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Tesla ha diffuso nuove immagini ufficiali della Model S, attesissima vettura elettrica dalle linee sportive e slanciate che sarà disponibile a partire dalla fine del 2011. La Model S è stata già presentata alla stampa e sono state diffuse foto in studio, ma questi scatti su strada rendono ancora meglio l’idea dell’eleganza di questa berlina, capace di trasportare fino a 7 persone, con 5 posti per adulti e 2 bambini.
Le prestazioni sono da sportiva, con una accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi ed è prevista in futuro anche una versione sport, come per la Roadster Sport appena presentata. L’autonomia è di circa 480 km e gli interni sono caratterizzati da un display centrale da ben 17″ che domina la plancia ed assolve alle principali funzioni di bordo grazie all’interfaccia touch screen.
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Darksensor
22 ago 2009 - 08:53 - #117 pollici? forse volevanodire 7 pollici…
ToniX dj
22 ago 2009 - 09:29 - #2Cavoli! 480 Km non sono pochi!
A.L.F.A.=Amici del Lèsbo Fìstìng Anàle
22 ago 2009 - 09:33 - #3una mia conoscenza se l’è ordinata.
prezzo: 75k euro (con gli optionals), consegna: estate 2011.
480 km con 10-12 euro di corrente.
Pistone21
22 ago 2009 - 09:50 - #417″ pollici sono un pò troppi… :)
Sluggishadj
22 ago 2009 - 09:53 - #5bella maserati
maleodorante
22 ago 2009 - 10:03 - #6già..assomiglia alla maserati granturismo
MikACE
22 ago 2009 - 10:12 - #7Ma dove sono i 7 posti in una carrozzeria a 3 volumi?? O_o
glorfindel
22 ago 2009 - 10:13 - #87 persone?
17″ pollici di display?
Mmmm… Io li vorrei vedere questi interni, perché sembra che abbiano descritto un pulmino turistico!
DjMarvel
22 ago 2009 - 10:39 - #9bella, bella, bella!
Questi hanno capito come fare per vendere! E oltretutto le caratteristiche tecniche sono di prim’ordine!
Bravi!
TolleranzaZero
22 ago 2009 - 10:47 - #10Il monitor è effetivamente grande (almeno 17″). Se cercate in youtube, troverete un video degli interni, dove si vede chiaramente un monitor decisamente grande, probabilmente wide, montato in verticale.
NuvolariT
22 ago 2009 - 10:50 - #11Bella proprio questa Tesla
semi_bis_croma
22 ago 2009 - 11:12 - #12Il monitor da 17 pollici è qualcosa di fenomenale, anche se, essendo tutto touch, costringerà ad abbassare la vista per ogni azione.
I sette posti mi suonano nuovi, se fosse veramente cosi sarebbe una cosa spettacolare, sopratutto per chi ha sempre cercato un auto elegante ma fuori dagli schemi delle monovolumi.
Credo che farà bei numeri, infondo un’auto di pari dimensioni e potenza costa più o meno lo stesso, con la differenza che qui non inquini e viaggi spendendo pochi cents al chilometro.
Complimenti a Tesla per aver osato tanto.
Padanix
22 ago 2009 - 11:25 - #13#3
Sul serio? la tua amica Platinette ha comprato la Tesla Model S?!
UP!
careca
22 ago 2009 - 11:27 - #147 posti?, e dove? Cmq è veramente bella, anche se davanti è uguale alla maserati e dietro riprende i fari della jaguar
Mark0
22 ago 2009 - 11:29 - #15I 2 posti aggiuntivi sono ovviamente solo per bambini, rivolti verso il posteriore.
Una foto: http://tinyurl.com/m589gn
Solid_Snake
22 ago 2009 - 12:36 - #16imho viaggiare di notte con uno schermo da 17′ che illumina a giorno non sò quanto possa essere confortevole…
davidz
22 ago 2009 - 14:06 - #1716: in teoria se per caso è a LED, come dalle tendenze odierne, anche il nero è “nero vero”, quindi basta adottare un tema con colori scuri adatto alla notte per non dare fastidio a chi guida…
suv?No grazie
22 ago 2009 - 14:47 - #18Straordinariaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Darksensor
22 ago 2009 - 15:10 - #19il monitor è grande, ma l’importante è ricordarsi di spegnerlo, altrimenti resti a piedi….
Duetto
22 ago 2009 - 16:01 - #20Molto interessante…. ma perchè autoblog non ha ancora parlato di questo?
http://www.omniauto.it/magazine/1098/jmc-landwind
BarbieRaperonzolo
22 ago 2009 - 16:16 - #21qualcuno mi spiega cosa se ne fa della presa d’aria cosi’ grossa? I motori elettrici hanno bisogno di un tale raffreddamento? anche rispetto alla leaf o alla tesla roadster mi sembra sproporzionata.
semi_bis_croma
22 ago 2009 - 16:21 - #22@ Duetto
La notizia è di quattro anni fa, se ne è già parlato, ma quattro anni fa appunto :)
@BarbieRaperonzolo
La zona in nero sul frontale è solo in minima parte un’apertura, per il resto continua la funzione di paraurti.Il nero inganna ;)
zero1
22 ago 2009 - 20:30 - #23complimenti per l’autonomia, a riprova del fatto che la tecnologia cresce se c’è la volontà e il giusto management
BarbieRaperonzolo
22 ago 2009 - 23:54 - #24argh caspita hai ragione semi bis
CARLOS
23 ago 2009 - 11:07 - #25sono tutte figlie di un’unica mamma: la $porte !
CARLOS
23 ago 2009 - 11:07 - #26… scusate 4 porte !
LeoR1
23 ago 2009 - 11:32 - #27Bella ma le macchine solo elettriche sono un utopia nella condizione attuale
1 - il problema dell’ inquinamento viene solo spostato l’energia attualmente è prodotta per la maggior parte da combistibili fossili
2- la rete elettrica così come è andrebbe al collasso già ha prolemi adesso in estate per i climattizzatori, figuriamoci se tutte le famiglia attacano un bel 15Kw trifase costanti alla presa attualmente la stragrande maggioranza delle forniture residenziali è 3Kw monofase giusto per rendere l’idea le linee erano calcolate fino a poco tempo fà per una contenporaneità del 20% cioè circa 600W per utenza
3- la resa dei motori termici è in continua ascesa 35% attualmete le centrali elettriche quelle migliori 60/65% ogni volta che si alza la tensione o si abbassa ci sono delle perdite per non parlare delle cadute relative alle linee ettriche sia in bassa che alta tensione
Per essere più chiari nelle cabine di trasformazione (quelle sotto casa) la tensione che esce da trasformatore tra fase e neutro è circa 240V mentre se provate a misurare quella che vi arriva in casa mediamente è 220V e più carichi ci sono sulla linea più la situazione peggiora
4 - Le batterie non hanno il rendimento al 100% tutt altro problemi di autoscarica surriscaldamento è si le batterie si scaldano e hanno la pessima abitudine specialmente quando sono nella versione ad alta capacità di diventare poco stabili e quindi esplodere personalmente l’idea di avere sotto il culo centinaia di kg di batterie piene di acidi e sostanze simili in caso di incidente non è che mi esalti particolarmente
6- Sono troppo silenziose lo so può sembrare incredibile ma in giappone e california dove sono già diffuse specialmente le ibride la percentuale di persone investite in rapporto al circolante è altissima e stanno pensando a un modo per farle diventare rumorose farlo non non sarà difficile ma fa capire che risolto un probema ne sorge subito un altro.
7- Autonomia non sognate neanche lontanamente di fare 480Km non so le condizioni di prova ma sicuramente sono assurde non ripetibili nella vita di tutti i giorni giusto per rendere l’idea l’aria condizionata spenta sempre che ci fosse installata e in inverno trattandosi di una macchina elettrica il riscaldamento ?
Provate solo a pensare alla quantità di “stupidddaggini” (cose non indispensabili) in funzione in un auto stereo bluetooth Fari (di giorno) antifurto servosterzo sono tutte piccole cose ma assieme fanno la differenza lascite la vostra auto ferma per 10gg e poi vediamo se parte
Detto cioò negli ulimi anni si sono fatti molti passi in avanti ma secondo me la soluzione attualmente più percorribile è l’ibrido che recupera l’energia che comunque sarebbe stata persa nella frenata e che si ricarica quando serve e nella condizione migliore per il rendimento del motore comunque nessun motore elettico avra mai il fascino/sound/cattiveria/personalità di un motore termicomagari un pò datato.