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Ecco una immagine più dettagliata della misteriosa concept Citroen attesa al salone di Francoforte. Elaborando al computer la foto diffusa ufficialmente, è stato possibile individuare maggiori particolari su questo prototipo, che per molti rappresenta l’ideale continuazione della filosofia della storica 2Cv. In realtà è probabile che si tratti di una versione più vicina a quella definitiva della C-Cactus, modello destinato ad un pubblico che cerca un prodotto concreto, economico ma attento al design. A stupire, oltre agli elaborati cerchi in lega, il frontale piuttosto aggressivo e la linea due volumi con parafanghi piuttosto massicci, e ridotta superficie vetrata.
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SingWolf
08 set 2009 - 15:10 - #1A cosa servono questi concept se poi non ne realizzano neanche uno?
ottavo nano
08 set 2009 - 15:11 - #2non saprei….non mi convince molto….
aspettiamo di vederla meglio…forse può essere una bella auto, ma non l’erede della 2cv. ci vuole ben altro per rinverdirne i fasti
Rasputin
08 set 2009 - 15:12 - #3dna 500
DKK
08 set 2009 - 15:14 - #4il problema sta principalmente nel fatto che per fare un prodotto economico si debba utilizzare lamierati con superfici basilari, non tutte queste forme concave e convesse che bene o male caratterizzano tutti i prototipi. la logan ne è un esempio. poi ci possono mettere tutte le luci al led che vogliono ma buona parte del risparmio sta nel trattamento dei lamierati (oltre che su tutta la componentistica invisibile), per questo credo sia veramente arduo realizzare un’auto low cost davvero bella.
I-AM-THE-STIG
08 set 2009 - 15:23 - #5Bah…più che una 2CV,ricorda la Lancia Aurelia…
http://www.ritzsite.net/Lancia/Aurelia/B20/1956_Lancia_Aurelia_B20_S5_GT_2500_side.JPG
photorex
08 set 2009 - 15:23 - #6elaborando la foto al pc…….elaborando?????…va bene tutto ma aumentare la luminosità non mi pare un elaborazione complicata :) :) ………vvvvvaaaaaabbbbbè!!! …..
fabioshow
08 set 2009 - 15:28 - #7Ciao Mike! e Allegria anche da lassù!
scusate l’OT
AXE
08 set 2009 - 15:28 - #8quoto dkk, aggiungo che anche i vetri curvati e la plancia non lineare contribuiscono al caro prezzi.
type33
08 set 2009 - 15:29 - #9francesi stanno costruendo impianti e lanciando modelli con soldi pubblici e quindi stanno facendo concorrenza scorretta alle altre aziende.
durante questa crisi sono fallite un sacco di aziende purtroppo queste aziende non hanno avuto neanche un euro di danaro pubblico. non vedo perche’ per i costruttori di auto francesi le regole della comunita’ europea che vietano gli aiuti di stato non debbano valere
Pierz94
08 set 2009 - 15:30 - #10@5
Ti prego… non dirlo neanche per scherzo…
dssssssss
08 set 2009 - 15:32 - #11boo…non ne ho la più pallida idea di che cosa hanno in mente….l’unica certezza che ho è che questo colore su di lei è un orrore..
P.S. a me piace per questa linea curva….tanto è solo un concept non sappiamo nemmeno per che cosa…è inutile parlare
330P4
08 set 2009 - 15:32 - #12Ma hanno fatto una serie di foto in sequenza all’alba? Nella prossima foto il sole dovrebbe essere sorto completamente.
Ferrari F430 Scuderia
08 set 2009 - 15:37 - #13SONO TORNATO. Però non rompetemi le p@lle per il mio Nickname! Guardate che si può nominarla anche così:Ferrari F430 Scuderia(oppure Ferrari 430 Scuderia)!
Ferrari F430 Scuderia
08 set 2009 - 15:41 - #14Comunque c’è da lavorare sulla futura Citroen 2CV!
Oggi ho visto su Top Gear una FIAT panda del ‘93 a Limousine!
http://www.youtube.com/watch?v=_6dCuz34LRU
(se funziona questo video guardatela).
Ferrari F430 Scuderia
08 set 2009 - 15:48 - #15Evviva Funziona!!!
Guardate come se la cava la Ferrari F430 Scuderia(o Ferrari 430 Scuderia) su TopGear(il mio giornale e programma d’auto preferito!)!!
http://www.youtube.com/watch?v=9oNaQP9ebI4
Grande Jeremy Clarkson!!
Ferrari F430 Scuderia
08 set 2009 - 15:59 - #16Cmq questa Citroen sarà sicuramente un erede della 2CV(questo è certo), Basti leggere la parte finale di questo argomento che dice:”modello destinato ad un pubblico che cerca un prodotto concreto, economico ma attento al design” proprio come la vecchia 2CV del ‘54(a quei tempi aveva una linea,quasi, futuristica).
Alfonso
08 set 2009 - 16:00 - #17concordo, di concept se ne può fare uno, per poi fare una gamma da cui si ispirano le linee…
ma fare 18 concept come la citroen ha poco senso..sembra la fiat di anni fa, che faceva splendidi concept ma auto orrende
questo stile citroen mi piace, ma spero non sia la 2Cv nuova…
vedete,io sono dell’idea che per fare un remake lo si deve fare BENE e con linee giuste, non solo moderno
prendete l’esempio della 500 o della mini, sono due auto che hanno ancora dentro di loro lo spirito e le linee delle progenitrici, ma allo stesso tempo sono attuali e alla moda
certo, la mini è forse fin troppo cambiata, ma la 500 rappresenta il top dei remake!!
non è il massimo prendere la 3cv, incattivirla, renderla moderna e metterla sul mercato…va fatto un remake, non una versione moderna futuristica
Alfonso
08 set 2009 - 16:01 - #18il posteriore cmq ricorda molto la 500
la cirtoen è comunque la francese che fa auto più belle e di qualità, le altre no…
Nerogatto
08 set 2009 - 16:06 - #19A me il muso ricorda la Mito, posteriore 500 e un pizzico di new beetle
Ferrari F430 Scuderia
08 set 2009 - 16:13 - #20@dssssssssss
Infatti, quel colore è a dir poco orribile. Avrebbero fatto bella figura se avessero messo la Livrea Charlestone, come sulla 2CV dell’84 e sulla attuale C3 Plurièl.
http://images.google.it/imgres?imgurl=http://img2.netcarshow.com/Citroen-2CV_6_Charleston_1983_800×600_wallpaper_01.jpg&imgrefurl=http://www.netcarshow.com/citroen/1983-2cv_6_charleston/800×600/wallpaper_01.htm&usg=__Zx3Zv25aJJRzq1dWA7QhzRCPhr4=&h=600&w=800&sz=108&hl=it&start=6&tbnid=PzscR70UwB5fdM:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3DCitroen%2B2CV%2BCharlestone%26gbv%3D2%26hl%3Dit
http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.ilblogdeimotori.com/auto-moto/wp-content/uploads/2008/09/charleston.jpg&imgrefurl=http://www.ilblogdeimotori.com/auto-moto/2008/09/09/salone-di-parigi-debutta-la-citroen-c3-pluriel-charleston/&usg=__sKxLozCqQa2ob3nLEkPeoPDJniE=&h=324&w=432&sz=44&hl=it&start=1&tbnid=rHPTgp9pskJT2M:&tbnh=95&tbnw=126&prev=/images%3Fq%3DCitroen%2BC3%2BPluri%25C3%25A8l%2BCharlestone%26gbv%3D2%26hl%3Dit
dssssssss
08 set 2009 - 16:24 - #21@ Ferrari 430 Scuderia: 2cv del ‘54?????????….i progetti della TPV (Très Petitè Voiture…la 2cv appunto) iniziarono prima della 2° guerra mondiale o nel ‘36 o nel ‘38 o nel ‘39 adesso non ricordo bene cmq i progetto fu abbandonato proprio per colpa della guerra…alcuni esemplari usati come “concept” furono demoliti solo 4 se ne salvarono…finita la guerra si finirono anche i progetti e venne presentata a Parigi nel ‘48. La produzione finì il 27 luglio 1990…l’ultimo esemplare fu una 2cv 6 nello stabilimento di Levallois in Portogallo
http://www.youtube.com/watch?v=OQ58LE8zWwI
P.S. quello di sopra è il video della ultima 2cv…cmq sono andato a memoria perdonatemi se ho fatto qualche errore
dssssssss
08 set 2009 - 16:25 - #22tutto sto commento per dirti che la 2cv non è del ‘54 ma del ‘48…
arsenio (quello vero)
08 set 2009 - 16:34 - #23Non capisco perchè c’è sempre qualche demente che scrive che Citroën ha preso soldi pubblici quando NESSUNO al mondo ne ha preso e continua a prenderne più di Fiat
Ferrari F430 Scuderia
08 set 2009 - 16:38 - #24#22
cmq, volevo dirti che a quei tempi(dopo la seconda guerra mondiale) la Citroen 2CV aveva una linea moderna ma con un prezzo economico.
Comunque il prototipo del ‘39 è questo qui:
http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.aszozo.com/files/designshare/1939-Citroen-2CV-Prototype-.jpg&imgrefurl=http://www.aszozo.com/design/futuristic-interpretation-citroen-2cv&usg=__3PDi2wO3RxtzLTNdQGzoscsSJYc=&h=444&w=620&sz=35&hl=it&start=4&tbnid=PeUobXWz-fKYyM:&tbnh=97&tbnw=136&prev=/images%3Fq%3DCitroen%2B2cv%2B1939%26gbv%3D2%26hl%3Dit
pippo_calippo
08 set 2009 - 16:46 - #25che cesso!!!!!!peggio delle ALFIAT!!!!!!!
bornout
08 set 2009 - 16:47 - #26secondo quelli di alvolante non è il prototipo della 2 CV (http://www.alvolante.it/news/citro%C3%ABn_teaser_francoforte-59471044).
Ma solo un esercizio di stile. In effetti in citroen hanno presentato la nuova c3 e adesso la ds3. un ulteriore nuovo modello mi sembra troppo
Mistral
08 set 2009 - 16:52 - #27Fiat Cinquecentò :D
type33
08 set 2009 - 17:36 - #28#arsenio (quello vero)
il demente sei tu !!
le case automobilistiche francesi quest’anno hanno avuto 9 dicasi 9 miliardi di euro dallo stato nonostante il parere contrario della commissione europea ,la fiat e’ vero che in passato (purtroppo) ha avuto danaro pubblico a valanghe,ma dalla gestione marchionne questo non e’ piu’ succasso(e spero non succeda)quindi informati prima di parlare”testina”
carlo ciao !!!
08 set 2009 - 17:45 - #29addio grande Mike eh!
carlo ciao !!!
08 set 2009 - 17:47 - #30sto per svenire,che cosè sta concept citroen,se mi dite che non è la 2v degli anni 2000 mi può anche piaere se no bleh!
marchionne72
08 set 2009 - 18:20 - #31Mah..non vorrei che a forza di farla aspettare tanto…vedo non vedo..etc…..alla fine non venga fuori una scor.reggia francese al sapore di camembert.
-marchionne-
AL2
08 set 2009 - 18:50 - #32ATTENZIONE ATTENZIONE !
IO VEDO, E FIDATEVI DI UN CAR DESIGNER FUORIKLASSE (ME), GLI “OCCHI” DANNO UN TONO MOLTO SEVERO E MATURO, MA CI SIAMO: VI SORPRENDERANNO LE NERVATURE DELLA 2CV, CHE SEGUONO PENSO SU TUTTO IL DORSO, NEL SUO PICCOLO E’ MASTODONTICA. AL BROOX
Ferrari F430 Scuderia
08 set 2009 - 20:35 - #33#26
Anche il prototipo della FIAT 500(la Trepiùno) del 2003, era un esercizio di stile; però 4 anni dopo(4 Luglio 2007) è uscita.
giucas
08 set 2009 - 20:51 - #34sembra una 500 con un po di maggiolone
citron
08 set 2009 - 22:26 - #35Pietosa .
Là “sotto” qualcuno (più di uno..) dovrà continuare a rigirarsi dal dolore ancora per molto tempo.
Peccato, peccato davvero.
>>
AL2
08 set 2009 - 23:45 - #36“sembra sembra”, tolti i veli cambierete idea, anche se per me il restyling in chiave moderna ha perso il gusto degli anni 90, bisogna sorprendere
paolinovaivaivai
09 set 2009 - 02:23 - #37Era meglio se la lasciavano oscurata. Vomito.
Architetti
09 set 2009 - 04:59 - #38Interessante come spunto
arsenio (quello vero)
09 set 2009 - 08:14 - #39@type33
Vedo che non sai che il tuo Marchionne ha chiesto qualche miliardo allo stato per rifare Termini Imerese. E vedo che non conosci neanche i vari “incentivi alla rottamazione che tanto sono in voga in Italia”.
Forse sei tu quello che dovrebbe informarsi prima di dare del proprio (demente) agli altri.