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Chrysler cambierà nel 2010 la gamma dei veicoli commerciali venduti sul mercato americano, sostituendo gli attuali Mercedes Sprinter, venduti come Dodge, con un prodotto italiano. La scelta sarà tra Fiat Ducato ed Iveco Daily, ma in tutti e due i casi i modelli saranno proposti con un brand diverso e forse inedito, come dichiarato dal vice presidente delle comunicazioni Chrysler LCC Gualberto Ranieri. L’unica Fiat sul mercato Americano sarà la 500, che avrà così un brand specifico, come accaduto per Mini a suo tempo.
Via | Egmcartech
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CARLINHOS
04 set 2009 - 03:59 - #1MUY BIEN FIAT, VEHICULOS DE MUY BUENA CALIDAD
MikACE
04 set 2009 - 06:54 - #2Meglio il daily…
Kimmi
04 set 2009 - 09:24 - #3@MikACE: sono identici
Un nuovo brand? E se poi non piace? Capisco rinominare i modelli (Chrysler Daily non mi piace granché, e gli Americani han gusti tutti loro), ma addirittura creare un Marchio “ad hoc” la vedo eccessiva.
Ma quindi la 5oo sarà venduta come brand a sé stante? Senza il “Fiat” davanti? E che logo useranno?
multipla
04 set 2009 - 10:01 - #4i veicoli commerciali fiat-iveco sono di gran lunga i migliori sul mercato (specialmente i piccoli e i medi, sui grossi si potrebbe fare meglio…), sono sicuro che in america verranno apprezzati, specialmente il daily che come struttura è più simile a ciò a cui sono abituati gli americani
Pinistuta
04 set 2009 - 10:11 - #5Tutto nella norma, sennò che lo hanno fatto a fare l’accordo? Gli americani si sentiranno riavere guidando e lavorando con i veicoli commerciali migliori al mondo!
Buon lavoro!
Fantasma Formaggino
04 set 2009 - 10:15 - #6#Kimmi
Cavolo dici? Il Daily ed il Ducato nascono da due progetti completamente diversi. Tant’è che il Daily è disponibile trazione posteriore o 4×4 e il Ducato è trazione anteriore. E l’Iveco arriva a capacità di carico nettamente superiori.
Comunque era inevitabile. Non si poteva continuare con i Mercedes dopo lo scioglimento dell’accordo.
Fantasma Formaggino
04 set 2009 - 10:18 - #7Comunque credo che la 500 verrà venduta semplicemente come “5oo”, senza nessun altro brand. Perchè Fiat non è percepito molto bene come marchio negli USA. Sarà un po’ come fa BMW con la Mini in tutto il mondo.
∂lfa
04 set 2009 - 10:21 - #8Un nuovo enorme mercato tutto da cogliere.
Per renderlo economico dovranno però assemblarlo negli Usa, sarà quindi forse necessario, almeno per il Ducato, rivedere in parte gli accordi con Psa.
a1
04 set 2009 - 10:24 - #9Ducato o Daily fa lo stesso sono 2 ottimi prodotti, io col marchio Fiat porterei pure la Topolino ibrida e la piccola spiderina che ha in programma Abarth.
Fantasma Formaggino
04 set 2009 - 10:28 - #10#8
Senz’altro. Ma da quel punto di vista non credo ci siano grossi problemi.
Fantasma Formaggino
04 set 2009 - 10:32 - #11#a1
Da come ho capito il marchio Fiat non tornerà negli USA. Sempre per il solito discorso che non ha lasciato un bel ricordo quando se ne andò. Abarth non so, dipende anche da che prodotti hanno in programma. La Topolino anche lei non credo avrebbe grosso successo, farebbe molta molta molta fatica,
zero1
04 set 2009 - 10:39 - #12tutto un nuovo mercato per i veicoli commerciali, ottimo
che non confondano troppo i clienti con i marchi però
a1
04 set 2009 - 11:10 - #13Fantasma:
i tempi sono cambiati, io con una Spiderina e la Topolino più ila 500 può fare bene.
Fantasma Formaggino
04 set 2009 - 11:20 - #14#a1
Ma non sono io a dirlo. Erano le indiscrezioni che circolavano. Probabilmente negli USA, almeno all’inizio, tornerà solo Alfa. Poi si vedrà. Si parlava anche dello sbarco della Panda Cross, però marchiata Jeep, non Fiat.
a1
04 set 2009 - 11:24 - #15faantasma:
Io porterei questi modelli ed anche la Panda Cross marchiata Fiat, mentre per il sud America marchierei Jeep la Panda Cross (Messico compreso)
Fantasma Formaggino
04 set 2009 - 11:41 - #16#a1
Boh, ma se circolavano quelle voci mi sembra difficile che vedremo Fiat negli USA, almeno in un primo momento.
Rafilus
04 set 2009 - 11:41 - #17Ducato…. con motorizzazioni di derivazione chrisler casomai…. in modo da renderlo perfetto alle esigenze ed alle aspettative statunitensi…
a1
04 set 2009 - 11:47 - #18Fantasma:
Infatti e visto i tempi GIURASSICI di mamma Fiat ne passerà di acqua sotto i ponti, poi non trascuriamo che ora Sergio sta ristrutturando il bel giocattolone USA, quindi la Fiat in USA passa in secondo piano.
∂lfa
04 set 2009 - 12:16 - #19Mi pare saggio non portare altri modelli Fiat, almeno inizialmente.
Hanno già da rilanciare l’immagine di 2 marchi, Chrysler e Dodge, gravemente scottati dalla gestione dei visigoti di Daimler. Hanno da rilanciare e diffondere l’immagine di Alfa Romeo sul quale non possono permettersi di sbagliare, visto che è centrale per tutto il Gruppo Fiat.
Sarebbe un grosso rischio portare pure i modelli Fiat (che andrebbero a mettersi in diretta concorrenza con le case koreane e giapponesi) ed esporsi così al rischio che un eventuale suo insuccesso infici tutto il buon lavoro fatto sugli altri marchi. Oltretutto con l’aspettativa, anche in caso di buoni risultati, di ottenere solo dei bassi profitti.
italned
04 set 2009 - 12:36 - #20Meglio Iveco Daily, nome per i primi anni : Dodge-Iveco Daily;-)
Lapo è un grande
04 set 2009 - 15:16 - #21Daily e Ducato sono 2 mezzi completamente diversi.
L’Iveco è nato in pratica dal vecchio 50 OM, in pratica è costruito su longheroni abbullonato con la cabina per i fatti suoi, in più ha la trazione posteriore trasmessa da un albero di trasmissione di derivazione “camionistica” e poi ha una capacità di carico nettamente superiore (tantè che alcuni modelli ci vuole la patente C)
Il Fiat è una “vettura” da carico che massimo arriva a 18 q.li, ha la trazione anteriore ed è tutto un monoscocca
Lapo è un grande
04 set 2009 - 15:17 - #22Cmq ottima l’idea!!!
luca micaletto
04 set 2009 - 17:25 - #23io sono semplicemente felice…. di questi tempi le notizie buone sono sempre sormontate da quelle negative… leggere qualcosa del genere, anche se non cambia di molto la situazione, mi fa pensare che qualcosa di buono lo possiamo fare anche in italia, questo, a differenza di politica o altre cose mi fa essere orgoglioso di essere italiano.
reo85
05 set 2009 - 02:00 - #24sarebbe meglio il daily, gli americano sono + legati alla TP di quanto non lo siamo noi.
inoltre sloccare il mercato dei veicoli commerciali con i piccoli e affidabili iveco darebbe possibilità di inserire anche quelli + grandi.
tra l’altro il daily se non sbaglio ha + versioni, potrebbe quindi coprire diversi campi e ruoli.
non dimentichiamo poi l apossibilità (seppur remota) di poter arrivare a conquistare appalti pubblci per i veicoli dei pompieri, in america i camion dei pompieri non sono su base iveco o mercedes come da noi.
wwitalian's brand
07 set 2009 - 17:24 - #25secondo me entrambi andranno più ke bene anke negli usa poikè sono simpatici ee cosa più imortante hanno un’ottima qualità