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La BMW ha deciso di prolungare l’orario di produzione sulla catene di montaggio della nuova X1: il motivo? Far fronte alla crescente richiesta di ordini per il più piccolo dei SUV di Monaco, che verrà commercialmente lanciato il 24 ottobre prossimo.
Per il momento la produzione della X1, che avviene nello stabilimento di Lipsia, è stata estesa anche al sabato. In tempi brevi si passerà inoltre dalle attuali 75 unità giornaliere prodotte alle 150, per poi giungere, a fine 2009, a circa 300 vetture.
Via | AlVolante (Grazie al nostro lettore “cermis” per la segnalazione)
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carlo ciao !!!
14 set 2009 - 11:32 - #1quindi più brutture in giro!
Pierz94
14 set 2009 - 11:39 - #2Stessa storia di sempre, un suv che costa poco e gli acquirenti che la comprano solo per il marchio…
iogfhgfhdgfhdf
14 set 2009 - 11:39 - #3effettivamente venderà un sacco con i suoi prezzi.. voglio vedere uno che deve scegliere tra RAV4 e X1 cosa prende..
Flavio
14 set 2009 - 11:42 - #4Farà faville..e l’X3 fino a quando non esce il modello nuovo sarà sepolto dai numeri di vendita esorbitanti di sto X1..mah.. ;-)
carlo ciao !!!
14 set 2009 - 11:43 - #5#3 io nessuno dei due!
lukasg
14 set 2009 - 11:48 - #6ambiziosi! però fanno bene sicuramente venderà tantissimo anche se io eviterei di ordinarla prima di poterla vedere dal vivo non vorrei che si notasse troppo che è un suv forzatamente piccolo! però venderà tanto!
toroilgrande
14 set 2009 - 11:53 - #7sono contro i SUV e difficilmente ne comprerei uno, però questo è bello!!!
e secondo me sarà un successo, tutti vorranno il SUV BMW, il prezzo non sarà eccessivo (se paragonato a Tiguan, Rav4 etc)
armido
14 set 2009 - 12:02 - #8è cinese questa????
ruggy
14 set 2009 - 12:03 - #9beati loro, che se lo possono permettere… :)
ahime anche il padre di un mio amico è in questa schiera, l’ha gia ordinato per sostituire un tucson
Cigarette Smoking Man ♠♠
14 set 2009 - 12:04 - #10Quanto mi piace quel marrone..
swath
14 set 2009 - 12:07 - #11Tenetevela pure
dssssssss
14 set 2009 - 12:10 - #12mah…scusate tanto se vado controcorrente ma io non lo vedo tutto sto schifo…anzi mi sembra carino…credo che avrà un notevole successo…
themozz
14 set 2009 - 12:11 - #13a me piace davvero tanto!! e la plancia, che da molti è stata criticata per la componentistica della serie 3, è comunque profondamente modificata come impatto generale.. vorrei ricordare che anche il Q5 ha la stessa componentistica (vedi clima, MMI, radio..) di A4 e A5, anche se l’impatto globale è diverso ed è giusto che sia così. mica si può fare tutto da zero per ogni modello nuovo. cos’ha questo di diverso rispetto ad un A4/A6 allroad? se si fosse chiamato serie 3″allroad” di certo non avrebbe attirato tutte le critiche di presunti puristi che spesso non hanno neanche la patente, perchè di fatto l’X1 è una SW media rialzata.
carlo ciao !!!
14 set 2009 - 12:26 - #14dssssssss non puoi dirmi che ti piace sto coso!
bibendus
14 set 2009 - 12:29 - #15il problema secondo me è che sarà sufficiente mettere 2/3 optional fondamentali (tipo gli appoggiatesta anteriori, specchietto retrovisore destro e la chiusura centralizzata) per scordarsi l’accattivante prezzo di listino…
scherzi a parte, se non ricordo male la versione base ha davvero le coppe ruota in plastica!!
IlBecchino
14 set 2009 - 12:31 - #16MA CHE NOTIZIA E’???
Aumenteranno la produzione in attesa del lancio? Vorrei vedere sennò come fanno a lanciarla?
Non è che ogni volta che questi aumenteranno la produzione di qualcosa dovremo sorbirci un post su quanto sono bravi ed intelligenti a Monaco?
jef
14 set 2009 - 12:34 - #17Ne venderanno una badilata come successo al lancio delle Tiguan che i concessionari non accettavano neanche più le prenotazioni.
Poi d’improvviso le vetture arrivarono ed ora si trovano già a Km0 col 15% di sconto…
nothingelse
14 set 2009 - 12:39 - #18#7
hai centrato il punto….questo Suv,la x1 piace anche a chi non impazzisce per I Suv…io credo che diventera’ un vero best seller,non è il solito Suvvone esagerato che non sai neanche dove posterggiare,è elegante e sportivo……ne venderanno molti,se diventa di moda ne venderanno moltissimi……
Sba
14 set 2009 - 12:41 - #19Bello, prezzo d’attacco per il mercato, giovanile. Venderà un casino, è molto + bello della X3 e tutti i clienti che avrebbero preso l’x3 se non fosse un cesso prenderanno questa.
Lo dice uno che il suv non lo concepisce proprio, però per chi lo vuole e può permettersi quelle cifre, è sicuramente un bel mezzo con dei bei motori
suv?No grazie
14 set 2009 - 12:41 - #20@1
ti darei un +10000000000, ma posso solo un +1 che ti fa passare da -2 a -1
VinxLt
14 set 2009 - 12:41 - #21#17
ma perche la Tiguan l’hanno venduta?
ne ho vista solo una finora. forse perche ce ne sono poche o perche e’ anonima come linea?? boh…
VinxLt
14 set 2009 - 12:42 - #22#18
vero, pero chiamarlo piccolo (come nell’articolo) mi sembra esagerato
Sba
14 set 2009 - 12:43 - #23@Ilbecchino
Avessero cambiato il pomello in cambio della fiat 500 saresti qua a scriver “bene, ottimo, una macchina fantastica”, ma siccome non è fiat “ma chissenefrega.”
Se non te ne fregasse nulla, nemmeno avresti aperto il link, invece l’hai fatto, l’hai letto e hai pure commentato!!! Quanta grazia!!
Sba
14 set 2009 - 12:45 - #24@Vin
E’ decisamente piccolo. E’ più corto e più stretto di una serie 3 berlina, quindi direi che è proprio piccolo.
Serie3
* Lunghezza 453 cm
* Larghezza 182 cm
* Altezza 142 cm
* Passo 276
X1
* Lunghezza 445 cm
* Larghezza 180 cm
* Altezza 155 cm
* Passo 276
dssssssss
14 set 2009 - 12:45 - #25carlo…e invece ti dico che mi piace…solo che come dice il #15…non puoi spendere 30k€ per trovarti con un motore benza base (fin quì…va bene considerando che è sempre un SUV e chè è un BMW) e con clima manuale e coppe in plastica (ed è qui che cade..)!!!!!!!1…magari ben accesoriata e a km0 è un occasione!!!
John Galt
14 set 2009 - 12:49 - #26Io non so come fate a dire che è brutto… E’ bellissimo!
Sarà bella la 500 poi…. mha!
Sba
14 set 2009 - 12:50 - #27@25
Uhm ti faccio notare che il benzina base di cui parli te è un 3000 da 258cv, non proprio BASE BASE ecco :)
ginobino
14 set 2009 - 13:05 - #28@27 beh quella viene 43000 euro (la eletta, altrimenti alza..)
FerryBoat
14 set 2009 - 13:09 - #29Che auto esteticamente ieccepibile, motoristicamente superba, meccanicamente futuristica. Chiunque con un po di cervello desidererebbe un’ auto del genere.
Ah, ho letto che a breve uscirà un’ antagonista dell’ alfa romeo, su base fiat tipo e con motori fire… sarà una bomba!!!!
ginobino
14 set 2009 - 13:09 - #30a proposito di ordini sarei curioso di sapere quale è stata la richiesta di 5 gt…qualcuno sa se sono noti?
FerryBoat
14 set 2009 - 13:13 - #31Il prezzo non è dei piu allettanti, ma se è basata sulla serie 1 (sono uno dei fortunati possessori) varrà tutto quello che costa, anche di piu.
Vi faccio adesso un’ elenco di auto che non valgono quello che costano:
alfa mito;
fiat 500;
fiat panda;
fiat g.punto;
lancia delta;
lancia y;
lancia musa;
fiat idea;
fiat croma;
fiat palio;
fiat bravo;
alfa 147;
alfa gt;
brera;
alfa 159;
alfa 156;
…
Il SUvvista e i rosikoni
14 set 2009 - 13:19 - #32Ma come rosikate,vi vedo bnissimo dal mio posto guida rialzato.Siete solo invidiosi dei Suv e delle persono ke se li possono permettere…Non vi piacciono i Suv…strano perchè alle vostre fidanzate quando passo a prenderle il Suv piace eccome…..rosikate gente rosikate.
cermis
14 set 2009 - 13:36 - #33#1
vabbè quelle ci sono da sempre, vedi solo le citroen che intasano le nostre strade… fai bene a dire più brutture!
Comunque, la Bmw avrà pure la mania di rischiare cercando di aprire nuove nicchie di mercato ma quando le azzecca diventa una casa da brivido… non avrebbe tutto questo successo se accadesse altrimenti!
armido
14 set 2009 - 13:40 - #34@ 32
SI A MIA NONNA PIACCIONO I SUV… SE VUOI DOPO PASSA A PRENDERLA
stern
14 set 2009 - 13:53 - #35Certo che marrone è proprio brutta, inoltre non concepisco la versione sDrive a TP, che senso ha ?
Per il resto hanno tutte un peso inferiore a 1700 kg, e per un SUV è bel passo avanti.
colin
14 set 2009 - 13:56 - #36alla faccia dei 30.000 €…provate a configurarne una con una dotazione decente….
Pinistuta
14 set 2009 - 14:00 - #37Prepariamosi all’ennesima invasione dell’ennesimo SUV di m.e.r.d.a!!! Che palle!! E da dire che questa BMW é davvero brutta! L’ennesima conferma di come la gente non ragioni più e si faccia condizionare solo da mode e marchio, per di avere il SUV e per giunta BMW gli pseudo fashionVIP e professionisti varii modaioli fanno la fila per la più “povera” e brutta BMW in listino….. Che mondo triste!
Pinistuta
14 set 2009 - 14:02 - #38@31 Certo, invece la tua Serie 1 con interni scarsi, posti posteriori inesistenti e baule piccolo e mal conformato vale quello che costa… Ma facci il piacere….
FerryBoat
14 set 2009 - 14:07 - #39In configurazione decente il prezzo supera i 40.000 euro. Prezzo buono per un’ auto del genere. Mio fratello, aquando ha preso la 159 con il 1.9 da 150 di pari allestimento ha speso la stessa cifra!!! non so se mi spiego!!!! Inoltre per una croma, un mio collega, ha speso una cifra simile per il 2.4 cambio automatico!!! un prezzo del ttuto fuori mercato per una punto ricarrozzata!
cermis
14 set 2009 - 14:08 - #40#37
non perforza tutti seguono la tendenza, se ad uno piace non è mica un assassino… che poi non sono mica pochi quelli a cui è piaciuto!
Pinistuta
14 set 2009 - 14:10 - #41P.S. Approfitto di questo post piuttosto commentato per chiedere agli utenti una cosa, fa schifo solo a meo c’é qualcun’altro a cui fa schifo la pubblicità qui di fianco con quei bruttissimi denti gialli? E’ orribile!!! Chiediamo numerosi la rimozione alla redazione! Lo sò che li pagano, però un limite alla decenza per favore!
Pinistuta
14 set 2009 - 14:11 - #42@39 Che commenti intelligenti…. Si vede che sai di cosa parli…. AHAHAHAH!!!!
FerryBoat
14 set 2009 - 14:12 - #43#38: la serie uno batte la tua alfa tipo in qualsiasi giorno della settimana.
colin
14 set 2009 - 14:13 - #44@35: la Sdrive a tp ha molto più senso a mio avviso, xché la X1 non è un fuoristrada, quindi la TI è un plus come lo è x una macchina normale. La rottura di balle è che se vuoi la X1 2.0 d 177 cv con il cambio automatico devi prendere x forza la Xdrive, quindi costo, consumi maggiori e prestazioni inferiori.
FerryBoat
14 set 2009 - 14:15 - #45#42: commenti intelligenti: dammene una spiegazione, non è che adesso dai giudizi lapidari senza nemmeno motivarli; c’e molta gente che erroneamente confronta la serie 3 con la 159…. io non farei un confronto del genere, la confronterei piuttosto con la skoda octavia o con la seat toledo!!!
Pinistuta
14 set 2009 - 14:15 - #46@43 Certo, certo….
P.S. L’unica Alfa derivata dal progetto Tipo é stata la 155 che le ha suonate di brutto alle tue tedeschine preferite, leggi DTM e ITC….. Tanto per dire…
Pinistuta
14 set 2009 - 14:16 - #47@45 A conferma di quanto sopra…..
SergioMarchionne
14 set 2009 - 14:17 - #48Povero mondo!!! fra un po avremo milano piena di ste skifezze!!!
#45: ma cosa stai dicendo? come puoi confrontare una serie 1 con una 159?
Poi per tua informazione, la fiat tipo è uscita di produzione nel 1995.
stern
14 set 2009 - 14:19 - #49@ colin
Con l’xDrive o qualunque altra TI hai una mobilità su ghiaccio e o neve che con la sola TP ti sogni, inoltre un SUV senza TI non ha proprio senso, in questo caso meglio una vettura normale.
FerryBoat
14 set 2009 - 14:20 - #50#46: la 155, sisi!!! uhahahaha!!! allora prendi appunti:
la 145;
la 146;
il pianale 156/sportwagon è direttamente derivato dalla tipo, è solo diverso nel reparto sospensivo e nel giro porta;
l’ alfa gt lo stesso;
l’ alfa 147 uguale.
senti prima di parlare informati.