Leggi tutti gli articoli per volkswagen golf
Volkswagen presenterà la Golf R all’imminente Salone di Francoforte. Il modello andrà a rivestire il ruolo di punta di diamante della gamma sportiva, con prestazioni ben superiori rispetto a quelle della GTI.
Il modello, erede spirituale della vecchia R32, passerà dal 3.2 V6 aspirato ad un nuovo, più compatto e leggero 2.0 turbo. L’unità, condivisa con la Scirocco R, erogherà con ogni probabilità la stessa potenza, vale a dire 265 CV. Altrettanto verosimile è la scelta che VW opererà a livello di trazione: niente quattro ruote motrici, ma una convenzionale trazione anteriore, dotata però del differenziale autobloccante elettronico XDS.
Certo è che come la Scirocco, anche la Golf con la targhetta “R” si farà notare per un kit estetico decisamente meno discreto di quello della GTI. Probabilmente infine, la scelta comprenderà sia la variante tre porte che quella con cinque.
Via | CarScoop (Ringraziamo il nostro lettore “bugatti&91″ per la segnalazione)
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
TUDOR
09 set 2009 - 20:29 - #1Mah…
DAMI ALBY
09 set 2009 - 20:29 - #2Iteressante, ma tutte queste cose già si sapevano!!!!! Foto ufficiali????
Bad Moon
09 set 2009 - 20:30 - #3Peccato per la trazione anteriore, ma la R32 era veramente pesante come una petroliera. Questa almeno trarrà grande vantaggio dalla “dieta”.
La Scirocco R mi attizza di più però.
Questo differenziale elettronico XDS com’è? Come funziona?
Anonimo francese
09 set 2009 - 20:31 - #4Mi immagino già la publicità de sto cessò :
Volkswagen,una mer’d'@ così nn si era mai vista…
Carlosauro
09 set 2009 - 20:31 - #5ebbastà con ste golf!!
auto da ortolani!!!!
corvettec6r
09 set 2009 - 20:32 - #6e che razza di erede della R32 è senza la 4motion?
Don Mazdeo
09 set 2009 - 20:33 - #7sarà un grandissimo flop,come ogni volkswagen cosi potente.
Le auto potenti e con stile non portano il marchio di auto del popolo!!
E poi il venditore mi ha fatto capire chiaramente che è un semplice restiling dei fari,è identica alla golf 5
molto meglio una mazda 3….quella si kè è nuova!
lukasg
09 set 2009 - 20:34 - #8anteriore anche questa? MAMMA MIA! TERRIBILE!
Biagio Pal
09 set 2009 - 20:34 - #9aglià,già la golf nuova fa skifo,questa è da tascioni
polvera
09 set 2009 - 20:35 - #10TA…dimenticavo, è WV, quindi è innovativa.
Kia Opirus
09 set 2009 - 20:35 - #11mmm…GOLF 6 A TRAZIONE AnteRIORE???’?
MOLTO MEGLIO UNA KIA CEED,FANTASTICAAAAAAAAAA
Kia Opirus
09 set 2009 - 20:36 - #12INNOVATIA UN CORNO,èUN SEMPLICE DIFFERENZIALE!!!
LA MECCANICA è DELLA GOLF 5 MADE IN 2003
polvera
09 set 2009 - 20:36 - #13la comprerano solo i tedeschi e i loro schiavi italianoti inferiori
polvera
09 set 2009 - 20:37 - #14…compreranno…
FIAT AL ROGO
09 set 2009 - 20:38 - #15Ma se a quel prezzo mi viene una S3 o una TT 2.0tfsi,perchè devo andarmi a comprare una semplice,banale,fustrata “colf” ?? La GTI basta e avanza
Eh,scusate,ma quando ci vuole ci vuole…
polvera
09 set 2009 - 20:38 - #16ma la loro TA anteriore è migliore di tutte le altre…non lo sai che per loro le leggi della fisica sono diverse.
churchy
09 set 2009 - 20:39 - #17Eppure io sono convinto che per quanto potenti possano essere, tutte queste sportive a trazione anteriore, parlando di coinvolgimento e divertimento, impallidirebbero di fronte ad una modestissima miata prima serie da 110 cv.
Sbaglierò…
churchy
09 set 2009 - 20:40 - #18scusate le virgole “ad minkiam”
polvera
09 set 2009 - 20:40 - #19la nuova DUNA
Karl Abarth
09 set 2009 - 20:40 - #20Se la fanno a trazione anteriore sarà una delle ‘occasioni mancate’ più grosse degli ultimi tempi… Capisco se bisogna progettare una trazione integrale da zero, ma cavoli in Volkswagen hanno già bell’è pronta la 4Motion… E cosa fanno? Fanno scaricare 265/270 cavalli sull’assale anteriore… Mah…
KECH
09 set 2009 - 20:41 - #21MA VAAAAAAAAAA CHE TA….ASSOLUTAMWENTE…TI ma non scherziamo………..anche perchè è l’erede della R32……
polvera
09 set 2009 - 20:41 - #22è arrivato KECHonen
w-335icoupè-w
09 set 2009 - 20:42 - #23Devo dire che questa golf sta a cuore propio a tutti!
Ad ogni caso è un auto nuova e particolare,oltretutto con una semplice golf si può tenere teste anche ad auto di categoria superiore.
Inoltre il telaio è quello,ottimo,che usano auto di un certo calibro,quali audi A3,TT skoda superb…
I gusti personali non sono tutto,ci sono anche qualità non percepibili ad una prima occhiata.
Col tempo ve ci si renderà conto…
polvera
09 set 2009 - 20:43 - #24col tempo dovranno essere tutte buttate nella patumiera
dssssssss
09 set 2009 - 20:43 - #25#7…mazdista???…cmq si hai ragione la nuova mazda 3 MPS è una bomba…mi piace tanto..l’alternativa sarebbe la focus che propone sia la St che la RS….poi la megane RS…la cugina RS3…insomma in quel segmento riesci a trovare moolto più fascino…ma cavolo..io voglio la c4 coupè loeb edition vedi come le svernicia tutte..proprio come i rally!!!..io nn mi accontento dei 150cv del 1.6 THP…o li mettete un bel 2.0t superpompato e poi si vede…
@ kia #11…certo…ti rendi conto che il motore più potente della kia è un naftone…da 110 o più cavalli (credo…nn mi ricordo il listino della ceed)…la puoi confrontare con il gulf 1.6 tdi da 105cv color grigio (che OO..)..ma non con la r..
jef
09 set 2009 - 20:44 - #26Ora che esce si troveranno delle S3 Sportback semestrali a meno del listino, che come trazione e bellezza non c’è paragone, oltretutto se uno la vuole più compatta c’è la Scirocco.
A me sembra molto inutile.
Bad Moon
09 set 2009 - 20:45 - #27Già. Col risparmio di peso dato dal cambio di propulsore avrebbero potuto dotarla anche di trazione integrale visto che hanno la 4motion. E se proprio fosse stata ancora pesante potevano togliere il peso da un’altra parte.
Chissà come mai proprio a trazione anteriore?
mister_audi
09 set 2009 - 20:46 - #28Vogliamo mettere le varie ceed focus golf….con il mostro sacro denominato RS3 ????
Suvvia non scherziamo…..
Kia Opirus
09 set 2009 - 20:48 - #29oH dsssssss,vedi che la kia ceed non ha nulla da invidiare alla golf.
Anzi è meglio.
Kia non fa questi motori inutili perchè è un produttore che ha una gamma piccola ma razionale.
Non si puo permette sprechi.
VOLSWAGHEN INVECE è UN grosso produttore e l ofa solo per aumentare voci al listino…1 golf su 3542 sarà una 20T.AHAHAHA…
Kia Opirus
09 set 2009 - 20:49 - #30scusa golf r
KECH
09 set 2009 - 20:50 - #31povero…
S
KECH
09 set 2009 - 20:50 - #32U
KECH
09 set 2009 - 20:50 - #33C
KECH
09 set 2009 - 20:50 - #34A
stern
09 set 2009 - 20:51 - #35E’ evidente la filosofia di riduzione dei consumi e delle emissioni che ha portato al pensionamento del 3.2 V6 e la rinuncia della TI, drastico calo del peso e degli attriti.
Anche l’adozione del differenziale elettronico XDS rientra nella logica di riduzione degli attriti.
mito gta
09 set 2009 - 20:52 - #36Poi arriverà la Milano 1.750 TBi 265 CV
TUDOR
09 set 2009 - 20:53 - #37a KECH,perchè queste volgarità?
Ti ricordo che sei in un post “VOLKSWAGEN” XD
brivido_cosmico
09 set 2009 - 20:56 - #38Ma noooooo, e che cavolo, trazione anteriore, ma bastaaaa!! Questa non è efficienza tecnica, questa è una presa per il c… Bene, bravi, così poi come per il Focus RS leggeremo sui giornali che le gomme anteriori si consumano eccessivamente!! Ma vaff…
KECH
09 set 2009 - 20:56 - #39TUDOR
è vero…ma il troll mi sta sulle palle….chiedo scusa a tutti i “normali2 e soprattutto a VW…(anche se la TA non me la deve fare……già con la scirocco hanno fatto la chiacchiata….con questa idem.)
rocos
09 set 2009 - 20:59 - #40eebbbbaaastaaa co sti differenziali elettronici!! li usano solo perchè cosi risparmiano..e gli effetti non potranno mai eguagliare un meccanico come si deve, questi servono solo a consumare di più le pasticche!!!
TUDOR
09 set 2009 - 21:00 - #41kech
Hai ragione,invece di fare una bella 4 motion,magari col dsg a 6 rapporti,propongono una banalissima Trazione anteriore…immaginiamo poi la versione 5 porte……..
rocos
09 set 2009 - 21:01 - #42e se vogliono fare riduzioni di peso.. x favore.. imparassero a fare telai leggeri con meno scemenze dentro piuttosto che lesinare sui componenti che fanno sportiva un’auto!
type33
09 set 2009 - 21:04 - #43e’ la classica auto per chi ama andare in giro con lo stereo a palla e i pupazzetti di peluche attaccati ai vetri
rocos
09 set 2009 - 21:04 - #44@28, mister audi: se la rs3 sarà un mostro sacro sarà il tempo a deciderlo.. non corriamo con la testa..l’audi quattro lo è stata.. ma x la rs3 è tutto da vedere
Ferrari FXX
09 set 2009 - 21:07 - #45Che delusione la ta!
posso passare all’idea di eliminare il vr6 iniezione indiretta perchè ormai si è fatto vecchio, ma la trazione integrale ci doveva stare!
Felice Griffi
09 set 2009 - 21:08 - #46@Carlosauro
ebbastà con ste golf!! auto da ortolani
Grazie! Non sapevo di essere anche ortolano. Comunque non capisco tutto questo odio verso una sola auto. Mi sa che a qualcuno rode il fegato visto che sta vendendo molto e allora la butta lì sempre con la storia del solito restyling.
Sono anche Golfista ma amo moltissimo anche le italiane come per esempio alcuni capolavori di Alfa Romeo (Brera in primis).
Comunque vedo che questo blog (che del resto tutti i siti social 2.0) sono sempre più frequentati da gente propensa al dialogo e allo scambio di idee.
rocos
09 set 2009 - 21:12 - #47@46 felice griffi: guarda nessuno può dire ke le golf non sono auto valide, forse rasentano la perfezione x le segmento c, e anche con le versioni sportive può dire la sua, anche se un po più di cattiveria sarebbe gradita..il fatto è ke le golf son sempre troppo anonime..forse mancano di quella personalità spigolosa che fa innamorare
KECH
09 set 2009 - 21:15 - #48TUDOR…
spero vivamente sia una notizia buttata li……….cioè è una cavolata sto fatto della TA….non è possibile soprattutto per quella che dovrebbe l’erede della R32…..eccheccacchio
Sba
09 set 2009 - 21:15 - #49@15
Xè la TT è a 2 posti ed è pure lei anteriore (dimmi tu che senso ha una TT anteriore, non dovevano nemmeno metterla a listino), mentre questa ha 4 posti e quindi sono auto diverse, non confrontabili
E poi la R32 costa MENO della S3, non costano uguale per una cippa.
Cmq che schifo, potevano fare una super auto invece hanno fatto la solita voglio ma non posso a trazione anteriore, e ora sicuramente tutti i wannabe salteranno fuori con “ma ha il differenziale XJFDKFJVMBJA££$%K che permette prestazioni da f40 anche se è anteriore” e le solite scuse.
La realtà dei fatti è che ha 260cv e li scarica dalla parte sbagliata, il resto sn scuse.
Ho letto uno dire “la vecchia con la 4motion era pesantissima”, può anche essere (e non ci credo), ma era integrale, quindi NORMALE che pesi di +, ed essendo integrale va forte su qualsiasi terreno, asciutto, bagnato, misto. Questa ora è + leggera, ma sottosterzerà come una dannata e alla fine andrà lenta sull’asciutto, sul bagnato e sul misto. 3 a 0 per l’integrale.
Magari sulla prossima per risparmimare peso toglieranno il motore, poi non andrà + la macchina xò vabbè non è una balena :) La TI serve, audi avrà fatto la voce grossa pretendendo che la S3 fosse l’unica con la TI per distanziarla in prestazioni dalla vecchia r32.
dssssssss
09 set 2009 - 21:16 - #50kia..al #29…si..qui hai perfettamente ragione…ma il mio discorso si basava sul fatto che la golf 20R non può essere comparata alla ceed per il semplice motivo che la ceed non ha una versione di questi livelli…cmq per il resto hai ragione…