare nella concessionaria @#@#@#…nuova vw polo”..ti assicuro che stavo per svenire fortuna che c’era qualke auto bella nelle vicinanze se no era situazione da 118…
troppo sonno
17 set 2009 - 14:43 - #11fare di questa polo una sportiva è come pretendere che i cani miagolino!!!
audistanato
17 set 2009 - 14:52 - #12oh oh ma quindi siete tutti perfetti e pensate di capire di automobili…ma bravi!!!
ma ci siete saliti sulla nuova polo??????????????????ad esempio se paragonata alla grande punto mi viene da ridere…voi che pensate di sapere e vi basate solamente sulle chiacchiere della gente perchè in fondo non sapete un cazz0…tutti dovrebbere imparare a costruire macchine dal gruppo vw e da bmw…e zitti ignoranti
carlo ciao !!!
17 set 2009 - 14:55 - #13#12 noi non parliamo delle finiture ecc. , esteticamente è un cesso!
p1mp
17 set 2009 - 14:58 - #14che cesso di macchina un po come tutte le WV….a parte la scirocco
Grey
17 set 2009 - 15:11 - #15ma che pensano sti tunner?
chi va a comprarsi una ABT utilitaria che costa 10.000€ in più ed è anche tamarra?…
Rockster
17 set 2009 - 15:12 - #16Mamma mia più la guardo più sembra una goccia d’acqua con la GOLF VI! Comunque a me piace, poi ha raggiunto dimensioni neanche troppo piccole questa nuova serie è giusta. Se poi ne farenno di diverse varianti: Station, Mpv, ecc… sarà un bel mezzo alternativo alla GOLF.
Antonioital
17 set 2009 - 15:17 - #17Un buon prodotto per carita’..
ma anonima e insignificante sino all’inverosimile ..
Antonioital
17 set 2009 - 15:20 - #18Almeno all’esterno (perche all’interno fa una strana puzza di plastica riciclata radioattiva) addirittura la FOX e’ piu’ accattivante ed originale della Polo 3p …
plato
17 set 2009 - 15:41 - #19modifiche insufficenti per suscitare il desiderio. chissà a che cosa pensavano mentre la modificavano… forse ai ricci bavaresi
whitespider2
17 set 2009 - 16:02 - #20ds al 1
sicuramente l’auto belle nelle vicinanze erano tutte GP 1.1 con cerchi in plastica o delle proporzionalmente sgraziate mito
whitespider2
17 set 2009 - 16:09 - #21ma niente come queste supera la tamarrazia in assoluto
http://www.alfamitotuning.com/mito_cadamuro_post_index.jpg
http://blog.niot.net/blog-images/24_may/abarth-launches-new-grande-punto-tuning-kits.jpg
dssssssss
17 set 2009 - 17:29 - #22carlo..no anche le finiture della polo..non è che siano..tutto sta bellezza…ci sono entrato nella vecchia e nn hanno fatto figura…fanno schifo così come la linea…il motore 3 cilindri diesel è lento e fa un rumore da trattore rinc@glionitò bhà…
nono..peer fortuna c’era qualcosa di più bello…non bastava la GP ;-)
dssssssss
17 set 2009 - 17:29 - #23l’ultima frase era riferita a whitespider
new alpine
17 set 2009 - 17:41 - #24#20
#21
si infatti
concordo….
quà parlano tutti a dire ke la polo nuova fà skifo, quando già in preordine ne ha raccolto 70 MILA CLIENTI…
non credo siano tutti scemi…
e poi dicono ke è cesso…
ahahahaha mi fanno ridere, quando la grande punto è diventata na punto e(VOMITO..) CHE DI QUANTè BRUTTA E TAMARRA UN ATUO DI 15 ANNI Fà Fà MOLTA PIù FIGURA…
xkè adesso è inutile ke dite di no ma la punto evo visto ke parliamo di estetica può rapperentare la ceramiche IDEAL STANDARD DELLA FIAT E LA VOMITO LA CERAMICHE DOLOMITI….
INSOMMA WC PER TUTTI I GUSTI…
Antonioital
17 set 2009 - 17:44 - #25“fa un rumore da trattore rinc@glionitò” ..
questa mi mancava .. hahahahahahaaaaaa ..
mitico iniettore spompa !!!! ;DDDD
dssssssss
17 set 2009 - 17:48 - #26new alpine…ma perchè si parla polo-GP o GP-polo ??????…le rivali (fiesta 207 NUOVA C3 ecc.) sono tre volte meglio di questa nuova polo GP a parte..in tutto!!! (motori linea dotazione prezzo e finiture pressochè identiche se non migliori della polo ecc.) il fatto che sia tamarra. non è riferito alla polo (che non lo è) ma alla schifezza di sopra. Cosa vuoi che ti dica per la GP…la evo version l’ha rovinata…poi…misà tanto che una buona parte di quelle persone un pò scema lo è…gli altri invece sono solo ad vw e stern,iroc e alex.
dssssssss
17 set 2009 - 17:50 - #27#25..mi è venuta spontanea…ma rende l’idea perchè è così!!!!! ;-)
new alpine
17 set 2009 - 17:57 - #28#26
beh cmq come rivali secondo me l unica innovativa stilisticamente parlando è la fiesta, xkè esprime dinamisco anke da ferma, e poi il fatto ke sia un auto apprezzata e acquistata da ragazzi vuol dire ke in fors hanno centrato l obbiettivo di svekkiare la fiesta xkè negli anni si era troppo ingrigita………..
per la c3 ho una mia cugina ke la possiede e trvo più originale la prima generazione…
certo questa è fatta meglio ma non ha la stessa carica innovativa che ebbe la prima c3 tant è vero ke hanno mantenuto molte forme e stilemi della vekkia
ElMeio
17 set 2009 - 18:36 - #29Bisogna però fare i complimenti a quelli della volkswagen,di solito per fare una macchina memorabile si prende il vecchio maggiolino e si fa la new beetle,la vecchia mini e vai con quella nuova,il vecchio cinquino e ora la nuova 500,anche in america l’hanno capito con mustang camaro e charger,comunque macchine con più di trenta anni….loro sono stati forti invece,hanno preso la polo 3^a serie di 10 anni fa e spudoratamente l’hanno rifatta!!!
Orimpico
17 set 2009 - 19:02 - #30@21
a me piace quel doppio scarico che hanno messo a quella mito… sembra quasi sportiva… belli anche i cerchi neri in movimento… XD…
lx
17 set 2009 - 20:42 - #31per me è bruttina ,dietro è anonima ed ha un design vecchiotto…
Grey
18 set 2009 - 01:13 - #32whitespider2
17 set 2009 - 16:09 - #21
Dio. perchè le hai postate?…. non potrò più dormire stanotte.