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Ecco nuove immagini della 911 Sport Classic, edizione limitata in 250 esemplari che sarà presentata al salone di Francoforte. E’ qui ritratta con la 911 2.7 RS del 1973, a cui si ispira esteticamente, anche se a livello tecnico non c’è traccia del contenimento del peso e delle soluzioni racing che caratterizzavano all’epoca la RS, filosofia oggi ripresa da GT3 e sopratutto GT3 RS. Il boxer 3.8 DFI della Carrera S è adesso capace di 408 Cv, grazie ad una modifica al sistema di aspirazione. La 911 Sport Classic ha già fatto discutere per il suo prezzo di 169.300 € tasse escluse, ovvero circa 200.000 € al conteggio finale, ma si tratta di un modello dedicato espressamente ai collezionisti.
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Rtx
04 set 2009 - 19:04 - #12 sole parole: che spettacolo!!!!!
la 911 del’73 intendo!
incredibile comunque,come Porsche “cambi tutto per non cambiare nulla”.Affinano ed affinano una serie di soluzioni nate 40 anni fa…e ogni volta sembrano essere arrivati alla perfezione!
con la 911 secondo me fa piccoli miracoli ogni restyling,davvero dei maestri!
Soprattutto con le piccole boxster/cayman si dimostrano in grado di saper costrurire macchine eccellenti come pochi al mondo sanno fare!!
themozz
04 set 2009 - 19:04 - #2FAVOLOSA, fantastica con tutte le sue citazioni di modelli passati e con un sound da brividi!! ogni componente trasuda ingegneria e passione, fantastica
Lucaturbo
04 set 2009 - 19:06 - #3Se facessero una 911 con questo motore, 2 ruote motrici, un allestimento interno ultra semplificato anche senza radio e pannelli porta leggeri e con i finestrini di plexiglass, 2 soli posti, senza il rollbar della gt3, con questa estetica a 70000 euro farebbero un gran successo.
In pratica lo spirito spartano di una 964 riproposto ora. L’unica cosa che ci vorrebbe sarebbe un autobloccante. I freni in ceramica farebbero lievitare troppo il prezzo.
Rowman
04 set 2009 - 19:07 - #4A me piacerebbe bianca con interni neri e senza la doppia riga.
Audiporcherie
04 set 2009 - 19:21 - #5Entrambe stupende, ma la Carrera RS 2700 ‘73 ” becco d’anatra ” è leggenda.
La mia Porsche stradale preferita in assoluto,un classico che ha raggiunto elevatissime quotazioni e che conosco bene,magnifica.
il duca
04 set 2009 - 19:23 - #6molto bello e indovinato un richiamo allo stile retro vedi cerchi e coda d’anatra
djpiraro
04 set 2009 - 19:33 - #7adoro il il vecchio stile…ma basta con sto modello!non se ne può piùùùùùùù. cara Porsche sei in grado di fare un nuovo modello e avere il coraggio di ritirare sta bendetta 911???? su dai,avanti con i meno
Kamox
04 set 2009 - 19:34 - #8Zuffenhausen dovrebbe preoccuparsi di far uscire edizioni *davvero* speciali.
Le citazioni retrò di quest’auto sono per chi di Porsche non capisce nulla.
Primo: i cerchi Fuchs la RS 2.7 non li ha mai avuti. Erano per le versioni “normali”.
Secondo: dove sono gli specchietti cromati (che pure Porsche ha a catalogo tra gli optionals Exclusive)?
Terzo: è una “S” con kit motore, aerokit GT3, bodykit 4S, adesivi messi a fantasia e interni misto pelle/tessuto tecnico. Ci sono *minimo* (ma minimo) 50.000 euro di troppo.
Mentre le edizioni “speciali” precedenti, tipo 987 RS60, erano allineate al prezzo di una vettura similmente configurata.
Poi se uno è convinto che l’esclusività si distingua da una targhetta e non dai contenuti tecnici, si faccia pure abbindolare.
Io a quel prezzo prendo una Turbo stra-full o una Gallardo Balboni.
Kamox
04 set 2009 - 19:35 - #9Rectius: i cerchi Fuchs NERI. Erano colorati e in tinta con gli adesivi, mai neri però.
Truzzettoni al rogo
04 set 2009 - 19:39 - #10Meravigliosa
sdfghj
04 set 2009 - 19:48 - #11solito cesso da anni
harlok
04 set 2009 - 20:36 - #12la sportiva da un pacco di soldi con più versioni di una grande punto!
harlok
04 set 2009 - 20:41 - #13chissà se ne faranno una speciale per commemorare i primi 100 anni della 911, poi magari una con i colori alla paris hilton, ancora una per ricordare l’occupazione nazista dei territori sudeti e così via.
Tourist Trophy
04 set 2009 - 20:49 - #14dove è finito il post della 458 Italia??
Turinos
04 set 2009 - 21:09 - #15Mamma mia che bella! Costa come una 911 GT2 eppure mi attira quasi di più. Se ce li avessi credo proprio che sarebbe un pezzo che mi metterei in garage.
@Kamox: è vero, non ha niente di veramente esclusivo questa vettura, però si tratta pur sempre di una versione in tiratura limitata, nonchè una “special” ufficiale prodotta in soli 250 esemplari. Fra 20 anni vedrai che sarà molto ambita tra i collezionisti questa 997 Sport Classic. Ovvio che la passione vera si vede sulla GT3 RS, qui c’è indubbiamente molto marketing…
Pierz94
04 set 2009 - 21:34 - #16Pura essenza porsche, contaminata dall’arrivo della panamera però
MUAMMAR GHEDDAFI
04 set 2009 - 21:40 - #17Salve sono Gheddafi vi scrivo in anteprima su questo sito per dirvi che oltre al Milan comprerò la Porsche e disegnerò tutte le auto.
E non dividerò più la Svizzera grazie all’intervento del mio caro amico (e allievo) Silvio che mi ha dato la Hunziker visto che per lui era troppo vecchia.
Un saluto ai miei ammiratori e forza udinese.
rip82
04 set 2009 - 21:43 - #18E’ veramente splendida, era un pezzo che mi chiedevo come mai non riproponessero il becco d’anatra, e’ bello vedere almeno una casa che non piscia sulla propria storia. Per chi volesse modelli nuovi ed estremi stanno per uscire un’erede della 550 spyder ed una della Carrera GT, ma la 911 deve restare fedele a se stessa.
Anche io probabilmente se potessi permettermela sarei indeciso tra questa, la GT3 RS e la GT2, e probabilmente opterei per questa perche’ tanto non saprei guidare nessuna delle tre, tanto vale puntare su quella piu’ stilosa.
veterinario dei cavalli vapore
04 set 2009 - 23:55 - #19molto bella! MITICA!
ToniX dj
05 set 2009 - 00:18 - #20Che splendore la Sport Classic! Ma poi… una carrera S da 408cv… dove la trovi?
Grande Porsche!
mercedvolks
05 set 2009 - 00:24 - #21stratosferica,sensazionale e chi più ne ha ne metta
hector b.
05 set 2009 - 00:34 - #22#11
togli gli specchi che hai in casa ed hai risolto il problema!!!
vk
05 set 2009 - 00:49 - #23complimenti a Porsche grand bella macchina…
X-VOX
05 set 2009 - 11:40 - #24Bella la nuova & mitica l’originale
roby power
05 set 2009 - 13:08 - #25deve essere uno spasso guidarla ,leggera cambio manuale e trazione posteriore,il massimo che si puo chiedere porsche si ricorda ancora la ricetta della nonna per fare le vere sportive.
porsche917
05 set 2009 - 15:19 - #26Bellissima questa Porsche 911 Sport Classic, ricorda la mitica 911 rs del 73. Tuttavia, l’unica cosa stonata è il prezzo troppo alto, anche se prodotta in soli 200 esemplari. Ho sentito che la Porsche dovrebbe presentare nel 2010 la turbo s con 30/40 cv in
più, ma soprattutto, ( sono solo voci..) ci dovrebbe essere anche una Porsche gt2 rs da 580 cv e 1250 kg…FORZA PORSCHE SEI MITICA..
Bull2
07 set 2009 - 14:37 - #27La solita, ennesima, presa per il c…o.