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A Francoforte, Citroen potrebbe esporre una Nouvelle 2CV, una concept car che riproporrebbe la mitica “due cavalli” in chiave moderna. La notizia di una possibile presentazione di questa concept arriva da facebook. Nella pagina di Citroen presente nel popolare social network è già stato pubblicato un teaser della Nouvelle 2CV.
Il remake della 2CV potrebbe distogliere l’attenzione dalle altre importanti novità che Citroen esporrà alla kermesse tedesca, vale a dire la DS3 e la nuova C3. Dando un’occhiata al teaser, si intuisce che la vettura in questione potrebbe essere la versione di serie della C-Cactus. Ma le forme fanno pensare che il Double Chevron non voglia mancare ad un appuntamento con il “ritorno al passato”, a cui hanno già partecipato Fiat, Mini e Volkswagen, tra l’altro con notevole successo.
Via | Es.autoblog
wankel85
04 set 2009 - 14:36 - #1sono davvero curioso, speriamo che riescano ad evocare in maniera degna la mitica 2CV… mi chiedo però dove intandano collocarla vista la presenza di C2 C3 DS3…?
ToniX dj
04 set 2009 - 14:43 - #2Mi piace l’idea di una riedizione della 2Cv (come la vociferata Uno).
Spero solo però,che non elaborino un modello dalle linee pesanti ed elaborate…ma qualcosa di semplice ed affascinante come la 2Cv originale.
DKK
04 set 2009 - 14:43 - #3tutta l’operazione DS mi sembra un po’ troppo ambiziosa… non ci sono molte persone disposte a spendere troppi soldi per una citroen. staremo a vedere.
dssssssss
04 set 2009 - 14:44 - #4wankel..la C2 esce…cmq secondo me è strano che dopo tutte le vicende in cui citroen affermava più volte di non voler “revivalizzare” la 2cv all’improvviso poi salta fuori il concept…questa secondo me è la c-cactus o qualcos’altro che a Parigi si son messi in testa…
L’idea della 2cv mi piace e potrebbe rafforzare il brand..ma come ho detto penso che sia la c-cactus.
P.S. se la 2cv dovesse mai realizzarsi manca solo la Renault 4 all’appello.
solidthebest
04 set 2009 - 14:54 - #51
come dove la collochi…???? in stalla….
carlo ciao !!!
04 set 2009 - 14:56 - #6dssssssss,ho paura che non sia ne la c-cactus ,forme completamente diverse ,ne la nuova 2cv perchè anno sempre negato in citroen il ritorno dell 2cv e poi da quel poco che vedo non ha nulla di retrò e di 2cv,si vedrà,comunque le novità le accetto!
spero solo che se è la 2cv che sia fatta come si deve,cosa che non mi sembra.
carlo ciao !!!
04 set 2009 - 14:57 - #71 non deve per forza essere collocata ,sempre meglio una in più che 1000 in meno come fà fiat!
dssssssss
04 set 2009 - 15:03 - #8#5….ahhhahhh…battutina… :)
carlo…concordo pienamente il tuo commento al #6…ti sembra che non sia fatta come si deve???…bhè..è un impressione anch’io non ci vedo tutto questo “ben di dio”…(anche perchè è un teaser e non si vede niente)..cmq è solo un concept…prima del risultato finale ce ne vorrà…(ma tanto ce ne vorrà…se siamo ancora qui a capire cosa sarà…figurati)
carlo ciao !!!
04 set 2009 - 15:10 - #9prego la citroen che se è la 2cv di farla da dio e soprattutto che deve avere le ruote posteriori carenate.
AndreaPe
04 set 2009 - 15:11 - #10Questa è una di quelle auto a cui auguro di fare un tonfo sordo, un vero flop :-)))
mrcdc
04 set 2009 - 15:13 - #11non aveva una linea riuscita anche se ne avevano vendute molte ,
m ol t o m e g l i o l a b r e r a .
carlo ciao !!!
04 set 2009 - 15:17 - #12#10 perchè?
dssssssss
04 set 2009 - 15:18 - #13AndreaPe…giustissimo..hai ragione…solo perchè..non è italiana… la mamma degli imbecilli è sempre incinta…
carletto così???:
http://www.desdymetus.com/wp/wp-content/uploads/2007/09/nuova-citroen-2-cv-011.jpg
http://images.tuttogratis.it/41982_R648×0Y/nuova-citroen-2-cv-02.jpg
N.B. il render gira da 2 anni da notare che non è fatto benissimo (di lato sembra una c3)…l’ho preso solo per le ruote posteriori carenate..vedi anche questo
http://www.2cvcentrudelumunnu.it/IMMAGINI%20SITO/NEW%202CV.jpg
carlo ciao !!!
04 set 2009 - 15:18 - #14#11 non aveva una linea riuscita?tu sei fuori,!
carlo ciao !!!
04 set 2009 - 15:20 - #15dssssssss esatto,stavo per metterli anche io e stavo per dire come te che non sono il massimo,ma meglio di quello che si vede qua!
dssssssss
04 set 2009 - 15:32 - #16avevo letto da qualche parte (se non sbaglio proprio su wikipedia..prima di inserire la c3 picasso) che la vera erede della 2cv in realtà è la c3 (quella attuale del 2002)…
Designer_X
04 set 2009 - 15:46 - #17riedizione della 2 CV…WoW!!!!!!speriamo sono anni che aspetto una cosa del genere!
Alfonso
04 set 2009 - 15:54 - #18LA LINEa C’è MA…..
sembra che solo fiat e le italiane in geerale siano più brave a fare i remake
le altre case modernizzano troppo le linee, rendendole spigolose o tonde dove non devono..se fai un remake devi rivisitarlo bene, non stravolgerlo matenendo il nome
vedete 500 e mini
Alfonso
04 set 2009 - 15:55 - #19dssssss
vero!! ma per me la 2cv è meglio del rottame c3 ;)
Alfonso
04 set 2009 - 15:56 - #20dsss
quello a sfondo verde lo avevo anche io!!! bellissimo!! molto moderno ma le linee ci sono
Chissà
04 set 2009 - 15:56 - #21#2
beh, la uno mi pare che sia molto meno “pezzo di storia” per fiat, rispetto alla 2cv per citroen!!o sbaglio?..cmq fiat sta già attingendo parecchio dal passato (500, topolino…)
Pierz94
04 set 2009 - 16:02 - #22@dssss
Ma il presidente della citroen aveva detto che la c2 non sarà più sostituita…
dssssssss
04 set 2009 - 16:10 - #23chissà: bhè..non è vero…citroen può contare sulla ds sulla cx sulla gs e gsa…sulla traction avànt…sulla rosalie (le 8cv 10cv 15cv) la c4 e la c6 (quelle d’epoca) la type b e la type a (quest’ultima prima auto citroen)…le ultime sono degli anni 20-30
pierz…davvero????…credo di essermi perso qualcosa!!!…riseci a linkarmi qualcosa con le sue parole???
Bad Moon
04 set 2009 - 16:39 - #24Non sono un fan della Citroen ma la 2CV è un tassello importante della storia dell’automobile. Fu un’auto veramente popolare (nel senso di massa), e fu anche la prima auto dei miei vecchi. Se davvero vogliono farne una riedizione speriamo esca un’auto degna delle aspettative!
Sergyx
04 set 2009 - 16:39 - #25dico la mia: da quel poco che si vede le linee sembrano ispirate a gusti retrò, ma a me sembra una sagoma troppo grossa e filante per essere quella di una prossima 2Cv.. io dico che è un esercizio di stile sulla nuova DS..
Chissà
04 set 2009 - 17:39 - #26Dssssss, non hai capito quello che ho scritto!…era “pro” citroen, mica “contro”…
Dicevo appunto che la 2cv è un bel “pezzo di storia”!!..molto più di fiat uno!!(che sinceramente non ho mai visto storicamente affascinante, come 500 o topolino…)!Lo sarebbe di più 126, piuttosto, ma questa è un’altra storia..
KITT
04 set 2009 - 17:43 - #27Dalle mie parti per un po’ di tempo ho visto girare una 2CV con due teste di cavallo areografate, mi sembra di ricordare uno nero ed uno marrone, molto ma molto bella!
dssssssss
04 set 2009 - 17:51 - #28Chissà….ho frainteso le tue parole…cmq la uno per diventare importante (storicamente parlando) servono anni e anni…la 2cv oltre a essere più importante della uno in tutto è anche più avanti di età (1948..anche se è durata fino al 1990)
Kitt: nero e marrone sono i colori della 2cv charleston (versione speciale del 1980)
asterbon
04 set 2009 - 18:01 - #29Se prendete la pluriel attuale e modificate i fari, siamo già in presenza di un clone moderno della 2CV, magari non nello spirito, ma nelle forme si… probabilmente la nuova 2cv è di fatto la nuova Pluriel…
Chissà
04 set 2009 - 18:06 - #30Senza contare che la uno era brutta come il c..o di un macaco, la 2cv è la macchina di lupin III!!!bellissima!
VinxLt
04 set 2009 - 18:26 - #31“a cui hanno già partecipato Fiat, Mini e Volkswagen, tra l’altro con notevole successo.”
Fiat e Bmw (con Mini) sicuramente possono brindare…VW non direi proprio visto il flop
Hummer84
04 set 2009 - 18:28 - #32Continuo a sottolineare il fatto che l’unica che non presenta un c@zzo a Francoforte è il gruppo Fiat! L’Alfa cosa presenta?? e la Lancia?? la Fiat se la cava con quell’orrendo facelift??
ToniX dj
04 set 2009 - 19:08 - #33@21
Per me un’auto (che nonostante la bruttezza,anche all’epoca)che è stata venduta in 8 000 000 di esemplari in tutto il Mondo tra l’86 e il 95,per la sua praticità e facilità di guida (grazie anche al prezzo contenuto),non può che essere un pezzo di storia,per la casa produttrice… o no?!
carlo ciao !!!
04 set 2009 - 19:09 - #34#18 ce da dire che la 500 e Mini erano abbastanza semplici da rifare moderne,mentre il maggiolino no come la 2cv con le linee antiche con i passaruota d’auto depoca e nel caso della 2cv le ruote posteriori carenate sono molto più complessi,in fatti il risultato del maggiolino non è molto bello,si vedrà cosa farà citroen!
gabrielgeek93
04 set 2009 - 19:47 - #35@ 18
e gli americani allora? guarda la mustang del 69 e quella di oggi … molto simili nella linea a mio avviso :D
Sergyx
04 set 2009 - 19:58 - #36@32
Hummer, no Fiat a Francoforte porta i restyling di Sedici e GPunto, la Mi.To multiair, la Maserati Gran Cabrio e la Ferrari 458 Italia.. scusa se è poco..
bosshogg
04 set 2009 - 21:21 - #37vedendo le macchine di oggi che poco a poco stanno diventando tutte uguali, dico che sarà sempre troppo tardi quando riuscirà questa riedizione, e sarei anche molto curioso di vederla. che la citroen ogni tanto faccia qualche linea un po strampalata nn ci piove, ma hanno almeno il coraggio di osare…..
Chissà
04 set 2009 - 21:25 - #38#33
Per me invece è sbagliato valutare solo in base al n. di auto vendute!!
mini, 500, maggiolino, topolino (in futuro) hanno EMOZIONATO, non solo venduto…
e continuo a ribadire che perlomeno bisognerebbe attingere da auto “belle”!!!..la uno faceva schifo,dai!..e io l’ho avuta, ben inteso!!
paolinovaivaivai
05 set 2009 - 04:21 - #39@1 so io dove collocare la nuova 2cv, nel c e s s o, proprio a fianco dello scopino del wc.
carlo ciao !!!
05 set 2009 - 10:45 - #40eh, si è aggiunto un altro p.r.l.a
paolinovaivaivai
05 set 2009 - 11:51 - #41@40 ti sei autopresentato?
carlo ciao !!!
05 set 2009 - 11:59 - #42no ,no non ci siamo capiti ,era riferito a te!
paolinovaivaivai
05 set 2009 - 12:16 - #43strano, dei tuoi commenti si evince il contrario…
carlo ciao !!!
05 set 2009 - 13:19 - #44non penso propio,,fai il bravo su!
ecosìsia
06 set 2009 - 10:32 - #45Citroen (quella vera) è stata “innovazione”
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Fare un remake, come la conservatrice VW o BMW, non è nello spirito della marca
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Una prece all’onestà intellettuale di questa azienda che ha imboccato l’ultima salita…
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amen