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Bmw potrebbe lanciare una inedita versione coupè 4 porte della nuova Serie 6, la versione F12 attesa alla fine del 2010. Oltre alla coupè ed alla cabriolet, stavolta con hard top metallico, potrebbe quindi diventare realtà la coupè 4 porte anticipata dalla CS Concept, dalla quale la nuova Serie 6 attingerà a piene mani per lo stile globale.
Il nome della versione, proseguendo quanto fatto per la Serie 5 GT, potrebbe essere Serie 6 GranTurismo, anche se rispetto alla recente 5GT l’andamento del padiglione dovrebbe essere più grintoso, per sfidare la concorrenza da tempo sul mercato, prima fra tutte la Mercedes CLS. Tecnologia e motorizzazioni ricalcheranno quella della nuova Serie 5 F10 e gli interni proseguiranno quanto visto sulla nuova Z4 e serie 7, con il cruscotto di nuovo orientato verso il guidatore. Non è esclusa, logicamente, una futura M6 GT.
Via | Bimmerfile
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BarbieRaperonzolo
22 ago 2009 - 16:33 - #1bellissima! molto meglio della serie 6 attuale
nothingelse
22 ago 2009 - 16:43 - #2Ritorniamo a parlare di AUTO,finalmente…….la serie 6 è bellissima,elegante e sportiva….BMW al 100%……spero che le 4 porte non la appesantiscano stilisticamente e non la snaturino.
Nik82
22 ago 2009 - 16:49 - #3Bellissima notizia. Spero che il nome non sia GT!
a1
22 ago 2009 - 16:51 - #4Era un peccato non farla, altro che serie 5 GT.
sempre pi fora
22 ago 2009 - 16:51 - #5..NON AVER DATO VITA alla CS il grande ERRORE di BMW
I-AM-THE-STIG
22 ago 2009 - 16:59 - #6Panamera….fatti in là.
Doppia frizione
22 ago 2009 - 17:05 - #7Ma basta con queste chiacchere e proclami BMW, Autoblog sveglia, riporti per buone notizie di un blog di fan???
A tutt’oggi la realtà é che non é prevista nessuna coupé 4 porte, e di certo non cambiano idea nei pochi mesi trascorsi dalla cancellazione della CS.
Quelle riportate sono e rimangono soltanto false speranze e chiacchere di qualche fan, nulla di più.
Le certezze, invece, si chiamano Rapide, Quattroporte, Panamera e prossima A7.
Per non parlare dell’arrivo della CLS II, che diventerà della famiglia della Classe S, ponendosi in un livello di qualità, tecnologia ed esclusività enormenente più alto dell’attuale.
Non a caso il nome sarà “Classe S 4 Door Coupé”.
Meno male che dite tanto di certi fan Alfa Romeo, accusandoli di parlare solo di proclami e false speranze: ormai fate lo stesso anche voi fanatici BMW, é evidente.
KLRC
22 ago 2009 - 17:32 - #8GIOCATE A POKEMON?
giaserg
22 ago 2009 - 18:00 - #9NOn averla sfruttata prima, è un errore oltre che un peccato.
Ma è anche l’unico modo per sostituire degnala serie6
stern
22 ago 2009 - 18:01 - #10@ Doppia frizione
E’ ormai evidente dai tuoi post una forte avversione nei confronti di BMW, se vuoi ti do’ il nome di un ottimo psicanalista…
chrisferri
22 ago 2009 - 18:04 - #11questa Bmw la devono fare a tutti i costi secondo me è la migliore Bmw di sempre
suv?No grazie
22 ago 2009 - 18:05 - #12anche questa notizia non attira particolarmente la mia attenzione e non ho commenti da fare a riguardo
(riconfermo la tesi da me sostenuta ieri: autoblog è appassionata alla bmw con ben 4 notizie in 3 giorni!, mentre per la prima casa automobilistica al mondo quanto siamo?una all’anno o due?
suv?No grazie
22 ago 2009 - 18:13 - #13E addirittura la bmw è quella che ha più notizie in assoluto da quando esiste autoblog!1344 notizie, contro1181 di fiat, 1256 di audi e 1208 di mercedes!
Da notare inoltre che la mini appartenente a bmw ha quasi più notizie della toyota!!!
chrisferri
22 ago 2009 - 18:18 - #14ma scusa Bmw ha tante notizie perchè cè anche il sito bmwblog che aiuta molto se guardi in quel sito sono tutte le notizie che mettono cui
Bull2
22 ago 2009 - 18:26 - #15Dio ti ringrazio! Bangle se ne è andato, e BMW tornerà a produrre BMW! Con la plancia rivolta verso il guidatore, e con linee sportive e non tracciate da un bambino in acido!
Eki
22 ago 2009 - 19:07 - #16@15
Anche se non mi piaceva tutto quello che ha fato Chris Bangle, devo ammettere che ha portato qualcosa di nuovo in design di BMW.
Nuova serie 5 non sarà brutta, ma neanche moderna oppure originale come modello attuale.
Comunque, questa e una bella machina.
Eki
22 ago 2009 - 19:07 - #17macchina…
A.L.F.A.=Amici del Lèsbo Fìstìng Anàle
22 ago 2009 - 19:18 - #18grandissima bmw!!
cmq, non è che questa ipotetica “coupè a 4 porte” sulla base della serie 6, altro non sarà che la serie 6 gt, diretta evoluzione della cs??
Doppia frizione
22 ago 2009 - 19:24 - #19Vero, ormai qui riportano una valanga di false notizie BMW… Se trovano una spy dell’ennesima variante Cross-PAS-chi più ne ha più ne metta della Mini con un cerchio diverso son capaci di annunciarlo a titoli cubitali…
Pensa te che oggi qualcuno ha addirittura segnalato una vittoria in GT2 come notizia, allora di 4 motori Mercedes nei primi 5 posti delle qualifiche del GP di Valencia che dovremmo farne?
E se, come penso, la Brawn vince il mondiale, per senso della proporzione dovrebbero dipingere il blog di bianco e giallo fosforescente :D:D:D…
Davvero Autoblog, basta con queste false notizie BMW, parliamo di automobili in maniera seria e a 360 gradi, ci sono cose ben più interessanti ed importanti dei boatos di qualche fan che annuncia una coupé 4 porte che non ci sarà, invece.
Addirittura qualcuno dice “Panamera spostati”… Prego? La Panamera é fatta di metallo, la puoi toccare, ci puoi salire.
Su una falsa notizia di un fan, non ci puoi fare lo 0-100…
Del resto, si accusa tanto gli alfisti di esaltarsi per proclami puntualmente disattesi, ma qui mi sembra la stessa cosa: la realtà sono 4 SUV in 12 mesi e una PAS, e una quantità di modelli simili in arrivo nei prossimi due anni da far paura. BMW avrà più SUV, PAS e Y che vetture “normali”, é una certezza perché l’han detto loro.
E invece qualcun’altro tira fuori SLS AMG, P11 e 458 Italia, con poche chiacchere e molti fatti.
nothingelse
22 ago 2009 - 19:30 - #20#19
se qualcuno tirasse fuori la 169 tp e con il 3 litri mj e il 3.o twin turbo a benza saremmo tutti piu’ contenti…..invece anche in casa Alfa e Fiat si va avanti ad annunci e smentite e nulla si muove…….guardavo su un altro sito una retrospettiva su 164,thema e croma e pensavo a come siano stai capaci a distruggere tutto…..comunque MB sta venendo fuori alla grande,testimoniando che in una crisi simile sopravvivi solo se progetti,produci e vendi qualita’.
Axelsaurus
22 ago 2009 - 19:59 - #21la F14 è confermata ed ufficiale, poche ca.z.z.ate, e anzi, è stata deliberata tempo fa, la notizia di per se è vecchia. è l’erede del progetto CS, poichè quest’ultimo sarebbe stato troppo ambizioso (motori solo V8 e V12 a benzina, si posizionerebbe sopra la serie 7 come target e prezzi). è un progetto più economico, più redditizio e comunque mantiene alto il prestigio, con pianale componenti e motori completamente condivisibili con la serie 6 F12 (la coupè, la cabrio sarà la F13).
Nico1988
22 ago 2009 - 20:13 - #22Benissimo!
Ci voleva proprio una coupe 4 porte per fronteggiare le altre tedesche!
A.L.F.A.=Amici del Lèsbo Fìstìng Anàle
22 ago 2009 - 20:14 - #23mercedes è da 20 anni che ristylizza sempre le solite auto, i soliti scheletri, i soliti motori… e poi, le amg di diverso dalle altre hanno solo i cerchi e qualche pezzettino di carbonio e alluminio dentro, oltre che a 50k euro sul prezzo di listino… le mercedes sono fake, e sono indirizzate ad un pubblico di cumenda arteriosclerotici che non capiscono nulla di sportività… per la sls ci saranno ancora un paio di annetti da aspettare mi sa… ferrari non è da confrontare con bmw… mclaren sino ad adesso ha continuato a rimandare il lancio della P11, e non si capisce mai che motore avrà, e quanto costerà…
speedtwelve
22 ago 2009 - 20:21 - #24Doppia frizione come mai ce l’hai così con Bmw? Tutti i commenti che fai su questa casa sparano a zero…mi sa che stern non aveva tutti i torti.
speedtwelve
22 ago 2009 - 20:23 - #25#21
Ma sarà più piccola e meno aggressiva della CS o la riprenderà in tutto e per tutto? Bmw di solito riprende quasi al 100% i prototipi. Speriamo sia questo il caso.
OrsettoPadao
22 ago 2009 - 20:46 - #2630 : 0 per speedtwelve ! bravo sei come il mio papi!
senza pietà! uccidi!
Axelsaurus
22 ago 2009 - 20:46 - #27#25
riprenderà la linea e le proporzioni, ma dovrebbe essere circa 10cm e e 100kg in meno (ovvero sui 5 metri di lunghezza, 1 e 30 di altezza, 1 e 90 di larghezza e tra i 1600 e i 1750kg a seconda delle motorizzazioni).
per i motori saranno quelli delle serie 6 F12 e F13, ovvero 635i 306cv e 400nm, 640i 360cv e 470nm, 650i 449cv e 620nm, 640d 306cv e 600nm, 645d 354cv e 750nm. previste anche la M da 560/600cv e la ibrida con la stessa soluzione della 7er ibrida.
AndreaPe
22 ago 2009 - 22:09 - #28Tante tante tante ca**ate e godo che lo siano…..
Lost_In_Car
22 ago 2009 - 23:04 - #29#28
Tu sei fanatico come gli “esterofili”
le regole del mercato sono semplici la scelta va al migliore prodotto con il migliore rapporto qualità/prezzo poi per il resto le analisi personali sono soggettive.
Duetto
23 ago 2009 - 10:01 - #30Molto interessante, ma perchè autoblog non parla anche di questo?
http://www.omniauto.it/magazine/1098/jmc-landwind
Audiporcherie
23 ago 2009 - 10:02 - #31DOPPIA FRIZIONE :
E’ evidente che tu sei Sembee,e ti sei riciclato perchè non ce la facevi più a sentirle dal tanti bloggers e dal sottoscritto per le tue deliranti idee filo-MB e anti-BMW,e ti sei reso conto di aver dato l’idea di essere un po’frustato e tendenzialmente psicopatico…perciò hai cambiato nick per proseguire in incognito la tua crociata da barzelletta anti BMW.
A presto,Sembee.
Audiporcherie
23 ago 2009 - 10:04 - #32Ecco,adesso ho letto i tuoi post dal profilo e sono certo al 100% che tu sei Sembee…
Coda di paglia,eh ? :D
ginobino
23 ago 2009 - 11:00 - #33stavo per scrivere la stessa cosa, mi hai battuto sul tempo! :-)
mercedvolks
23 ago 2009 - 12:38 - #34il frontale è stupendo, nella versione quattro porte potrebbe dare fastidio veramente alla CLS ma dubito che gli scalza il primato. la CLS è un’auto unica nel suo genere come l’attuale serie 6 coupè del resto
Darksensor
23 ago 2009 - 13:16 - #35Duetto, è un argomento già trattato…. quasi 5 anni fa, hai messo 10 post uguali con quel link…