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Sono sfuggite le prime immagini della Skoda Superb Wagon, variante familiare dell’ammiraglia ceca. Ancora una volta, internet ha avuto la meglio sulle intenzioni delle Case automobilistiche. Infatti, Skoda avrebbe diffuso le immagini della Superb Wagon solo lunedì, giusto in anticipo rispetto all’apertura del Salone di Francoforte, dove la vettura verrà presentata ufficialmente. Ovviamente, per tutti i dati e i dettagli tecnici rimandiamo ai prossimi giorni, quando verranno diramati i comunicati ufficiali e tutto il book fotografico, comprensivo di immagini ad alta risoluzione.
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nothingelse
12 set 2009 - 07:09 - #1SFUGGITE????????Ma basta con ’sta storia e che sono Anguille le foto???……siamo mica tutti qui che veniamo giu’ dalla montagna con la pietra al collo…….”Gli uffici marketing hanno diffuso su Internet queste nuove foto….”parla come mangi…….
cermis
12 set 2009 - 07:24 - #2Una linea scontata nel posteriore ma che comunque la fa rimanere pur sempre bella!
Come al solito la qualità skoda non si può discutere… insomma, ha già tutti i presupposti per riscuotere un buon successo nel mercato!
badboys1
12 set 2009 - 07:24 - #3anche su questo link, molte altre foto,compresi interni:
http://www.autocar.co.uk/car-news/skoda-superb/first-pics:-skoda-superb-estate/243220/pictures/first-pics:-skoda-superb-estate.aspx
trovo più elegante questa, che quella simil coreana di mercedes classe E
andrea86
12 set 2009 - 07:39 - #4Beh..che dire?Una skoda non la si compra principalmente per la linea, ma per il comfort, lo spazio e (meno che una volta) il prezzo.
Io sono salito su una berlina ed è fantastica, sia a livello di finiture, che a livello di comodità e spazio.
Ora che è arrivata la wagon spero vivamente che abbia il successo che si meriti
Luigi
12 set 2009 - 07:49 - #5anche perchè la sua concorrente principale presumo sarà l’Insignia…
Flavio
12 set 2009 - 08:33 - #6C.v.d ovvero come volevasi dimostrare…non è nient’altro che una Skoda Octavia Wagon in versione XXL…non che sia brutta però…qualche innovazione in più nel design non guasterebbe…daltronde è anche l’ammiraglia…;-)
bm79
12 set 2009 - 08:38 - #7BELLA, comunque classica ma d’effetto.
ECCEZIONALE il tetto panoramico.
PECCATO che non abbia il lunotto apribile separatamente.
Comunque questo modello rappresenta perfettamente la nuova immagine ed il nuovo prestigio del marchio. In bocca al lupo … … …
Flavio
12 set 2009 - 08:39 - #8@Badboys 1: adesso NON esagerare.. sarà anche una spaziosa e confortevole Superb SW…ma non c’è proprio termine di paragone con la Classe E…sei liberissimo di dire che la nuova classe E non ti piace…ma definirla..”meno elegante” ed “similcoreana”..e una pura idiozia..ti invito a rifelttere…;-)
stromberg
12 set 2009 - 09:02 - #9certo che, guardando le foto degli interni, come qualità dei materiali e livello di finiture non ha niente da invidiare a nessun altra auto!!
Doppia frizione
12 set 2009 - 09:04 - #10Come estetica non é da perdere la testa, diciamo :D:D:D.
Come sostanza c’é tutta: ho guidato a fondo la berlina (col TDI 170 Cv e DSG), ed é un’auto di grandissimi contenuti.
Silenziosa, molto confortevole, dietro ci si sta come in limousine, anche brillante a dispetto delle dimensioni, gran cambio, ottime tenuta di strada e stabilità (ovviamente non agile né sportiva).
Le finiture sono di sostanza: materiali robustissimi ma non sempre così gradevoli alla vista e al tatto (comunque il livello é alto in relazione al target commerciale), accoppiamenti precisi e costanti ma con luci ben più ampie di una VW o di un’Audi, sia nei lamierati che negli interni.
Nel complesso é una vettura intelligentissima, per chi la compra e per chi la fa (costruita con due soldi, visto che era già tutta pronta grazie alla “banca organi” della VAG).
Diego105
12 set 2009 - 09:12 - #11Il posteriore è innovativo come la mia tazza da caffè… Resta comunque un’auto molto ben fatta e con un muso molto personale. Il prezzo poi e buono.
Ps. Meglio questa che la berlina, con la sua coda orrenda.
fuffolo2
12 set 2009 - 09:19 - #12superba
Steid
12 set 2009 - 09:25 - #13Sicuramente più proporzionata rispetto alla versione berlina il cui posteriore sembrava posticcio ed era sproporionata.
spang!
12 set 2009 - 09:36 - #14La Skoda è un baco che, lentamente, si appresta a diventare una farfalla.
Certamente - ma solo a livello ‘esteriore’ - si poteva fare ‘qualcosina di più’ ma, nel caso si fosse ‘esagerato’ (e intendo in bellezza), la VAG avrebbe rischiato seriamente di creare, non un’avversaria a Mondeo, Insignia & simili, bensì un prodotto capace di ‘cannibalizzare’ le vendite di Passat e A4 (e non solo).
Personamente, apprezzavo la berlina e apprezzo ancor di più la wagon: una bellezza e una qualità ’sussurrate’ ma non ostentate, rivolte ad una clientela che bada alla sostanza.
suv?No grazie
12 set 2009 - 09:50 - #15Tutto che sfugge qua
Ringer
12 set 2009 - 10:01 - #16Qualità,affidabilità,ottimi motori,e una linea veramente notevole: queste le caratteristiche della nuova superb Wagon.
Veramente un bel prodotto,capace di mettere in crisi la concorrenza del segmento;
in Italia Skoda non fa grandissimi numeri,ma in Germania e in altri paesi europei,il marchio è molto apprezzato.
Vag ha fatto un piccolo miracolo con Skoda,donandole una gamma veramente completa , ottima qualitativamente parlando, e competitiva sul mercato.
Voto Superb Wagon: 7,5
aklas
12 set 2009 - 10:03 - #17ke skifo
Rav
12 set 2009 - 10:10 - #18Piacevole. Molto più piacevole della berlina, il posteriore ci ha guadagnato parecchio. Una buona macchina da famiglia.
badboys1
12 set 2009 - 10:17 - #19@flavio
io davo un giudizio esclusivamente per il design…
che poi i contenuti tecnici siano diversi nessuno lo mette in dubbio
per me la classe E a livello solo di design è inferiore.
carlo ciao !!!
12 set 2009 - 10:21 - #20rispetto alla berlina ne guadagna ,la berlina non è male ma nella parte dell’abitacolo per l’estetica ha un 20 cm di troppo per la vista laterale dell’auto,
questa è meglio,anzi è carina,poi la Superb è una gran macchina ,e poi anche senza sprizzi di fantasia riesce ha essere comunque riconoscibile ,molto più gradevole delle ultime vw Golf e Polo.
Ringer
12 set 2009 - 10:21 - #21#19
Quoto.
La nuova Classe E ,è orrenda;
un mix di cattivo gusto,unito ad uno stile tipicamente koreano.
Oramai sono lontani i bei tempi (d’oro) di Bruno Sacco: grandissimo designer Mercedes.
designer83
12 set 2009 - 10:30 - #22mantiene sempre quest’aria triste…
Ringer.
12 set 2009 - 10:35 - #23io ho la skoda felicia e fa 200 in seconda, quando passo tutti mi deridono ma a me nn interessa perchè sono abituato a subire da piccolino
Luigi
12 set 2009 - 10:48 - #24p.s.: a me piacciono molto più le wagon che le spider… ho un diverso concetto di libertà? :D
nothingelse
12 set 2009 - 10:51 - #25#21
ma come puoi paragonare la E Klass,punto di riferimento di tutto il segmento con questa ammiraglia dei Signori incontrastati del”wannabe” che è una macchina da girare con su il cartello ”scusatemi ma volevo una vera Ammiragliauna ma proprio non potevo petrmettermela”……auto da wannnabe come questa ce ne sono poche…..forse è superiore anche alla mini Diesel one….e tu la paragoni alla Classe E……..
E non venite a menarla con la scelta intelligente e parsimoniosa…uno in quei casi ripiega su una Octavioa Wagon,su una Felicia,su una Dacia Logan:se compra questa è uno che schiatta per la cklasse E,la serie 5 e la A6…..ma non potendo proprio, ripiega qui(salvo rosicare ogni volta che incrocia una vera ammiraglia)……..
cermis
12 set 2009 - 10:57 - #26#6
perchè secondo te la classe E sw ha qualche innovazione in più nel design rispetto alla berlina?
Ringer
12 set 2009 - 10:57 - #27#25
Hai perfettamente ragione,io parlavo dell’estetica.
Il design della Superb,è veramente ben riuscito ed equilibrato,mentre quello della Classe E è paragonabile a quello della Hiunday Sonata.
Certamente i ritrovati tecnologici della MB,son infinitamente superiori,che discorsi,ma tra la due preferirei fare il Wannabe con questa ;
la Superb,come rapporto qualità prezzo,secondo me è un’ottima vettura (anche se non è proprio il mio genere).
mister verità
12 set 2009 - 10:59 - #28#25….che auto hai che facciamo a gara a chi ce l’ha più lunga
mister verità
12 set 2009 - 11:01 - #29oltretutto la migliore classe e in quanto ad eleganza rimarra, almeno fino a cambiamento di linea entro 4 anni, quella appena uscita di produzione
cermis
12 set 2009 - 11:01 - #30#28
c’è già uno scopo per cui la classe E wagon debba essere già lunga di suo…
davis13
12 set 2009 - 11:08 - #31x nothingelse:visto che hai il nome inglese dovresti sapere che un famoso programma della bbc,la tv di stato inglese, ha portato la superb fra le strade di londra nei quartieri più alla moda e dopo aver coperto il marchio chiedeva ai passanti che auto fosse:ebbbene molti hanno scambiato la superb come una bmw o mercedes quindi penso che chi la compri non abbia niente da invidiare alla triade tedesca forse se c’è qualcuno che rosica quello sei tu che non te la puoi permettere…e comunque sappi che in inghilterra il marchio skoda e fra i più diffusi ed è quello che ha i clienti più soddisfatti e per questo gode di buona reputazione
nothingelse
12 set 2009 - 11:19 - #32#31
Skoda è la linea discount del gruppo Vag dedicata a famiglie ed utenti tranquilli.
La linea discount del gruppo Vag dedicata ai giovani con velleita’ sportive è la Seat.
Se non posso permettermi la Polo ripiego sulla Ibiza,se non posso permettermi la A6 ripiego sulla Superb.Vengono impiegate tecnologie gia’ rodate (e pero’ superate )all’interno del gruppo vag…….conseguenza di tutto questo è la caduta verticale con prezzi da supersaldo di Seat e Skoda sul mercato dell’usato.
PS Non mi interessa sapere che auto guidate e non ho tirato io in ballo Mb…… cio’ non toglie che questa è e sara’un’auto da wannabe…..ogni volta che verra’ parcheggiata accanto a questa una A6 il proprietario della Skoda si sentira’ un poverello…….
brivido_cosmico
12 set 2009 - 12:36 - #33#32
mi spiace contraddirti ma non è del tutto vero il fatto che Skoda e Seat impieghino tecnologie del gruppo Vag già rodate e superate, anzi, il più delle volte fanno proprio da trampolino di lancio per l’applicazione delle nuove tecnologie sviluppate da Vag. La Fabia e l’Ibiza sono state le prime ad utilizzare il nuovo pianale della nuova Polo, la Skoda Yeti è stata la prima a montare il nuovo 1.2 TSI 105 CV, la Seat Exeo è stata la prima a montare il nuovo tetto a celle solari per la ventilazione dell’abitacolo quando l’auto è parcheggiata sotto il sole ecc… Ecco, per giusto dovrebbero essere i possessori di VW e Audi a dover ringraziare Skoda e Seat e chi le compra visto che il più delle volte i due marchi “poverelli” fanno da tester per quelli “ricchi”
brivido_cosmico
12 set 2009 - 12:52 - #34Comunque a me questa Superb piace molto, la trovo molto imponente e riesce a darmi una bella sensazione di robustezza e solidità. Certo, sicuramente non ha lo stesso prestigio di un’Audi e allora? Perchè il valore reale (non economico) di un’auto deve sempre essere condizionato dal blasone che porta sul muso? E’ una Skoda ma non per questo deve per forza essere un’auto che non va bene. E poi tirare fuori quasi 30.000 euro per una station wagon di quasi 5 metri non mi sembra proprio da marcioni, anzi, mi sembra un ottimo investimento se penso che per avere un’auto delle stesse dimensioni ma di un’altra marca devo spendere molto di più. Dipende sempre da cosa cerca uno alla fine e da quanti soldi è disposto a spendere: non so voi ma io, a parità di soldi investiti, cerco sempre di prendere l’auto che mi offre di più…
nothingelse
12 set 2009 - 13:05 - #35#33
il tettuccio a celle solari lo ha montato per prima la Superb berlina…….per essere precisi……ma al di la’ del pianale(essendo quelli che hai citato i primi modelli dela nuova genrazione) che è normale montassero Fabia e Ibiza(mica potevano usare un pianale diverso per modelli equivalenti dello stesso gruppo) le uniche innovazoni sono state fatte a titolo sperimentale……perchè se rotture e grane dovevano esserci, meglio che venfgano su Ibiza e octavia che non su Polo e A4……….
crandon
12 set 2009 - 15:17 - #36Gran bella macchinona. Alla comodità della berlina che ho testato personalmente si aggiunge la flessibilità di una wagon. Per chi ostenta (#nothingelse) esistono anche gli usati di MB, Audi e Bmw, sempre ben svalutati dopo un paio di anni o al primo restyling.
Mi fa più pena una con una Bmw 530 o una Mercedes di qualche anno che passando davanti ad un campo nomadi vede il nuovo modello dell’auto che stanno guidando agganciata ad una roulotte da €50.000. Preferisco una Skoda che sa di Skoda che le nuove pietose entry level di Audi, Bmw e MB: altro che classe, questa si chiama cassa.
P.s. guido una Subaru Outback 2.5 del 2003 con 262.000 km che va a gpl e che stupisce ognuno che sale a bordo per la silenziosità, l’assenza di vibrazioni, il comfort nonostante tutti i suoi anni e km.
Francesc80
12 set 2009 - 16:19 - #37#35 - Nothingelse, non scrivere in tedesco… E-Klasse e non E Klass.
E a prescindere da questo, hai detto una boiata e te ne sei reso conto… le tecnologie sono le medesime di VW e Audi, e solo in alcuni casi non vengono prese in considerazione (vedi il 2.0 TSI da 211 cv che in Skoda è ancora il 2.0 TSI da 200 cv, come del resto ancora su alcune Audi…). C’è nulla di riciclato o appartenente alle serie precedenti.
E non parlare di auto per il cliente che vorrebbe ma non può, perché chiunque spenda 30-35.000 euro per una Superb wagon, ha un’auto più costosa della tua (dicci pure che auto possiedi, nessuno riderà, nemmeno se mentirai) e non vuole una A6, una Classe E, o una Serie 5 a tutti i costi. I possessori della Passat vorrebbero una segmento E tra queste tre tedesche? O più semplicemente hanno voluto e acquistato una segmento D per 30-35000 euro?
Chi si sente “poverello” (semmai povero, o poveretto…), nessun cliente Skoda si sentirà inferiore vicino ad una A6 Avant, anche perché questa auto si può paragonare alla sorella Passat (con la quale vince il confronto su tutti i fronti, design compreso) e non alla più grande A6 (segmento D per la Superb e la Passat, e segmento E per la A6).
Nothingelse, parlando, tu perdi delle ottime occasioni per stare zitto. Adieu primate.
niko94il-ferrarista
12 set 2009 - 16:57 - #38#17
Solo perchè si chiama Skoda?! Se fosse stato AUDI o BMW, che cosa avresti detto:”stupenda”?!
nothingelse
12 set 2009 - 19:46 - #39#37 e skodofili
Skoda uguale auto da discount…vi piaccia o non vi piaccia…..se sfogarvi con i meno vi fa star bene,accomodatevi,sono qui per questo……l’impietoso confronto con la cugina A6 non per questo vi fara’ meno male…saluti a tutti i wannabe e ai concessionari Skoda che si sono affrettati a postare………
davidz
13 set 2009 - 00:30 - #4039: semplicemente non ha senso parlare di “auto per wannabe” quando offre buone qualità ad un prezzo accettabile. NON ESISTE IL CONCETTO DI AUTO PER WANNABE. Invece più facile è dire che ci sono le auto per sboroni e quelle per gente comune.
Francesc80
13 set 2009 - 09:16 - #41#39 Nothingelse perché ti ostini a fare figure da scimpanzè? Okay hai rifatto la prima elementare un paio di volte, lo abbiamo capito, non continuare su questo passo…
La Superb non si paragona alla A6, come te lo devo scrivere? Dimmi la tua provenienza provincialotta, scriverò nel tuo dialetto. Superb e Passat, segmento D. A6, segmento E. Non sono cugine, fanno parte di un’altra famiglia! Non si possono paragonare. Superb e Passat sono generaliste (costando ENTRAMBE più delle varie C5, Mondeo, 407 e via dicendo) nel segmento D e l’Audi A6 è una premium nel segmento E.
Per farti l’esempio con il gruppo Fiat (di cui sarai certamente cliente con una GPunto diesel), mi paragoni la Thesis alla 159. Stesso gruppo di appartenenza (Fiat Group), famiglie differenti per segmento.
Se Skoda in quanto marchio generalista è un’auto “discount”, costando più di Fiat, Citroën, Renault, Ford e via dicendo, questi marchi che ho citato come li definiresti? Una Octavia pari allestimento e motorizzazione costa più di una Focus, di una Mègane e via dicendo, una Superb costa più di tante generaliste come lei, come ti ho già scritto in questo messaggio.
Vai avanti così a collezionare figure da primate… godi a mostrare quanto tu sia tonto? È questo quello che vuoi dimostrare?
Ardospeed
13 set 2009 - 11:22 - #42Belle le Skoda.
effe2
13 set 2009 - 11:29 - #43Forse a molti apparire non interessa, questa è la macchina giusta poi che sia una buona macchina è innegabile non a tutti piace esibire un marchio, ma non per questo girare su una macchina scadente, non è una macchina wannabe i wannabe si pigliano le audi usate con 150.000 km oppure si fanno il mazzo pagandole con astruse forme di rate e leasing, questi sono i wannabe, chi si prende questa auto vuole un prodotto di qualità, e usarlo in tranquillità, non tutti girano col marchione in evidenza, poi che ci sia tecnologia vag e che sia la stessa di altre macchine del gruppo vedi passat.. poi la linea della sw è molto gradevole più classica della berlina, mi capita di vedere delle superb della serie precedente e devo dire che anche se nn sono delle auto che stupiscono con linee particolari quando escono mantengono una linea classica che non passa di moda e sono anche adesso molto gradevoli e curate sicuramente meglio delle passat loro coetanee, oltretutto le fabbriche ceche da cui escono lavorano con una qualità invidiabile, pari a quelle che escono da wolfsburg o Inglostadt, poi è vero che magari svalutano di più un occasione in più per aquistarle a buon prezzo e fare un affare.
davis13
13 set 2009 - 14:30 - #44caro nothingelse io ho la skoda fabia(prima serie,2005)e non sono un tipo tranquillo anzi ho fatto montare i cerchi in lega da 15 pollici per farla sembrare più sportiva ed il colore non è un banalissimo grigio metallizato bensì un blù notte metallizzato per darle più eleganza altresì la nuova seat ibiza nonostante la sua linea sportiva non mi piace molto quindi penso sia una questione di gusto se scegliere skoda o seat:certo poi le case hanno la loro strategia di marketing ma ciò non significa che se voglio un’auto sportiva debba per forza comprare seat…ah dimenticavo non mi sento un wannabe perchè la polo con i quattro fari tondi non mi piaceva proprio e quindi non ci sono neanche andato alla volkswagen nonostante usassi la vecchia polo gtcoupè e non invidio mica chi ce l’ha…
davis13
13 set 2009 - 14:33 - #45#43 concordo pienamente i wannabe si comprano le audi o le bmw usate per fare gli sportivi o qualche mercedes quando calano i prezzi per dire che hanno il macchinone
lx
13 set 2009 - 18:04 - #46dietro ha proprio un’aria triste e comunque spendere più di 20000euro per una skoda è un peccato!…c’è di meglio anche dell’0ctavia.. l’octavia vende perché non c’è nessuna berlina spaziosa come lei che viene venduta a quel prezzo e dunque essendo meno costosa delle altre berline,sw vende..le altre case dovrebbero fare un’auto del genere con prezzi che vanno da 16000 ad un massimo di 22000 euro e allora la skoda si che sarebbe spacciata..
Francesc80
13 set 2009 - 19:27 - #47#46 La Skoda Octavia costa più delle concorrenti molto più spesso di quanto credi. Vai a vedere quanto costano le varie 308, Focus, Mègane e via andare…
Vende perché è più spaziosa, perché è gradevole alla vista e al tatto. Perché ha qualità invidiabili, ottimi materiali, e fabbriche che la assemblano che oltre a lei prodocono il trio Cayenne, Tuareg e Q7. Come mai il Gruppo Volkswagen fa assemblare i costosi SUV nei suoi stabilimenti dove costruisce anche l’Octavia (basta documentarsi…)? Perché lavorano in modo eccellente. Se fosse solo perché li pagano meno costruirebbero lì ogni Volkswagen e ogni Audi. Ma scelgono di far costruire le punte di diamante del momento (come prezzi, e vendite).