Leggi tutti gli articoli per bmw

Manhart Racing mette un V10 sotto al cofano della BMW Z4

Pubblicato: 28 ago 2009 da Omar Abu Eideh

Manhart Racing saluta nel migliore dei modi l’uscente BMW Z4: le regala il V10 della M5 portato per l’occasione a ben 550 CV. Il tutto è infiocchettato con una trasmissione manuale, un differenziale autobloccante e uno scarico sportivo by AC Schnitzer. L’ago della bilancia di ferma a 1450 Kg; il rapporto peso potenza tocca l’impressionante valore di 2.6 Kg/CV.

La Ferrari 430 Scuderia, tanto per rendere l’idea, arriva a 2.45 Kg/CV. La vettura calza pneumatici 235/35ZR19 all’anteriore e 285/30ZR19 al posteriore montati su splendidi cerchi in lega BBS neri. Le prestazioni sono ovviamente entusiasmanti: questa indiavolata brucia lo 0-100 in 3.9 secondi e senza limitatore di velocità elettronico i 320 km/h sono a portata di piede.

Via | Autoblog.com

(9 Voti | Media: 2.33 su 5)

84 commenti

Categorie

Vedi anche:

Articoli simili

Foto spia Volkswagen Golf GTI del 23 mag 2012

Video SRT Viper del 06 apr 2012

Honda NSX: la nuova sarà ibrida del 26 apr 2011

Manhart Racing M6XR Twin Turbo: una BMW X6 M all'ennesima potenza del 09 set 2010

Un nuovo motore 3 cilindri per la prossima generazione della Bmw Serie 1 del 01 mag 2009

Argomenti Simili

bmw z4 v10, manhart racing, manhart racing bmw z4, manhart racing bmw z4 v10, manhart racing z4, manhart racing z4 v10, z4 v10

Gallerie Correlate

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)

Cigarette Smoking Man ♠♠
28 ago 2009 - 16:33 - #1

2 punti

Un buon motivo per morire è tentare di domarla.Questo è un diavolo.
Commento #2 (-6 punti) - 28 ago 2009 - 16:33 - Apri commento
VinxLt
28 ago 2009 - 16:33 - #2 (nascondi)

-6 punti

ottima esibizione di capacita’ tecniche..ma all’atto pratico, un’auto decisamente inutile…
una z4 che pesi meno di 1000 kg con “soli” 150 cv sarebbe, a mio parere, molto piu divertente
carlo ciao !!!
28 ago 2009 - 16:36 - #3

1 punto

che bella che era la vecchia z4 ,più bella ancora oggi dell’attuale!
Fabiooo
28 ago 2009 - 16:40 - #4

2 punti

#2 : quelle son le Lotus, hai sbagliato post.

E secondo questa tesi, molte sportive sono “auto decisamente inutili”…
fghkfyukmfyuhj
28 ago 2009 - 16:42 - #5

3 punti

@2: toglili te 450 chili da una z4, voglio proprio vederti

comunque già una z4 m coupè è ilmio sogno, questa poi !
Cigarette Smoking Man ♠♠
28 ago 2009 - 16:42 - #6

0 punti

@2VinxLt:ehm no.Diciamo che la Z4MCoupe e86 è il giusto.Magari con 100kg in meno.
3.2…oppure 4.0 V8 della e92…oppure il 4.6V8 da GT
DrugoDucatista
28 ago 2009 - 16:47 - #7

0 punti

è ovvio che sia una macchina inutile… come tutte le supersportive.. ma è un grosso lavoro e anche ben riuscito. la farei provare a qualche povero tester su un circuito serio per sapere come va
Cigarette Smoking Man ♠♠
28 ago 2009 - 16:50 - #8

-1 punto

@DrugoDucatista:No.Muore prima di capire cosa sta succedendo.
TrazioneIntegrale.
28 ago 2009 - 16:50 - #9

2 punti

Bilanciamento?
Il V10 pesa parecchio.
TrazioneIntegrale.
28 ago 2009 - 16:53 - #10

2 punti

Azz,ho fatto un commento serio su autoblog,scusate,non era mia intenzione deturpare il buon nome di questa manica di nazisti.
TrazioneIntegrale.
28 ago 2009 - 16:54 - #11

0 punti

Avete perso il fior fior degli utenti,gente competente e geniale.
Tutto questo,in nome di pratiche sessuali che vedono implicati gli arti superiori.
a1
28 ago 2009 - 17:03 - #12

0 punti

TRAZIONEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE, bella finalmente un pezzo da 90 del VERO VECCHIO autoblog, come va ma dove sei finito, :-))))))))))))))))))
Tsunetomo
28 ago 2009 - 17:04 - #13

1 punto

TrazioneIntegrale.
28 ago 2009 - 16:50 - #9
+1!
Da un 6 in linea a un V10, per quanto pregevole e leggero, penso proprio che la distribuzione dei pesi vada a farsi f*****e.
Senza considerare l’aumento delle dimensione dei pneumatici per scaricare a terra tutta quella potenza e non solo al posteriore, ciò toglie sicuramente sensibilità allo sterzo già gravato del maggior peso del motore…
Bò, gran bella bestia eh, ma forse dinamicamente non vale la più “tranquilla” M
Polemiche
28 ago 2009 - 17:05 - #14

0 punti

Perchè non metterci direttamente dei Razzi di spinta dello Shuttle?
Macchina inutile, la voglio vedere su delle curve miste su un circuito vero farebbe ridere sempre a prato…
Cigarette Smoking Man ♠♠
28 ago 2009 - 17:05 - #15

0 punti

@Zione..:L’S85 V10 pesa 240Kg.L’S54 3.2l della Z4M 217Kg…il bilanciamento tra ant e post era 50-50..così sarà 51-49…
themozz
28 ago 2009 - 17:06 - #16

0 punti

esagerata! solo vorrei sentire il sound :D….
Cigarette Smoking Man ♠♠
28 ago 2009 - 17:07 - #17

0 punti

51-49 ant post
Nico1988
28 ago 2009 - 17:08 - #18

0 punti

Diciamo che un giretto ce lo farei volentieri (in pista)…
IO SF8 GLI ALFIATTARI!
28 ago 2009 - 17:09 - #19

0 punti

come mai non mi lasciano commentare sugli altri post?? in base a che ragionamento su questo si, e sugli altri no??
IO SF8 GLI ALFIATTARI!
28 ago 2009 - 17:09 - #20

0 punti

lo stesso motore Dinan te lo porta a 5,7 litri con corsa lunga, e 630 cv…
FrancoVitt.
28 ago 2009 - 17:12 - #21

0 punti

Una bestia da domare sicuramente, già la versione M richiede esperienza figuriamoci questa con l’eccelso V10 Motorsport.. Sul motore c’è poco da dire, gli elogi si sprecherebbero, tuttavia mi chiedo dove abbiano racimolato altri 43 cavalli da un set-up che raggiungeva già lo stato dell’arte, io non lo avrei toccato il V10…
IO SF8 GLI ALFIATTARI!
28 ago 2009 - 17:13 - #22

0 punti

fìsting o non fìstìng, io ho sempre continuato a commentare… ero arrivato a 12k commenti, e 2400 di karma…
TrazioneIntegrale.
28 ago 2009 - 17:13 - #23

0 punti

Perfetto Smokin’,perfetto. ;D
a1
28 ago 2009 - 17:13 - #24

0 punti

19:

“come mai non mi lasciano commentare sugli altri post?? in base a che ragionamento su questo si, e sugli altri no??”

Be se non te ne sei accorto te lo dico io, non puoi commentare perchè è proprio gente come te che ha reso autoblog questo schifo oltre alle cose dette dallo ZIONE TI nei post precenti.
TrazioneIntegrale.
28 ago 2009 - 17:14 - #25

0 punti

@22
Bella vannolo.
@a1
Dovresti cambiare nick,te l’ho mai detto? Si,mi sa di si.
TrazioneIntegrale.
28 ago 2009 - 17:15 - #26

0 punti

@24
Ma a1,quello è il vannolo,lui è leggenda almeno quanto un silverrocket.
TrazioneIntegrale.
28 ago 2009 - 17:16 - #27

0 punti

Ma al papà di Omar piace la A5 fuckintheback?
a1
28 ago 2009 - 17:18 - #28

0 punti

TI:

Si, lo so me lo hai detto, però seguo il consiglio di FOX, che mi ha detto di non cambiarlo, dopo tutto non l’ha cambiato lui che aveva il nome di quell’auto obbrobrio.

Vanni:

Scusami ma non ti ho riconosciuto, :-)))))))))))))
IO SF8 GLI ALFIATTARI!
28 ago 2009 - 17:20 - #29

0 punti

http://animation3d.files.wordpress.com/2009/04/rendercmsfieldjsp.jpeg
a1
28 ago 2009 - 17:20 - #30

0 punti

TI:

Sai che non lo so, Omar ormai scrive solo e commenta poco.

Vanni:

Però un indizio me lo potevi dare e che cavolo!!!!!!!
IO SF8 GLI ALFIATTARI!
28 ago 2009 - 17:23 - #31

0 punti

preferisco rimanere in incognito… sennò poi gli avvocati di lapo mi cercano…
TrazioneIntegrale.
28 ago 2009 - 17:24 - #32

0 punti

@31
Ti sguinzaglia contro i travoni.
IO SF8 GLI ALFIATTARI!
28 ago 2009 - 17:27 - #33

0 punti

è il mio incubo, essere inseguito da orde di trans zombie… con addosso solo la felpa blu della fiat…
Cigarette Smoking Man ♠♠
28 ago 2009 - 17:28 - #34

0 punti

XD
a1
28 ago 2009 - 17:28 - #35

0 punti

ok, ok fai attenzione anche a Lapo adesso, :-))))
IO SF8 GLI ALFIATTARI!
28 ago 2009 - 17:32 - #36

0 punti

ma lui basta che lo depisto facendo esplodere una granata di bamba…
Ferrari F430 Scuderia
28 ago 2009 - 17:35 - #37

-1 punto

la F430 Scuderia è la migliore!! Nessuno lo può sfidarlo, nemmeno una Bugatti Veyron in un circuito di Vallelunga(o meglio di Monza)! Comunque l’elaboratore è rimasto un pò indietro: doveva modificare la Z4 2009, non quella del 2007! Però guardando le prestazioni, mi convince.
Ferrari F430 Scuderia
28 ago 2009 - 17:38 - #38

0 punti

Ciao Carlo Ciao!!!

come và il tuo C4(non la bomba, ma la macchina, cioè la Citroen)?
Cigarette Smoking Man ♠♠
28 ago 2009 - 17:39 - #39

0 punti

”La 430 Scuderia è la migliore!! Nessuno lo può sfidarlo(??)”
Dipende dal tracciato…Confrontala con la GT2 e comparale per bene.
TrazioneIntegrale.
28 ago 2009 - 17:40 - #40

1 punto

@37
ECCOLO!
IL PROTOTIPO PERFETTO DELL’AUTOBLOGGHISTA MODERNO!!!!
BRAVI,EVVIVA IL FISTING.
Cigarette Smoking Man ♠♠
28 ago 2009 - 17:41 - #41

-1 punto

ahhh bravo per la musica…Master
Cigarette Smoking Man ♠♠
28 ago 2009 - 17:41 - #42

-1 punto

Hahahahah
VinxLt
28 ago 2009 - 17:43 - #43

0 punti

#4
#5
#6
dico che e’ inutile perche e’ talmente potente che e’ inutilizzabile nelle mani di qualsiasi comune mortale…
un alleggerimento generale utilizzando materiali “nobili” non credo che costi di piu che impiantare un V10 nel cofano con conseguenti inrobustimenti della macchina…
IO SF8 GLI ALFIATTARI!
28 ago 2009 - 17:45 - #44

0 punti

questione di settimane, e la 458 italia spazza via tutto, tempi della fiorano compresa, e anche della enzo magari…
Movimento per l’Italia
28 ago 2009 - 17:49 - #45

0 punti

Per un’Italia migliore insieme a Daniela Santanchè con Daniela Santanchè per Daniela Santanchè, andate sul sito ed iscrivetevi alla newsletter Daniela Santanchè vi aspetta.

http://www.mpli.it/wp/

http://www.mpli.it/wp/?page_id=181
ooff66
28 ago 2009 - 17:55 - #46

0 punti

uuuuh deve avere una di quelle tenute di strada da manuali….ma perchè i costruttori fra un pò non mettono il motore del jet sul vano dell’ape piaggio???
Ferrari F430 Scuderia
28 ago 2009 - 17:55 - #47

0 punti

#39

la Porsche GT2 non vale,quasi, un c@zzo! meglio la Porsche 911 GT3 RS!
Cicciolo8
28 ago 2009 - 18:06 - #48

-1 punto

il comportamento di quest’auto fa pena, il motore è messo quasi a sbalzo sull’asse anteriore!
Guardate i duomi anteriori e poi il motore… poi prendete una S2000, apritele il cofano e vedete il motore arretrato in posizione quasi centrale.

Si chiama distribuzione dei pesi. Questa è peggio di una alfa attuale.
Cigarette Smoking Man ♠♠
28 ago 2009 - 18:17 - #49

1 punto

@47 non credo.
Cigarette Smoking Man ♠♠
28 ago 2009 - 18:18 - #50

1 punto

@48:Buono il tuo pusher