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I cinesi di SAIC potrebbero entrare nella proprietà di Saab. Shanghai Auto, il più grande gruppo automobilistico cinese, avrebbe intavolato delle trattative con Koenigsegg per comprare una parte del costruttore svedese, appena ceduto da General Motors alla cordata internazionale capitanata proprio dal piccolo costruttore di supercar.
La notizia, battuta nel pomeriggio da Reuters, riporta agli onori delle cronache il gruppo automobilistico asiatico (già partner di GM) con un colpo di quelli che potrebbero portarlo dritto nel cuore dell’Europa automobilistica. Del resto, di indiscrezioni su un flirt tra Saab e i cinesi non ne sono certo mancate nei mesi scorsi…
Il problema, secondo una fonte anonima vicina alle trattative, è che SAIC non ha dato buona prova di sé nella fallimentare gestione della coreana SsangYong, recentemente andata incontro alla bancarotta controllata. Questa considerazione sarebbe il deterrente più forte contro l’arrivo dei cinesi.
“SAIC sta valutando seriamente la prospettiva, ma non ha ancora stabilito di quale entità sarà il suo investimento in Saab”, ha dichiarato l’insider. Ora, è difficile non ricordare che quando in agosto GM e Koenigsegg annunciarono l’accordo, puntualizzarono che sarebbe rimasto comunque da chiarire il nodo dei finanziamenti necessari a dare continuità al marchio svedese.
Ieri, il quotidiano finanziario svedese Dagens Industri aveva anticipato che “un costruttore automobilistico cinese” si sarebbe accordato con Koenigsegg per entrare nella proprietà di Saab e contribuire finanziariamente alla stabilizzazione della casa. La medesima testata ha parlato di una cifra intorno ai 290 milioni di euro. Valore non improbabile per un ingresso deciso nell’azionariato Saab.
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carlo ciao !!!
08 set 2009 - 19:26 - #1ma anhe no,che rimangano alla larga sti cinesi!
Mago16
08 set 2009 - 19:27 - #2Saab + SAIC = fine di ssangyong…
anthony150cv
08 set 2009 - 19:29 - #3Lascino fare le auto a chi le sà veramente fare.
Shangai Auto non è riuscita a gestire SsangYong figuriamoci se riescono a risollevare Saab.
I-AM-THE-STIG
08 set 2009 - 19:50 - #4Qualcuno ha letto come segno premonitore l’intenzione della Casa Automobilistica cinese di modificare il marchio in “SSaab”…..
stern
08 set 2009 - 21:21 - #5Guardali qui che non sono riusciti a entrare dalla porta e ora ci riprovano dalla finestra..
Lucas (the original)
08 set 2009 - 21:40 - #6L’importante è che continuino a fare auto belle come la nuova 9-5
∂lfa
08 set 2009 - 22:30 - #7Sarebbe da ridere, GM blocca la cessione Opel a Magna perché non vuole cedere la sua tecnologia ai russi, e mo’ si ritrova che l’ha ceduta ai cinesi. E senza nemmeno prendere un centesimo! :D
CINSE
09 set 2009 - 10:46 - #8SENZA CINESE SAAB DIVENTA TOMB
saab-driver
09 set 2009 - 11:12 - #9…come soffro!!!!
Vive la France!
09 set 2009 - 17:06 - #10NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!! Tutto ma questo no, per favore!!!
CINSE
09 set 2009 - 17:52 - #11RAGAZZI，
2NOTIZIE 1 BUONA 1 CATTIVA PER VOI
LA BUONA： NON E‘ PIU’ SAIC AD ALLEARE con Koenigsegg AD ACQUISTARE SAAB，
CINSE
09 set 2009 - 17:53 - #12BAIC A DICHIARATO L‘ALLEANZA con Koenigsegg PER ACQUISTO DELLA SAAB，
Lucas (the original)
09 set 2009 - 23:16 - #13Cha cagàta sta storia dei conesi… se mettono solo i soldi (e ne hanno tanti…) e produzione e sviluppo rimangono in Svezia che male c’è? Guardate Ratan Tata cosa sta facendo con Jaguar… che con Ford invece aveva toccato il fondo!