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Oh-ho. Walter Da Silva prende ufficialmente il posto di capo-designer anche in Lamborghini, posto che aveva preso temporaneamente quando Luc Donckerwolke è andato in Seat …
Un consiglio al gruppo V-A-G: Le Lamborghini non hanno bisogno di “family-feeling”, single frame, o di un pantografo (e.g. Seat). Hanno bisogno di eccesso. Devono fare impressione. Devono incutere timore quando si vedono negli specchietti. Devono far venire il torcicollo alla gente per strada, a forza di fargli girare la testa. Non fate diventare il 4 riquadro della foto simile agli altri 3 ….
[Da Auto Motor und Sport, grazie a Newswheel per la carrellata di Seat]
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Mingaz
02 dic 2005 - 17:15 - #1ehehehe….GRANDE ADMINISTRATOR!!!!!!! Un articolo che si commenta da solo. Sottoscrivo ;-)
Luca Lizzeri
02 dic 2005 - 17:24 - #2Oops. Avevo dimenticato di mettermi come autore del post. Grazie Mingaz.
Andrea
02 dic 2005 - 17:25 - #3Anch’io…e cmq Da Silva mi piaceva solo quando era all’Alfa,speriamo che non faccia caxxate con la Lambo…
Victor
02 dic 2005 - 17:27 - #4grande luca
Mingaz
02 dic 2005 - 17:31 - #5No scusa non ero ironico….cioè non sapevo che andava messo il nome, ho scritto ‘grande administrator’ come se fosse il tuo nick! e col “si commenta da solo” intendevo appunto che il tuo giudizio è perfetto per l’articolo, non rende necessari i nostri interventi credo unanimi ;-)
pinius
02 dic 2005 - 17:34 - #6GRANDE LUCA!!!
pinius
02 dic 2005 - 17:34 - #7GRANDE LUCA!!!
Heider
02 dic 2005 - 18:27 - #8un inchino al Signor Luca Lizzeri, mi associo agli altri.Un grande.
lordmarkus
02 dic 2005 - 18:31 - #9per favore, walter fai le lamborghini diverse o almeno fai finta di farle, che le seat nella foto non si capisce neanche se sono macchine diverse… grazie
Davide
02 dic 2005 - 18:31 - #10secondo me il buon de silva farà dei gran bei lavori con le lambo…
Luca
02 dic 2005 - 18:33 - #11grande Luca mi hai letto nel pensiero
grande nome buon sangue non mente :)
Michele
02 dic 2005 - 19:00 - #12Beh… tanto peggio di cosi’, digiamolo… non si puo’ fare. Ricordo ancora, con tristezza, quando venne presentatata la Murcielago… bleah! Totale mancanza di personalita’ a 360°… Fortuna che con la Gallardo si hanno recuperato un po’.
Michele
02 dic 2005 - 19:02 - #13> SI hanno recuperato…
Mi faccio i complimenti da solo: bravo!
otto
02 dic 2005 - 19:23 - #14incrociare le dita…
Badbadman
02 dic 2005 - 19:52 - #15Nuova Leon, Altea, Toledo… grandi successi, replichiamoli col marchio Lamborghini!! XD
Mingaz
02 dic 2005 - 20:01 - #16Però a pensarci bene forse è auspicabile……..se la Lambo cominciasse ad andare male male male male male male………….. magari VW sgancia…….
Ayrtondesign
02 dic 2005 - 21:10 - #17W Walterone de silva….Ha pur sempre disegnato 156, 147 e 166, no? W il design italiano….
Dave
02 dic 2005 - 22:11 - #18Grande Luca,hai dato voce al pensiero di tutti ;-)
Sergio
03 dic 2005 - 00:09 - #19Concordo con Luca. De Silva no ha dato molto all’Audi, anzi secondo me ha tolto molto dell’austera tecnologia che caratterizzava il marchio. Alla Seat si sono repplicate delle pseudo Alfa invece di fare delle buone auto economiche (e il tutto sta nuocendo alla marca che è in perdita). Alla lamborghini che, in qualche modo, era originale e diversa, penso che porterà un bel calandrone, qualche linea sul fianco e qualche altro tormentato segno.
Riccardo Dell'Atti
03 dic 2005 - 01:25 - #20mi associo alla richiesta dell’amministratore, ma penso anche che il design “formattato” delle Seat più recenti si debba anche a questioni di “risparmio”…copiare e incollare pezzi di macchina su macchine diverse vuol dire costruire mezza macchina nuova in più ma venderne due diverse. Lamborghini non ha di questi problemi, penso, o almeno lo spero.
detto questo spero che De Silva sappia portare in Lamborghini l’inventiva e la misura del suo metodo.
d’accordo Pininfarina e Giugiaro disegnano Ferrari, Maserati, Grandi Punto…ma personalmente preferisco un design che sappia essere audace e “controllato” allo stesso tempo e De Silva incarna alla perfezione questo modo di interpretare l’auto.
ah, se solo i dirigenti Fiat capissero che le macchine devono essere belle, devono vincere prima sul cuore e sugli occhi prima che sulla tecnica…
la 147 è e rimarrà un’opera d’arte, una scultura…ma l’ultima 157 non mi piace, mi risulta un pò troppo perfetta, maniglioni enormi e poi in gran parte scopiazzata dalla vecchia 156…la grande punto è bella ma sa di maserati…se ci si guarda intorno si capisce che nel design bisogna osare (devi bmw) e bisogna aprire sempre strade nuove…buona strada Walter
Stefano
03 dic 2005 - 02:43 - #21Le Seat di De Silva non mi piacciono affatto, tranne (un pò) l’Altea… al contrario le Lambo di Luc Donckerwolke a mio aviso sono stupende. La Murcielago arancione è oltremodo affascinante. Peccato per Lamborghini, spero che De Silva non faccia altre pseudo-147 anche col marchio italiano.Sì insomma, tedesco… :)
alberto da milano
03 dic 2005 - 05:48 - #22secondo me il genio di walter de silva non ha bisogno di qualcuno che gli dica che le lamborghini non devono somigliare alle seat (per altro già molto belle)
VANNI
03 dic 2005 - 13:24 - #23i designer di auto sono come certi pittori che fanno quadri tutti simili, cambiano squadra ma non la mentalità dei loro lavori. vedete per esempio la nuova impreza se non ha il frontale che richiama a certe alfa?? ti credo, il designer è zapatinas, ex-alfa! a proposito: questo è un caso lampante di fuga di cervelli dal belpaese; molti designer-ingegneri-manager sono nati o sono passati per le varie case auto. italiane in semi-fallimento cronico, soprattutto a torino, per poi andare da altri che gli offrono più spazio ed ovviamente più cash…
Andrea
03 dic 2005 - 16:15 - #24io mi associo pure a mingaz commento 16…magari succedesse…Ferrari-Lamborghini-Maserati!!!
Christian
03 dic 2005 - 16:49 - #25Bangle,solo bangle..
VANNI
03 dic 2005 - 18:18 - #26x christian. ma lo sapevi che in germania i possessori e i semplici appassionati di BMW hanno fatto una raccolta firme per farlo cacciare, con la colpa di aver smarrito il classico stile tutto muscoli della casa bavarese, stile che è ben espresso nel vecchio M5 e nella attuale M3, per le sue schifezze?? e lo sapevi che per certi suoi progetti di carrozzeria i vertici BMW gli hanno detto più o meno così:”cos’è?? una hyundai?!portaci qualcosa di decente,intanto questo facciamo finta di non averlo visto…”. a mio avviso l’unico lavoro decente di bangle è la Z4.mi dirai che il bello è soggettivo, e io rispondo che il brutto invece è ben evidente!!
otto
04 dic 2005 - 04:57 - #27speriamo che la bmw non toppi anche la serie 3 coupè, sennò mi viene da piangere…
VANNI
04 dic 2005 - 13:02 - #28LA TOPPERA’, E’ CERTO…HO VISTO GLI SPY-SHOT DELLA PROSSIMA M3,SEMBRAVA UNA LEXUS!! HO PENSATO CHE,SE DOVESSI PRENDERE UNA M3,MI CONVERREBBE CORRERE AL CONCESSIONARIO AD ORDINARE L’ATTUALE E46 PRIMA CHE FINISCANO!!
Badbadman
04 dic 2005 - 14:11 - #29Bangle ha fatto bene solo serie 5, serie 6 e Z4. Il resto l’ha solo abbruttito (serie 1, grandissima schifezza, serie 3 senza personalità, X3 e X5 inutili…)
Giò
05 dic 2005 - 02:48 - #30DeSilva farà danni, il belga li ha già fatti ed è stato confinato in Seat, meglio tornare a Gandini autore di Miura, Espada, Countach, Urraco, Diablo e.. scusate se è poco
Mingaz
05 dic 2005 - 10:46 - #31Badbadman, dimentichi serie 7…..MOSTRUOSAMENTE ORRENDA! Un vero e proprio insulto al buon gusto!Non so se vi è capitato - senz’altro - di incrociarla con quei cerchi spalati, con tutti i raggi…cerchi talmente belli che però messi lì fanno l’effetto “pugno in un occhio”, e dopo che è passata ti ricordi di aver visto solo i cerchi…
Mingaz
05 dic 2005 - 10:51 - #32Ops scusate avevo letto male il commento… pensavo si parlasse della gamma Bmw attuale in generale, non so nemmeno se l’abbia disegnata questo Bangle la s7.
MESS|AH
05 dic 2005 - 16:43 - #33Certo che criticare Bangle e Da Silva ce ne vuole eh!!! Le Bmw le vedo auto molto originali e soprattutto con personalità (la serie 5 è semplicemente stupenda), a mio avviso Bangle sta facendo belle cose con la casa Bavarese… discorso simile x Da Silva, forse pecca un po’ in originalità, per il semplice fatto che quando trova una linea che piace continua imperterrito fino alla nausea (vedi seat o audi) ma nn si può dire che faccia brutte macchine… x il discorso lambo secondo me nn si corrono rischi la casa del toro nn è la seat (che nn ha mai avuto una sua identità, identità che le ha conferito da silva con gli ultimi modelli) anzi è una casa che ha linee decise, forti che nn andranno stravolte, ma solamente valorizzate…
alessandro
17 dic 2005 - 12:39 - #34Lamborghini tropo squadrate e senza linee mozzafiato, il precedente designer da licenziare in tronco. Da Silva pensaci tu. Come voluto dal grande Ferruccio Lamborghini, auto costruite per essere migliori di una Ferrari. p.s. schumacher a casa presto !!!!!!
autoblog
05 gen 2006 - 15:30 - #35Lamborghini Miura Concept! Se ne parlava da qualche tempo, ed eccola che arriva: la Lamborghini Miura Concept. De Silva, una volta tanto, ha deciso di copiare non da stesso, ma di ispirarsi molto da vicino a Marcello Gandini, che disegnò la vecchia, mitica, Miura. Un bel trib…
Time Watcher
09 mag 2006 - 20:43 - #36Avevo letto circa un progetto di auto senza ruote. Mi spiace non aver potuto fargli arrivare i dati. Li ho con me : come si può fare? Logicamente non li custodisco in casa…
Postate sul sito e risponderò… (WE came in peace)
Cy
11 mag 2006 - 14:39 - #37Segue al n. 36.
Mr Da SIlva segue il link? Se è uno scherzo allora… vedere 26 anni fa