Skoda Octavia: in Australia debutta la RS-P da 260 cavalli

pubblicato: martedì 01 settembre 2009 da p.a.fina in: Annunci Station wagon Skoda

La divisione australiana del marchio Skoda ha presentato l’Octavia station wagon in versione RS-P, con la P di Project a schermare l’auto dalla produzione. Ed è un peccato, considerando la rinnovata “birra” del 2.0 TFSI, ora accreditato di 260 cavalli e 350Nm (+ 70) di coppia. La giardinetta aussie è altresì riconoscibile per i cerchi bruniti da 18 pollici (con pneumatici Yokohama Advan AO48 225/40), pinze freno di verde pittate ed impianto di scarico sportivo.

L’aggiunta più curiosa, pretenziosa e leziosa è collocata nel bagagliaio, dove i proprietari europei di norma stivano borse della spesa e passeggini: in Oceania, invece, si è deciso di installare una barra duomi (a rinforzare anche il telaio), disposta anche all’anteriore per rendere più salde le sospensioni. Skoda Australia non ha tuttavia resi noti i programmi per un’eventuale produzione della RS-P.

Via | The Motor Report

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38 commenti

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Skoda Octavia

28.851 € - 16.141 €

Critica

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Commenti dei lettori

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Diego105
01 set 2009 - 09:39 - #1

1 punto

Scusate ma cosa vogliono far credere in questa foto? Che derappa anche con la TA? Hahahahahah (freno a mano rulez)
Diego105
01 set 2009 - 09:40 - #2

0 punti

Osp… http://www.autoblog.it/galleria/big/skoda-octavia-rs-p/2
carlo ciao !!!
01 set 2009 - 09:41 - #3

-1 punto

ottima auto la skoda octavia,onesta,anzi più che onesta ,rifinita molto bene,e in questo caso è anche bella pepata,l’unica cosa che non mi piace e che tormenta la linea sono i montanti frà i finestrini in colore carrozzeria!
Rav
01 set 2009 - 09:43 - #4

0 punti

Niente male il motore, davvero potente. La macchina si sa che ormai è vecchiotta anche se il lifting le è servito. La scorsa settimana ho visto la nuova RS blu elettrico e devo dire che salta subito all’occhio come del resto lo faceva la Mondeo ST. Peccato che con quella barra nel baule sia a dir poco inservibile considerato che per andare in pista non compri di certo una Octavia Wagon.
el topo
01 set 2009 - 09:50 - #5

0 punti

barre duomi… ma nel bagagliaio hanno messo un vero e proprio telaietto aggiuntivo antitorsione! Cmq ha ragione Diego105
golfinder
01 set 2009 - 09:52 - #6

0 punti

Massì raga stiamo a sindacare su una foto di un tipo che si fa due freni a mano per fare un pà di scena… eddai..
giulio503
01 set 2009 - 09:57 - #7

0 punti

Ma a che serve avere una familiare se nel cofano ci infilano un roll bar?! mah… poi avvitato…. doppio mah….

Per il resto non mi dispiace!
JUAN(non andrò mai via)ITO82
01 set 2009 - 10:05 - #8

0 punti

la barra duomi nel bagliaio è molto utile se si va in pista (con una wagon??? mah…), al limite è sufficente solo quella sui mozzi all’anteriore per aumentare la precisione dello sterzo, non per rinforzare le sospensioni (o almeno non è l’obiettivo diretto del montare una barra duomi). cmq questo è un signor motore che montato su una TA è un pò sprecato… meglio una TI coll’haldex a questo punto…
alfa_33
01 set 2009 - 10:18 - #9

0 punti

credo (spero) che la barra duomi posteriore sia un optional a richiesta, altrimenti proprio non si capisce il senso di usare la station al posto della berlina…
Ardospeed
01 set 2009 - 10:19 - #10

0 punti

Bel missile.. il bel sta per il motore, come linea non mi entusiasma troppo anche se le skoda sono migliorate moltissimo.
Ardospeed
01 set 2009 - 10:20 - #11

0 punti

#giulio503
Ciao, eri te l’audiofilo?!? mi sembra proprio di si se non ricordo male.
Ti volevo chiedere te che impianto possiedi adesso?
Turinos
01 set 2009 - 10:46 - #12

0 punti

Mah…non c’è dubbio che le barre duomi rinforzino il telaio e consentano una precisione di guida superiore, ma su una SW che senso ha montare tutte quelle barre? Praticamente il bagagliaio diventa quasi inutilizzabile! Per il resto direi che è una discreta sportivetta, per chi vuole viaggiare veloce senza spendere troppo.
Speedal
01 set 2009 - 10:58 - #13

0 punti

Beh, in Australia hanno gusti un po diversi dai nostri… se producono l’Holden Maloo (http://images.google.it/images?hl=it&q=Holden+Maloo&um=1&ie=UTF-8&ei=0e6cSqmHEYGlsAbfu7GiBw&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1 ) ci sta anche l’Octavia SW da track day… Cmq, come rapporto qualità prezzo, Skoda ad oggi non ha confronti (almeno qui in Europa)!
Ramarro Bis
01 set 2009 - 11:11 - #14

0 punti

Scopro ora che skoda è venduta anche in australia… preferirei questa però ;-)
http://www.autoblog.it/galleria/vauxhall-vxr8-bathurst-s-edition/5
robin.hood
01 set 2009 - 11:13 - #15

0 punti

mamma mia che brutta!
ToniX dj
01 set 2009 - 11:14 - #16

0 punti

non è male… e i 260 cv sono di sicuro una manna per un cassone così…ma d’avanti,sembra proprio una Mercedes.
Sba
01 set 2009 - 11:18 - #17

-1 punto

@Ardo

MISSILE?!!? MA E’ TRAZIONE ANTERIOREEEEEEEEEE MISSILE DI COSA?!?!? Ah si in caduta libera forse….

@3

Io la skoda octavia ce l’ho, col 1.9tdi 110cv, ti assicuro che NON è fatta bene, rifiniture veramente scadenti e il motore nonostante abbia meno cavalli della mia bicicletta ha grossi problemi con la turbina, nel senso che la centralina ogni tanto decide di non usarla e a volte dopo aver superato i 3000 giri smette di andare, con conseguente perdita di tutti i cavalli. Sospensioni rumorose sui dossi, il navigatore satellitare dopo 2 anni ha smesso di leggere i dvd e quindi ha smesso di funzionare, oltretutto non sputava nemmeno + il dvd e l’ho dovuto smontare per estrarlo.

Poi, magnifico, in salita se stai dietro a un’auto e non vai forte il flusso d’aria non basta e la temperatura del motore sale pericolosamente, tanto che a un certo punto spegne il condizionatore (che evidentemente usa lo stesso radiatore). Gran bella auto davvero….
Richard Burns
01 set 2009 - 11:29 - #18

0 punti

Fanno un ridere le barre dietro, cmq è presto dire: “Chi va in piasta con una SW”? Finchè ci vanno i SUV… :DDD
ahaha
01 set 2009 - 11:37 - #19

0 punti

@17

Ahahah e da quando è la centralina a decidere quando far partire la turbina???
Ahahahaha
Speedal
01 set 2009 - 12:08 - #20

0 punti

@17: Prima di sparare balle, verifica cosa stai scrivendo: se hai una TDI da 110 CV, vuol dire che hai un Octavia I ( di prima del 2004). e quella non aveva il navigatore con DVD, a meno che tu non abbia montato qualcosa di tua invenzione(come il resto del post). Comunque, continuate a buttare m… sulle Skoda… chi le guida (davvero) le apprezza e se le tiene… con buona pace di chi continua a schifarle.
Francesc80
01 set 2009 - 12:15 - #21

0 punti

Per ahaha #19, il caro Sba #17 non solo non capisce un’acca di meccanica, ma ha beccato un’Octavia con i vecchi TDI (verosimilmente di una decina di anni fa, quindi il modello del 1996… http://www.ukcar.com/road_tests/skoda/octavia/big/skoda-octavia.jpg ) e la vorrebbe paragonare a questa che è il modello 2009… furbone! Hai beccato un modello vecchio come il cucù e sfigato e ne parli di fronte a quest’altra, che oltretutto è alimentata a benzina e di tutt’altro stampo? Sveglia!

Mamma se è basso il livello medio degli utenti di autoblog…

Grazie alla redazione per aver accolto la mia segnalazione! Francesco
Francesc80
01 set 2009 - 12:16 - #22

0 punti

Buon Speedal #20, sempre meno sparano a zero! Sempre meno! Le cose pian pianino cambiano anche in Italia… sempre ultimi, ma fa niente dai…
Malph
01 set 2009 - 12:32 - #23

0 punti

L’S4 oggi la si può trovare anche al discount…il ferro è sempre lo stesso, cambia solo il logo!
Francesc80
01 set 2009 - 12:42 - #24

0 punti

#23 detto da te che starai pagando molte rate per una Gpunto 1.3 multijet… malph… ma maphanculo và ahahahahahahhahahahahhahahahaha
DRIVERS
01 set 2009 - 13:43 - #25

0 punti

il telaio è talmente buono che hanno dovuto mettere le la barre duomi nel bagliaio hahaahah
ferrari e nte
01 set 2009 - 13:50 - #26

0 punti

Bei cerchi :)
Malph
01 set 2009 - 14:27 - #27

0 punti

# Francesco80vogliadiprendermelo…

Poverino l’hai preso male…dai non te la prendere!

A proposito quanto fai da 0 a 100 con la tua tastiera…fenomeno!
Purtroppo guido diesel
01 set 2009 - 14:47 - #28

0 punti

Si potevano evitare i led stile “S6 wannabe”….
A parte questo la qualità non si discute.
Certo integrale sarebbe stata tutt’altra cosa……

Eddai ragazzi, nemmeno 30 commenti e già ad insultarsi….cmq il migliore resta il fenomeno con la centralina che gli comanda la turbina e i cavalli che scappano dopo i 3000 giri….mi hai fatto rotolare dal ridere, grande!
Francesc80
01 set 2009 - 15:39 - #29

0 punti

#28, non si tratta di insulti. Solo di rimettere ogni cosa a suo posto. Quando a criticare è un paesanotto provinciale (Malph in questo caso…) che non ha mai toccato con mano, abita chissà quale periferia, e ha stipulato 36 rate per comprare una Gpunto diesel… insomma. Se a parlare fosse il proprietario di una segmento C, D, o E, premium con un 3.0 benzina da 300 e passa cavalli, potrei anche capirlo, “dall’alto” di una CLK AMG si potrebbe anche avere da ridire sulle generaliste con tanti cv e la trazione anteriore… vedi le varie Honda, Ford, Volkswagen, Skoda, Renault e Seat con i rispettivi modelli. Considerato che l’italiano medio(cre) quale è Malph avrà speso 15.000 euro tondi tondi per una Fiat (a gasolio, con 75-90 cv) non mi pare il caso che si parli male di S4 (che poco c’entra, e anche il provincialotto dovrebbe saperlo…) e Octavia RS.

Saluti!
Francesc80
01 set 2009 - 15:44 - #30

0 punti

#27 Malph, qui a Lugano gli unici fenomeni sono gli italiani (NOSTRI connazionali) che si fan beccare puntualmente dai velox a 90 all’ora con limite 50, a bordo di Gpunto, Bravo e 147! Ho un TDI da 140 cv che nello 0-100 non è fenomenale, impiega quasi 10 secondi, ma in ripresa va bene anche in sesta dagli 80 all’ora…
Malph
01 set 2009 - 16:18 - #31

0 punti

# 29 e 30 ti sbagli sei tu il vero fenomeno del bolg, mille ne spari e manco una ne azzecchi! Sensitivo mancato…ahahaaahh

Poverino sei troppo inca..oso e troppo fuori strada…ritenta con un’altra storiella magari sarai più fortunato.
E poi fai il fenomeno sentanziando su persone che non conosci, dal basso dei tuoi 140 cavalli in formato TDI che in Svizzera non ti guardano nemmeno le m.i.g.n.o.t.t.e…ma vai!!!

Evita di sparare m.e.r.d.a sugli italiani o su prodotti italiani…
roby power
01 set 2009 - 17:51 - #32

0 punti

anche se ne avesse 400 cv e’ una macchina che non ha carisma.
Francesc80
01 set 2009 - 18:52 - #33

0 punti

Malph! Sveglia, baluba! Sentenzio su chi sentenzia! Cioè la tua persona! Sei al centro dell’attenzione, te ne sei reso conto? Vuoi il disegnino? Qui nessuno fa il fenomeno… ah signur signur
ElMeio
01 set 2009 - 19:45 - #34

0 punti

Beh…è una gran bella auto,anche se io vorrei una bella berlina rs,trazione integrale,260 cv e un’alettone tamarro tipo subaru!!
anirospe
02 set 2009 - 08:28 - #35

0 punti

cosa caspita è il carisma???
è come chiedere ad un robot la spiegazione del perché piangi…
ma cosa pretendi da un auto?
la sostituzione del carisma del pisello?
(della serie c’è l’ho più grossa, quindi….. ?)
anirospe
02 set 2009 - 08:30 - #36

0 punti

con lo sterzo di alcuni prodotti italiani non servono 140CV per portarti addosso al primo palo….
pampos
02 set 2009 - 13:11 - #37

0 punti

Posso? Tanto per essere onesti: lavoro per una concessionaria che gestisce vari marchi fra i quali anche Skoda (anche Porsche e Bentley per quello,ndr) promesso che non tenterò mai su questo blog di influenzare nessuno, cercehrò di essere imparziale con la mia esperienza di ormai 35 anni nel mondo automobile (Service e vendite): SKODA: che dire, il mercato italiano è molto “emotivo” e poco sostanziale (per il momento), la qualità non si ha altra scelta che TOCCARLA E PROVARLA, non basta uno spot in tv. Una piccola prova pratica: andate in un magazzino ricambi di qualsiasi marchio vogliate (a parità di modello naturlamente che so Fabia/Vs Peugeot 207) fatevi dare una porta (non compratela, solo da vedere!) e sollevatela, fate lo stesso con marchio Skoda. Attendo pareri su sicurezza dopo la prova.Motori: ahimè, paga lo scotto di averli dopo i marchi del gruppo di punta (VW di solito), ma sapete dove di solito viene sviluppata la tecnologia (visto con i miei occhi)? a Mlada…….Volfsburg: centro richerche blindato (mai visto un acca in anteprima) Mlada: entusiasmo di tanti giovani che….vorrebbero farti vedere tutto (ma comprensibilmente non possibile). Sono certo che tanti utenti quì (che rispetto tutti) si divertirebbero come pazzi!! In particolare nel reparto corse…..
Torniamo a Skoda: fatevi dire i costi di manutenzione da parte degli amici di vari marchi e qualcuno che ha Skoda (anche intrgruppo) poi parliamone.
Contro la ricerca del solo marchio e non dei contenuti……non ho suggerimenti, ma solo …..dispiacere.
roby power
02 set 2009 - 18:12 - #38

0 punti

francesc80 non ci sei solo tu lascia parlare anche gli altri.