Leggi tutti gli articoli per mercedes
Mercedes ha presentato le prime foto ufficiali della sua nuova Classe G, una tuttoterreno da sette posti che sarà costruita in Alabama utilizzando lo stesso telaio della Classe R e che da un primo colpo d’occhio non sembra essere spartana come la sua mitica antenata…
Proprio per questo motivo (come avevamo già anticipato) per non deludere i tanti appassionati della “vera G” il vecchio modello non andrà completamente in pensione.
Esternamente la nuova GL vanta una taglia XXL, è infatti lunga 5 metri, larga 1,92 e alta 1,81 con un coefficiente aerodinamico di 0.37; internamente invece solo un occhio attento nota le piccole differenze con la ML o la R e questo, mi permetto di dire, non la trovo assolutamente una politca vincente.
Inizialmente il nuovo tipo GL monterà un motore da 4,6 litri V8 da 335 cavalli e sarà dotata di un cambio automatico a sette velocità con trasmissione 4MATIC e un sistema DSR per regolare la velocità durante le discese oltre a un nuovo ABS appositamente studiato per l’off road. Altri motori: il 5.5 V8 benzina da 388 cv (GL 500), il 3.0 V6 diesel da 224 cv (GL 320 CDI) e un 4.0 V8 diesel da 306 cv / 700 Nm (GL 420 CDI).
Su emercedesbenz.com trovate il comunicato stampa ufficiale Mercedes.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Ayrtondesign
09 dic 2005 - 11:41 - #1Mi aspettavo un classe G vecchia maniera….l’avevo gia visto, ma secondo me a questo punto era meglio non rifarlo per niente….
pinius
09 dic 2005 - 11:48 - #2Sembra una Vectra station wagon…ma molto + grande .. come linee!! :-D
OMAR
09 dic 2005 - 11:49 - #3potrebbe avere molto successo negli u.s.a. dove l’ ML potrebbe sembrare piccolino….
questo invece ha dimensioni giuste ed interni azzeccati per il mercato americano.
RyanWolfe
09 dic 2005 - 11:53 - #4Da fanatico di auto italiane devo ammettere che ultimamente la Merdeces sta migliorando la sua proposta commerciale. Questa G è ottima per gli USA!
Christian
09 dic 2005 - 11:56 - #5mi pare bella….purchè tengano ancora in vita l’insostituibile classe g
Badbadman
09 dic 2005 - 12:03 - #6La vecchia G mi pare che la costruirà Magna Steyr in Austria…
Flavio - Como
09 dic 2005 - 12:21 - #7Un’altro SUV, che tristezza.
W i fuoristrada, quelli che non hanno paura dei graffietti e del fango.
Sloteel
09 dic 2005 - 12:59 - #8L’ennesimo veicolo fighetto che vedrà come massimo ostacolo alla marcia il bordo di un isola spartitraffico.
LAPO
09 dic 2005 - 13:12 - #9ma è una M lunga…
ICON
09 dic 2005 - 13:15 - #10che barcone..
Michele Cati
09 dic 2005 - 13:20 - #11A vederla sembra un Toyota e forse ha perso un po’ la classe da fuoristradista della vecchia G! Si pensa troppo a far macchine belle e prestanti (grossi motori e gommature larghe), 7 marce, cambi da corsa… su un auto che dovrebbe affrontare il fuoristrada duro! E sopratutto meno ammenicoli estetici ci sono in una macchina da fuoristrada e meno si rischia di fare danni!
stefanocorse
09 dic 2005 - 13:32 - #12Porcheria come tutti i SUV, ovviamente solo secondo me, non secondo il mercato. Peccato utilizzare una sigla che significa molto (G=Gelandewagen) per il fuoristradismo estremo, di lettere ne avevano ancora abbastanza. Comunque è anche sbagliato collocarlo sul mercato europeo, come giustamente ho già letto più sopra questa è la risposta ai maxi SUV americani come escalade, navigator ecc. anche se poi pure nel continente americano questi rappresentano un mercato di nicchia. Altro da dire riguarda il rialzo del petrolio, sta facendo ragionare anche dall’altra parte dell’oceano, dare da bere ai loro cilindri sta diventando impegnativo probabilmente si ridimensioneranno le tendenze.
vito
09 dic 2005 - 13:39 - #13sembra un VITO SUV con la faccia da M…..
per noi europei è troppo grande ma in america spopolerà….
marco
09 dic 2005 - 13:55 - #14L’interno è quello delle ultime mercedes di alta gamma, compresa la costosa ML. Perchè dovrebbe essere una politica sbagliata? Dovevano forse fare un interno nuovo (con annesse spese) per un solo modello, che tra l’altro non viene acquistato per la bellezza dell’interno. Hanno fatto la scelta più sensata e logica, non hanno montato gli arredi della classe A! Perchè è una politica perdente? E gli interni brera/159 sono più vincenti? Se una cosa è valida e ben rifinita, non vedo limitazioni alla sua applicazione, diverso se è gia li per sè economica e va ad equipaggiare vetture di maggior rango.
meloni.racing
09 dic 2005 - 14:07 - #15SI, UNA PORCHERIA CHE MAGARI NEGLI USA FARà PIU SUCCESSO DI TANTI ALTRI PRODOTTI NOSTRANI..
CIAO!
luca
09 dic 2005 - 14:10 - #16Negativa…sbagliata…non ne capisco il senso..se uno vuole una suv da fighetto si compre l’ML..c’è qualcuno che mi spiega che senso ha un serie G cosi?l’unica cosa azzeccata dalla mercedes è..continuare a costruire la vecchia!!!
ciro
09 dic 2005 - 14:13 - #17ma quali interni della classe A!ma gurdala la classe A ha gli interni come l’slk gli interni sono simili all’ml e non credo che siano gli stessi lo stile e’ simile m le dimensioni sono un’altra cosa meno male che hanno fatto un suv grosso che avra’ una buona tenuta di strada quella vecchia con balestre e sospensioni non indipendenti era uguale da guidare a un camion
ciro
09 dic 2005 - 14:21 - #18ah il 420 cdi avra’ 326 cv gia’ anticipati sicuri ho visto in concessionaria mercedes l’informativa per le concessionarie della ml63 amg :250 km/h autolimitati 0-100 in 5 sec netti
marco
09 dic 2005 - 14:45 - #19La politica azzeccata è quella di offrire una gamma ampia che va a coprire ogni possibile esigenza degli utenti, anche la più stupida e se uno vuolo un fuoristrada più grande e specialistico della ML eccolo accontentato. L’obbiettivo della case è quello di vendere, non di trovare una giustificazione morale al prodotto…
Davide
09 dic 2005 - 15:23 - #20meglio il Q7 ^^
damiano
09 dic 2005 - 15:52 - #21non sapevo che ormai non ci sono piu’ strade asfaltate…..chissà, come dimensioni, quando tocceranno i 10metri per 4 per 8. che vergogna. mode da idioti
damiano
09 dic 2005 - 15:53 - #22complimenti marco. bel ragionamento! quello che dici si commenta da solo. “prodotti senza giustificazione morale” ma ti rendi conto di quello che dici?
qualitaly
09 dic 2005 - 16:01 - #23Speditela subito in America, in Europa la teniamo in quarantena..magari qualche italiano stronzo potrebbe anche avere il coraggio di comprarsela.. Pinius hai ragione le linee (specialmente il frontale) assomigliano molto alle nuove Opel..
riccardo
09 dic 2005 - 16:03 - #24bella
marco
09 dic 2005 - 16:36 - #25Io si, mi rendo conto benissimo di quello che dico. Secondo te la mercedes se vede uno spazio di vendita per un veicolo che a molti può risultare superfluo, stupido od inutile, non lo costruisce perchè “moralmente non giustificabile”? Allora una ferrari enzo da 350 km/h è più sensata? Ragazzi, dove c’è domanda c’è offerta, punto, sono le leggi del mercato. Sarebbe meglio che noi italiani le imparassimo bene prima di criticare chi le applica e forse ci sarebbero meno cassaintegrati!
flavio
09 dic 2005 - 16:49 - #26A me piace…
Mingaz
09 dic 2005 - 17:02 - #27D’accordo con marco, Mercedes fa benissimo come fa bene Bmw con la Mini. Le case automobilistiche sono solo da ammirare quando indovinano, il discorso su “chi le acquista e perchè” è un altro paio di maniche.
Mingaz
09 dic 2005 - 17:06 - #28E poi l’accanimento contro i SUV non lo capisco. E’ una macchina con un suo perchè, non è un fuoristrada, non è una sportiva, non è un’auto del popolo…ha le sue caratteristiche e non si può paragonare chi sceglie una 911 a chi sceglie un Cayenne, tantomeno affermare che la seconda scelta è insensata e la prima da sborrone. Sono i prezzi a fare insensate le macchine (vedi Mini e Smart - non la Fortwo, le altre), e i Suv costano il giusto. Se per qualcuno sono insensati, allora dovrebbero ammettere che TANTE macchine sono insensate, dalle Ferrari alla Leon (la prima che mi è venuta in mente).
Mingaz
09 dic 2005 - 17:11 - #29Se no è semplicemente un’ipocrita invidia di chi ha più soldi da spendere. (io non ne ho, ma mi sembra che in un blog tutti possano e debbano parlare alla pari su qualsiasi argomento, cercando di valutare le cose più obiettivamente possibile senza vantare status o quant’altro, cosa che spesso avviene ed è veramente patetica).
marco
09 dic 2005 - 17:11 - #30Appunto, si può discutere sulla validità di certe scelte da parte degli utenti, ma non da parte delle case costruttrici che, tramite sondaggi e ricerche di mercato, cercano di offrire quello che gli utenti chiedono. Se poi volessimo acquistare solo tramite la “ragione”, allora gireremmo tutti in prius!
pinius
09 dic 2005 - 17:18 - #31Ingrossatela un pò questa opel astra wagon:
http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto_big/in_OpelAstraSW_052004_01.jpg
Chi vi sembra!?!? :-D ehhhh cambiatele logo ed il gioco è fatto!!
ihh ihhi uhh uhh
ps meglio quella vecchia !!
damiano
09 dic 2005 - 17:30 - #32la differenza è che una enzo la comprano pochi.pochissimi……le suv al giorno d’oggi, e parlo di tutti i modelli, le comprano tantissimi! ma che discorso fai? sono una cretinata che non serve a niente. sul discorso che fate voi del prodotto che se vende è giustifabile perchè le case devono vendere stendo un velo pietoso. non ha senso commentare
Gio
09 dic 2005 - 18:00 - #33marco, nonostante i tuoi pareri “medi” sulle auto italiane mi sembri cmq uno che, parlando del settore automotive, ne sa.
Ti voglio quindi far notare 2 cose.
1) Uno dei motivi per cui dai contro alla brera sono gli interni, condivisi con la 159.. li bocci per questo.
Qui dici che invece hanno fatto un’ottima scelta? Parli di qualità, ma come già detto gli interni della 159 non sono secondi nè a quelli della classe C nè tantomeno a quelli della serie 3. Solo l’a4 è rifinita meglio, anche se la differenza è quasi impercettibile.
Quindi, perchè dai contro a alfa per la sua scelta e premi mercedes per la stessa decisione?
p.s.: oggi son andato a vedere la brera.. non l’avevo mai vista grigia.. stupenda :O Poi il design dei nuovi cerchi da 18 dell’alfa è fantastico :P
2) Fasce di mercato.. questo GL è solo un ML in versione maggiorata. Quindi, bene o male, un po’ di mercato a vicenda se lo rubano.
La vecchia classe G invece aveva un mercato a sè, e faceva concorrenza al defender & similari.
Se tolgono la G per questa GL, perdono una fascia di mercato per andare a “ingolfarne” un’altra dove contano già l’ML..
Quindi perchè, secondo te, hanno fatto bene? Intendo, non era meglio lasciare la G e la ML, come fanno già da diversi anni. Visto anche che il mercato delle SUV in america è in crisi nera.
X ciro: mi sa che tu non ci capisci molto di macchine.. la classe G era un FUORISTRADA. Non una SUV. Quello ci andava davvero in mezzo ai fiumi..
marco
09 dic 2005 - 18:03 - #34Si infatti astieniti dal commentare… Saresti tu a decidere quale è una cretinata e quale no? E in base a quali criteri? Guarda che stiamo parlando di automobili, non di bistecche, quindi credo che se vendono delle vetture che a te non piacciono, ad altri possono piacere. Se le regole del libero mercato sono queste non serve fare i moralisti bacchettoni, serve di più adeguarsi se si vuole essere competitivi, altrimenti bisogna lasciar perdere e non costruire automobili (fiat docet…).
bisso
09 dic 2005 - 19:42 - #35Bella ,anche se da “fighetto” preferisco ML,
potrebbero distinguersi (VEDI LEXUS) proponendo motori
ibridi visti i consumi…..
meloni.racing
09 dic 2005 - 20:23 - #36tanto chi spende 100000euro per un mezzo dubito si preoccupi se faccia 6 oppure 8 al litro ciao!!
domenico
09 dic 2005 - 20:53 - #37in italia spopolera, c’e’ da giurarci…
ranzyenne
09 dic 2005 - 20:53 - #38la fine di un mito…………..il solo fatto che le versioni si chiameranno GL ecc..mi sa tanto di escort anni ottanta…la più lussuosa come la chiameranno…GLX!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Marco
10 dic 2005 - 00:30 - #39E’ un misto fra il RAV4 nuovo e l’Opel Vectra! dov’è finito il fascino rustico del vecchio G!!1 Brutta!
damiano
10 dic 2005 - 00:57 - #40per domenico…….è ovvio che spopolerà. in tutti i mercati dove ci sono gli imbecilli modaioli snob. e ce ne sono tanti! qui ci sono persone che hanno completamente perso il contatto con la realtà. commentare come se nulla fosse l’uscita di cagate pazzesche come questo obrobrio…..che sono un insulto al minimo buonsenso!
flavio
10 dic 2005 - 02:23 - #41Tutti i possessori ed amanti delle grosse fuoristrada sono imbecilli e modaioli che hanno perso il contatto con la realtà?
Io preferisco considerarli come persone che, potendoselo permettere, acquistano ciò che più gli piace e ciò che soddisfa la meglio le loro esigenze.
X5 48 IS
10 dic 2005 - 11:57 - #42Flavio lascialo stare, è un frustrato radicale ed estremista che critica ed insulta persone sicuramente più intelligenti di lui, visto che lui insulta ma ancora non è stato insultato. Mi chiedo se si può essere incazzati con il mondo solo per il semplice fatto che le persone dall’ alto dei loro suv, riescano a vedere la forfora dal basso della sua 126.
flavio
10 dic 2005 - 12:23 - #43concordo pienamente, grazie per la solidarietà
mcjack
10 dic 2005 - 13:42 - #44Ho visto la Q7 al motorshow…auto inutile…sembra una saponetta con le ruote!!!
bisso
10 dic 2005 - 14:46 - #45riferito al consumo e a LEXUS con motori ibridi, non è
una considerazione legata ai consumi in senso economico , ma il distinguersi nel proporre motori
rispettosi dell’ambiente… e dei centri storici
io vivo a Verona e se hai un SUV cominciano a guardarti come un “inquinatore”…………
salva
10 dic 2005 - 19:30 - #46Beh se andate a vederlo su automotorsport…sembra ancora piu bello…
cmq preferisco questa nuova classe G al Ml…
L ho visto pure io il Q7 al motor show..e mi sembrava fantastico…altro che una saponetta con le ruote!!! e con la S-Line è ancora piu bello!!!
W i SUV!!! non capisco perchè li detestiate cosi tanto…boh non so!!!!
domenico
10 dic 2005 - 20:47 - #47scusa damiano, ma a cortina o a sciare a st.moritz o in austria cosa vuoi andare con la fiat 16? questo mi sembra il mezzo piu adatto.
domenico
10 dic 2005 - 20:47 - #48o meglio con la panda cross? ridicolo
orpa
10 dic 2005 - 21:51 - #49veramente bella ma assomiglia un po troppo alla classe M
tralasciando le misure e la potenza
LORENZO
11 dic 2005 - 15:59 - #50ooooh molto bene ora posso trasportare un paio di maiali vivi su per una rupe dove non si va manco a piedi semplicemente reclinando i seddili posteriori… e tutto questo alla modica cifra di 100000 euro….madoska che affare!
MA COSA SIETE ANCORA A FARE QUI? ANDATE TUTTI IMMEDIATAMENTE A PRENOTARLA!!
(perdonate l’estremismo ma non capisco a cosa serve una M con gli anabolizzanti….)