Leggi tutti gli articoli per toyota auris
Nuove foto e dettagli per la Toyota Auris Full Hybrid Concept, in vista del suo debutto al Salone di Francoforte. Il prototipo della due volumi nipponica a doppio propulsore rappresenta il primo passo della tecnologia ibrida all’interno della gamma “normale” del costruttore giapponese. Ibride con forme più convenzionali e gradevoli della Prius, si faranno presto, sembra voler affermare la casa.
La Auris ibrida, che sarà prodotta nella fabbrica inglese di Burnaston e venduta da metà 2010, secondo i dati ufficiali, emetterà meno di 100 g/km di CO2. Un risultato di assoluto rilievo per un’auto della sua categoria, raggiunto anche grazie ad un affinamento aerodinamico complessivo, che ha riguardato soprattutto il frontale, ma che ha interessato anche il design dei cerchi da 18″, studiato per ottenere la massima efficienza aerodinamica. Il risultato è un cX di 0,28.
Per quello che riguarda l’estetica, le novità più evidenti si trovano dentro l’abitacolo: gli interni sono avvolti in una suggestiva luce blu ed hanno un’aria più “hi-tech” del modello di partenza, anche grazie ad alcune superfici bianche lucide nei punti giusti. All’impressione d’insieme contribuisce pure il grosso pannello solare sul tetto, che come sulla Prius alimenta l’impianto di climatizzazione, ma che qui può anche essere utilizzato per ricaricare piccoli apparecchi elettronici, come MP3 e cellulari.
Salone di Francoforte: Toyota Auris Full Hybrid Concept
A livello meccanico invece, la nuova Auris ibrida è strettamente imparentata con la Prius, e di conseguenza anche le prestazioni (ancora non dichiarate) saranno simili, con uno 0-100 dalle parti dei 10 secondi. Allo stesso modo, vista la discendenza, la Auris, come la Prius, potrà marciare per un massimo di 2 km in modalità solo elettrica, ad una velocità massima di 50 km.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(12 Voti | Media: 3.58 su 5)
998R
11 set 2009 - 07:00 - #1La Auris sarebbe più gradevole della Prius? Mah….
cermis
11 set 2009 - 07:42 - #2La Prius aggiornata va vista dal vivo, io ne ho vista una e devo dire che è tutt’altra cosa in confronto alle foto… molto bella.
Vediamo cosa sa fare questa Auris, in realtà lo stile non mi è mai andato giu più di tanto però…
andrea86
11 set 2009 - 08:21 - #3Ma questo restyling interessa anche le prius ad alimentazione tradizionale?Non sarebbe malaccio
Dario
11 set 2009 - 08:33 - #4davvero interessante, una ibrida, con le forme da auto “normale” bisogna vedere le batterie quanto spazio tolgono al bagagliaio ed anche il prezzo…
Ogamitto
11 set 2009 - 08:58 - #5Ad una Camry ibrida meta` del bagagliaio.
@go
11 set 2009 - 09:01 - #6Non sarà bellissima però è molto interessante, soprattutto per l’utilità del pannello solare. Rimane da sapere motore e prezzo.
Adrianotiger
11 set 2009 - 09:01 - #7La luce blu é tipica per i prototipi, non credo che ci sarà di serie :P
Anche il valore
Adrianotiger
11 set 2009 - 09:02 - #8La luce blu é tipica per i prototipi, non credo che ci sarà di serie :P
Anche il valore (minore di) 100g/km é difficile da valutare, se non si sa quanta potenza ha!
Quello che mi stupisce, e che stupiva già 20 anni fa é:
- come diavolo fanno a presentare una Concept Car a fine 2009 e in 1/2 anno avere una vettura pronta e finita??????
cermis
11 set 2009 - 09:48 - #9#8
Ma perchè la Prius è già un’auto di serie…
stessa cosa è accaduta ad esempio alla 3008… uscita nel 2009 e l’ibrido nel 2011…
l’auto in se per sè è già pronta, per installare la tecnologia ibrida ci vuole del tempo.
carlo ciao !!!
11 set 2009 - 09:58 - #10interessante,però che interni,è una doccia volendo solare?!
Rav
11 set 2009 - 10:07 - #11Con la nuova mascherina il frontale ci guadagna parecchio. Peccato che dietro sia sempre la stessa e che proprio il posteriore sia la parte che non mi piace affatto.
xdelta
11 set 2009 - 10:12 - #12ma che ha di tanto brutto rispetto a una golf che tutti adorano?
Baghers
11 set 2009 - 10:16 - #13… che forse non’ha molto mercato nell’ambito dell’usato? Che sono vetture che si svalutano peggio delle “skoda”? Che sono vetture “quasi” indistruttibili per affidabilità e che quindi conviene tenerle fino alla rottamazione ?
jeep
11 set 2009 - 10:20 - #14Ma monterà il 1800 della prius3 o il 1500 della p2? cmq anche il posteriore è cambiato: vedere la linea del paraurti che ,più squadrato, dirige diversamente i flussi d’aria. A me fa impressione il cx di 0,28. Poi vedremo massa e prestazioni… ma la Prius grazie alla costruzione ad hoc dichiara 89g/km di co2 hce vuol dire che le ibride più efficenti non sono quelle “riconvertite”
Diego105
11 set 2009 - 10:27 - #15E meglio del modello odierno!
Però nella prima foto i fari mo ricordano un pò troppo quelli della Lancia Delta, o sbaglio?
suv?No grazie
11 set 2009 - 10:54 - #16Ottimo lavoro!
@12
E’ quel che mi chiedo anch’io
Pinistuta
11 set 2009 - 11:30 - #17Almeno questa é un’auto con l’estetica normale!
Dre
11 set 2009 - 11:42 - #18Non mi ispira molto.
Sarà perchè la Prius dopotutto, mi piace tantissimo.
Anche come linea.
Pinistuta
11 set 2009 - 11:52 - #19@12 Hai ragione, la Golf é quanto di più banale ci sia in giro, la linea originale degli anni 70 é clamorosamente appesantita con le Golf 5 e 6, l’ultima Golf piacevole é stata la IV serie.
Questa Auris (pur non essendo la più bella del segmento) non ha nulla da invidiarle, anzi!
Simtopia23
11 set 2009 - 20:00 - #20Simtopia23
11 set 2009 - 20:01 - #21bella considerando che è una normale berlina resa ibrida il che la rende un idea geniale visto che da noi le 3 volumi nn sono mai andate tantissimo, secondo me questa Auris Hybrid è veramente un ottima strategia della toyota se nn altro per incrementare le vendite del modello che da noi nn ha avuto un grandissimo successo.
poi l’atmosfera più hi-tech mi piace!