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Il prezzo della nuova Alfa MiTo MultiAir partirà da 15.800 euro. Il listino indicato riguarda la versione base, equipaggiata con il 1.4 aspirato da 105 CV in allestimento Progression. La piccola del Biscione è il primo modello del Gruppo Fiat a beneficiare di questa innovativa tecnologia.
La versatilità del MultiAir regalerà alla MiTo al contempo più reattività e prestazioni e meno consumi (oltre il 10%) ed emissioni. Al debutto (il prossimo 14 settembre), saranno due le versioni disponibili: il 105 CV aspirato, appunto, e il turbo da 135 CV cui seguirà, a inizio 2010, la Quadrifoglio Verde da 170 CV.
Nel seguito, il listino comprensivo di tutte le versioni.
MiTo 1.4 MultiAir 105 CV Progression - 15.800 euro
MiTo 1.4 MultiAir 105 CV Distinctive - 17.400 euro
MiTo 1.4 MultiAir 135 CV Progression - 17.400 euro
MiTo 1.4 MultiAir 135 CV Distinctive - 19.000 euro
La Quadrifoglio Verde da 170 CV verrà commercializzata a poco meno di 21.000 euro. Tutte le Mito MultiAir sono equipaggiate con start&stop e Gear Shift Indicator.
Via | Quattroruote (Ringraziamo il nostro lettore “Marco JTDM” per la segnalazione)
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Lucas (the original)
07 set 2009 - 19:30 - #1QUESTO ERA IL FRONTALE DA FARE!!! http://wheels.ebay.it/wp-content/uploads/2007/11/alfa-junior.jpg
MikACE
07 set 2009 - 19:31 - #2Finalmente è arrivato sto MultiAir!!!!!
E iniziamo a montarlo un pò su tutte alla svelta,non solo MiTo e Punto Evo.
MikACE
07 set 2009 - 19:35 - #3@1
Ma a me la MiTo piace anche per quello che è…
Piccola, carina e modaiola così piace sia ai 18enni che alle donne,e con buoni motori. Poi che non sia un’Alfa è un’altro discorso.. Ma nemmeno la futura 149/Milano sembra meno Alfa di questa… Quella è diventata proprio un’auto che non mi interessa. Preferirei una Bravo piuttosto.
Ok,anche se è presto per parlarne…..
Ridateci le coupè anni novanta!!!
07 set 2009 - 19:36 - #4 (nascondi)Resta un’auto brutta (soprattutto il frontale).
Il motore aspetto di provarlo in versione pompata o il futuro 1750 turbo.
Ma quanto ad estetica e finiture Alfa Romeo è purtroppo del gruppo Fiat….E si vede.
Destroyer90
07 set 2009 - 19:46 - #5finalmente questi motori… se non fosse che il frontale è inguardabile la prenderei in considerazione, magari una versione bella pompata
treschino
07 set 2009 - 19:47 - #6Giusto aspettare l’autunno per il lancio di questa versione! Però era ora!
Sba
07 set 2009 - 19:47 - #7 (nascondi)1600 € di differenza fra la 105 e la 135 cv
Quindi 30 cavalli costano 1600€. Cioè, per essere precisi, una modifica stupida alla centralina che un qualsiasi preparatore ti fa con 400€, qua costa 1600€. Vaaaaaaaaa bene. Capirei fosse un altro motore ma trattandosi di attaccare 2 cavi e cambiare 2 stupidate, mi pare un furto, tanto vale comprare la 105 e poi rimappare
frigno
07 set 2009 - 19:47 - #8A quando il futuro multiair 1.2, 3 cilindri 12V, da 105 CV?
il figlio segreto di alfonso
07 set 2009 - 19:48 - #9 (nascondi)il signor Alfa (cognome) Romeo (nome) si gira nella cassa da morto quando escono ste foto di ste fiat ricarrozzate con sopra il suo scudetto!!!
Sba
07 set 2009 - 19:49 - #10@MikAce
Xè dici che non è un’alfa? Cosa deve avere un’alfa che questa non ha ? (è una domanda seria, non t’inalberare subito come qualcuno fa :))
giaserg
07 set 2009 - 19:50 - #11Mamma mia rivedere quel render fa troppo male, poteva essere un’auto favolosa e invece l’hanno rovinata con quel muso da scimmia, da tapiro, che brutta che è.
Possono metterci quello che vogliono non conta.
Per me i fanali sono cosi in alto e sproporzionati, perchè hanno voluto sfruttare i buchi e le strutture della GP, ed invece sarebbe bastato anche solo metterli più in basso e più larghi, che scempio
giaserg
07 set 2009 - 19:51 - #1211 deve essere bella
Sba
07 set 2009 - 19:53 - #13@Mercedes benzinsta
Il signor Alfa Romeo non è mai esistito, Alfa era l’acronimo di Anonima Lombarda Fabbrica Automobili e successivamente il signor, meglio Ingegner, Romeo è entrato dopo nell’azienda e ha voluto che il nome fosse modificato in Alfa Romeo.
Se proprio devi criticare, almeno fallo senza sparare cavolate. Sul resto della tua frase non mi esprimo, e io guido una bmw, ma questo non fa di me un pirla, a differenza tua
frigno
07 set 2009 - 19:53 - #14Forza Alfa, che alla Mini farai vedere i sorci verdi.
AZZURRO-N
07 set 2009 - 19:53 - #15@9 @ 13 @15
http://it.wikipedia.org/wiki/Troll_(Internet)
Poldo
07 set 2009 - 19:54 - #16Tradotto il soldi reali fanno 25.000 euro…giusto?
max98008
07 set 2009 - 19:54 - #17@at #9
tieniti la tua GLK di m*rda e non rompere i cogl+oni
near
07 set 2009 - 19:54 - #18mercedesbenzista hai rotto le palle…
se ti fa schifo basta scriverlo una volta
lupin3rd
07 set 2009 - 19:55 - #19@16
Alfa inoltre era la filiale italiana della Darracq
kommt
07 set 2009 - 19:55 - #20#7
Un preparatore non ti garantisce un’affidabilità di utilizzo pari a quella della casa.
Ma soprattutto i consumi e le emissioni non sono minimamente paragonabili a quelle del 135 cv fiat.
kommt
07 set 2009 - 19:55 - #21aggiungo
il 105 non è turbo.
swerty92
07 set 2009 - 19:56 - #22@7: Campioncino incompreso, la versione da 105cv è aspirata mentre quella da 135cv turbocompressa. Giustificati i 1600 euri?
danielsun12
07 set 2009 - 19:57 - #23è una vera alfa,qualità estetica e comportamento stradale….nessuno dice che è una fiat ricarozzata…ora con questo motore gli hanno modificato pure il sound della marmitta…cosa volete di più?
anche la prima giulietta aveva i fari rotondi,però allora piaceva….purtroppo,vogliono fare come i tedeschi,dalla 8 c,che è diversa tanto,fanno tutta la serie alfa…quando completano la gamma,parleremo di immagine…..
n.b:io sono amante del gruppo vag,ma quando fanno auto belle,faccio i complimenti….
Sba
07 set 2009 - 19:57 - #24@14
Bè mi verrebbe da obbiettare… l’alfa GT non è certo una bellezza, così come la 147. Carina ma non certo BELLA, le auto belle sono altre; non discuto che sia un’ottima auto, però bella… mah, è soggettivo xò se chiedi a molti tuoi amici difficilmente ti diranno che è BELLA, forse useranno altri aggettivi. Per la gt non chiederlo nemmeno ai tuoi amici xè nemmeno sapranno cosa è, ne avranno vendute 20 a dir tanto… flop totale quel modello
lupin3rd
07 set 2009 - 19:57 - #25@27
Filtro e scarichi più liberi assieme a mappa (ricordati che qui l’alzata , incroci ecc è gestito dal multiair) e recuperi almeno 10cv => a parte che il divario tra le due su strada credo sia risibile
near
07 set 2009 - 19:58 - #26@31 chissà perchè la comprano allora..
ritirati troll
Sba
07 set 2009 - 19:58 - #27Ah kommt non avevo letto che il 135 era turbo, allora ritiro tutto :)
Saetta12
07 set 2009 - 19:58 - #28#7
I 1600€ sono dovuti al fatto che il 105cv è aspirato e il 135cv è un modello turbo
quindi rimappando non ottieni i risultati che speri perchè comunque ti manca il turbocompressore.
frignos
07 set 2009 - 19:59 - #29mercedesbenzista: la tua è tutta invidia, per un auto che in Germania sta riscuotendo un buon successo in termini di vendita e di affidabilità.
kommt
07 set 2009 - 20:00 - #30# 31
L’unica pecca delle attuali Fiat è la durabilità dei materiali. Questa poi è un Alfa…
Da possessore non mi sembra…
near
07 set 2009 - 20:00 - #31@39 ti sei sfogato..ora ritirati
The Sorrow
07 set 2009 - 20:01 - #32#9 vatti a sentire cosa dicono ad Auburn Hills (Detroit, MI) del gruppo Daimler (Mercedes) e cosa dicono invece delle Fiat scadenti da 30.000 Km… Il ridicolo è già stato oltrepassato da tempo su questo argomento, ormai siamo al risibile…
Sba
07 set 2009 - 20:01 - #33@Mercedesbenzinsta
A parte che visto il tuo nick, mi fa ridere vederti scrivere che il motore psa bmw è il top, dovresti dire che fa schifo visto che l’ha fatto la bmw, casa concorrente per antonomasia a quella del tuo nick
Poi ti voglio far notare che qualche anno fa c’era un’auto, una certa Classe A, che si ribaltava ogni curva, e non mi pare fosse prodotta in italia o in cina, ma proprio in germania, e CAVOLO proprio dalla Mercedes. Come la mettiamo ora? Mercedes fa schifo xè ha sbagliato un modello? Non direi. Idem fiat. Quindi su, dai, se almeno devi trollare fallo in maniera giusta, neanche quello sai fare :)
kommt
07 set 2009 - 20:02 - #34mercedesbenzista qui si parla di motori multiair sulla Mi.to, non di dare giudizi da terzamedia sulle macchine italiane.
Sba
07 set 2009 - 20:03 - #35@Saetta
sisi non avevo letto che aveva il turbo, pensavo l’avesse solo il 170cv quadrifoglio
mercedesfighista
07 set 2009 - 20:03 - #36la nuova sportiva minchiedes
http://forum.avtoindex.com/foto/data/media/149/mercedes_truck_wallpaper_1.jpg
mercedesfighista
07 set 2009 - 20:04 - #37Lady diana sulla minchiedes non si fece un graffio
http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2007/10_01/diana2_468×444.jpg
mercedesfighista
07 set 2009 - 20:05 - #38la versatilità minchiedes
http://vaughanwylie.com/wp-content/uploads/2007/05/mercedes.jpg
bassplayer
07 set 2009 - 20:05 - #39a me piace molto più dentro che fuori. l’ha comprata un mio amico, nera con il motore da 155 cv. va bene, ma consuma l’ira d’iddio e soprattutto 27000 euro!!
Blorg
07 set 2009 - 20:05 - #40In fiat dopo il fuoco di paglia Marchionne tutto si è riattestato sui livelli di mediocrità di prima che arrivasse. Hanno fatto qualche buona auto: Croma, GPunto, 500, sembrava un crescendo ma poi il marciume di fiat è riemerso ed i risultati di vedono. Non parliamo poi di Lancia ed Alfa Romeo, marchi su cui non si è investito un euro cercando di riciclare modelli fiat spacciandoli per auto sportive o di lusso, Volkswagen è lontana anni luce.
L’unico obiettivo di Marchionne è vendere a qualcuno il carrozzone così che la fam. agnelli se ne possa finalmente disfare.
frigno
07 set 2009 - 20:05 - #41Ok il multiair, ma ora ridateci sta benedetta TP sulla Giulia!
Marchionne non ci tradire con una insulsa TA, se no la BMW quando la ripigliamo?
Cigarette Smoking Man ♠♠
07 set 2009 - 20:05 - #42Mercedesbenzista ti straquoto sul torcente!+++
Oltretutto con boccole non adatte,perchè fanno rumore dopo un pò..
mercedesfighista
07 set 2009 - 20:06 - #43l’auto più bella dell’universo
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/archive/a/a3/20080326174416!Mercedes_Vaneo_side.jpg
mercedesfighista
07 set 2009 - 20:06 - #44il culo automobilistico + bello del mondo
http://www.auto-sep.com/2008/Giugno/images/clc1.jpg
mercedesfighista
07 set 2009 - 20:07 - #45garage all’aperto di casa mercedesfighista
http://farm1.static.flickr.com/21/32464644_59bdc4687d.jpg?v=0
pinoppio
07 set 2009 - 20:08 - #46@33 la Gt non è bella??? Ti faccio notare che ad esempio la Scirocco (appena uscita) se la sogna la linea elegante e sportiva della GT….e la Brera cos’è se non una scultura?
kommt
07 set 2009 - 20:08 - #47Non si misura il prestigio di una casa che non vuole vendere supercar con i cavalli.
mercedesfighista
07 set 2009 - 20:08 - #48il SUV più stiloso del mondo
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fe/Unimog_404.1.JPG
Blorg
07 set 2009 - 20:09 - #49@ 54 bella dentro? ma hai visto quel collant marcio che hanno avuto il coraggio di mettere dietro al volante? Nemmeno la Dacia si sognerebbe mai di mettere uno straccio putrido del genere al posto del cruscotto, è veramente assurdo che su un auto che dovrebbe (vorrebbe) definirsi premium abbiano anche solo pensato di metterci uno schifo del genere.
Sergyx
07 set 2009 - 20:09 - #50quello che vorrei sapere è chi è il defic1ente che mette i +1 a quel trollazzo troglodita di mercedesbenzista..