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Al Salone di Francoforte del 2009 Saab si presenta con la nuova 9-5, una novità dall’importanza strategica, cruciale, che arriva in un momento molto delicato per il futuro del marchio. La nuova berlina svedese guarda con fiducia al futuro, forte di una base tecnica genuina, quella dell’Opel Insignia, Auto dell’Anno 2009, e di un design davvero interessante.
L’elemento distintivo che salta subito all’occhio, vedendo dal vero quest’ultima nata Saab, è la grande pulizia formale, fatta di superfici nitide e di poche linee, combinate assieme in maniera impeccabile. Tutti i tratti della 9-5 trasmettono una forte impressione di modernità, dal grande gruppo ottico posteriore a LED alla calandra satinata, fino al rivestimento della console, sempre originale e sempre fedele a sé stessa nella forma.
Linee pure dunque, come la migliore tradizione scandinava impone. E contenuti di alto livello, per il faccia a faccia con le tedesche: head-up display, fari bi-xeno autoadattativi (Bi-Xenon Smart Beam), sospensioni attive con regolazione in tempo reale Saab DriveSense, clima trizona, assistenza al parcheggio attiva.
Salone di Francoforte Live: la nuova Saab 9-5
La gamma motori è composta da sole unità turbocompresse, per emissioni di CO2 che partono da 139 g/km. La nuova Saab 9-5, purtroppo, si farà attendere: il suo debutto commerciale in Italia è programmato per la metà del 2010.
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(13 Voti | Media: 4 su 5)
anthony150cv
15 set 2009 - 18:00 - #1Una bella alternativa alle tedesche
go trabi go
15 set 2009 - 18:01 - #2dite quel che vi pare, ma a me piace…
Antonioital
15 set 2009 - 18:02 - #3Sono d’accordo ..
Kamox
15 set 2009 - 18:03 - #4Toh, una Bugatti Galib…. ah no, manca la coda della Panamera.
stern
15 set 2009 - 18:04 - #5Caspita, finalmente torna una bella Saab…
Pierz94
15 set 2009 - 18:04 - #6Scusate ma allora quella con le prese d’aria ingrandite che modello è?
stern
15 set 2009 - 18:07 - #7Evidentemente l’aria pulita e asettica di “Stockholm” comincia a dare i suoi frutti che non il maleodorante smog di Detroit…
anthony150cv
15 set 2009 - 18:10 - #8#2
Quoto in pieno.
A giudicare dalle immagini ha una bella linea,in perfetto stile Saab.
Per quanto riguarda la qualità e il modo in cui è realizzata aspettiamo le prove su strada delle riviste specializzate,credo comunque che sarà in linea con i canoni Saab.
D’altronde nasce sull’ottimo pianale dell’insigna….e da sempre il marchio svedese si posiziona più in alto di quello Opel dunque anche materiali e assemblagi dovrebbero essere un gradino più in alto.
corvettec6r
15 set 2009 - 18:12 - #9@6 la 2.8 Tubo 300CV Aero, cmq è bellissima
corvettec6r
15 set 2009 - 18:13 - #10*Turbo sorry
IlBecchino
15 set 2009 - 18:14 - #11 (nascondi)Non ci siamo.
Il modello sembra vecchio e “già visto”.
E lo dico da estimatore di marchi scandinavi
La plancia è dimessa, tetra e per niente attraente.
Fuori assomiglia (è?) un restyling della 9-5 attuale.
Le prese mastodontiche e le lucine “tuttocorso” non contribuiscono certo a slanciare una linea pesante.
Non ci siamo proprio. Nessuno vorrà prenderla al posto della Classe E o BMW.
Mi dispiace per Saab ma questo sarà l’ultimo modello della casa svedese.
Requiem
stern
15 set 2009 - 18:20 - #12@ IlBecchino
Capisco che i tipi come te, visto il mestiere che fanno, prediligano Mercedes-Benz, ma non ti sembra di essere un po’ troppo pessimista ?
Antonioital
15 set 2009 - 18:34 - #13#12 .. :DDD
SPMT
15 set 2009 - 18:35 - #1412: ahahahahahahah!!!!!!!!!!!!! Si dice che abbia una collezione di MB carrozzati Pilato Superlusso…. ahahahah!!! Grande! :-D
Grey
15 set 2009 - 18:42 - #15Bellissima, non c’è altro da aggiungere, veramente fantastica sia dentro che fuori!
Brava SAAB!
SPMT
15 set 2009 - 18:44 - #16Comunque… bella macchina davvero. Senza fronzoli, come da tradizione, moderna, filante e con quel tocco di understatement che fa sempre bene. Speriamo venda.
IlBecchino
15 set 2009 - 18:58 - #17 (nascondi)@12-13-14
Beh, guarda che non mi diverto a dare giudizi negativi a Saab,
Però guardando le foto 19…23 non posso non notare che la plancia, almeno dalle foto, è veramente BRUTTA.
Prese d’aria altissime, comandi confusionari e materiali veramente che danno la sensazione di povertà.
Guarda la foto 5… ti sembra proporzionato quel posteriore? E poi… come sono kitsch le luci lungo tutto il baule… bah
Guarda la foto 2… non vedi come il posteriore finisce alla “thesis” ciò cadente?
E quella presina d’aria della foto 11/12? A di poco posticcia. A che serve?
Mi dispiace ma avevo grosse aspettative per quest’auto e invece la delusione è grande per me.
Però prometto che andrò a vederla appena possibile (magari la station è meglio) per cui il giudizio definitivo lo vorrei dare “de visu”
Magari invee del carbonio in legno/alluminio rende meglio… boh.
PS: Grazie a chi ha detto che guido le MB Pilato…
E visto che siete simpatici…
PRIMA O POI UN GIRO SULLA MIA MACCHINA VE LO FACCIO FARE…PROMESSO!!!!
Sgrat Sgratt.. ;-))
sambada110
15 set 2009 - 19:06 - #18fuori nn c’è male si può vedere ma dentro è da buttare addio saab :(
sambada110
15 set 2009 - 19:07 - #19e
ziobello
15 set 2009 - 19:09 - #20la linea mi era piaciuta da subito.
mi sembra una macchina moderna con un design molto personale che non si limita a prendere in prestito elementi già visti…
Bad Moon
15 set 2009 - 19:12 - #21A me piace un sacco. Il taglio dei finestrini posteriori ricorda molto da lontano la vecchia Saab 900 turbo. Chi se la ricorda?
sambada110
15 set 2009 - 19:13 - #22ma dentro dai è inguardabile
inkubus
15 set 2009 - 19:18 - #23#17
dalle foto io lo vedo già molto bella, poi dal vivo sicuramente ti impressionerà ancora di più, in senso positivo. ma te lo hai già visto dal vivo? se no risparmiati il fiato, lo giudichi cosi solamente perchè sta per andare in mani cinesi ammettilo..
IlBecchino
15 set 2009 - 19:23 - #24@23
Tu invece l’hai già vista dal vivo e dici che sicuramente è bellissima.
Sul fatto che sta andando in mano ai cinesi questo a me dispiace un sacco.
Per quel che riguarda i giudizi che do’, io almeno le foto le ho osservate bene e, A MIO GIUDIZIO, queste danno un’idea certamente non positiva dell’auto.
Dopotutto è una questione di gusti.
kommt
15 set 2009 - 19:37 - #25Bella.
A livello di stile non c’è niente di particolarmente innovativo (il tetto è un bel ritorno al passato ma strizza l’occhio ad alcune compatte) ma nel complesso è qualcosa di unico.
Truzzettoni al rogo
15 set 2009 - 19:39 - #26ora fanno un post ogni secondo e nn si capisce più una sega
einrich82it
15 set 2009 - 19:49 - #27mah… sinceramente non so se dire che è un macchinone o una macchinaccia… perche la bellezza è soggettiva, ma sinceramente si capisce che come fattura è ottima (è una saab, poche balle…. nulla a che invidiare alle tedesche), pero ha un non so che di obsoleto (probabilmente sono gli interni che mi fanno dire qst visto che sono gli stessi da 20 anni)… e poi quel fanalone simil alfa 164 (che era brutto allora figuriamoci ora)… cmq detto qst non la scarterei per nulla una macchina del genere… tecnologicamente probabilmente perfetta, ma le manca qlsa… SALUUUUUTI
candido
15 set 2009 - 19:49 - #28semplicemente bella!…..forse l’unica parte che non mi esalta è la visione 3/4 posteriore dove il montante mi pare un po’ pesante….per il resto davvero elegante e sobria, secondo la tradizione della casa…forse per la plancia si poteva inventare un po’ di più, ma segue cmq lo stile saab….
Lucas (the original)
15 set 2009 - 20:12 - #29La 9-5 è bellissima… ricalca la linea classica SAAB in chiave moderna in maniera sublime… prima o poi me la prendo mi sa…
stern
15 set 2009 - 20:15 - #30IlBecchino
Anche io vedo che ci sono dei particolari che mi lasciano perplesso (come quella presa d’aria che hai descritto) ma è molto positivo che comunque in Saab “qualcosa si muove” e questo lascia ben sperare per il futuro.
Grazie per l’offerta dei tuoi servigi, ma preferisco andare a piedi…
carlo ciao !!!
15 set 2009 - 20:19 - #31non male ma è insipida !
Bad Moon
15 set 2009 - 20:32 - #32Il fatto che venga acquistata dai cinesi getta un’ombra cupa sui prossimi prodotti Saab :(
Pasta86
15 set 2009 - 20:38 - #33secondo me è molto bella, e soprattutto diversa dalle altre… devo essere sincero, le prime foto in rete non mi avevano convinto, ma da queste è davvero molto bella….anche i cerchi…
Un applauso a saab!
Dre
15 set 2009 - 21:20 - #34Va bene.
Una bella macchina, fuori ha il suo bel fascino. E’ scandinava e lo si vede.
Purtroppo dentro è troppo scandinava:
le prese d’aria sono oscene e la plancia è davvero eccessivamente raffazzonata.
Comunque esteriormente è davvero una grande macchina.
Ho dei dubbi comunque sul futuro di Saab. La concorrenza è tutta un’altra cosa.
aston79
16 set 2009 - 00:03 - #35io la trovo originale e spettacolare… poi dovrebbe essere abbastanza bassa e quindi farà molto più effetto
leonekk
16 set 2009 - 08:28 - #36bisogna aspettare a vederla dal vivo…ma se questa è la macchina che deve salvare Saab……bah forse si dovrà recitare il de profundis….
saab-driver
16 set 2009 - 10:35 - #37…aspetto la Sport hatch, per sostituire il mio, fantastico, 9-3 SH Aero!!!
orione28
16 set 2009 - 14:55 - #38Davvero molto bella, adesso che l’ho guardata attentamente mi piace parecchio, linea slanciata, frontale possente ma delicato, posteriore leggero e hi-tech, interni in puro stile Saab, anke se un tocco di modernità in più potevano darla, però beh! Bmw fà gli stessi interni da una vita è la sensazione di vecchio è la stessa…cmq davvero un’ottima alternativa alle tedesche…Brava Saab…
Ale9-3
16 set 2009 - 20:09 - #39Ma da estimatori saab devo dire ke x giuducarla x benino aspetterò di vederla dal vivo….x quanto riguarda lo stile dell’interno (soprattutto la plancia) è il classico stile saab ke riprende lo stile degli aerei…o piace tanto o nn piace x niente…a me piace!!