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Anche la Volkswagen Golf R esce allo scoperto. La versione “cattiva” della Golf sarà presentata ufficialmente al Salone di Francoforte, come anticipammo solo qualche giorno fa. La nuova Golf R va a sostuire la R32 realizzata sulla base della Golf 5. Sotto il cofano pulsa il 2.0 TSI da 270 CV di potenza e 350 Nm di coppia massima, quindi più potente rispetto allo stesso propulsore dell’Audi S3 e della Scirocco R. A differenza di quest’ultima, la Golf R è dotata di trazione integrale 4motion, come le due Golf R32 che l’hanno preceduta.
La nuova Volkswagen Golf R è in grado di coprire gli 0-100 in 5,7 secondi se dotata del cambio meccanico a 6 marce. Invece, con il cambio DSG, sono necessari 5,5 secondi. Esteticamente, questa versione “pepata” della Golf presenta molte differenze non solo rispetto agli allestimenti standard ma anche con la GTI. La calandra ha nuovo design, i fari anteriori adottano la tecnologia a LED, gli pneumatici sono abbinati a cerchi in lega specifici e il doppio terminale di scarico è posizionato nella parte centrale del paraurti posteriore. Completano la dotazione i vari badge “R” sulle fiancate e nella zona posteriore.
L’abitacolo è ancora più sportivo, come testimoniato dai sedili anteriori, i pedali in alluminio e il volante in pelle con il piccolo badge “R” posizionato nella parte bassa della corona. La Volkswagen Golf R sarà disponibile sia nella variante di carrozzeria a 3 porte che in quella a 5 porte. Il debutto commerciale, invece, avverrà entro la fine dell’anno.
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GTI 30 Edition
14 set 2009 - 22:00 - #101Stupenda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TrazioneIntegrale.
14 set 2009 - 22:01 - #102@102
Eccolo…
GTI 30 Edition
14 set 2009 - 22:04 - #103103
carissimo, è una vita che non ci becchiamo!!!!!!!
Perdonami l’esternazione, ma questa volta è una bomba il Golfino.. deve avere una tenuta di strada ed un bilanciamento pazzeschi!!!!
Golfista da sempre!
14 set 2009 - 22:05 - #104hai ragione Sickboy,è da 34 anni che sono un povero anonimo.
SickBoy
14 set 2009 - 22:07 - #105105: povero l’hai tirato fuori tu, cmq ci credo
TrazioneIntegrale.
14 set 2009 - 22:08 - #106@104
Non sei cambiato per nulla…quanto v’amavo!
TrazioneIntegrale.
14 set 2009 - 22:09 - #107Ma poveri siete tutti..tranne un pò il lancer.
GTI 30 Edition
14 set 2009 - 22:10 - #108107
Ritrovi tutto tale e quale, ad eccezione del fatto che ormai commento molto poco perchè non ho mai tempo… tu piuttosto che fine avevi fatto??
Si sentiva la mancanza della T.I. :)
SickBoy
14 set 2009 - 22:10 - #109108: io son povero dentro, epperò
Golfista da sempre!
14 set 2009 - 22:13 - #110ma si è capito il doppio senso?
no…perchè…in questo blog è sempre meglio chiedere conferme…
TrazioneIntegrale.
14 set 2009 - 22:13 - #111questo è il premio per il vincitore del contest “io segnalo e tu no” di autoblog.
Il premio va al caro amico bugatti&91 già poassessore del primo trofeo,ovvero il tostapane turbodizel di hello kitty. http://www.austinchronicle.com/binary/4ded/dildo.jpg
572engine
14 set 2009 - 22:14 - #112…le golf prendono sempre gli stessi motori di audi a3…eppure vanno sempre meno…la R fa 6.5 sec, la S3 ne fa 5.6. La gti oettinger da 300 cv va meno della S3…il tdi da 170cv idem…come mai sempre questa differenza???
TrazioneIntegrale.
14 set 2009 - 22:16 - #113@113
Carico aerodinamico,si tratta di far concorrenza alla Gumpert.
SickBoy
14 set 2009 - 22:17 - #114111: su questo blog, è meglio non parlare di doppi sensi
Il Bugattista e i rosikoni
14 set 2009 - 22:17 - #115AH scusate sono finito in un articolo di macchine normali,quelle dei poveri….vi faro’ della beneficenza,vi mandero’ del pane e dell’olio per superare l’inverno……deve essere terribile dover guidare una colf perchè non ci si puo’permettere di meglio in mezzo alle persone che ti deridono…….esere poveri è terribile,e adeso vi ho anche disturbato con la mia opulenza ed intelligenza…..tornete tra voi poveri a litigare tranquilli…….
TrazioneIntegrale.
14 set 2009 - 22:18 - #116@115
Vero portano sfortuna come i gatti neri porcozio per davvero.
KECH
14 set 2009 - 22:19 - #117Ti..
ahhhhhhhhhhhh giovane…sempre il solito…brighella….
TrazioneIntegrale.
14 set 2009 - 22:20 - #118@116
suka
SickBoy
14 set 2009 - 22:20 - #119ma chi è lo str.onzo che ci vuole tanto male da metterci i meno zione?
TrazioneIntegrale.
14 set 2009 - 22:22 - #120@120
Alfonzo perchè ha scoperto che la sua punto è una mito…immagina lo schifo che si sente,frustrazione ,mi par giusto…
TrazioneIntegrale.
14 set 2009 - 22:23 - #121oppure kech che ha notato le stempiature che si estendono sulla sua testa…
SickBoy
14 set 2009 - 22:24 - #122ma quello che si vanta di possedere l’auto più banale di sempre non posta più? :(
TrazioneIntegrale.
14 set 2009 - 22:25 - #123buonanotte belle,ci si sente…lancer ti lovvo!
SickBoy
14 set 2009 - 22:26 - #124124: ‘notte zoccolina
__ alfy
14 set 2009 - 22:26 - #125………….( ‘ )
…………./../
…………/../
………../../
……….(..)(..)
Black_IronMan
14 set 2009 - 22:37 - #126Che notiziona 4motion fore ever! :) voglio vederla dal vivo il prima possibile spero mi impressioni come quando sono stato sulla vecchia r32 .. belle emozioni
kota
14 set 2009 - 22:38 - #127Ma la faranno sempre o prima o poi smetteranno???
Golfista da sempre!
14 set 2009 - 22:43 - #128#116
io non sono povero ma compro Golf…
come mai?
è grave?
devo farmi vedere da qualche veterinario?
consigliami tu per favore!
KECH
14 set 2009 - 22:58 - #129TI…
non posso mettere i meno se no……
“Errore - Non puoi votare i commenti altrui: karma troppo basso”
cmq si le calvizie si stanno facendo sentire….che palleeeeeeeeee
Cosa si dice nella savana?
gtc 1.6 turbo 180cv
14 set 2009 - 23:15 - #130bellissima!
Alfonso
14 set 2009 - 23:26 - #131hahahaha
eeee si guardate, per un golfina 5.5 rosico da paura!hahha!! ceeerto ceeerto
ma va la!!! uno rosica per delle ferrari, mica per delle fiat tedesche!! essuu!!
per me è volgare con quelle prese d’aria stile TT! oscena!! meglio il gti della 5
KECH
14 set 2009 - 23:36 - #132alfooooooooonso…ma ci sei su facebook??
sei troppo giusto…..ti voglio come amico…dai siamo tutti quelli di AB..manchi te….
mauro_erpiù
15 set 2009 - 00:45 - #133Di solito sulle auto tedesche non vengono mai dichiarati valori pessimistici ma quasi sempre molto ottimistici. Se dicono 6.5, in qualche prova potrà venir fuori 6.6 se va bene, ma state certi che sarà sempre un 7 o cmq più di 6.5. I tedeschi per ovvi motivi di marketing sono soliti essere più che positivi e le prove le fanno in condizioni molto ottimali con buoni carburanti e pesi ridotti. Da noi lo stanno facendo da un paio d’anni, prima usavano qualsisasi carburante capitasse a tiro e con “zavorra” dichiarata anche nei test. Poi c’erano le eccezioni ovviamente. Il fatto che abbia la trazione integrale è nato per un semplice fatto e non per far divertire. Già con i muletti delle prime R32 avevano problemi a scaricare quella discreta potenza nonchè c’erano problemi di stabilità ed il telaio di certo non aiutava. Una cosa è chiara, le auto tedesche hanno sempre avuto telai non adatti (sono dati di fatto) e di conseguenza eccessivo bisogno di gomme larghe, elettronica invasiva e talvolta dell’integrale. Ho anche una tedesca ma se si notano gli accorgimenti per irrigidire il telaio e le gomme assurde che ci sono di serie fa pesare. MA alla fine negli ultimi tre hanno sono l’unica risposta per un pubblico esigente(parlo di marchi premium non della VW) in attesa del sonno che si stanno facendo i vertici fiat da 4 anni. Le ultime Golf sono migliorate ma hanno preferito seguire la strada del 4wd. Costoso si, ma efficace, ma ciò si traduce in peso e quindi ecco il 6.5 che a molti pare strano. Volendo fare un paragone con una compatta nostrana (attualmente non abbiamo più nulla della stessa categoria dal 2006) ci sarebbe la 147 GTA che con “soli” 250cv, - del Busso V6 - con trazione anteriore e con un peso non indifferente in accelerazione brucerebbe anche questa nuova Golf R come succedeva con le R32 che parevano dei motorini elettrici per l’erogazione. Questa è turbo quindi forse è un pò più divertente per erogazione, ma dopo aver visto dal vivo che la S3 per quanto divertentina sia è solo un giocattolo che non ha le prestazioni che si vogliano far credere……..La S3 poi 0-100 5.7? MAh da quello che ho visto spesso dal vivo non è così e se anche fosse si vede che sul o-120 ci mette “10secondi”. Lo 0-100 è mooolto relativo nel mondo reale. Ci sono auto che fanno ad es. 6.3, 7sec, perchè magari arrivano a 100 in 3 anzichè in 2a, o altre che pattinano all’inizio perchè non sono integrali, ma poi dopo può cambiare tutto…
Per concludere quello delle compatte non è un segmento che mi interessa ma sono curioso di vedere questa 149 GTA se la faranno (letargo vertici Fiat permettendo) e se sarà valida come per forza dovrà essere.
Rockster
15 set 2009 - 00:52 - #134Stò già aspettando la serie 7 della GOLF questa 6 come design neanche a me ha convinto ancora, probabilmente ci dovrò fare l’occhio ma è cosi simile alla precedente ad esempio nella vista laterale che trovo pochissime se non alcune differenze. Per questa “R” penso che il motore ci stia a pennello, ottima la scelta della trazione sulle 4 ruote. Mi chiedo che peso raggiunge questa versione con la trazione 4motion e il peso che già la serie 6 si porta in aggiunta alla serie 5 precedente…. vabbè bella sportiva comunque.
andyGTI
15 set 2009 - 02:10 - #135Che spettacolo!!! è 4 motion meno male! Che dire..una S3 che costerà 5k euro in meno…ora posso anche vendere la mia GTI…finalmente un auto del segmento C degna di nota senza costare una follia..
l’accoppiata turbo/trazione integrale è ciò che io più speravo da questa Golf R…
quanto alle prestazioni penso che il valore dichiarato sullo 0-100 sia solo pessimistico e che in realtà va di più…come del resto tutte le ultime creazioni Vw….che quando le provano le riviste e i tester risultano essere leggermente più veloci..anche perchè con la stessa meccanica della S3 non mi spiego come una faccia 5,7s e questa 6,5s?!
secondo me non è molto realistico considerando che la GTI 210cv fa 6,9s e la vecchia R32 faceva lo stesso ma con 15 cv in meno e un motore aspirato e non sovralimentato…boh
quanto alla Haldex a me sembrava che quella delle varie Golf A3 ecc ripartisse di base in condizioni di marcia rettilinea una cosa come 90% all’anteriore e 10% al posteriore….e che la percentuale variasse sia in condizioni di pedita di aderenza(sia in curva in sottosterzo sia in accelerazione) sia in una curva normale perchè le ruote anteriori fanno più giri di quelle posteriori….
però io sapevo il massimo di coppia che si poteva spostare all’asse posteriore fosse il 50%…quindi che la massima ripartizione raggiungibile fosse il 50/50…..non come la Touareg dove invece si può arrivare al 100% su un solo assale.
il 50/50 raggiungibile dalla vecchia >R32 rendeva cmq possibili bellissime derapate e sovrasterzi di potenza su strade imbiancate…cercate su you tube per credere
andyGTI
15 set 2009 - 02:18 - #136http://www.youtube.com/watch?v=_SSNluMYSo4
fortuna che è 4 motion!!!
Alfonso tacicheèmeglio
15 set 2009 - 10:56 - #137#50
oddio pinistuta (o come diavoloti chiami) meno male che ci sei tu che illumini le nostre ofuscate menti!!!!!!!!!!!!grazie di esistere!!!!!
Followmeifucan
15 set 2009 - 11:54 - #138La Golf R ha prestazioni ben diverse da quelle riportate: 270 cv , 5.5 sullo scatto col dsg e 5.7 col manuale.
Autoblog , prego correggere .
Fonte: tutti i siti a cominciare da quelli tedeschi.
stern
15 set 2009 - 13:19 - #139@ mauro_erpiù
L’unico telaio non adatto sulle auto tedesche è quello che immagini tu nella tua mente da “fiattaro” che mal sopporta l’attuale supremazia dei costruttori tedeschi, ma non è certo negando l’evidenza che cambi la realtà.
P.S. La 147 GTA è stata ritirata dal mercato perchè è stata un fiasco, e per la cronaca la S3 e la R32 trasmettevano assai meglio la coppia non a caso erano più rapide in un percorso misto.
theNewBarè
15 set 2009 - 14:27 - #140Bella, non entusiasmante ma piacevole, anche se il giusto compromesso è la GTI che è inoltre molto più affascinante.
imperalex
15 set 2009 - 17:31 - #141preferisco la bmw 135 i
le vere sportive devono essere posteriori
il commissario lo gatto
15 set 2009 - 19:15 - #142se non sbaglio la golf 6 è la macchina che sta avendo più successo in tutta europa.
si vede che piace, molto più della 5° serie, che non ha fatto grandi numeri.
questa R è veramente bella, non troppo tamarra ne troppo normale.
flameR trentaduesimo
15 set 2009 - 22:30 - #143quotone @137
@143 la 5a serie non ha fatto grandi numeri chi te lo ha detto, marchionne? è stata la piu venduta in europa per qualche anno, vedi tu…
andyGTI
16 set 2009 - 02:34 - #144Ottimo..risolto il mistero..quindi ha ben 270 cv tondi tondi…5,5s 0-100…allora iniziamo a ragionare…che bomba ragazzi…sono sempre più convinto a mandare in pensione la mia GTI. e pensare che con una semplice rimappa arriverà a 310cv….ormai l’impreza che si è imborghesita ha nuovi avversari
andyGTI
16 set 2009 - 02:36 - #145non sono trapelati i prezzi di questo spettacolo di auto…secondo me sarà intorno alle 34/35000 euro e li varrebbe tutti…perchè in quella fascia di prezzo nessuna offre la trazione integrale.
imperalex
16 set 2009 - 09:23 - #146IO HO SIA LA GTI 211 CV SIA LA 130I 265 CV E VI ASSICURO CHE LE BMW HANNO MOTORI DIVERSI 200 CV SU UNA BMW SONO EFFETTIVI E PRESTAZIONALI
200 CV SU UN ALFA O AUDI O ALTRO SONO COME AVERNE 180 SU UNA BMW
cincinii
20 set 2009 - 18:35 - #147mauro_erpiù mi pare che gli ottimisti siano in fiat.
jimmygolf
25 dic 2009 - 14:49 - #148come sempre la golf logora chi non c’e l’hà
pamelone
15 gen 2010 - 13:39 - #149secondo me quesra golf r va fortissimo,credo piu di una ferrari attuale inquanto ha il turbo e la trazione integrale.forse andra meno forte di una porsche 911 turbo perche questa ha trazione integrale e turbo,pero sono certo che poche auto potranno starle dietro.naturalmente escluso il bugatti che e sempre vw.credo esteticamente sia l auto piu bella sicura e sportiva di tutti i tempi.ho sempre comprato renault grandi creatori di auto ma stavolta comprero la superlativa e ineguagliabile golfr.trasformandola a gas perderebbe molta potenza o pompa lo stesso come una dannata?rispondetemi per cortesia.un saluto a tutti voi golfisti
xzx
23 gen 2010 - 02:52 - #150Grandisima auto, l’ho ordinata, non vedo l’ora di giudarla