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Auto Motor und Sport pubblica delle foto della BMW Z4M Coupè e della M5 Touring quasi senza camuffatura.
Nella Z4M coupè si possono vedere i cerchi da 18″ e i terminali di scarico quadrupli, per far sfogare il 6 cilindri in linea 3.2 da 343 cavalli/365 Nm, che dovrebbe spingerla da 0-100 km/h in meno di 5 secondi. Debutto l’anno prossimo. I cerchi diventano da 19″ per la M5 Touring, che ha prestazioni praticamente identiche alla M5 berlina, ma tarderà fino al 2007 [Da AMS].
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X5 48 IS
09 dic 2005 - 10:45 - #1Mi piacerebbe proprio averle entrambe nel garage.
Micio 72
09 dic 2005 - 11:19 - #2La z4 coupe la trovo bellissima, molto meglio della cabrio….. anche se il cruscotto è purtroppo sempre lo stesso.Dico purtroppo perchè ero entusiasta dei vecchi cruscotti bmw!
Donum dei
09 dic 2005 - 11:22 - #3quoto pienamente…la coupè ci guadgna molto in stile e cattiveria…
OMAR
09 dic 2005 - 11:50 - #4M5 touring nel 2007????
nick barra
09 dic 2005 - 12:11 - #5cazzo! la Z4 è troppo bella!
acrive
09 dic 2005 - 12:20 - #6A me le BMW sono sempre piaciute…Le ho avute fino all’entrata di Bangle.. Dopodichè OUT.. Secondo me.. oggi la BMW tira x il prestigio che ha il marchio (Indubbie qualità costruttive.. ci mancherebbe..) Molto meglio Audi (sopratutto) e Mercedes.. Come si fa a dire che sono belle.. cmq questi sono pareri..
damiano
09 dic 2005 - 12:24 - #7sono d’accordissimo sul fatto che bangle ha dato una svolta che a tutti non puo’ piacere…..e soprattutto sul fatto che le bmw vendono tantissimo per lo stemma che hanno sul cofano…..e sarà sempre di piu’ cosi….con tutto. non solo con le auto
X5 48 IS
09 dic 2005 - 12:52 - #8Ricordatevi che lo stemma lo si crea e non cade dal cielo: come si fa a creare un marchio?
Bizio
09 dic 2005 - 13:14 - #9domanda, ma la z4 è una due posti o una due più due?
ICON
09 dic 2005 - 13:19 - #10i vecchi cerchi della M mi piacevano di +..
A parte questo la Z4 proprio non mi entusiasma, rimane un gradino sotto l SLK e probabilmente anche alla nuova TT
Michele Cati
09 dic 2005 - 13:22 - #11Che spettacolo ragazzi!! Molti dicono che sono belle queste auto, ah ah, solo perché hanno il nome… ve le immaginate col marchio FIAT! Non le comprerebbe nessuno… belle più o meno come la Stilo Wagon!! Non ci siamo per me, e poi a quei prezzi mi compro una giapponese… tutt’altra affidabilità!!!
Vincenzo
09 dic 2005 - 13:36 - #12Speriamo che non se la compri nessuno questa Z4. Ma chi permette a costruire queste macchine ? cosi brutte. Speriamo che falischa la BMW, non ne posso piu
La gente che compra queste brutte macchine o moto, perche anche le moto fanno pena, sicuramente si lamentava della Multipla o Duna.
fabio
09 dic 2005 - 13:55 - #13perche’ invece di rompere le palle non comprate alfa romeo????
qua’ se c’e una marca che sta chiudendo quella e’ proprio l’alfetta!!!
Badbadman
09 dic 2005 - 13:55 - #14Si ma la Serie 5 è già fuori da 2 anni e aspettano fino al 2007 per fare la M5 SW ?? Meglio pigliarsi subito la berlina!
stefanocorse
09 dic 2005 - 14:01 - #15Z4 coupè… orribile, ero e sono innamorato della linea della z3 coupè, anche se come telaio era carente, adesso che la z4 ha fatto un sostanzioso salto telaistico, mi ritrovo con una linea inguardabile… e che cavolo! La vista posteriore della z4 è allucinante, oltretutto dovrebbe essere la parte più vista! La Porsche credo che godrà molto con la sua Cayman, loro hanno fatto una bella mossa
marco
09 dic 2005 - 14:04 - #16Vincenzo io sinceramente non spero che la BMW “fallischa”, è una della marche che fa sognare noi appassionati, come ferrari o porsche, ma con la differenza che magari una BMW riusciamo anche a comperarla. La z4 coupè è BELLISSIMA!!! P.S. Bizio è una due posti secchi! Michele cati comprati la hyudai coupè, scommetto che saresti convinto di avere una 456 gt…;-)
rain
09 dic 2005 - 14:09 - #17Comprero’ Alfa quando tornerà a mettere sulle sportive la trazione posteriore.
Fino ad allora, la BMW sarà regina inconstrastata come dinamica di guida.
Che poi piacciano o meno, de gustibus…
marco
09 dic 2005 - 14:21 - #18Assolutamente d’accordo con te rain!
Heider
09 dic 2005 - 14:31 - #19Secondo me la Z4 va vista dal vero, le foto non mi sembra le rendano giustizia.La M5 touring….è una serie 5….ma M….di più?che c’è?
tysonteo
09 dic 2005 - 15:13 - #20in alcune foto è molto bella in altre sembra un carro armato, come quasi tutte le ultime bmw. boh… concordo va vista dal vivo!!!
X5 48 IS
09 dic 2005 - 15:54 - #21Cati e Vincenzo, non vi sentite un tantino ridicoli? Lasciate perdere e compratevi quella belva della Dacia.
riccardo
09 dic 2005 - 16:04 - #22non commento….
qualitaly
09 dic 2005 - 16:08 - #23Z4 coupè fantastica..peccato gli interni, qualche giorno fa ho fatto un giro con la cabrio (montava l’hard top) di un mio amico, assetto ribassatto e cerchi dar 19”, vi giuro scricchiolava pure l’anima!!!! I rumori provenivano dalle parti rigide del cruscotto, speriamo che abbiano migliorato almeno l’assemblaggio dei materiali visto che la BMW si fa pagare profumatamente.. (chi ha una Z4 non può smentirmi). La M5 touring è un non-sense, a mio giudizio..
christensen
09 dic 2005 - 16:57 - #24la z4 è veramente una figata!la versione coupè grazie ad una maggiore rigidità di scocca rispetto alla cabrio,eliminerà scricchiolii vari ,la linea è impeccabile ed esprime una cattiveria fantastica
Bizio
09 dic 2005 - 17:15 - #25grazie marco!
Bizio
09 dic 2005 - 17:21 - #26è molto bella, strana, azzardata, ma nel complesso bella, in effetti gli interni stonano anche se penso sia una scelta di stile, che non condivido, ma che è da rispettare in quanto scelta, poi, vedere se sarà una scelta esatta in termini di vendite è un altro discorso.
l’alfa se non fa una trazione posteriore tipo ora! non recupererà mai in immaggine rispetto alle tedesche, capisco che ci siano problemi di soldi però
ICON
09 dic 2005 - 18:31 - #27xo la Z da dietro è proprio bruttina ragazzi.. diciamolo…
Dandy
09 dic 2005 - 20:11 - #28BMW non sbaglia un colpo e assesta due dritti micidiali! Z4 solida e cattiva ed M5 davvero monstre. Mi spiace, da italiano, ma Alfa Romeo è a una distanza siderale. Quanto a Mercedes e Audi a livello di bilanci che di stile perdono colpi su colpi…l’unico onore va a Porsche che con la Cayman ha fatto davvero bene! Un saluto a tutti!!!
ICON
09 dic 2005 - 20:29 - #29Dandy mi spiace ma di bilanci non sai un emerito c… (AUDI +27%, BMW +18% vedi tu chi sta crescendo di +..)
ale
09 dic 2005 - 21:12 - #30la Z4 è semplicemente imbarazzante. Assolutamente sproporzionata e con una una coda che sa tanto di disegno tirato via….bah..
marco
09 dic 2005 - 21:27 - #31fiat stilo 2.4 abarth motore potente
madprice
09 dic 2005 - 21:30 - #32Molto bella, a parte la coda: inguardabile! Chi ha la Z3M se la tenga stretta, tutt’altra storia.
acrive
09 dic 2005 - 21:36 - #33La BMW fino a poco tempo fa si pubblicizzava con la frase “Il piacere di guidare”.. Oggi credo che dovrebbe cambiarla “Il piacere di farsi notare..”.. Se fosse marchiata FIAT nn la comprerei lo stesso.. E poi.. vuoi mettere il gusto Lancia e Alfa al confronto? Forse solo la mercedes può competere con le Italiane.. ma bmw..Dicono che l’x3 è x5 sono belle auto.. Ma vi rendete conto? Godetevi la classe M (nuova) e la prossima audi (Q7)..
acrive
09 dic 2005 - 21:37 - #34Quante cose ho detto.. spero che il senso si sia capito..(se qualcuno l’ha capito davvero me lo faccia notare anche a me.. ;) )
fabio
10 dic 2005 - 00:29 - #35se la volpe non arriva all uva…
christensen
10 dic 2005 - 15:28 - #36qui c’è gente che nn capisce un cazzo di macchine z4 e m5 nn si discutono sono bellissime solo un demente può affermare che la z4 è brutta.2 audi sta facendo delle belle macchine ma la q7 nn è fra queste ,l’ho vista dal vivo al motorshow e nn è niente di che meglio la m nuova ,il tuareg e il cayenne.però con l’rs4 l’audi è un gradino sopra a bmw per il semplice fatto che ha un impostazione di guida corsaiola ,si accende con un tasto,pedaliera di alluminio e 420 cv scaricati a terra con una trazione integrale.per derapare meglio m3 ma x la guida di tutti i giorni,inverno sopratutto nessuno le sta dietro ah si forse il carrera 4s……………
stefanocorse
10 dic 2005 - 18:31 - #37Bella fortuna capire! Chris spero solo che questi toni siano tanto per fare polemica e non rispecchino la tua personalità, perchè a parte gli insulti gratuiti che però rimangono sul monitor, la cosa drammatica è avere delle certezze su qualcosa di inconsistente come l’estetica. Dai era solo per rafforzare il fatto che adori la z4, niente di male in questo, io sbavo per la Seven e tutti gli amici mi ridono dietro.
Fili
10 dic 2005 - 20:45 - #38La M5 mi da un’idea di pesantezza assoluta…e la Z4 M è una scopiazzatura dalle Ferrari spider e berlinette del passato (tranne che per i fari che non sono completamente tondi) ma è certamente gradevole da vedersi… sulle prestazioni meccaniche non si discute, BMW è sempre BMW
VANNI
10 dic 2005 - 22:51 - #39sono sicurissimo che al lancio della Z4 i dirigenti della BMW dissero che non sarebbe mai esistita la versione M!!
Raffo88
10 dic 2005 - 23:48 - #40Uhm… sento puzza di Audi nell’aria… Da quando in qua le BMW fanno auto sportive station wagon? Manca solo la mercedes ad imitare l’Audi con la E55 AMG. Certo che la coerenza della marca non vale più niente.
christensen
11 dic 2005 - 00:14 - #41stefanocorse la cosa che volevo sottolineare anche se forse ho esagerato un p’ò è che la gente invece di apprezzare un’auto in sè,deve sempre schierarsi audista,bmwista,mercedes ecc denigrando a priori altri marchi a prescindere senza valutare le singole vetture questo mi sta sul cazzo.io ho un slk 350 ma ammiro molto bmw x la maggior inclinazione sportiva oltre che alle linee aggressive spero di prendermi l’rs4 che è un’ottima auto.quindi è bello vedere contrapposti 2 linee di pensiero diverse motore turbo audi e aspirato bmw ,anche se l’rs4 e s4 nuove montano motori aspirati,ma purchè si riconosca i meriti anche alle case avversarie quando sfornano modelli competitivi .
guidojap
11 dic 2005 - 02:43 - #42io vorrei solo dire la mia riguardo alle bmw dell’era bangle(il boss/designer della bmw)..x prima cosa la serie 7 che è cosi’ goffa e sgraziata che sembra lunga come un ducato maxi…evito per pietà commenti sulla parte posteriore….la serie 1 oltre che avere una linea strana e tutt’altro che slanciata costa pure un patrimonio…la serie 3 forse è l’unica che si salva anche se,sia berlina che sw,ha un posteriore banalissimo che sembra copiato da una qualsiasi giapponese…x finire la z4 che a me non ha mai fatto impazzire(anche se a molti è piaciuta tantissimo)anche qui a causa di quella linea non ben definita fatta di forme e linee strane…meglio la z8!quasi dimenticavo…bella la serie 6,peccato x quel posteriore con una mensola portaoggetti al posto del baule che fa un po’ serie 7….
stefanocorse
11 dic 2005 - 03:42 - #43Chris perfetto, condivido in pieno quello che dici, e motivato così è molto più comprensibile quello che pensi ;), anzi congratulazioni per l’onestà intellettuale.
Raffo a te dò una tiratina d’orecchie perchè la bmw ha fatto la m5 touring già nel lontano 1988 con la serie e34 quando l’audi rs2 a malapena poteva essere in embrione (è uscita nel 1994 e non occupava neanche lo stesso segmento), l’audi ha scoperto il segmento rs6 solo negli ultimi anni e senza inventarsi nulla di nuovo, sebbene abbia realizzato un mezzo pauroso. Per quanto ne so, e potrei sbagliare, l’auto che ha fatto scuola dovrebbe essere la Lotus Omega, parlo delle medie superiori (non necessariamente wagon) ipervitaminizzate.
Vincenzo
11 dic 2005 - 14:20 - #44Per me la Bmw puo anche fallire, perche sia fuori che dentro non rispecchia quello che costa. E se poi fanno anche rumore, come ha scritto qualchuno allora preferisco la Dacia visto che no ho idee chiare sulle belle macchine. Poi chi ha scritto che la Cayanne e una bella macchina ? lasciamo perdere a vuoi vi piace solo quello che viene dalla germania o dal giappone magari preferite anche le Avensis o Corola. Esiste solo una icona per me,la 156, il resto mi dispiace non vale la pena di comentare, sopratutto se si tratta di Porsche e Bwm, che hanno solo il nome ma di
design un bel niente.
FABIO
11 dic 2005 - 21:41 - #45senti….se c’e una marca che sta per fallire te lo ripeto e’ proprio la ta amata alfetta…guarda la 159 e’ uguale alla 156 di 10 anni fa…e si..che bel design….
la mia bmw120d fa il rumore o quasi di una punto mj 1.3…
va, corri a provare una bmw invece di spararle grosse…:)
X5 48 IS
12 dic 2005 - 10:15 - #46Vincenzo, qual’ è la tua concezione di design? Se ti rimane più semplice, va bene anche un esempio sottoforma di auto.
Victor
12 dic 2005 - 13:05 - #47mitica l’omega lotus stefano,aveva il primato della berlina più potente e veloce in commercio…cmq c’era già la prima m5 quando è uscita.
dengia
12 dic 2005 - 17:59 - #48molto bello l z4m però dico: cazzo a quelle cifre una macchina deve essere bella e non solo.con 50 mila euro…forse non convengono una 159 e una mx 5 così hai l’auto per la settimana e quella per il we ;-)
Raffo88
12 dic 2005 - 21:55 - #49Per stefanocorse: scusa ma non sapevo dell’esistenza di una m5 touring; visto che la precedente m5 (quella con il v8 per intederci) non prevedeva una carrozzeria tale, ho pensato che neanche in passato bmw avesse costruito una station. Comunque penso che per ritornare sui propri passi (perchè di questo si tratta, allora) la bmw ha dato un’occhiata alle vendite dell’Audi, visto che circolano molte più rs6 avant che berline.
guidojap
13 dic 2005 - 14:08 - #50io preferisco la vecchia fiat duna…