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Francoforte non sarà la passerella della Mini Countryman. Poco male: in Germania, oltre alla Coupé Concept, il costruttore britannico presenterà la Speedster, anch’essa in forma di prototipo e qui anticipata da un bozzetto. Ce la si immaginava proprio così, senza stravolgimenti e senza la panchetta posteriore, anche se viene meno l’originalità a tutti i costi della variante chiusa, da cui deriverà.
Ben più nebuloso il destino della versione crossover, stoppata da un non meglio precisato problema di posizionamento sul mercato: nonostante le intenzioni, Mini ritiene la Countryman come un prodotto poco adatto alla sua gamma. Tuttavia, secondo le previsioni di Edmunds, l’auto – ormai pronta – dovrebbe comunque debuttare nel primo trimestre del 2010.
Via | Edmunds
Orimpico
30 ago 2009 - 08:04 - #1ce ne hanno messo di tempo ad accorgersene…
comunque vorrei vedere da vicino una foto di questa speedster e di una cabrio e trovare le sostanziali differenze…
kire
30 ago 2009 - 09:09 - #2Le sostanziali differenze sono 3:
- 2 posti secchi per la roadster vs. i 4 della cabrio
- lunotto più inclinato per la roadster vs. lunotto normale della cabrio
- ma sopratutto l’ultimo: hanno di diverso il TARGET, maschile per l’una e femminile per l’altra
Saluti
Pierz94
30 ago 2009 - 09:22 - #3Ah… ma non potevano farla un po’ più sportiva? Un po’ più allungata? Sembra un’altra edizione speciale della cooper
AL2
30 ago 2009 - 09:38 - #4OT:
A TUTTI I DESIGNER ATTENZIONE:
SVEGLIATEVI, STO VEDENDO MOLTI BOZZETTI CON ANCORA LUCI ANTERIORI DISEGNATE
GUARDATE CHE CON LE LUCI OLED NON CI SONO PIU, C’E SOLO LA SUPERFICIE LUMINOSA E SI METTONO ANCHE SU QUELLA DEL COFANO, SVEGLIAA
Duetto
30 ago 2009 - 10:12 - #5la verità, come tutti possono immaginare, è che si sono accorto che ne sarebbe venuto fuori un vero gabinetto…. cioè sarebbe a dire un C.E.S.S.O.!!!
∂lfa
30 ago 2009 - 13:11 - #6kire
In altre parole di diverso ha solo un lunotto più incinato. wow!
Doppia frizione
30 ago 2009 - 13:31 - #7Ennesima minestra riscaldata, non ci siamo, un parabrezza inclinato e due posti in meno non fanno una vettura diversa…
Per la Countryman, si son resi conto di aver creato una mostruosità, come design e come concetto di vettura: costerà un botto, tra l’altro.
Tuttavia, accorgersene dopo aver ingegnerizzato tutto ed essere imminenti al lancio commerciale é davvero da… BMW: sviluppano un prodotto che va diametralmente contro i dettami del mercato attuale, vogliono farci prezzi ancora più assurdi di quelli della Mini normale, e poi poco prima di iniziare le vendite si rendono conto di aver toppato alla grande.
Ripeto, troppa arroganza e miopia da parte di BMW, e questo continuo sfruttare allo sfinimento il marchio Mini, con minestre riscaldate a ripetizione, ma con varianti sbagliate e non gradite, potrebbe portare in pessime acque un marchio che invece era in ottima situazione.
Considerata poi la concorrenza terribile della 500, a prezzi inferiori persino di 8.000 € (e più) a parità di dotazioni, motore e finiture, bisogna riconsiderare completamente il discorso Mini.
Se continuano così, invece, la vedo dura…
dcba
30 ago 2009 - 15:49 - #8#7:
ma vaa
Rav
30 ago 2009 - 16:11 - #9“Mini ritiene la Countryman come un prodotto poco adatto alla sua gamma.” Se un anno fa leggevano in internet i commenti della gente risparmiavano tempo e soldi… l’importante è che se ne siano accorti altrimenti finivano come Smart con la ForFour… Per la roadster credevo la diversificassero un po’ ma dopo la coupè non potevano fare diversamente…
Designer_X
30 ago 2009 - 20:09 - #10ho visto la coupè…ed è davvero un’aborto..un lego costruito con i piedi!spero nella speedster…
ginobino
31 ago 2009 - 13:40 - #11@2 maschile l’una, femminile l’altra??? mah…