Leggi tutti gli articoli per porsche cayenne
La Porsche Panamera e la nuova Cayenne potrebbero non avere eredi. Sarebbe questa la strategia che il Gruppo Volkswagen riserverebbe alla Casa di Zuffenhausen. Il motivo di questa decisione è alquanto semplice: VAG è già presente in quei segmenti con Audi e Bentley, quindi Panamera e Cayenne risulterebbero dei doppioni che necessitano, tra l’altro, di ingenti risorse per il loro sviluppo. Inoltre, a Wolfsburg vogliono che Porsche ritorni ad essere sinonimo di auto puramente sportive.
Queste indiscrezioni sono state rese note da “Car Magazine”, senza citare fonti ufficiali. Secondo la rivista inglese, Volkswagen non ha alcuna intenzione di sopprimere vetture come l’Audi Q7, la RS6 e le Bentley Continental in favore di Cayenne e Panamera. Se tutto ciò dovesse essere confermato, questo scenario si delineerebbe tra circa sette anni, ovvero a fine carriera dei due modelli Porsche. La Casa di Wolfsburg vuole puntare sulla nuova Spyder, basata sulla Volkswagen Bluesport, per rinverdire i fasti della Porsche 356. Inoltre, si starebbe pensando anche ad una erede della Carrera GT.
La notizia di una eventuale soppressione di Cayenne e Panamera farebbe felici i fan sfegatati di Porsche, i quali non hanno mai digerito appieno la presenza di un SUV e di una berlina a quattro porte nella gamma della Casa di Zuffenhausen. Al momento, si tratta di indiscrezioni, anche perché Martin Winterkorn - Presidente di Volkswagen e, tra pochi giorni, anche di Porsche - ha intenzione di raddoppiare le vendite di Porsche entro quattro anni, puntando altresì su tre nuovi modelli.
Via | MotorAuthority
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(14 Voti | Media: 4.86 su 5)
petto
01 set 2009 - 14:32 - #1è giusto cosi…
Chissà
01 set 2009 - 14:36 - #2valenza dell’articolo: zero.
fonti: inesistenti
mi sembra un po’ presto parlare dellerede della panamera…no?
DrugoDucatista
01 set 2009 - 14:36 - #33 nuovi modelli? ammesso e non concesso che uno sia l’erede della carrera GT.. gli altri 2 che saranno?
DrugoDucatista
01 set 2009 - 14:38 - #4#2 notizia presa da car magazine che a sua volta non si sa dove l’ha presa… come fonte ha la stessa valenza di “il mio edicolante dice che…”
330P4
01 set 2009 - 14:40 - #5Bè…se la cosa dirottasse gli investimenti verso la produzione di una nuova supersportiva da affiancare alla 911 sarebbe un’ottima scelta.
designer
01 set 2009 - 14:43 - #6che bella notizia!
W Piëch!!
ferrari e nte
01 set 2009 - 14:43 - #7meglio cosi…
993T
01 set 2009 - 14:43 - #8@3
la spyder e credo l’erede della 928
Se l’articolo fosse veritiero non potrei che approvare tali scelte
Azurik_Mi
01 set 2009 - 14:44 - #9Ma scusate una cosa eh…. La Panamera è appena uscita e già si pensa a cosa farne dopo???
Chissà
01 set 2009 - 14:47 - #10#4 infatti
#9 infatti
Azurik_Mi
01 set 2009 - 14:49 - #11Non comprendo il perchè di questa titubanza sul Cayenne, nonostante i costi ha riscosso un buon successo, e a giudicare da queste foto, la nuova, o forse sembra più un restyling, sembrerebbe all’altezza della progenitrice.
Certo che c’è anche un problema di sovrapposizione di mercato con la Q7, spero che non la mettano in dubbio per quello.
Alfista allo stato puro
01 set 2009 - 14:49 - #12Dio esiste!!Finalmente VW ha capito che Porsche è un marchio sportivo!
gggg
01 set 2009 - 14:49 - #13togliamo l’r8 già che ci siamo!!!!
Azurik_Mi
01 set 2009 - 14:51 - #14Andando un po’ in OT….. una vera spina nel fianco per il Cayenne, sarebbe un SUV Maserati, ma sarebbe troppo bello per essere vero.
Pierz94
01 set 2009 - 14:54 - #15Mah, a me sembra una cosa stranissima, perchè non ci hanno pensato prima a questa faida in casa vag? Secondo me la panamera resterà…
Antracite
01 set 2009 - 14:55 - #16Se dovesse esser vero….mi dispiace per Cayman…..ma della Panacesso……XD
SickBoy
01 set 2009 - 14:59 - #17“un SUV Maserati, ma sarebbe troppo bello per essere vero.”
o_O
bassplayer
01 set 2009 - 15:02 - #18ma magari fosse vero. Sono sempre stato dell’idea che Porsche dovrebbe fare solo la 911.
xjs
01 set 2009 - 15:04 - #19duncve… si io sposta kaiènn più su und mette ku-sette da cvesta parte, poi io mette nuofa skoda ti fianko a pikkola seat, poi kambia kalandra ti sportifa folkfaghen e io fa altra pikkola porsce con motore lamporchini che però è in realtà è motore ti audi… fatto! risolto proplema! fatto spazio ti nikkia per tutti i modelli, fisto?!?
- emh… capo…
- ja?
- c’è rimasta fuori la bentley…
- echecàzz! occhei, dakkapo. ticefamo: io prende pokkol suf…
- …
Bobby_7
01 set 2009 - 15:04 - #20Deve ancora uscire e già hanno deciso che non avrà eredi??
Voglio vedere se le vendite saranno buone, uscirà l’erede senza ombra di dubbio.
Emiliano13
01 set 2009 - 15:05 - #21#9
le auto vengono progettate con diversi anni di anticipo, non e’ che le fanno in mezza giornata….
La porsche, dicevano, ha un programma medio di 9 anni per lo sviluppo di ogni modello…
diamante vrx
01 set 2009 - 15:06 - #22 (nascondi)la fiat dovrebbe interrompere la produzione di 600, 500, punto, bravo multipla, croma, 16, idea, doblo, ulisse, cubo, mito, 147, 159, brera, spyder, gt, musa, delta, fedra, thesis, 4porte, gt !!!! allora il mondo sarebbe davvero + pulito senza quegli aborti su ruote !!!
jef
01 set 2009 - 15:14 - #23sperem!
KECH
01 set 2009 - 15:17 - #24Deve essere così,più identità a Porsche…..grande decisione da parte di VW
E la pula bussò
01 set 2009 - 15:20 - #25È tutto vero, me l’ha confermato mio cuggino che è il ragazzo della vicina di casa di Winterkorn!
ToniX dj
01 set 2009 - 15:20 - #26Sia ringraziato il gloriosissimo e misericordioso Cielo!
tocia
01 set 2009 - 15:21 - #27Panamera e soprattutto Cayenne servono a far soldi da poi investire in sportive. Da quando c’è la cayenne la porsche fa guadagni che le altre case si sognano…
Risate a crepapelle
01 set 2009 - 15:22 - #28Un SUV Maserati?
Mpf…
Mpfff…
Mpfffauhauh…
MpfffffauhauhauhAHAHAHAHAHHAHAHAHAAHHAHAHAHAHAHAHAHA
near
01 set 2009 - 15:23 - #29hahahahahaha il cetaceo ha già fallito prima di essere commercializzatro
alfadok
01 set 2009 - 15:27 - #30DIAMANTE……MAVAFFANKULOOOOOOO
fabioshow
01 set 2009 - 15:30 - #3122
il tuo quoziente intellettivo è pari al numero del tuo commento
churchy
01 set 2009 - 15:31 - #32#22
tua madre doveva smettere la tua di produzione
ChiriGum
01 set 2009 - 15:31 - #33Se fosse vero non sarebbe per nulla una cattiva notizia,anzi…
Malph
01 set 2009 - 15:31 - #34Peccato…mi dispiace per Porsche ma VW deve fare economie di scala, ovvero “adattare pezzi” per ogni casa (vedi cosa è successo con A3 e Golf)!!!
Porschista
01 set 2009 - 15:37 - #35Ma state zitti maledetti alfiattari! La prossima volta che leggete una notizia su porsche e/o VAG vi do un consiglio: prendete quello scassone della vostra alfa 147 e andate a farvi un giro, urlando a squarciagola “FERRARI, MARCHIONNE, CUORE SPORTIVO” a ripetizione. Magari, una volta a casa, sarete più calmi ed evitate di scrivere idiozie.
fabioshow
01 set 2009 - 15:37 - #36grazie per il meno 1 vaggari di m.e.r.d.a
IlBecchino
01 set 2009 - 15:39 - #37Hahhaaa hhha che bello.
La Balena si è estinta prima di cominciare a nuotare….
E la Cayenne pure…
Hhaaa hahha
Aggiungo…
Il presidente ha detto che entro pohi anni raggiungeranno le 100.000 unità.
Si…. togli Cayenne e panamera con cosa le fai?
Ma è ovvio con la Porsche 1.9 TDI Km0 a 19.900€ con ecoincentivi…
Ha haa… gli sta proprio bene.
@ Diamante :
Perché non ti togli te dalle balle e non ti rottami una volta per tutte?
Take_off(F.L.P.M.)
01 set 2009 - 15:40 - #38“Inoltre, a Wolfsburg vogliono che Porsche ritorni ad essere sinonimo di auto puramente sportive.”
pienamente d’accordo!peccato che l’articolo parli di fatti senza alcuna valenza dal momento in cui non esistono fonti. inoltre l’articolo cerca di prevedere cosa potrebbe accadere tra molto tempo dato che la Panamera deve essere ufficialmente presentata il 12 e lo svariato numero di foto ritraenti muletti di un nuovo Cayenne sembrano smentire o comunque rimandare di parecchi anni, i prorammi futuri della casa che sono riportate nell’articolo.
diamante vrx
01 set 2009 - 15:41 - #39@ 22 : dimenticavo le peggiori : ferrari (tutte) e ipsilon !! italiener, un bullone di cayenne vale + di tutte ferrari e maserati di questo mondo !!!!!!!!!
nothingelse
01 set 2009 - 15:42 - #40Io credo che la mossa sia azzeccata……via Cayenne e Panamera e Porsche resta con la 911,la Cayman e la Boxster….una signora gamma e sopratutto coerente con il prestigio e la storia di Porsche….ma io credo che la mossa prepari la strada alla nuova sportiva Vw-Porsche che si posizionerebbe tra la cayman e le AudiTT piu’ prestazionali,liberando la gamma da Panamera e Cayenne, gli appassionati Porsche potrebbero non storcere il naso davanti alla nuova sportiva……..daltronde la 911 da sola non basta……….
Malph
01 set 2009 - 15:47 - #41No parliamo di Porsche ed Audi insieme…altrimenti passo al rutto libero!!!
Paragonare il TT ad una Cayman è da “bar non capisco un ca..o di niente”!!!
Duetto
01 set 2009 - 15:50 - #42L’hanno capita finalmente…
Pinistuta
01 set 2009 - 15:51 - #43Speriamoooooo!!!!!! Le Porsche non mi piacciono ma é giusto che siamo solo auto sportivissime, le “balenottere” fanno solo schifo!! Spero tanto che sia una notizia vera, ci sarà meno m.e.r.d.a sulle strade!!!
nothingelse
01 set 2009 - 15:53 - #44#41
Ho paura che dovrai iniziare ad abituartici,invece……….
Michael78
01 set 2009 - 15:56 - #45Sarete contenti ora!!! Il cayenne oltre ad essere il suv più bello e prestazionale di sempre (e lo sarà almeno fino al 2017…), è una gran macchina, porsche al 100%!!!! E inoltre se non c’erano auto come cayenne e panamera la porsche era fallita da 1 pezzo xkè è il cayenne che ha risollevato le casse della porsche ricordatevelo!!! Cmq non vedo l’ora di vedere la nuova 928 che ormai è praticamente ufficiale: si farà!!!!!
Malph
01 set 2009 - 15:58 - #46# 44
Continua ad aver paura…che la strada è molto molto lunga ed molto molto in salita!!!
Porschista
01 set 2009 - 16:04 - #47A me piacerebbe proprio sapere tramite quali indagini e studi di mercato (che porsche invece ha fatto, prima di produrre cayenne e panamera) si sia arrivati alla conclusione che questi due modelli non piacciono ai fan sfegatati di Porsche.
Che poi quelli che contano sono i clienti e questi hanno apprezzato il cayenne e credo che faranno lo stesso con la panamera.
ooff66
01 set 2009 - 16:06 - #48OOOOH FINALMENTE UNA BUONA NOTIZIA! POVERA BALENOTTERA PERO’!!
∂lfa
01 set 2009 - 16:14 - #49ANSA 1 set. 2009 15:23: Il presidente onorario del WWF, Fulco Pratesi, ha inoltrato un accorato appello ai vertici tedeschi: «SALVATE IL CETACEO!»
Bad Moon
01 set 2009 - 16:28 - #50Quando ci sono da fare delle critiche siete velocissimi eh?
Prendiamo questa notizia per un “rumor” invece. Io non ho nulla contro Cayenne e Panamera, anzi, però se fosse confermata sarebbe davvero una buona notizia. Per Porsche sarebbe un sano ritorno alle origini.