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L’Alfa Romeo 166 è l’auto usata che si svaluta di più in Gran Bretagna. Secondo il sondaggio condotto dalla Glass’s Guide alle auto usate, l’ultima grande berlina del Biscione è il modello con più di tre anni che tiene peggio il mercato.
Dopo tre anni dall’acquisto, secondo i risultati della ricerca (condotta su circa 6500 modelli), la 166 mantiene solo il 14,4% del suo valore iniziale. Un risultato pesantemente peggiore di tutte le più dirette “inseguitrici”, a partire dalle ultime Rover ed MG (45 e 75; ZS e ZT), che mantengono più o meno il 20% del loro prezzo d’acquisto, sempre a distanza di tre anni.
Tratto comune alle dieci auto più “svalutate” del Regno Unito è il fatto che siano andate fuori produzione al massimo entro il 2006. Il mercato dell’usato nel frattempo ha visto il proprio interesse orientarsi verso modelli più recenti e queste “vecchiette” hanno accusato il colpo. Nel seguito la curiosa top ten.
1. Alfa Romeo 166 - 14,4%
2. Rover 45 / MG ZS - 20,3%
3. Rover CityRover - 20,4%
4. Rover 75 / MG ZT - 21,3%
5. Proton Impian - 22,0%
6. Mitsubishi Space Star - 22,5%
7. Nissan Terrano - 22,9%
8. Alfa Romeo 156 - 24,2%
9. Renault Laguna - 24,3%
10. Cadillac CTS - 24,8%
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ToniX dj
27 ago 2009 - 07:40 - #1Oddio… ho visto la Proton Impian,incuriosito dal nome… COME FA UN MEZZO COSI BRUTTO,A PERDERE MENO VALORE DI UNA STUPENDA 166?
nothingelse
27 ago 2009 - 07:48 - #2Peccato,la restyling era davvero carina,e la cura costruttiva rispetto a tutte le altre Alfa era da eccellenza…….auto nata male per la TA e il primo frontale con i fari piccoli,originale ma ”dificile”…….chissa’quando rivedremo un’ammiraglia Alfa Romeo.
crashkid
27 ago 2009 - 07:48 - #3ad èsse brutta non lo è, probabilmente ha seri problemi di affidabilità.
ecosìsia
27 ago 2009 - 07:48 - #4che strano…non lo avrei mai detto…Una così-gran-bella-vettura…da collezione…praticamente un’instant classic…
.
ed io che pensavo che fosse la passat od una audi A4, a svalutarsi rapidamente…
.
scherzi a parte: alfaromeo rest in peace (R.i.P.)
.
amen
crashkid
27 ago 2009 - 07:49 - #5all’ottavo posto c’è un’altra alfa, allora è vero il detto inglese “se vuoi un’alfa allora te ne devi comprare 2, una da guidare ed una per i pezzi di ricambio :D”
andysuzu
27 ago 2009 - 07:57 - #6Ma non solo in Gran Bretagna….
Pal
27 ago 2009 - 08:00 - #7C’è chi ha trovato una brillante soluzione al problema:
http://www.youtube.com/watch?v=jgG1wF7OZn4
golfinder
27 ago 2009 - 08:05 - #8Come tutte le altre alfa e come in tutti i paesi in cui è in vendita.. lo sarebbe pure in america se alfa/fiat si sevegliasse..
toroilgrande
27 ago 2009 - 08:07 - #9che novità….
basta vedere i prezzi di riacquisto delle 147 a 3 anni in Italia per farsi delle sonore risate
se cambi l’auto dopo tre anni la 147 ti costa come una A3 o una BMW serie 1
whitespider2
27 ago 2009 - 08:08 - #10nelle prime 10 2 alfa… carrozzoni così non mi meraviglio….
-JkFromZocca-
27 ago 2009 - 08:12 - #11@10: Prima di definire la 156 un carrozzone fatti un serio esame di coscienza…
whitespider2
27 ago 2009 - 08:15 - #1211
messa a confronto con la serie 3 e la C dei suoi tempi non vedo altra definizione possibile!
whitespider2
27 ago 2009 - 08:15 - #1311
mi scordavo anche l’a4
kire
27 ago 2009 - 08:17 - #14@11
Se quest’auto é stata un clamorosissimo F L O P, se ha una svalutazione da P A U R A, se ha dovuto subire un profondo restyling perché é nata M A L E, non vedo altre definizioni se non quella di B I D O N E - C A R R O Z Z O N E!!! Che poi é pure brutta forte…
ginobino
27 ago 2009 - 08:17 - #15@7 lo stavo per linkare anche io…e questo era quando la 166 era ancora in produzione..
Mr_Wolf
27 ago 2009 - 08:21 - #16Ma è ovvio, in Inghilterra poi… guardiamo qui le grosse Rover quanto valgono dopo 3 anni.
Chi si compra una berlinona appariscente che non viene più costruita e che non ha un successore? Ovvio la A4 è sempre la A4, semmai dici che hai il modello precedente.
Ringer
27 ago 2009 - 08:24 - #17La 166 era un aborto,nata vecchia e brutta,ma brutta che più brutta non si può.
Si svaluta ogni volta che giri la chiave,è normale.
Pessima sotto tutti i punti di vista,e in più ti lascia anche a piedi.
Bel bidone,si si è questo l’orgoglio Alfa Romeo.
-JkFromZocca-
27 ago 2009 - 08:29 - #18@13, 14, 15: la 156 le ha BASTONATE TUTTE!!! In pista e fuori… Un design che a più di un dieci anni di vita è ancora attuale… (anche l’A4 però… è sempre uguale!!!) Piacere di guida… Stabilità… La GTA… Mio padre ce l’ha… La più piccolina, 120 cv… 10 anni e zero problemi… Mio zio aveva il serie 3… Adesso ha la 159…
JohnPollame
27 ago 2009 - 08:32 - #19Per chi , come qualcuno qui sopra,
non avesse fluenza nell’ Albionico Idioma,
Al buon Geremia Clarsone la 166 piaceva così tanto da:
1 - Voler abbassare il finestrino all’incrocio di berline crucche e urlare al guidatore:
“You bought the wrong ceaaaaaar!”
2 - Suggerire, visto che si deprezza così tanto, di risparmiare comprandosi una catapecchia pur di godere di tale vettura.
Ora, non che l’ obiettività sia categoria a Clarckson affine, ma forse qualche giudizio a priori di quelli che qui si leggono, andrebbe per lo meno rivisto…
Alfonso
27 ago 2009 - 08:33 - #20è un peccato…la 166 è un’auto davvero bellissima che ti da un sacco di soddisfazioni…ne saranno contenti gli acquirenti di auto usate
io ne ho vista una full optional con addirittura il telefono a 4500 euro…non so i km però ;)
kire
27 ago 2009 - 08:35 - #21@21
Essere fiattari é una brutta malattia… forse sarebbe meglio farsi curare… Che poi stranamente tutti quelli che avevano la 3er magicamente passano alla 159. Cosa avrà questa 159 di così particolare da preferirla adirittura ad una BMW??? Il piacere di guida? Naaaaaaa, é solamente un bidone a TA! La qualità degli interni? Ok che quelli BMW hanno perso molti colpi, ma perfavore non facciamola fuori dal vasino… La qualità generale??? Evitiamo questo discorso please, non mi va di insultare gli assemblamenti made by Pomigliano!! Le motorizzazioni? Mi pare proprio di no… l’unico motore “decente” é il 1750 Tbi, un po poco per una berlinona che si cred sportiva! Il Design? Questo si, é molto più personale rispetto ad una 3er, ma é anche vero che non per forza debba piacere. Saluti
Claus2
27 ago 2009 - 08:38 - #22Beh, Jeremy Clarkson lo aveva detto già molto tempo fa: un ottima macchina, solida, ben fatta e ad un prezzo (ovviamente se rapportato alle corrispettive tedesche) praticamente da discount.
Sfortunatamente le manca quel pizzico di carattere in più per distinguersi, si ha la sensazione che sia solamente la sorella maggiore semisconosciuta di un’attrice famosa; nel caso specifico della 156, per me una delle migliori Alfa di sempre.
Ringer
27 ago 2009 - 08:38 - #23“assemblamenti made by Pomigliano!”
Bel capitolo: ho una civic del 97 (auto che ha 12 anni) e dentro,non fa un cigolio;
ovvio,non saranno grandi materiali,ma almeno assemblati correttamente.
Ho provato la 147 di un amico,e dentro sembrava di essere al carnevale di Rio.
C’è stato un attimo in cui ho avuto anche paura che si spaccase in 2 in mezzo all’autostrada
-JkFromZocca-
27 ago 2009 - 08:38 - #24Serie 3… 125000 km… 320 d… ciao ciao guarnizione della testa!!!!!!!! E quella è solo la punta dell’iceberg…
Kire e Ringer, beati voi che non siete alfisti!!!
Germanio
27 ago 2009 - 08:38 - #25chissà perchè non c’è nemmeno una tedesca e ben 2 alfa… forse perchè le alfa vengono prodotte in terr,onia e le tedesche in germania?
ginobino
27 ago 2009 - 08:40 - #26@21 la 156 non bastonava proprio niente, a meno che non parli di quelle che correvano in etcc…come dire che la seat leon fino a poco tempo fa le bastonava tutte…
http://www.youtube.com/watch?v=26eSsBcDwCg
Germanio
27 ago 2009 - 08:41 - #27le alfa fanno pena, le 156,147 e 166 come le attuali brera, 159 e mito (che ricordo è una grande punto ricarrozzata). il futuro? semplice: trazione posteriore? modelli di qualità? niente di tutto questo: nuova alfa milano che di nuovo non ha nulla, essendo una fiat bravo (a sua volta basata sulla stilo) ricarrozzata, la giulia anch’essa basata sulla bravo e quindi sulla stilo. ahahahah
Alfonso
27 ago 2009 - 08:42 - #28white
la 156 un carrozzone?????????ne hai mai avuta una??? e una serei 3 dello stesso anno??? io si, tutte e due..e la 156 è un’auto solidissima e attaccata all’asfalto!!! senz problemi!!! un’auto perfetta e sportiva, mentre le altre con la tp fcevano fatica a stare in strada, infattai alfa le ha bastonate tutte
inoltre non confondiamo la cioccolata con la mer… la a4 quando uscì la 156 manco esisteva come oggi!!! c’erano solo serie 3 e 156…già la c class è più elegante, non sportiva
non diciamo vaccate, 156 147 e gt sono auto ottime
kire
27 ago 2009 - 08:42 - #29@30
Un guasto può capitare a tutte le auto di tutte le marche… specialmente passati i 100K KM ;)
ESATTO, per fortuna che non sono alfista. Almeno non mi devo mangiare il fegato ogni volta che la concorrenza fa uscire modelli nuovi mentre in Alfa la menano con sta 147 da ben 10 anni ormai… e cercare sempre di trovare la pagliuzza nell’occhio altrui per no vedere la trave che c’é nel mio! Basta farsi un giretto sui forum “alfistici” per sentire tante di quelle boiate e farsi 2 belle sane risate.
Saluti -JkFromZocca-
Alfonso
27 ago 2009 - 08:45 - #30kire
inoltre negli anni 90 le finiture non andavano in vog, l’auto doveva viaggiare, lo so anche io che come interni la prima 156 era penosa, ma laserie 3 dello stesso anno??? uno schifo, come il restiling!! lmeno la 156 ha messomagnesio e alluminio!!!
i contenuti contano, non solo l’apparenza ;)
Ringer
27 ago 2009 - 08:46 - #31“156, per me una delle migliori Alfa di sempre.”
Sicuramente per essere una TA,aveva buon piacere di guida,ma definirla una delle migliori alfa di sempre,mi sembra IRRISPETTOSO nei confronti della storia.
Dentro fatta malissimo,e molto poco affidabile (tranne la 1.6 TS,li saltavano solo i giunti.)
La 1.8(140cv) ,era un bidone inaffidabile :motoraccio che derivava dalla famiglia Pratola serra
la 2.0(150cv) consumava come una baleniera russa e non andava
la GTA(3.2 V6) ,una truffa: un 3.2 TA e senza nemmeno il differenziale ??????? E poi,certamente brillava per l’affidabilità…
Sulle diesel,non mi esprimo perchè la nafta non la considero.
Mai stata a livello di una tedesca,mai stata premium.
GaNzO a CeRtI LiVeLli
27 ago 2009 - 08:46 - #32Be ieri per la mia CLK 220 CDI dell’agosto 2005 con 150.000 km mi hanno offerto 14.000 € (pagata 57.000!!!!) per passare ad un orrida X3 km 0; per la X1 nn fanno permute!!!
Qui è tutta una presa in giro.
Alfonso
27 ago 2009 - 08:47 - #33senza contare che fra interni della serie 3 e della 159 non c’è piu gap ormai hanno la stessa qualità, anzi, alfa mette almeno l’alluminio
Ringer
27 ago 2009 - 08:47 - #34“Kire e Ringer, beati voi che non siete alfisti”
Ma cosa ne sai tu ?!
Io rispetto le alfa vere,non le alfiat.
GaNzO a CeRtI LiVeLli
27 ago 2009 - 08:48 - #35Certo che se sulla giulia nn fanno TP è proprio un occasione persa…
kire
27 ago 2009 - 08:48 - #36@42
Io non mi lamento di non essere alfista… fidati ;) Ti eviti moltissimi grattacapi :D :D :D
Alfonso
27 ago 2009 - 08:49 - #37kire
vuoi vche ti posto l video?? così vediamo chi è che fuma dei due?? “miglior handling del segmento, un’auto dvvero sportiva”
scommettiamo??
ringer
a me del 1.8 e del 2.0 parlano solo bene tutti, e forse dovrei acquistarne uno ;)
Alfonso
27 ago 2009 - 08:49 - #38ringer
guarda gli interni e poi vediamo..anche nei voti di 4 ruote o auto sono identici come qualità e assemblaggio
ginobino
27 ago 2009 - 08:49 - #39@34 non scherziamo, perchè le ho provate anche io e dire una cosa simile della e46 non esiste…
Ringer
27 ago 2009 - 08:50 - #40“a me del 1.8 e del 2.0 parlano solo bene tutti, e forse dovrei acquistarne uno”
Faresti un affarone,fidati.
Mai un problema,e poi del 1.8 è famoso il motorino d’avviamento: veramente roba indistruttibile
kire
27 ago 2009 - 08:50 - #41@Alfonso
Come ho già detto, voi alfisti manchate di obbiettività! Hai già letto qualche forum Alfista per caso? Hai letto el boiate immani e immense che scrivono??? Ecco, la stessa cosa succede qui dentro… Se a te piacciono le Alfa buon per te, ma per favore diamo a Cesare quel che é di Cesare… Saluti :)
ginobino
27 ago 2009 - 08:51 - #42@34 no ma le ho guidate…una e46 è meglio di una 156 e su questo non mi pongo dubbi
∂lfa
27 ago 2009 - 08:52 - #43kire
Inutile spiegarti, non capiresti.
diamante vrx
27 ago 2009 - 08:53 - #44un mio amico ne aveva una, 2.0 benzina, interni patetici e pietosi, plastiche meno che da citycar, piena di cigolii, standard qualitativo sotto zero, immagine zero, saltata la guarnizione di testa a 23.000 km, la frizione a 29.500, alzavetri sempre in tilt così come l’ impianto elettrico, acqua che entrava dappertutto, anche nei fanali, nel vano motore, attraverso le guarnizioni dei vetri……, clima che manda la condensa tutta all’interno sporcando tutto un casino, freni meglio nemmeno parlarne…. un fracidume di macchina, neanche le trabant…………..alla fine incazzato nero giustamente l’ha demolita e consegnato le targhe anche come forma di vendetta verso quella vergognosa macchina di m…. !!!! si è preso la mondeo ‘07 ed è finalmente soddisfatto, nessun problema in 2 anni !!!!!!!!!
Alfonso
27 ago 2009 - 08:54 - #45bravo alfa!!;))
cmq kire, quelli che senti non sono alfisti, alcuni sono anche invasati ;)
ginobino
vaccate!!! se le avessi guidate diresti che la 156 è incollta alla strada, la serei3 con anche solo un po di umido scoda…non per nulla la156 in pista le dava alle serie 3
Alfonso
27 ago 2009 - 08:54 - #46ringer
non rispondi perchè non sai cosa dire, altro che storie
Ringer
27 ago 2009 - 08:55 - #47Per questo son turnè,perchè con Fonzo e gli altri alfisti(ci) depressi mi diverto troppo.
Addirittura c’è chi dice che gli interni della 159 (bidone assoluto) siano meglio di quelli della serie 3!!
e per avvalorare la sua tesi,mi cita il giudizio di quattrorotelle.
Stupendo.
Renato58
27 ago 2009 - 08:55 - #48Non ci vuole Einstein per capire che è una classifica costruita sui pregiudizi del popolino inglese: sennò come si spiega che valgano di più delle bare su ruote di Rover, marchio defunto e di cui il reperimento dei pezzi di ricambio è un punto di vista?
Vadano pure avanti così, tanto di costruttori 100% british non ne esistono più. neppure per i carri funebri…
Alfonso
27 ago 2009 - 08:55 - #49diamante
eeeee se dai! altre vaccate???? anche io so di gente che ha le audi che si fondono a 13000 km ma mica gli credo…eddai non dire vaccate
Alfonso
27 ago 2009 - 08:56 - #50ringer
io non ti ho ne offeso ne preso in giro. rispetto.
se è un bidone, perchè appena uscita a 159 ha strappato clienti alla serie 3 in italia e venvea di più? spiegamelo..la 159 è un’ottima auto..e con i restyling la qualità interna è migliorata